停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)實(shí)施方案(文件)
【正文】 運(yùn)用，減少了車(chē)型及車(chē)牌的識(shí)別和讀寫(xiě)的時(shí)間，加快了ID卡信息與車(chē)輛之間確認(rèn)、判斷，提高了出、入車(chē)輛的車(chē)流速度。l “一卡一車(chē)”：嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的行為。第五章 停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件 智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件分別由：系統(tǒng)服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)WINDOWS 2000 sever版、系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)管理軟件SQL SERVER 2000、管理工作站操作系統(tǒng)軟件WINDOWS 2000專業(yè)版、智能停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別管理軟件HWX200等組成。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是一個(gè)非接觸式智能IC或ID卡為車(chē)輛出入停車(chē)場(chǎng)憑證、以車(chē)輛圖像抓拍，車(chē)牌識(shí)別對(duì)比管理為核心的多媒體綜合車(chē)輛收費(fèi)管理系統(tǒng)，用以對(duì)停車(chē)場(chǎng)車(chē)道入口及出口管理設(shè)備實(shí)行自動(dòng)控制，對(duì)在停車(chē)場(chǎng)中停車(chē)的車(chē)輛按照預(yù)先設(shè)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行自動(dòng)收費(fèi)。l 信息提?。寒?dāng)停車(chē)場(chǎng)工作于脫機(jī)方式時(shí)提車(chē)輛信息。WQ標(biāo)準(zhǔn)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件（含圖像處理）車(chē)輛進(jìn)出資料欄出口圖像入口圖像狀態(tài)欄停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)軟件包括系統(tǒng)設(shè)置、用戶管理、報(bào)表輸出、數(shù)據(jù)維護(hù)、停車(chē)場(chǎng)監(jiān)視等模塊。利用NT和SQL SERVER 2000的權(quán)限管理功能實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫(kù)的權(quán)限管理，利用HWX2004的IC卡權(quán)限管理和密碼權(quán)限管理實(shí)現(xiàn)終端的權(quán)限管理。效率高：減少車(chē)型及車(chē)牌的識(shí)別和讀寫(xiě)時(shí)間，提高車(chē)輛出入速度；防盜車(chē)：圖像對(duì)比與IC或ID卡配合使用，徹底達(dá)到防盜車(chē)的目的；防止資金流失：進(jìn)出圖像存檔，杜絕了謊報(bào)免費(fèi)車(chē)輛；（即管理中心）★ 后臺(tái)管理電腦（也稱服務(wù)器）：主要進(jìn)行對(duì)前端系統(tǒng)所發(fā)生數(shù)據(jù)進(jìn)行保存、調(diào)用，同時(shí)兼管對(duì)系統(tǒng)卡片進(jìn)行授權(quán)、發(fā)行，對(duì)各類報(bào)表進(jìn)行查詢、打印之功用，由于前端收費(fèi)電腦所有的數(shù)據(jù)（車(chē)輛進(jìn)出廠時(shí)間記錄及圖象等）均由此調(diào)用，所以系統(tǒng)自正常運(yùn)行開(kāi)始，此臺(tái)電腦將持續(xù)保證開(kāi)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。l 常光照(100～80流明)條件下，對(duì)車(chē)輛的綜合識(shí)別概率不低于99%。本圖像識(shí)別系統(tǒng)配合本公司感應(yīng)式IC卡停車(chē)場(chǎng)電腦管理系統(tǒng)，形成一個(gè)完整的停車(chē)場(chǎng)管理體系，全套系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制，包括一臺(tái)微機(jī)，一個(gè)CCD攝像頭、一張圖像處理網(wǎng)絡(luò)卡和一臺(tái)聚光燈。②采用精確的全自動(dòng)跟蹤平衡機(jī)構(gòu)使任意位置靜態(tài)力矩為零，從而最大限度地減小驅(qū)動(dòng)功率和延長(zhǎng)機(jī)體壽命③箱體通過(guò)嚴(yán)格的EMC測(cè)試，先進(jìn)的防水結(jié)構(gòu)及抗老化的室外型
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