淺析影響鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓抗滑移系數(shù)的因素(文件)
【正文】 我將盡快處理，多謝。 參考文獻(xiàn) 1 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 .GB502052020 2 鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收 規(guī)程 .JGJ8291 3 鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓、螺母、墊圈技術(shù)條件 .GB/T1231 2020 4 鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副 .GB/T36322020 閱讀相關(guān)文檔 :淺談現(xiàn)澆樓板裂縫產(chǎn)生原因分析及防治措施 會(huì)飛的汽車終于起飛了 準(zhǔn)備迎接冬季 ,你該為汽車做點(diǎn)什么 平凡崗位上的點(diǎn)滴奉獻(xiàn) 十堰市今年前 8 個(gè)月查處超速 殼牌統(tǒng)一新油壓王 CH4 亮相天津 駕車三人行 (三十四 ) 秋季駕駛經(jīng)驗(yàn)談 武漢公交 把節(jié)能管理日?；? GBOS為用戶帶 來更大收益 節(jié)能駕駛技術(shù)大家談 8 月份商用車產(chǎn)銷同比保持增長(zhǎng) 以市場(chǎng)換技術(shù) 佳通打造 “ 最佳節(jié)油黃金組合 ” 南京依維柯助力海爾 打造一體化物流系統(tǒng) 保持心態(tài) ,養(yǎng)成習(xí)慣 ,練就技術(shù) 虎躍攜手西沃圓滿服務(wù)全運(yùn)會(huì) “ 成人奶媽 ” 的地下交易鏈 加強(qiáng)節(jié)能減排 提升創(chuàng)新意識(shí) 黃海客車 全運(yùn)會(huì)賽場(chǎng)外的 “ 明星 最新最全【學(xué)術(shù)論文】【總結(jié)報(bào)告】 【演講致辭】【領(lǐng)導(dǎo)講話】 【心得體會(huì)】 【黨建材料】 【常用范文】【分析報(bào)告】 【應(yīng)用文檔】 免費(fèi)閱讀下載 *本文收集于因特網(wǎng)，所有權(quán)為原作者所有。 計(jì)算出抗滑移系數(shù)。試件組裝好后，應(yīng)在其側(cè)面畫出觀察滑移的直線。 螺栓預(yù)拉力用軸力計(jì)，其誤差不得大于測(cè)定螺栓預(yù)拉力的 2%，軸力計(jì)的最小示值應(yīng)在 1kN以下。太多影響施擰，少了施擰容易滑絲，拉伸連接件時(shí)容易崩裂，影響板材的擰緊、連接件的滑移。 連接件板材組裝因素。在做鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接件抗滑移系數(shù)檢驗(yàn)時(shí)，試件鋼板的厚度應(yīng)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)工程中有代表性的板材厚度來確定，應(yīng)同時(shí)考慮在摩擦面滑移之前，連接件所用的鋼板的凈截面始終處于彈性狀態(tài)，也就是說在拉伸連接件時(shí)所測(cè)得的滑移荷載值是在鋼板沒有變形之前（屈服之前）所得的力值，這樣最終利用滑移荷載值計(jì)算出來的
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