公路道路施工設(shè)計(jì)方案范本(文件)
【正文】 工地。 施工進(jìn)度計(jì)劃安排 總體指導(dǎo)思想是：交叉平行安排施工，根據(jù)業(yè)主要求，我單位將在270天完成施工目標(biāo)。及時(shí)搞好現(xiàn)場(chǎng)三通一平工作，快速完成臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)工作。待路基處理和土方工程完成后，再進(jìn)行排水溝槽開(kāi)挖的施工，最后按排水工序依次進(jìn)行施工。圍堰設(shè)置在路基兩底側(cè)內(nèi)，工程建成后圍堰不拆除。在圍堰完成后及時(shí)抽水，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況可隨施工地段邊的明渠排走。施工流程濕噴法）：準(zhǔn)備就位—預(yù)攪下沉—噴漿攪拌提升噴漿攪拌下沉復(fù)攪提升到地面停止攪拌Uf4sHHs3Vg 在進(jìn)行施工前，,并對(duì)照施工圖標(biāo)明不同樁號(hào)處的攪拌樁處理深度。經(jīng)過(guò)前兩次循環(huán)鉆進(jìn)提升，使水泥漿在樁孔內(nèi)攪拌4次，最后把一個(gè)直徑500mm、厚10mm、中間留有100mm孔的圓形鋼板置于樁頂，用攪拌頭向下壓20～30cm，此樁完成作業(yè)。Uf4sHHs3Vg 檢測(cè)：抽取2%～5%的樁進(jìn)行質(zhì)量抽驗(yàn)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，開(kāi)槽以機(jī)械開(kāi)挖人工配合的方式進(jìn)行，溝槽開(kāi)挖在成樁范圍內(nèi)采用人工開(kāi)挖，堆土邊緣至槽邊的距離應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸工具而定。砼振搗密實(shí)不漏振，砼澆筑連續(xù)作業(yè)，每一段力爭(zhēng)一次性澆筑，完成澆筑后及時(shí)養(yǎng)護(hù)，當(dāng)基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%時(shí)，再安裝砼管。安管要求直順，從下游排向上游，插口向下游，承口向上游。管子承插就位，應(yīng)進(jìn)行下列檢查：復(fù)核管節(jié)的高程標(biāo)高）和中心線。之后對(duì)接口進(jìn)行檢查，檢查承口插口的位置是否符合要求，用鋼板尺伸入承插口間隙中檢查膠圈位置是否正確到位。禁止用灌漿法砌筑。實(shí)測(cè)滲水量按下式計(jì)算q=W/Tkm、D=500，22m3/d回填時(shí)將槽內(nèi)積水排除干凈，不得回填淤泥、腐殖土及大的塊狀物。分段回填時(shí)，相鄰段的接茬應(yīng)呈階梯狀，且不得漏夯。Uf4sHHs3Vg，工藝流程為：墊層鋼筋混凝土底板—澆筑墻體—吊裝頂板—回填 墊層：清挖基坑至設(shè)計(jì)標(biāo)高，報(bào)監(jiān)理確認(rèn)后，立即按圖紙要求進(jìn)行墊層的施工?；炷翝仓r(shí)，振搗延續(xù)時(shí)間應(yīng)使混凝土表面浮漿無(wú)氣泡、不下沉為止。Uf4sHHs3Vg 墻體澆筑 混凝土底板澆筑后兩三天達(dá)到一定強(qiáng)度便可以進(jìn)行墻體和頂板的施工。Uf4sHHs3Vg 頂板吊裝 蓋板由預(yù)制場(chǎng)地運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，在運(yùn)輸中保證其干凈無(wú)碰撞，用25T吊車(chē)吊裝，第一次吊裝完畢，且溝槽土方回填完后，下段蓋板吊裝則在已安裝蓋板的箱涵上做吊裝平臺(tái)，然后進(jìn)行下段蓋板的吊裝。碾壓速度在3~4km/小時(shí)。直線段由兩側(cè)向中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，輪跡要重疊，使每層均勻的壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止。Uf4sHHs3Vg 拌和運(yùn)輸 拌和設(shè)備均按要求調(diào)試到位，采用拌和機(jī)拌和，考慮到混合料在運(yùn)輸、攤鋪時(shí)蒸發(fā)失水，拌和含水量控制在大于最佳含水量的2~5%，利用5臺(tái)，8t自卸汽車(chē)運(yùn)抵?jǐn)備伒攸c(diǎn)。嚴(yán)格控制混合料施工的延遲時(shí)間，即從加水拌和、運(yùn)輸?shù)綌備伳雺和戤厱r(shí)間一般不應(yīng)超過(guò)2小時(shí)。 