【正文】 KW 轉(zhuǎn)速：1440r/min油 缸 行 程 m 工 作 頂升力 KN 650頂升機(jī)構(gòu)工 作 油 壓 MPa 1610 / 61第四章 塔吊基礎(chǔ)相關(guān)計(jì)算 塔吊基礎(chǔ)計(jì)算根據(jù)《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》 （GB/T1375292）的規(guī)定，固定式塔式起重機(jī)使用的混凝土基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足抗傾翻穩(wěn)定性條件和強(qiáng)度條件，本工程為施工方便將統(tǒng)一使用同一種塔吊基礎(chǔ)，故只需對要求最高的 TC7035 型塔吊進(jìn)行計(jì)算即可。 基本參數(shù)塔吊型號：TC7035荷載情況如下：垂直力 Fv=1141kN塔吊傾覆力矩 M=6184kN水平荷載 Fh=173kN承臺自重 Fg=7*7**25=1715 kN混凝土強(qiáng)度：C40塔吊基礎(chǔ)承臺：7m*7m*，詳圖如下12 / 61塔吊基礎(chǔ)平面圖 塔吊基礎(chǔ)立面圖塔吊固定支座安裝示意圖 塔吊基礎(chǔ)樁的承載力與基礎(chǔ)承臺的沖切驗(yàn)算樁的承載力驗(yàn)算 圖中 x 軸的方向是隨機(jī)的，設(shè)計(jì)計(jì)算時按照傾覆力矩 M 最不利的方向進(jìn)行驗(yàn)13 / 61算，如圖所示方向。承臺自重變?yōu)?Fg=750kN，塔吊基礎(chǔ)平面圖如下：塔吊基礎(chǔ)平面圖樁的承載力驗(yàn)算18 / 61 圖中 x 軸的方向是隨機(jī)的，設(shè)計(jì)計(jì)算時按照傾覆力矩 M 最不利的方向進(jìn)行驗(yàn)算如圖所示方向。23 / 61 塔吊基礎(chǔ)布置 塔吊基礎(chǔ)布置定位 起 升 高 度 起 升 高 度起 升 高 度 起 升 高 度起 升 高 度起 升 高 度圖 塔吊基礎(chǔ)布置圖24 / 61 塔吊基礎(chǔ)及樁基詳圖圖 塔吊基礎(chǔ)平面圖圖 塔吊基礎(chǔ)立面圖本工程塔吊基礎(chǔ)坐落在樁基地基上，TC1/2/5/6 ，TC3/7 基25 / 61，每個基礎(chǔ)之下設(shè)置如上圖所示設(shè)置 6 根 PHCA500125 型樁。 塔吊固定支座安裝塔吊固定支座在基礎(chǔ)承臺澆筑前，預(yù)埋至指定位置，并與基礎(chǔ)底部鋼筋連接，做防雷接地，要求接地電阻不大于 4 歐姆。50T 汽車吊起重性能表主臂長度(m)工作半徑(m) 主臂長度滿足大于 的要求滿足起吊最重構(gòu)件（起重臂）的要求（）29 / 61 二 0 100 100 100 100三 0 0 33 66 100四 0 0 33 66 100各臂伸縮率（%） 五 0 0 33 66 100鋼絲繩倍率 12 8 5 4 3吊鉤重量 50T汽車吊性能表第六章 吊索具和專用工具的配置塔機(jī)安裝前，安裝負(fù)責(zé)人必須對所有使用的吊索，吊具進(jìn)行全面的安全檢查，確認(rèn)完好無損方可使用，根據(jù)塔機(jī)安裝需要，必備的施工設(shè)備，機(jī)具及安全防護(hù)用： 機(jī)具及安全防護(hù)用品計(jì)劃清單序號 名稱 型號 單位 數(shù)量 備注1 汽車吊 50T 臺 12 活動扳手 12 把 43 撬棍 自制 根 44 大錘 12P 把 25 平面起子 5 8 把 各16 十字起子 5 8 把 各17 電工刀 把 130 / 618 老虎鉗 250mm 把 29 哨子 個 210 各種規(guī)格吊具 2t、10t 個 各411 安全帶安全帽 套 每人112 接地?fù)u表 只 113 萬用表 只 114 小車鋼絲繩 *19W+FC1570ZS 根 215 起升鋼絲繩 13 NAT6*29FI+IWR10ZS 根 116 經(jīng)緯儀 臺 117 水準(zhǔn)儀 臺 1第七章 塔吊安裝技術(shù)措施 附著裝置，塔吊最大起升高度為55m，而TC703TC6021塔吊最大獨(dú)立起升高度均為58m，所以無需設(shè)置附著。31 / 61 安裝頂升架將頂升套架裝在底節(jié)外面，兩個換步踏爪支承在頂升支板上。用銷軸連接，斜撐與塔身第一節(jié)相連,并與固定支架相連。將塔頂平臺、護(hù)欄和臂架長、短拉桿的雙耳連接板各2件,以及平衡臂拉桿的雙耳連接板2件和兩條平衡臂拉桿分別組裝到塔頭上。