施工管道安裝技術(shù)方案(文件)
【正文】 院現(xiàn)場(chǎng)人員疏散突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案當(dāng)危險(xiǎn)地段施工突然發(fā)生事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急人員應(yīng)根據(jù)人員、設(shè)備受損情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)，啟動(dòng)應(yīng)急程序,使事故后的傷害及損失降低到最低限度。是為廣大藝術(shù)設(shè)計(jì)工作者優(yōu)質(zhì)設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)參考資料。施工現(xiàn)場(chǎng)通訊聯(lián)絡(luò)項(xiàng)目辦公室電話：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人電話：孫 暢 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度電話：賴善金 HSE監(jiān)督員電話：龔明劍 現(xiàn)場(chǎng)值班車輛：川A Q1505611施工機(jī)具一覽表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1.發(fā)電機(jī)110kw臺(tái)12半自動(dòng)電焊機(jī)ZD7400臺(tái)63吊車50噸臺(tái)2租賃4吊車25噸臺(tái)2租賃5吊車8噸臺(tái)1租賃6卷?yè)P(yáng)機(jī)20噸臺(tái)17龍門架23m套1自制8牽引頭850/1016套1自制9導(dǎo)向滑輪組30噸套610導(dǎo)向滑輪10噸套311導(dǎo)向滑輪5噸套312手動(dòng)葫蘆10噸個(gè)513手動(dòng)葫蘆5噸個(gè)514貨運(yùn)汽車5噸輛115貨運(yùn)汽車8噸輛1租賃16指揮車5座輛217中型客車25座輛1租賃18外對(duì)口器1016套2自制19空壓機(jī)臺(tái)1（除銹）20全自動(dòng)切割機(jī)臺(tái)121氧乙炔割具套322兩木搭8m個(gè)3自制 1為把事故的傷害降低到最低限度，在施工現(xiàn)場(chǎng)配備必須的醫(yī)療藥品及專職醫(yī)生一名。在危險(xiǎn)地段要設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志，設(shè)立警戒線、配備對(duì)講機(jī)，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)通報(bào)，防止未作業(yè)人員或非施工人員進(jìn)入正在施工的危險(xiǎn)范圍。在河面高空作業(yè)時(shí)，為避免人員墜落造成突發(fā)性傷害，在跨越西岸配備了救生圈、救生船，爭(zhēng)取在第一時(shí)間進(jìn)行施救，使事故后的傷害及損失降低到最低限度下雨天和雨后施工，特別是高空作業(yè)，必須在確保安全的前提下進(jìn)行施工，作業(yè)前檢查施工條件，不能盲目施工搶工期，避免發(fā)生安全事故。保溫進(jìn)行的同時(shí)，必須要和通信施工單位配合好，在通信硅管安裝完畢后才能進(jìn)行兩頭的保溫施工?？缭焦艿谋夭捎镁郯敝菽芰希?0mm。施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)按《科鷹牌TO樹脂防腐層施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（Q/KYG－004－1－98）執(zhí)行。鋼材表面經(jīng)除銹合格后在表面干燥，無(wú)塵土條件下涂刷底漆，涂刷底漆時(shí)間間隔不得超過(guò)八小時(shí)，大氣環(huán)境惡劣（溫度過(guò)高，空氣含鹽霧）時(shí)還應(yīng)縮短時(shí)間，第一道底漆表面干后約（2小時(shí)）即可涂第二道底漆，底漆要求涂刷均勻，不得漏涂，待底漆實(shí)干（約2小時(shí)）后涂刷第一道面漆。吊裝及堆放防腐管的吊裝應(yīng)采用專用寬吊帶，堆放時(shí)應(yīng)采用枕木和軟質(zhì)隔離墊將防腐管與地面隔開，防腐管間也采用軟墊隔離。補(bǔ)口、補(bǔ)傷應(yīng)在管道組焊檢驗(yàn)并試壓合格后進(jìn)行。前道漆如有破損，應(yīng)先補(bǔ)刷，等表面干后再涂刷下道漆。涂敷前，先除去油污，泥土等雜物，然后按《涂裝前鋼材表面預(yù)處理規(guī)范》SY/T0407—97在除銹工棚內(nèi)進(jìn)行噴砂除銹。配好的漆料，粘度太大時(shí)要用廠家規(guī)定的溶劑稀釋。對(duì)經(jīng)探傷檢查不合格的環(huán)焊縫應(yīng)進(jìn)行返修，返修后應(yīng)按原規(guī)定重新檢查，焊縫返修次數(shù)不得超過(guò)一次。在下列任何一種環(huán)境條件下，若無(wú)有效防護(hù)措施，嚴(yán)禁施焊：雪天、雨天
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