【正文】 生產(chǎn)規(guī)章制度、安全管理責(zé)任制，批準(zhǔn)安全技術(shù)改進(jìn)措施；(4) 檢查并督促各部門、各監(jiān)測(cè)小組安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況；(5) 領(lǐng)導(dǎo)安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，主持召開安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，組織對(duì)事故 的調(diào)查處理，研究解決安全生產(chǎn)中的問(wèn)題。 每個(gè)方案實(shí)施前需要對(duì)工作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，工作過(guò)程中必須執(zhí)行規(guī)范、 標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)方案，明白安全技術(shù)要求、工作流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全措施等。在監(jiān)測(cè)工作開展之前，本合同段制訂了一整套比較完備的安全措施以應(yīng)對(duì)各種 風(fēng)險(xiǎn)情況，使損失控制在最低限度。安排專人巡視施工對(duì)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)、保護(hù)工作的干擾，如掌子面爆破作業(yè)、施 工機(jī)械等是否對(duì)工作人員產(chǎn)生傷害、對(duì)測(cè)點(diǎn)產(chǎn)生破壞等；監(jiān)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)完畢后，及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)。(2)及時(shí)做好數(shù)據(jù)的備份工作。(1)廢棄物分類、收集及處理：表7. 1四川省公路工程監(jiān)理事務(wù)所第D監(jiān)理駐地辦廢棄物分類、收集及處理措施序號(hào)分類處理方法分類、收集部門處理部門1報(bào)廢設(shè)備轉(zhuǎn)回他用、回收變賣項(xiàng)目部辦公室隧道所辦公室2一般可回收利用類回收利用或變賣辦公室、各監(jiān)測(cè)小組辦公室、各監(jiān)測(cè)小組3一般不可回收類直接廢棄指定地點(diǎn)辦公室、各監(jiān)測(cè)小組辦公室、各監(jiān)測(cè)小組4有害廢棄物固定收集暫存辦公室、各監(jiān)測(cè)小組辦公室備注第2項(xiàng)至4項(xiàng)中“辦公室”是指“四川省公路工程監(jiān)理事務(wù)所第D監(jiān)理駐地辦辦公室”；一般可回收廢棄物主要指：廢紙、廢金屬、廢玻璃、廢塑料、廢設(shè)備、廢零件及其制作過(guò)程 中產(chǎn)生的任何可回收廢棄物等；一般不可回收廢棄物主要指：塵土、果皮、雜草、生活垃圾等；有害廢棄物主要指：打印色帶及墨盒、廢中性筆和記號(hào)筆、廢筆芯、廢機(jī)油、廢電池、廢抹 布、廢含汞燈管、廢化學(xué)品容器等。(4) 報(bào)廢設(shè)備的回收處理：① 使用項(xiàng)目提出報(bào)廢申請(qǐng)，隧道所所辦公室組織人員對(duì)該設(shè)備進(jìn)行評(píng)估。(7) 生活辦公垃圾、工業(yè)垃圾應(yīng)傾倒在指定的垃圾存放點(diǎn)。(2) 提高燃油標(biāo)準(zhǔn)、減少尾氣排放改變?nèi)加偷慕M成成分可以減少污染物的排放。(7) 員工可以通過(guò)職工代表將意見(jiàn)反映給公司工會(huì)，或者直接可以將自己的 意見(jiàn)和建議反映到公司工會(huì)，有公司工會(huì)與公司進(jìn)行協(xié)商解決，并給予答復(fù)；企業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)保護(hù)婦女的勞動(dòng)法規(guī)，安排工作要充分考慮婦女生理特點(diǎn)；(8) 對(duì)查出的職業(yè)病患者，公司應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行積極的治療，患職業(yè)病的員工， 按照規(guī)定享受工傷保險(xiǎn)待遇。服務(wù)于全過(guò)程。