【正文】 4 頂升程序啟動液壓泵站，打開頂升套架上支承爬爪操縱桿，使支承爬爪與塔身分開。液壓泵站操縱桿搬向“向下”位置使頂升橫梁收回。液壓泵站操縱桿搬向“向上”位置，繼續(xù)頂升。將液壓泵站操縱桿搬向“向下”位置，引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端與塔身原標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上端魚尾板對齊相聯(lián)，打入八個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接銷軸，并用鎖銷固定。繼續(xù)下降頂升套架使回轉(zhuǎn)支承四個支腿落在新安裝好的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上端魚尾板內(nèi)。塔機正式作業(yè)時不允許用此銷軸替代標(biāo)準(zhǔn)節(jié)銷軸。0 ～ m， ，177。⑶建筑物錨固附著點受力約 38t，請項目部根據(jù)實際情況提前考慮錨點受力情況。⑷錨固前項目部須提供建筑物錨點混凝土強度報告單。⑷按說明書規(guī)定安裝附著框架，箍緊塔身。⑺遇有 8m/s 及以上大風(fēng)時，嚴(yán)禁安裝或拆卸錨固裝置。⑵拆除塔機需在自然地面進(jìn)行，項目部確保拆塔作業(yè)范圍及行車路線的現(xiàn)場需要，排除空間、地面、地下障礙物；須留車輛行駛道路，不得有沙質(zhì)土，防車輛打滑，寬度不小于 6m，凈高不小于 ，拐彎半徑不小于 15m，道路平整、堅實確保汽車起重機、半掛車輛行駛和作業(yè)安全（50t 汽車起重機拆塔的行車區(qū)承載能力≥41t，30t 汽車起重機拆塔的行車區(qū)承載能力≥34t。100t 汽車起重機拆塔的行車區(qū)承載能力≥58t，100t 汽車起重機工作區(qū)承載能力≥，100t 汽車起重機單支腿點最大受力約為 70t。⑷拆卸塔機時,拆塔現(xiàn)場區(qū)域內(nèi)非作業(yè)人員不得入內(nèi)，設(shè)警戒線并須專人看守，安全員旁站。若因現(xiàn)場條件所限發(fā)生本方案設(shè)計以上汽車起重機拆卸塔機情況時與項目部另議。⑵9ST60/15 塔機拆卸程序嚴(yán)格按照該塔機說明書拆卸程序拆卸塔機（拆卸程序與安裝程序相反）提升頂升套架與回轉(zhuǎn)下支座規(guī)范聯(lián)接→落下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（按規(guī)范拆除塔機相應(yīng)的錨固裝置，錨固以上不超過 14 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，兩道錨固之間不超過 12 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，拆除所有錨固后塔身不超過 17 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，落至 4 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，9塔落至 5 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）→拆卸大鉤→收卷揚鋼絲繩至卷筒(變幅小車固定在起重臂根部)→拆卸部分平衡重（預(yù)留一塊 G 型平衡重）→拆卸起重臂→拆卸預(yù)留的平衡重→拆卸平衡臂→拆卸塔尖節(jié)→拆卸回轉(zhuǎn)支座(含操作室)→拆卸頂升套架（含液壓缸）→拆卸液壓泵→拆卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及過渡節(jié)⑶10STT153 塔機拆卸程序嚴(yán)格按照該塔機說明書拆卸程序拆卸塔機（拆卸程序與安裝程序相反）提升頂升套架與回轉(zhuǎn)下支座規(guī)范聯(lián)接→落下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（按規(guī)范拆除塔機相應(yīng)的錨固，拆除錨固后錨固裝置以上塔身不超過 14 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，兩道錨固之間塔身不超過 12 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，拆除全部錨固后塔身不超過 17 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，落至 4 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）→拆卸大鉤→26 / 38收卷揚鋼絲繩至卷揚卷筒，收變幅鋼絲繩至變幅卷筒，收起重臂安全繩至臂根(變幅小車固定在起重臂根部) →拆卸部分平衡重（3A+1B =）→拆卸起重臂第7 節(jié)及臂頭→拆卸預(yù)留的平衡重→拆卸起重臂第 3 節(jié)→拆卸平衡臂→拆卸塔頭（含操作室）→拆卸回轉(zhuǎn)支座→拆卸液壓泵→拆卸頂升套架（含液壓缸）→拆卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→拆卸過渡節(jié)。執(zhí)行《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ 1962022 ；《塔式起重機混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》JGJ/T 1872022，同時執(zhí)行我公司《質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系》。無安全生產(chǎn)和設(shè)備安裝工程重傷以上（含重傷）事故。并按照《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》 （國務(wù)院 393 號令）以及本項目施工特點和本市的各項有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。⑶檢查作業(yè)項目的施工作業(yè)環(huán)境、安全防護設(shè)施及臨時用電設(shè)施。 