施工升降機(jī)方案改(文件)
【正文】 安裝外籠后，對(duì)設(shè)備試運(yùn)行良好后，方可投入使用。將升降機(jī)附近區(qū)域用柵欄圍住，并設(shè)置標(biāo)志“謹(jǐn)防墜物”；把籠頂操縱盒移到吊籠頂上，并將籠頂操縱盒上的“加節(jié)／運(yùn)行”開(kāi)關(guān)持到“加節(jié)”位置，裝好吊桿及安全圍欄；將吊籠開(kāi)到導(dǎo)軌架頂部，拆下兩個(gè)限位撞塊； 卸下導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，過(guò)道豎桿、附墻架等，用吊籠運(yùn)到地面。根據(jù)板的邊界條件不同，選擇最不利的板進(jìn)行驗(yàn)算 樓板長(zhǎng)寬比：Lx/Ly=荷載計(jì)算 樓板均布荷載：q=(3)=混凝土頂板配筋驗(yàn)算 依據(jù)《建筑施工手冊(cè)》（第四版）： Mxmax==m 混凝土的泊桑比為μ=1/6，修正后求出配筋。 板中底部短向配筋： My=Mymax+μMxmax=+m αs=|M|/(α1fcbh02)=106/(103)=； ξ=1(12αs)1/2=1(12)=； γs=1ξ/2=； As=|M|/(γsfyh0)=106/()=。 實(shí)際配筋： mm2 mm2 板邊上部短向配筋滿足要求。m 梁截面積：bh=1= h0=h25=100025=975mm αs=|M|/(α1fcbh02)=106/(103)=； ξ=1(12αs)1/2=1(12)=； γs=1ξ/2=； As=|M|/(γsfyh0)=106/()=。混凝土梁配筋驗(yàn)算 由于施工升降機(jī)自重主要通過(guò)中央立柱傳遞給大梁，所以可以看作一個(gè)集中荷載。 板邊上部短向配筋： M0y=M0ymax+μM0xmax=()+ 實(shí)際配筋： mm2 mm2 板中底部短向配筋滿足要求。m αs=|M|/(α1fcbh02)=106/(103)=； ξ=1(12αs)1/2=1(12)=； γs=1ξ/2=； As=|M|/(γsfyh0)=106/()=。m M0x==第五節(jié) 安全要求及措施安裝作業(yè)人員應(yīng)按高空中作業(yè)的要求操作：佩戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋；安裝作業(yè)時(shí)，必須按額定載荷重量下進(jìn)行安裝，不許超載；風(fēng)速超過(guò)13m/s時(shí)及惡劣天氣下不能進(jìn)行安裝作業(yè)；安裝作業(yè)時(shí)，應(yīng)防止安裝地點(diǎn)上方掉落物體，避免高空多層次作業(yè)；首層進(jìn)料口一側(cè)搭設(shè)2m的防護(hù)棚安全通道，通道兩側(cè)用密目網(wǎng)封閉
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1