兩節(jié)平衡臂之間的連接，銷軸的開口銷注意配合好，吊裝以上各組件，將平衡臂根部與回轉(zhuǎn)塔身后方平衡臂根部支座用銷軸相連，拉裝兩根平衡拉桿。將平衡臂就位,用銷軸將其與塔頭連接。33 / 61吊起起重臂使其略有傾斜,然后用銷軸將其與塔頭連接。在吊裝過程中,應(yīng)避免配重塊將平衡臂頂起,否則很危險?，F(xiàn)在可穿繞各種鋼絲繩了。試驗(yàn)前檢查，金屬結(jié)構(gòu)及連接件，安裝正確、牢固、無變形、損裂、塔身垂直度不得超過3/1000。額定荷載試驗(yàn)，吊臂在工作幅度中，提升相應(yīng)的額定重量，在最大工作幅度，往返3次試驗(yàn)，注意檢查金屬結(jié)構(gòu)的變形及制動，傳動機(jī)構(gòu)的變化情況。 質(zhì)量驗(yàn)證單位和人員質(zhì)量控制小組應(yīng)由質(zhì)監(jiān)站、安監(jiān)站、工程技術(shù)部及安裝單位等相關(guān)技術(shù)監(jiān)督部36 / 61門組成，負(fù)責(zé)對整個安裝施工過程的監(jiān)督，以保證塔機(jī)的安裝質(zhì)量。塔機(jī)的前臂長度范圍以外的510m不應(yīng)有高、低壓電線桿（低壓5m，高壓10m）安裝前應(yīng)首先搖測各部分的絕緣配合安裝好的電源電箱。塔機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)接地，接地電阻不應(yīng)大于4Ω。安裝套架附件,并注意以下幾點(diǎn):油缸活塞桿幾乎全部伸出,將頂升橫梁支撐在耳座上，將臂架旋轉(zhuǎn)至套架開口一側(cè)。重新提起配平重物，按需要反復(fù)操作,直到塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架完全拆卸完畢，拆除液壓系統(tǒng),降至地面。將小車移至臂根,并固定在臂架上,卸38 / 61下前后變幅鋼絲繩后纏繞在變幅卷筒上。稍微吊起臂架，使臂架拉桿松開后，再拆除臂架拉桿的雙耳連接板銷軸，然后開動起升機(jī)構(gòu)，將拉桿落下置于臂架上，用支架固定好，再拆卸起升鋼絲繩，并纏繞到起升卷筒上，切斷電源，拆除電纜。 拆除起重臂 拆卸平衡臂拆卸前,應(yīng)準(zhǔn)備好放置不同部件的支架，切斷起升機(jī)構(gòu)電路并拆除電纜和鋼絲繩。拆除塔頭：吊起塔頭,繞過軸的吊索盡可能短,拆除與回轉(zhuǎn)下支承架連接的銷軸，將塔頭落到地面。塔機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)連接一般有兩種方式．即高強(qiáng)度螺栓連接和銷軸連接。在高強(qiáng)度螺栓的安裝中應(yīng)注意這么幾點(diǎn)：塔機(jī)設(shè)計(jì)時均規(guī)定了高強(qiáng)度螺栓的預(yù)緊力矩，為了滿足設(shè)計(jì)要求，在塔機(jī)安○ 1裝前，必須確定高強(qiáng)度螺栓預(yù)緊力矩值并使用專用的力矩扳手?！?3采取有效措施防止潮濕空氣、水等進(jìn)入接頭，以保證連接件為干摩擦和不銹蝕。但在實(shí)際使用中，由于各工作機(jī)構(gòu)的起動、制動和吊臂回轉(zhuǎn)等影響，經(jīng)常會產(chǎn)生軸向移動，因此其軸向固定是一個不容忽視的問題。頂升過程是塔機(jī)的重要安裝步驟，也是在安裝中危險性較大的工作，在安裝過程中出現(xiàn)事故比例較高。進(jìn)油口和出油口不能接反。塔身沒有與回轉(zhuǎn)支座連接，不允許臂架回轉(zhuǎn)及開動變幅小車行走。要注意電纜放松長度是否滿足需要，注意檢查電纜移動有無卡阻。 塔機(jī)在運(yùn)行過程中危險源的控制塔機(jī)出現(xiàn)的事故大多出現(xiàn)在運(yùn)行過程中，如違規(guī)操作，設(shè)備帶病運(yùn)行等等，危險因素隨機(jī)性較大，比較難控制。這些安全裝置必須確保它的完好與靈敏可靠。同樣，力矩限制器、起重量限制器也有這樣的情況。塔機(jī)操作人員、司索人員、指揮人員等相關(guān)人員的素質(zhì)高低直接影響著塔機(jī)是否能安全使用，要經(jīng)常性地加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)。如使用中嚴(yán)格按照塔吊機(jī)械操作規(guī)程和塔吊“十不準(zhǔn)、十不吊”進(jìn)行操作，不得違章作業(yè)、野蠻操作，杜絕違章指揮。