堅(jiān)持文明施工、安全施工，開展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。認(rèn)真完成本項(xiàng)目工作量，并保證要求和工作質(zhì)量。第九章、質(zhì)量和服務(wù)的承諾本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)：創(chuàng)優(yōu)。(3) 加強(qiáng)交通管理燃料消耗與尾氣排放與車速密切關(guān)系，一般車速50km/h燃料效率最高,相應(yīng)油耗和排放更少.(4) 嚴(yán)格監(jiān)督車輛的保養(yǎng)和維修車輛處于良好的工作狀態(tài)，使燃油消耗量降低，減少對(duì)環(huán)境的影響。(8) 全體員工應(yīng)本著減少?gòu)U棄物的觀點(diǎn)，在日常工作生活中盡可能避免廢棄 物的產(chǎn)生或增加，同時(shí)應(yīng)自覺(jué)遵守公司廢棄物的管理規(guī)定，配合公司做好廢棄物 的管理工作。(5) 生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢機(jī)油、廢液等應(yīng)該用容器收集、存放于指定地點(diǎn)， 項(xiàng)目部根據(jù)實(shí)際情況處理。(3) 廢棄物應(yīng)按上表所示進(jìn)行分類、收集、存放、運(yùn)輸和處理。制定廢棄物分類、回收和處理措施及減少汽車尾氣排放措施，防止廢棄物及 汽車尾氣污染環(huán)境。每天進(jìn)行車輛的常規(guī)檢查，在車況良好的狀態(tài)下出行；按照要求去修理店進(jìn)行車輛的保養(yǎng)、檢測(cè)工作；加強(qiáng)司機(jī)對(duì)法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高安全行駛的意識(shí)；司機(jī)應(yīng)熟悉工程線路附近的路況信息；司機(jī)嚴(yán)禁疲勞駕駛、酒后駕駛。建（構(gòu)）筑物沉降、傾斜觀測(cè)點(diǎn)埋設(shè)安全保證措施埋設(shè)建（構(gòu)）筑物表沉降觀測(cè)點(diǎn)過(guò)程中應(yīng)做到：鉆機(jī)使用前，應(yīng)檢查鉆機(jī)設(shè)備的性能是否處于良好狀態(tài)，應(yīng)檢查接入電源 是否安全，應(yīng)確保電源線無(wú)破損、無(wú)漏電現(xiàn)象；在鉆孔斷面位置前后100m處設(shè)置施工標(biāo)志牌，提醒往來(lái)行人、車輛司機(jī)前 方有施工作業(yè)（監(jiān)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)作業(yè)）；工作人員應(yīng)著工作服，穿反光背心，戴工作帽進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；安排專人觀察道路施工現(xiàn)場(chǎng)往來(lái)車輛狀況、建（構(gòu)）筑物附近高空墜物現(xiàn) 象等，必要時(shí)提醒司機(jī)請(qǐng)注意前方施工情況；監(jiān)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)完畢后，及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)。明確各監(jiān)測(cè)小組的崗位安全責(zé)任 制、建立嚴(yán)格的考核制度，制定詳細(xì)切實(shí)可行的安全職責(zé)。(4) 計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)和評(píng)比各監(jiān)測(cè)小組的安全管理工作；(5) 組織各監(jiān)測(cè)小組進(jìn)行定期安全生產(chǎn)檢查，對(duì)查出的問(wèn)題，定人員、定時(shí) 間、定措施落實(shí)整改，及時(shí)消除事故隱患；(6) 領(lǐng)導(dǎo)并安排有關(guān)部門和各監(jiān)測(cè)小組，開展安全技術(shù)研究和技術(shù)革新，解 決安全技術(shù)上的難題，不斷改善監(jiān)測(cè)工作條件；(7) 分析項(xiàng)目安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，組織研究和解決安全生產(chǎn)中的問(wèn)題；定期或不 定期向組長(zhǎng)報(bào)告安全工作情況；提出重、難點(diǎn)工程施工監(jiān)測(cè)工作中的安全措施。