土方回填專項(xiàng)施工方案(文件)
【正文】 的基坑防護(hù)欄，在當(dāng)天完工前仍須恢復(fù)。在基坑邊附近作業(yè)人員，不得離基坑過(guò)近，防止意外傷人。文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組如下：文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng)：郭本貴副組長(zhǎng)：俞宏德、張?jiān)魄?、曹?guó)兵組 員：江福明、邵盼攀、仇品成、張新林、陳宗平嚴(yán)格按照現(xiàn)場(chǎng)布置進(jìn)行總平面管理，設(shè)置專欄如工程概況、施工總平面布置圖、現(xiàn)場(chǎng)管理制度等，作好形象宣傳。作好現(xiàn)場(chǎng)污水排放系統(tǒng)，保持現(xiàn)場(chǎng)清潔?，F(xiàn)場(chǎng)內(nèi)運(yùn)土過(guò)程中造成的遺灑，應(yīng)及時(shí)清掃歸堆，不得有無(wú)人過(guò)問(wèn)現(xiàn)象。項(xiàng)目經(jīng)理部在接到重傷、死亡、重大死亡事故報(bào)告后，按規(guī)定在第一時(shí)間內(nèi)向單位或地方部門(mén)報(bào)告，企業(yè)負(fù)責(zé)人接到重傷、死亡、重大死亡事故報(bào)告后，立即報(bào)告企業(yè)主管部門(mén)和天津市有關(guān)部門(mén)。必須采取一切可能的措施如安排人員看守事故現(xiàn)場(chǎng)等，防止人為或自然因素對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的破壞。(2)因忽視安全生產(chǎn)、違章指揮、違章作業(yè)、玩忽職守或者發(fā)現(xiàn)事故隱患、而不采取有效措施以致造成傷亡事故，由企業(yè)主管部門(mén)給予企業(yè)負(fù)責(zé)人和直接責(zé)任人員行政處分；構(gòu)成犯罪的由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。在此之前不得借口恢復(fù)施工，擅自清理現(xiàn)場(chǎng)。要做到有組織有指揮。應(yīng)急預(yù)案 遵照《天津空港物流加工區(qū)鄰里中心工程重大事故或突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》嚴(yán)格執(zhí)行。在出大門(mén)口外的馬路上鋪設(shè)草墊，用于掃清輪胎上外帶的土塊。確?，F(xiàn)場(chǎng)施工噪聲的控制，遵循標(biāo)準(zhǔn)不擾民，合理安排施工工序及作業(yè)時(shí)間。1回填時(shí)所有施工操作必須符合有關(guān)安全操作規(guī)程要求。由于場(chǎng)地狹小，施工車輛多，運(yùn)土車在現(xiàn)場(chǎng)倒土?xí)r，要注意不得碰撞腳手架，更要防止腳手架部件掉入基槽。施工人員必須戴好安全帽，系好安全帶。對(duì)所有的施工人員進(jìn)行入場(chǎng)安全教育，加強(qiáng)安全生產(chǎn)和自我保護(hù)意識(shí)。扭結(jié)和被打夯機(jī)跨越。不得距離基坑邊緣過(guò)近卸土，防止車輛傾覆。裝車時(shí)鏟斗要盡量放低，不得碰撞汽車任何部分，在汽車未停穩(wěn)或鏟斗必須越過(guò)駕駛室而汽車司機(jī)未離開(kāi)前不得裝車。挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)其作業(yè)面應(yīng)不超過(guò)本機(jī)性能規(guī)定最大開(kāi)挖高度和深度。留槎和接槎，分層留接槎的位置、方法正確，接槎密實(shí)、平整。含水率過(guò)小的土應(yīng)組織人力灑水濕潤(rùn)。且運(yùn)土機(jī)械運(yùn)輸軌跡應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，避免反復(fù)碾壓造成橡皮土現(xiàn)象。雨停后及時(shí)抽出積水，防止回填土被水浸泡。在取樣平面位置圖按各層、段把取樣點(diǎn)標(biāo)示完整
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