塔機安拆安全保證措施安全生產(chǎn)第一責(zé)任人：項目經(jīng)理安全生產(chǎn)直接責(zé)任人：書記、總工專職安全員拆裝作業(yè)部兼職安全員維修作業(yè)部兼職安全員技術(shù)質(zhì)量科兼職安全員安全環(huán)?？瓢踩珕T設(shè)備管理科兼職安全員28 / 38⑴嚴(yán)格執(zhí)行《塔式起重機拆裝安全操作規(guī)程》 ，拆卸作業(yè)嚴(yán)格按說明書要求進(jìn)行。⑷配合拆裝塔機的設(shè)備操作人員要保養(yǎng)好自己的設(shè)備，工作時精神要集中。⑺頂升作業(yè)中，爬爪在每次行程中前后設(shè)專人檢查它的工作狀態(tài)，保證沒問題再開始頂升、收縮。⑽小組質(zhì)檢員把好質(zhì)量關(guān)，認(rèn)真做好自檢工作。⑵確定引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向，安裝頂升爬升架時引進(jìn)面與此相符，基節(jié)爬梯的位置必須和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的位置一致。⑹要確實裝好各處的爬梯、平臺、護身欄。⑽頂升前應(yīng)預(yù)先放松電纜，其長度宜大于頂升總高度。⑿頂升作業(yè)前，一定要仔細(xì)檢查配電系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)以保證作業(yè)順利進(jìn)行。⒂頂升作業(yè)時，嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)、調(diào)幅、此項設(shè)專人監(jiān)督。⒆休息臺的安裝位置，要符合說明書的規(guī)定。⑶拆裝過程嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)程及拆裝方案，保證安裝質(zhì)量，經(jīng)檢測合格后，設(shè)備方可投入運行；保證拆卸質(zhì)量，確保設(shè)備的完好性。⑶設(shè)置警戒線,防止交叉作業(yè)引燃可燃物。⑺配備專業(yè)電工從事電器設(shè)備安裝、調(diào)試、拆卸等工作。⑾雷雨天氣禁止進(jìn)行設(shè)備的安裝、調(diào)試、拆卸工作，以免引起火災(zāi)事故。⑵嚴(yán)格貫徹執(zhí)行我公司《質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系》中的企業(yè)方針、質(zhì)量目標(biāo)，其方針是：遵規(guī) 守信 創(chuàng)新 和諧。⑸拆裝作業(yè)過程盡量降低施工噪聲，避免噪聲擾民。7．群塔作業(yè)為保證工程的施工安全，充分發(fā)揮塔機工作效率，滿足工程進(jìn)度要求，加強對塔機作業(yè)的協(xié)調(diào)和管理，特制定本規(guī)定。 塔機管理規(guī)定⑴進(jìn)入施工作業(yè)現(xiàn)場的塔機司機必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和現(xiàn)場管理的各項規(guī)章制度。 塔機運行規(guī)則項目部塔機協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人要依據(jù)工程施工需要，明確各塔機的主要工作區(qū)域。32 / 38⑷輕車讓重車：在兩塔同時運行時，無荷載塔機應(yīng)避讓有荷載塔機。 信號指揮和起重作業(yè)管理規(guī)定⑴參加塔機作業(yè)的信號指揮和起重人員必須持證上崗。⑸指揮過程中，信號指揮人員應(yīng)時刻目視塔機吊鉤與被吊物，轉(zhuǎn)臂時還須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示語言。⑵吊裝前協(xié)助查一下吊索具的規(guī)格、數(shù)量、卡鎖方法及吊掛點等是否正確、安全、可靠，是否滿足被吊件需要。c、起吊過程中一定要一慢（起升、下降、變幅） ，二操作方向一致，三制動剎車不可過猛，嚴(yán)禁急開急停、斜牽現(xiàn)象發(fā)生，按事先約定好的方式進(jìn)行吊裝。g、在整個抬吊過程中，嚴(yán)禁單機操作出現(xiàn)先行、后滯動作，不聽統(tǒng)一的正確指揮現(xiàn)象，避免重大事故發(fā)生。j、在整個。i、在整個抬吊過程中均應(yīng)執(zhí)行起重機操作規(guī)程，堅持起重機技術(shù)性能，不可違章操作。e、構(gòu)件就位脫鉤后，聽清信號、確信脫開后再起鉤。嚴(yán)禁單機給任何一項大的動作，單機動作只能是在得到正確的指揮信號后做微量的調(diào)整而已。工作中須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的操作規(guī)定，確保安全。⑶信號指揮可以使用口哨和手勢，旗語或?qū)χv機，指揮語言必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)，對講機指揮必須使用普通話，交替使用指揮方式時，指揮人員必須提前告知塔機操作人員，以免與鄰近塔機指揮信號混淆。各塔在運行時，各條件同時存在時，必須按以上排序原則先決。⑵后塔讓先塔：在兩塔起重臂的工作交叉區(qū)域內(nèi)運行時，后進(jìn)入該區(qū)域的塔要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔。⑶塔機高度根據(jù)工程結(jié)構(gòu)施工要求，為防止塔機立體交叉碰撞事故的發(fā)生，凡水平交叉的塔機,要求塔身各部相鄰最近點必須相差 2 米以上。 組織管理規(guī)定⑴項目部必須明確塔機作業(yè)組織協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)對塔機的指揮與協(xié)調(diào)工作。⑺拆裝作業(yè)過程中，安全員管理到位，現(xiàn)場監(jiān)督執(zhí)行拆裝方案情況，保證安全生產(chǎn)。⑶職能分配，產(chǎn)品質(zhì)量、環(huán)境保護、職業(yè)健康安全控制措施，重要環(huán)境因素、重要危險源，一、二、三級風(fēng)險點的識別及控制措施詳見我公司《質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系》 。