第D監(jiān)理合同段成立了安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由楊慎忠任組長(zhǎng)、由彭劍、趙競(jìng)凱、楊華偉任副組長(zhǎng)、組員由各監(jiān)測(cè)小組負(fù)責(zé)人組成，對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn) 行控制。26掃描儀兄弟臺(tái)127數(shù)碼相機(jī)SONY臺(tái)128便攜電腦IIBM臺(tái)129臺(tái)式電腦聯(lián)想臺(tái)119打印機(jī)兄弟臺(tái)120汽車越野車輛1第七章 安全管理體系及措施實(shí)現(xiàn)“四川省公路工程監(jiān)理事務(wù)所第D監(jiān)理駐地辦”全年安全生產(chǎn)零事故，實(shí)現(xiàn)各類工程險(xiǎn)情的成功預(yù)警。16振弦式傳感器頻率讀數(shù)儀400～6000Hz臺(tái)足夠17點(diǎn)荷載儀60Mpa臺(tái)118聲波儀0～629000μs臺(tái)119監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)套120對(duì)講機(jī)1km部足夠21鋼弦式應(yīng)變計(jì)金馬個(gè)足夠22溫度計(jì)金馬個(gè)足夠23振弦式壓力傳感器金馬臺(tái)足夠24全站儀KTS442LL臺(tái)1177。176。11測(cè)斜儀0o～177。擬投入本項(xiàng)目的設(shè)備儀器一覽表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量精度1隧道激光斷面儀ZCDMA臺(tái)12彈簧式收斂計(jì)JSS30A臺(tái)13錨桿拉拔儀YML30臺(tái)14錨桿無(wú)損檢驗(yàn)儀ZN17LX10M型臺(tái)25隧道收斂計(jì)JSS臺(tái)2177。監(jiān)控量測(cè)資料在第一時(shí)間可以網(wǎng)絡(luò)傳遞，但最終必須形成紙質(zhì)文件。4. 5. 5 監(jiān)控量測(cè)工作制度組建監(jiān)控量測(cè)工作機(jī)構(gòu)：監(jiān)測(cè)組由組長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)，各標(biāo)段由副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)日常工作，各隧道施工相關(guān)監(jiān)理、試驗(yàn)人員全面配合。（2）監(jiān)測(cè)報(bào)告經(jīng)審查修改后，由監(jiān)測(cè)組長(zhǎng)簽字；（3）簽字后的監(jiān)測(cè)報(bào)告，按合同規(guī)定報(bào)送有關(guān)各方；（4）監(jiān)測(cè)報(bào)告報(bào)送應(yīng)做好報(bào)告發(fā)送記錄；（5）監(jiān)測(cè)總報(bào)告經(jīng)駐地工程師審查、修改、簽字后，按合同規(guī)定報(bào)送有關(guān)各方。各測(cè)點(diǎn)初始值的測(cè)定應(yīng)待測(cè)點(diǎn)埋設(shè)穩(wěn)定后進(jìn)行（一般7～10天）。主要包括安全管理、設(shè)備管理、報(bào)告制度、文件管理制度、以及人員管理等。充分發(fā)揮我院技術(shù)人才優(yōu)勢(shì)，為本項(xiàng)目進(jìn)度目標(biāo)提供足夠的人力資源保證。質(zhì)量保證監(jiān)控體系見(jiàn)圖：質(zhì)量保證監(jiān)控體系圖(1) 嚴(yán)格按照我院質(zhì)量保證體系規(guī)定實(shí)施過(guò)程控制；監(jiān)測(cè)工作中必須遵守國(guó)家、交通部的技術(shù)規(guī)范和規(guī)程，同時(shí)執(zhí)行我院的《質(zhì)量手冊(cè)》、《程序手冊(cè)》等相關(guān)計(jì)量認(rèn)證文件。② 根據(jù)隧道施工進(jìn)度情況，及時(shí)組織埋設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)并進(jìn)行量測(cè)。⑤ 負(fù)責(zé)對(duì)外的技術(shù)解釋、技術(shù)咨詢和設(shè)計(jì)服務(wù)工作。（2）監(jiān)測(cè)組副組長(zhǎng)的主要職責(zé)① 核定地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)和重大技術(shù)原則，研究確定項(xiàng)目的技術(shù)措施。