歪頭山道路施工方案(文件)
【正文】 化環(huán)保意識。、現(xiàn)場的機電設施、機械設備均應有安全預范措施和可靠的指示信號。嚴格按質量管理模式對施工過程進行有效、事先的控制，避免不合格返工。在施工組織方案實行分段流水施工，盡量擴大作業(yè)面，以便盡可能多的投入人力和設備。 工序交接檢查由施工單位技術負責人、專職質量檢查員組織，由交接工序作業(yè)負責人、質量檢查員參加，對已完工程產品質量檢查驗收，質量達標要求的工序，填寫工序交接單，完備交接手續(xù)，達不到質量標準要求的工序不能交接，必須采取措施進行處理。 由質量部門或專職質量檢查有關人員應從巡視、檢查、旁站、監(jiān)督等方面對工序工程質量嚴格控制。主動接受甲方的監(jiān)督和幫助，積極為甲方的工作提供和創(chuàng)造便利條件。并積極推行和應用新技術、新工藝、新材料、新設備，為創(chuàng)質量全優(yōu)的目標努力。質量目標質量目標：工程質量一次驗收合格率100％強化質量意識，健全規(guī)章制度、在企業(yè)職工中樹立“質量關系千萬家，搞好質量人人抓”的觀念，使人人都深刻認識到質量的好壞與企業(yè)、個人都是息息相關的，把質量工作貫穿到施工全過程中，形成道道工序齊抓共管，互相監(jiān)督又各負其責，使工程質量始終處于受控狀態(tài)。砼基礎施工時采用現(xiàn)場立模澆筑。開挖溝底寬，以保證基礎施工和管道安裝有必要的操作空間， 開挖棄土應隨挖隨運。 當接縫處用人工修整合格后，即可進行碾壓，碾壓完后，用3m直尺檢查，必須達到標準。 ，應采用振動夯板，把混合料充分壓實，已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補表皮。，相鄰碾壓輪跡至少重疊寬度為30cm以上。 壓實分初壓、復壓和終壓。，正常施工時石油瀝青混合料溫度不低于120℃。 運至施工現(xiàn)場的混合料應檢測其溫度，對不附合規(guī)范及設計文件要求，已經(jīng)結成團塊或遭雨淋濕的混合料不得使用。 熱拌瀝青材料由南地石灰石礦途經(jīng)高臺子運至施工工地，運距60公里。測量放樣 縱向每10m設計一個測量斷面，將兩邊的設計標高用紅藍鉛筆劃到邊樁上，并且每50m應標記出該點的施工樁號。在碾壓過程中，將濕填隙料繼續(xù)掃入所出現(xiàn)的孔隙中。：用振動壓路機慢速碾壓，將全部填隙料振入碎石間的孔隙中。五、路面基層施工工程內容 路床碾壓，碎石填筑碾壓。曲線段根據(jù)每個曲線段的長短分別控制。 路面基層施工隊：基層填筑整形碾壓及排水工程。車行道結構4cm細粒式瀝青混凝土6cm中粒式瀝青混凝土6cm熱拌瀝青碎石20cm碎石基層主要工程量項目名稱單位工程量備注瀝青混凝土路面平方米9417三層挖方工程量立方米運距3公里填方工程量立方米運距3公里20cm碎石基層平方米運距3公里D300鋼筋混凝土管米298承插管三、總體施工布署工期與質
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