操作人員持證上崗，確保消防安全，以免引起火災(zāi)事故。⑼用電設(shè)備接線端子必須按規(guī)定壓牢，防止因接線松動引發(fā)火災(zāi)事故。⑸嚴(yán)格執(zhí)行 JGJ462022《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定的各項要求。 消防安全保障措施 ⑴嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場各項消防制度。 文明施工保證措施⑴操作人員持證上崗進(jìn)入現(xiàn)場必戴安全帽，堅持文明施工，遵紀(jì)守法，預(yù)防污染，按設(shè)備性能正確使用設(shè)備，降低噪音。⒄繼續(xù)頂升時必須將被頂起的塔吊部分與固定塔身錨固后（上好螺栓）才能起吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。只能在回轉(zhuǎn)支撐腿脫開標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿后才可以進(jìn)行配平。頂升、降節(jié)時嚴(yán)禁電纜與塔身發(fā)生兜掛。⑻安裝完畢后組長與塔吊機長認(rèn)真辦好交接驗收手續(xù)。⑷配重鐵的級配必須符合說明書的要求。⑿頂升拆落作業(yè)如遇大雪、大雨、大霧、作業(yè)高空處風(fēng)速達(dá) 12m/s 以上不準(zhǔn)作業(yè)。收縮液壓缸時必須設(shè) 2 人看管，避免刮碰。吊索具必須符合規(guī)范要求，確保安全可靠，并正確使用。⑵進(jìn)入現(xiàn)場須按規(guī)范戴安全帽、穿防滑鞋，高空作業(yè)人員須按規(guī)范系好安全帶，操作人員須穿好工作服。⑸及時糾正違章指揮和違章作業(yè)行為。 公司的安全組織機構(gòu)圖如下:27 / 38⑶安全組織機構(gòu)成員名單及職責(zé)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人：陰寶華（經(jīng)理，負(fù)責(zé)全面工作）安全生產(chǎn)直接責(zé)任人：薛東平（書記，負(fù)責(zé)現(xiàn)場組織工作） 穆靖宇（總工，負(fù)責(zé)現(xiàn)場組織、方案制定和技術(shù)、安全保證工作）專職安全員：彭益生（負(fù)責(zé)現(xiàn)場塔機安裝、頂升、拆卸安全管理工作）兼職安全員：羅應(yīng)富（拆裝運輸作業(yè)部經(jīng)理， ） 、郝殿喜（維修作業(yè)部經(jīng)理） 、蔣 富（技術(shù)質(zhì)量科科長） 、葉 兵（設(shè)備管理科科長）安全管理主要職責(zé)：⑴熟悉監(jiān)督施工過程的安全操作規(guī)程和安全措施，保證施工方案、操作規(guī)程、安全措施落實到位。無重大機電設(shè)備事故、重大交通事故及火災(zāi)事故。⑷由北京市建委指定檢驗機構(gòu)驗收合格后方可投入使用。 驗收⑴調(diào)試由我公司質(zhì)量科及有關(guān)人員完成，調(diào)試嚴(yán)格按該塔機說明書要求進(jìn)行。落塔節(jié)、拆卸過程的各項保證措及要求施執(zhí)行安裝過程的各項保證措施及要求。 汽車起重機及車輛準(zhǔn)備拆除塔機時配備 50t、30t 汽車起重機各一輛（拆除 7塔機時配備 50t、100t25 / 38汽車起重機各一輛，租用 100t 汽車起重機時，我公司設(shè)備經(jīng)營科須與 100t 汽車起重機產(chǎn)權(quán)單位簽訂安全協(xié)議，確保安全） ，吊車回轉(zhuǎn)中心距塔機回轉(zhuǎn)中心的距離為14m，拆塔區(qū)域為 75m*15m。⑶確保塔機電源供電質(zhì)量，交流 380V177。50t 汽車起重機單支腿點最大受力約為 40t。進(jìn)入現(xiàn)場須按規(guī)范戴安全帽、穿防滑鞋，高空作業(yè)人員須按規(guī)范系好安全帶，操作人員須穿好工作服。塔身高出錨固裝置的自由端高度，須符合說明書規(guī)定。⑵裝設(shè)附著框架和附著桿件，采用經(jīng)緯儀測量塔身垂直度，并采用附著桿進(jìn)行調(diào)整，在最高錨固點以下垂直度允許偏差為 2/1000。0 點返到塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，錨固前請項目部及時與我方聯(lián)系，到時另有具體《錨固方案》 。塔機錨固頂升順序表（暫定）塔機編號塔機型號初立高度 錨固高度 錨固頂升后高度1 FO/23B（12 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）第 6 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中錨固后頂升 8 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) (共 20 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié))2 STT153（17 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）第 11 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中錨固后頂升 8 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) (共 25 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié))3 F0/23B（15 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）第 9 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中錨固后頂升 8 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) (共 23 