⑤ 批準(zhǔn)各類監(jiān)測(cè)報(bào)告，或委托相應(yīng)職稱人員審查、核定。對(duì)內(nèi)主要職責(zé)有：① 對(duì)工程的進(jìn)度、質(zhì)量和成本控制負(fù)責(zé)。按時(shí)、保質(zhì)地完成任務(wù)，從而使業(yè)主滿意。進(jìn)度執(zhí)行落實(shí)情況也將及時(shí)向業(yè)主匯報(bào)，每期進(jìn)度報(bào)告都呈送給業(yè)主，以便監(jiān)督執(zhí)行。監(jiān)測(cè)工作中的相關(guān)函、以及日常監(jiān)測(cè)工作中的內(nèi)外業(yè)資料等應(yīng)分類裝訂統(tǒng)一管理，或者有計(jì)算機(jī)備份以防丟失。為了確保監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠，達(dá)到應(yīng)有的精度，小組由熟悉監(jiān)控量測(cè)工作的3名副組長(zhǎng)及7名技術(shù)人員組成，監(jiān)測(cè)組組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)前（第三章）。為了保證本工程監(jiān)控量測(cè)的質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)本工程監(jiān)控量測(cè)目標(biāo)，保證監(jiān)測(cè)工作的正常開展，緊跟施工進(jìn)度，及時(shí)、準(zhǔn)確地提供有效的監(jiān)測(cè)信息，為隧道安全施工提供可靠的決策參考依據(jù)。監(jiān)測(cè)組組織機(jī)構(gòu)如下圖：四川省公路工程監(jiān)理事務(wù)所望安高速公路第D駐地監(jiān)理工程師辦公室組長(zhǎng)： 副組長(zhǎng)： 副組長(zhǎng)： 副組長(zhǎng)： 組 員：吳小平 組 員：謝紹猛 組 員： 河邊隧道進(jìn)、出口段監(jiān)測(cè)組現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工作尾燕山隧道進(jìn)、出口段監(jiān)測(cè)組現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工作河邊隧道、尾燕山隧道錨桿拉拔試驗(yàn)檢測(cè)及監(jiān)控信息處理、分析工作四川省交通運(yùn)輸廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院望安高速公路第D駐地監(jiān)理工程師辦公室監(jiān)測(cè)組組織機(jī)構(gòu)圖3. 2 人員安排為確保望安高速公路河邊隧道和尾燕山隧道的監(jiān)測(cè)工作按要求開展，擬投入如下人員參與監(jiān)測(cè)組（見(jiàn)下表）。監(jiān)測(cè)組擁有自主決策權(quán)，能夠獨(dú)立進(jìn)行目標(biāo)規(guī)劃、實(shí)施步驟、過(guò)程監(jiān)控、績(jī)效評(píng)估和外部協(xié)調(diào)等。第四章、組織機(jī)構(gòu)及人員安排3. 1 組織機(jī)構(gòu)為保證本項(xiàng)目的高效、高質(zhì)運(yùn)行，向業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)、高效的監(jiān)測(cè)技術(shù)服務(wù)，駐地辦將按照下述原則和條件來(lái)組建監(jiān)控量測(cè)組。根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析結(jié)果，確認(rèn)、評(píng)價(jià)施工方法的合理性，探討優(yōu)化施工方法。根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析結(jié)果進(jìn)行下列分析，提供作為變更設(shè)計(jì)和施工方法的依據(jù)，實(shí)現(xiàn)檢測(cè)的根本目的隨時(shí)把握施工的安全性，提供解析結(jié)果及評(píng)價(jià)月報(bào)。本隧道在進(jìn)出口左右線各布置兩個(gè)監(jiān)測(cè)斷面，對(duì)于洞口坡度較緩的，設(shè)置兩個(gè)沉降監(jiān)測(cè)斷面，每個(gè)斷面不少于7個(gè)監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)。