比線四輪定位儀演講(文件)
【正文】 造成檢測誤差的可能性 車架、前輪后移、雙橋關(guān)系。（影響推進線） 作為生產(chǎn)廠必須解決車輪定位質(zhì)量問題！ ?來提高市場競爭力。 ? 車輛行駛速度。 TMC 研究協(xié)會是世界上唯一對車輪 定位設(shè)備和技術(shù)進行鑒定的組織。 增加售后服務(wù)費用。75 年的歷史 是比線產(chǎn)品質(zhì)量和信譽的保障 主講： 比線駐京辦負責(zé)人： 李泓 比線技術(shù)顧問： 劉工 定位產(chǎn)生的影響： 造成車輪非正常嚴重磨損。 車輪定位問題對車輛生產(chǎn)廠商的影響 用戶最直觀的質(zhì)量問題。 TMC 研究協(xié)會簡介 1。 TMC 研究協(xié)會主要成員 研究結(jié)論概述 造成輪胎嚴重磨損的因素 第一位： 前束 第二位： 推進線 第三位： 外傾角 第四位： 后傾角 第五位： 轉(zhuǎn)向角 造成磨損的主要因素 ? 輪胎與地面產(chǎn)生的力。 重量 River/Channel Wear 水紋 /河床類型磨損 Rotation 行駛方向 主接觸 付接觸 接觸面積 輪胎面與地面摩擦點 FN FN 滑動距離 胎面與地面磨擦滑動 前束磨損狀況示意圖 STRESS TIME THROUGH CONTACT Fz Fx Fy 0 EXIT ENTRY TYPICAL CONTACT STRESSES ON A RIB 羽毛狀磨損 EFFECT OF CAMBER ON CONTACT STRESSES x z ENTRY EXIT DISTANCE THROUGH CONTACT (OUTSIDE SHOULDER)
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