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié))23 / 384 STT153（12 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）第 6 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中錨固后頂升 8 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) (共 20 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié))5 F0/23B（12 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）第 6 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中錨固后頂升 8 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) (共 20 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié))6 STT153（17 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）7 ST60/14（15 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）第 9 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中錨固后頂升 8 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) (共 23 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié))8 ST60/15（17 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）第 11 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中錨固后頂升 8 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) (共 25 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié))9 ST60/15（15 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）第 9 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中錨固后頂升 8 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) (共 23 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié))10 STT153（11 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）第 6 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中錨固后頂升 9 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) (共 20 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)) 施工準(zhǔn)備⑴每道錨固前由項目部在建筑物上相應(yīng)位置預(yù)下預(yù)留孔埋件或下埋件（兩處） 。重復(fù)上述頂升程序，直到加最后一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時，必須裝齊并用標(biāo)準(zhǔn)的塔身銷軸與回轉(zhuǎn)支座規(guī)范相聯(lián)。注意：在四個臨時銷軸沒有安裝以前，塔機不能做任何動作（包括小車、起升和回轉(zhuǎn)） 。拆下引進(jìn)小車上四條固定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的螺栓，將螺栓裝在引進(jìn)小車吊環(huán)內(nèi)。以上過程要重復(fù)三次方能形成可將一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放進(jìn)頂升套架內(nèi)的空間。當(dāng)頂升橫梁掛靴與上一級頂升踏步對齊時，22 / 38向塔身方向搬動頂升橫梁使掛靴掛在頂升踏步上。當(dāng)液壓油缸活塞接近下止點位置時，推動頂升套架上支承爬爪上操縱桿使支承爬爪與塔身主角鋼貼緊，將液壓泵站操縱桿搬向“向下”位置，使塔機套架以上部分臨時固定在頂升踏步上。如果下支座四條支腿與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主角鋼不在同一垂線上，可根據(jù)偏移的方向調(diào)整載重小車的位置，直到達(dá)到理想平衡狀態(tài)為止。輕輕向塔身方向拉動標(biāo)準(zhǔn)節(jié)使其與塔身保持 米左右距離，并使其穩(wěn)定。聯(lián)接時螺母不要擰得太緊，以防止拆卸時不方便。 在引進(jìn)梁上吊掛標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。如果不合適可用撬棍予以校正，使定位銷插入定位孔中。、丟失、缺件必須將掛靴采取可靠措施固定好。6塔機頂升 12 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，塔身共計 17 節(jié) L68A1 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，塔身所有聯(lián)接銷軸安裝完畢后，均須按規(guī)范安裝開口銷。⑾用 50t 汽車起重機、ф18 兩根鋼絲繩吊掛其余配重塊至平衡臂相應(yīng)位置并用銷軸固定，平衡臂尾部靠起重臂方向安裝 A 型配重塊，B 型配重塊靠 A 型配重塊放置,固定尾部擋桿，吊鉤起升高度約為 31m。吊鉤起升高度約為