3）保證施工安全，優(yōu)化支護(hù)參數(shù)。每個(gè)斷面在側(cè)壁和拱頂設(shè)置5個(gè)対測(cè)點(diǎn)，如圖29所示。XJG2型鋼鉉式鋼筋應(yīng)力傳感器。1）了解鋼架與噴混凝土對(duì)圍巖的組合支護(hù)效果。在左右線洞內(nèi)各設(shè)置2個(gè)監(jiān)控兩側(cè)斷面，斷面位置暫定于隧道洞口地段和隧道中部，和多點(diǎn)位移計(jì)埋設(shè)于同一斷面。檢驗(yàn)隧道偏壓，保證施工安全，優(yōu)化支護(hù)參數(shù)。同錨桿軸力監(jiān)測(cè)。XJH2埋入式混凝土應(yīng)變傳感器。1）了解二次襯砌的受力條件。由激發(fā)器、換能器和主機(jī)三部分組成，激發(fā)器擊發(fā)錨桿產(chǎn)生的反射波通過(guò)換能器，經(jīng)衰減、濾波、放大、A/D轉(zhuǎn)換，送CPU處理，把結(jié)果顯示在液晶屏上。檢測(cè)錨桿的長(zhǎng)度和砂漿的飽和程度。在左右線洞內(nèi)各設(shè)2個(gè)監(jiān)控測(cè)量斷面，斷面位置暫定于隧道洞口地段和隧道中部。表23錨桿軸力、多點(diǎn)位移監(jiān)測(cè)頻度表開挖（天）頻度開挖（天）頻度1～151～2次/天30～901次/周16～301次/1天＞901次/月注：對(duì)于機(jī)械式多點(diǎn)位移計(jì)，二襯施作后即結(jié)束監(jiān)測(cè)。對(duì)隧道內(nèi)部位移進(jìn)行觀測(cè)，主要有以下目的：確定圍巖位移隨深度變化曲線；找出圍巖的移動(dòng)范圍，深入研究支架與圍巖相互作用的關(guān)系；判斷開挖后的松動(dòng)區(qū)、強(qiáng)度下降區(qū)以及彈性區(qū)的范圍； 沿隧道周邊布置鉆孔，在孔內(nèi)埋設(shè)多點(diǎn)位移計(jì)，使各測(cè)點(diǎn)與鉆孔壁緊密結(jié)合，巖層移動(dòng)時(shí)帶動(dòng)測(cè)點(diǎn)一起移動(dòng)，監(jiān)測(cè)各測(cè)點(diǎn)鋼帶在孔口的讀數(shù)。如圖21所示。測(cè)點(diǎn)應(yīng)在距開挖面2m的范圍內(nèi)盡快安設(shè)，并應(yīng)保證爆破后24h內(nèi)或下一次爆破前測(cè)讀初次讀數(shù)。本隧道拱頂沉降和周邊收殮監(jiān)測(cè)按表22所列頻率進(jìn)行。本隧道平均63米布設(shè)一個(gè)監(jiān)測(cè)斷面，每監(jiān)測(cè)斷面設(shè)置不少于4條測(cè)線。對(duì)隧道周邊進(jìn)行收殮觀測(cè)，主要有以下目的：周邊位移是隧道圍巖應(yīng)力狀態(tài)變化的最直觀反映，監(jiān)測(cè)周邊位移可為判斷隧道空間的穩(wěn)定性提供可靠的信息，以確定初期支護(hù)的安全性；根據(jù)變位速度、變位加速度判斷隧道圍巖的穩(wěn)定程度，為二次襯砌提供合理的支護(hù)時(shí)機(jī)；判斷初期支護(hù)設(shè)計(jì)與施工方法選取的合理性，用以知道設(shè)計(jì)和施工。通過(guò)對(duì)洞內(nèi)外觀察，以達(dá)到：預(yù)測(cè)開挖面前方的地質(zhì)條件為判斷圍巖、隧道的穩(wěn)定性提供依據(jù)；根據(jù)噴層表面狀態(tài)及錨桿的工作狀態(tài)，分析支護(hù)結(jié)構(gòu)的可靠程度；掌握地表變形變位及開裂等情況。2. 2 監(jiān)控量測(cè)依據(jù)應(yīng)采用現(xiàn)行最新的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)作為監(jiān)測(cè)依據(jù)。 （3）采用先進(jìn)、可靠的監(jiān)測(cè)儀器和設(shè)備，設(shè)計(jì)先進(jìn)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。尤其是不良地質(zhì)現(xiàn)象如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理，很可能發(fā)展成重大施工事故。與解析相對(duì)性，監(jiān)測(cè)具有相對(duì)準(zhǔn)確地把握土體自身的動(dòng)態(tài)（應(yīng)力、變形、應(yīng)變等）的特性。堆積體為褐黃色塊石土，塊徑為20～80cm，穩(wěn)定性較差，堆積體在原生基巖面上松散堆積，加之與原基巖接觸面向河谷方向傾斜，在雨