（三）工委書記應(yīng)建立健全的安全教育及學(xué)習(xí)制度，圍繞項(xiàng)目安全管理目標(biāo)，認(rèn)真制定學(xué)習(xí)計(jì)劃；加強(qiáng)宣傳工作和員工思想引導(dǎo)，認(rèn)真開展員工安全思想工作，積極參加安全會議；（四）工程技術(shù)部主要安全職責(zé)在項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下對本項(xiàng)目部的安全施工工作負(fù)直接責(zé)任，是本項(xiàng)目安全施工的實(shí)施者，并協(xié)助總工編制安全技術(shù)措施以及安全專項(xiàng)方案，開展安全技術(shù)交底。（3）有參加安裝作業(yè)人員上崗必須戴好安全帽，佩戴安全帶，并穿軟底防滑鞋進(jìn)行作業(yè)。45 / 61（7）認(rèn)真檢查吊裝用的鋼絲繩套，卡環(huán)是否可靠，嚴(yán)格按更新標(biāo)準(zhǔn)及時。（11）塔身和所有電箱有完好的接地、接零設(shè)施，并由專人監(jiān)護(hù)。3）對不安全作業(yè)要積極提出意見，并有權(quán)拒絕違章指令。7）起重機(jī)的操作人員和指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉所指揮的起重機(jī)的性能。經(jīng)企業(yè)技術(shù)人員批準(zhǔn)，并有專人在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)下，方可起吊。由于彈性板上固定有若干可調(diào)螺栓，因此一旦載荷過。載荷限制器應(yīng)按下列順序進(jìn)行調(diào)整:力矩限制器高速限制器最大載荷限制器1)行程限位器2)載荷限制器 力矩限制器（TC6021型）Lf(m) X(kg) Y(kg) Z(kg) W(kg) L1(m) L2(m) L3(m)70 1300 1430 1170 10000 5665 1600 1760 1440 10000 5260 2100 2310 1890 10000 4855 2500 2750 2250 10000 4450 3000 2700 2700 10000 4045 3600 3240 3240 10000 3640 4100 4510 3690 10000 32 最大載荷限制器（TC6021型）V(kg) W(kg) X(kg) Y(kg) Z(kg)4000 4400 10000 11000 9000 3）力矩限制器 A．用途 塔機(jī)是按恒定的最大載荷力矩設(shè)計(jì)計(jì)算的，使用中不允許超過最大載荷力矩，47 / 61力矩限制器的用途就是檢查起升和變幅的額定載荷，以防止超載。8）塔機(jī)作業(yè)前，應(yīng)檢查起吊物下方有無人員停留或通過，禁止用起重機(jī)起吊人員，否則，按有關(guān)獎罰制度進(jìn)行處罰。5）作業(yè)前，必須對工作現(xiàn)場周圍環(huán)境、形式線路、架空電線、建筑及構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解。（13）塔吊操作人員安全責(zé)任制1）認(rèn)真學(xué)習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，模范遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度。（9）液壓頂升系統(tǒng)各部分的有關(guān)接頭緊固嚴(yán)密，螺絲扣緊固牢固。（5）參加高處作業(yè)的人員要嚴(yán)格遵守高空作業(yè)的安全技術(shù)規(guī)程，一切作業(yè)工具要用軟繩索牢固定在某一位置，防止在施工是滑脫發(fā)生意外事故。 安全技術(shù)措施（1）塔機(jī)安裝必須在白天進(jìn)行，嚴(yán)格按照安裝說明書進(jìn)行。 組織保障項(xiàng) 目 經(jīng) 理張學(xué)鳴項(xiàng)目副經(jīng)理兼任項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)李興旺工委書記黃俊威工程技術(shù)部 安 監(jiān) 站施 工 班 組 組織機(jī)構(gòu)圖（一）項(xiàng)目經(jīng)理安全職責(zé)為本工程的安全第一責(zé)任人，全面領(lǐng)導(dǎo)本工程的安全工作；建立健全各分包項(xiàng)目部、各職能處、各系統(tǒng)施工隊(duì)、三級安全管理職能，并有效開展工作；認(rèn)真落實(shí)各部門、各級人員的安全責(zé)任制，做到各司其職。