Uf4sHHs3Vg 水泥混凝土路面 待混合料基層強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的70%后，對(duì)其中心線、高程、橫坡以及彎沉值等項(xiàng)目進(jìn)行自檢，合格后請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)路基礎(chǔ)作彎沉值檢查，合格后安裝砼路面模板。在現(xiàn)場(chǎng)澆筑過(guò)程中每臺(tái)班按隨機(jī)取樣方法，做好砼抗折、抗壓試模檢驗(yàn)。 Uf4sHHs3Vg 切縫 待到混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30%左右進(jìn)行切縫。Uf4sHHs3Vg 人行道步磚及路緣石 步磚鋪砌鋪砌時(shí)輕輕平放，用橡膠錘敲打穩(wěn)定找平，不得損傷邊角。Uf4sHHs3Vg路緣石每5m設(shè)1控制點(diǎn)掛線安裝砌筑，路緣石安裝接縫為10MM水泥砂漿勾縫，并將外露面壓成凹型。Uf4sHHs3Vg、全工地、全過(guò)程的管理。材料采購(gòu)先由技術(shù)部門(mén)提出質(zhì)量技術(shù)要求交材料部門(mén)，采購(gòu)中堅(jiān)持“質(zhì)量?jī)?yōu)先”的原則，同種材料以質(zhì)量?jī)?yōu)者為選擇先決條件，其次才考慮價(jià)格因素。Uf4sHHs3Vg 建立嚴(yán)格的跟蹤檢測(cè)制度，按照施工跟檢，復(fù)檢，抽檢的方式進(jìn)行。Uf4sHHs3Vg 在施工中以總工期為目標(biāo)，以階段控制計(jì)劃為保證，采取動(dòng)態(tài)管理，使施工組織科學(xué)化，合理化，確保階段計(jì)劃按期或提前完成。根據(jù)投標(biāo)函的工期保證承諾，層層分解到各個(gè)施工進(jìn)度控制點(diǎn)，然后再分解到各個(gè)作業(yè)、工種、班組，以每日生產(chǎn)計(jì)劃任務(wù)書(shū)為依據(jù)。8． 工程安全生產(chǎn)保證措施 本工程的安全目標(biāo)是：安全無(wú)事故。安全技術(shù)措施按行業(yè)主要求結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)，滿足現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際要求。施工現(xiàn)場(chǎng)的主要管理要員在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)佩戴證明其身份的證卡。10． 工程成本保證措施 項(xiàng)目經(jīng)理及各個(gè)施工工區(qū)的責(zé)任人是成本控制的主要責(zé)任人，在工程管理中堅(jiān)持合理組織，均衡施工，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。Uf4sHHs3Vg11． 工程季節(jié)性施工保證措施 夏季施工措施 根據(jù)天氣氣溫的情況，如氣溫過(guò)高，應(yīng)對(duì)砼摻加緩凝劑，保證砼的正常施工。做好冬期施工的人員培訓(xùn)與交底。嚴(yán)格執(zhí)行雨季施工規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定。 是為廣大藝術(shù)設(shè)計(jì)工作者優(yōu)質(zhì)設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)參考資料。23 / 23。Uf4sHHs3Vg 12. 2遵守國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律規(guī)定，采取措施控制施工現(xiàn)場(chǎng)的各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲，振動(dòng)對(duì)環(huán)境的污染和危害。密切注意天氣變化，防止寒潮襲擊，因此，要專(zhuān)人責(zé)任收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)。對(duì)已經(jīng)凝固的砼和砂漿不得加水后再用。用新技術(shù)，新材料，新工藝提高工效，降低消耗量，加
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