要做到塔機(jī)管理制度有章可循，有規(guī)可依。使用中必須按產(chǎn)品使用說明書進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，做好起重機(jī)定期的清潔、潤滑、緊固、調(diào)整等保養(yǎng)工作。如今大部分建筑市場的塔機(jī)都沒有設(shè)集電器，而改用回轉(zhuǎn)限制器?！?1塔機(jī)司機(jī)、維修電工和機(jī)械維修工要在運(yùn)行前、運(yùn)行中經(jīng)常性地進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查鋼絲繩、吊鉤、各傳動件、制動系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置、螺栓連接、吊具索具等重點(diǎn)部位。頂升操作人員在頂升過程中必須精力集中，注意觀察，如遇到卡阻或者其他故障，必須停止檢查，直到故障排除。頂升過程由專人負(fù)責(zé)指揮，專人操作液壓機(jī)組，專人緊固連接件。發(fā)現(xiàn)油壓升高異常時，立即停機(jī)檢查，排除危險因素后再繼續(xù)頂升；下降時，回油必須通過平衡閥或液控單向閥來控制下降速度，以防止產(chǎn)生過大的震動，沖擊以及管路爆裂而自由下落；溢流閥的設(shè)定壓力要符合使用說明書的要求，太小則無法頂升，太大可能發(fā)生意外事故損害液壓系統(tǒng)。頂升前的檢查工作。塔機(jī)運(yùn)行幾年后，容易磨損或脫落，使銷軸有可能向內(nèi)側(cè)位移脫落，造成折臂事故。特別是已經(jīng)使用后拆下的高強(qiáng)度螺栓和螺母，一般不允許再使。不能使用桿部不直的螺栓及帶有銹蝕損傷和絲扣損傷的墊片、螺栓、螺母。擰緊力矩值非常重要，特別是預(yù)緊力矩。拆卸塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和套架：用二根8m(d20)長的鋼絲繩套在魚尾板銷軸上,拆除塔,并將塔身第一節(jié)放到地面。2） 拆卸平衡臂用2根8m（d20）的鋼絲繩中間對折,掛在平衡臂吊裝點(diǎn)上,起吊平衡臂，提起平衡臂將其傾斜一定角度以放松拉桿；抽出銷軸,把拉桿放到平衡臂上；拆下平衡臂連接銷并將平衡臂方到地面。落下整個臂架，并將其放到地面支架上。拆卸臂架分為三個階段。 拆除鋼絲繩和配重。將回轉(zhuǎn)下支承架支腳插入下方標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架的魚尾板內(nèi),并在四個角穿上入安全銷，落下配重物將加節(jié)鉤固定在吊鉤架上,將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)架降至地面。在拆除過程中，高空作業(yè)的操作人員應(yīng)佩戴安全帽和安全帶，在地面作業(yè)的操作人員戴好安全帽，塔機(jī)拆除時，風(fēng)力應(yīng)低于4級，具備條件后方可考慮降塔。塔機(jī)采用三級配電二級漏電保護(hù)系統(tǒng)，同時應(yīng)設(shè)短路保護(hù)及漏電保護(hù)裝置，電機(jī)的主電路上，應(yīng)裝設(shè)短路、失壓、過電流保護(hù)、零位保護(hù)、電源錯相及斷相保護(hù)，且分配電箱和開關(guān)箱要做好標(biāo)識。地下室頂板上預(yù)留5000*5000洞口，待塔吊拆除后采用微縮混凝土封堵，并做好防水措施；上部鋼結(jié)構(gòu)預(yù)留252KP/4KP/1617的構(gòu)件，待塔吊拆除后由汽車吊安裝。塔吊安裝完畢各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)自檢查符合相關(guān)要求后通知質(zhì)監(jiān)站、安監(jiān)站、業(yè)主相關(guān)部門等現(xiàn)場驗(yàn)收。電氣安全要求，塔機(jī)配電實(shí)行三相五線制，設(shè)專用漏電保護(hù)箱，控制電路絕，接地電阻值不大于4Ω，對塔機(jī)五限位及零位保護(hù)，塔機(jī)的任何部位安全距離應(yīng)符合安全防護(hù)要求。頂升前必須檢查塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和通道的裝配情況