【正文】 元的事故。②重大事故預(yù)案響應(yīng)可控制性的重大事故或發(fā)生高空墜落等由架子隊(duì)按程序上報(bào)項(xiàng)目部、公司，按照本預(yù)案的規(guī)定啟動應(yīng)急救援預(yù)案，并組織項(xiàng)目部各方面力量處置，應(yīng)急響應(yīng)級別為二級。項(xiàng)目部執(zhí)行本預(yù)案，應(yīng)急救援搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組及各應(yīng)急救援小組及時(shí)趕到事故現(xiàn)場，按各自分工實(shí)施救援，防止事故擴(kuò)大。不得以任何借口隱瞞不報(bào)、謊報(bào)、拖報(bào)，隨時(shí)接受上級安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的指令。②配備必要的應(yīng)急救援物資和設(shè)備器材（如編織袋、腳手架管、消防器材、醫(yī)用氧氣、擔(dān)架等），由架子隊(duì)材料員負(fù)責(zé)，定期進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。查看事故對機(jī)具等有無破壞，劃定并封鎖危險(xiǎn)區(qū)域，防止無關(guān)人員盲目進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。車輛撞擊棚架事故應(yīng)急措施發(fā)生車輛撞擊傷害重大、特大事故，周圍人員應(yīng)立即停止施工，并撤出危險(xiǎn)區(qū)域，第一時(shí)間聯(lián)系交警部門進(jìn)行現(xiàn)場封鎖?；馂?zāi)事故應(yīng)急措施發(fā)生重大、特大火災(zāi)事故，應(yīng)立即報(bào)119，請求火警支援；如有人員傷亡，立即撥打120救治。自然災(zāi)害應(yīng)急搶險(xiǎn)在自燃災(zāi)害如洪災(zāi)、火災(zāi)、垮塌、沉陷、雷電災(zāi)害等發(fā)生時(shí)，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組立即組織搶險(xiǎn)隊(duì)伍，利用儲備的物資，投入搶險(xiǎn)救援；同時(shí)迅速上報(bào)。堅(jiān)決杜絕無計(jì)劃進(jìn)行施工。施工前，利用晚上時(shí)間對現(xiàn)場作業(yè)人員進(jìn)行針對跨路橋梁施工安全學(xué)習(xí)和安全教育，并做好相應(yīng)記錄，對學(xué)習(xí)者進(jìn)行考核，考試合格后方可進(jìn)行施工。必須嚴(yán)格貫徹執(zhí)行現(xiàn)行的《中華人民共和國道路交通安全法》和有關(guān)公路、高速公路上施工安全的規(guī)定。特種作業(yè)人員及機(jī)械設(shè)備、工具操作人員，必須經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)考試合格后，方可持證上崗。作業(yè)工班不得在臺風(fēng)、雨天、霧天或其它能見度較差的氣候條件下施工。正式施工前對地下管線進(jìn)行探明并保護(hù)，與公路相關(guān)管理部門進(jìn)行協(xié)商，并制定相應(yīng)的防護(hù)方案。（2）施焊時(shí)，應(yīng)選擇合理的焊接順序，減少鋼結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生的焊接應(yīng)力和焊接變形，或采用預(yù)熱，錘擊和整體回火等方法達(dá)到同樣目的。（5）在安裝和拆除縱梁、橫梁時(shí)要有專人指揮吊車作業(yè)，控制起吊和牽引速度，起吊到位后要及時(shí)進(jìn)行焊接，要采取措施防止構(gòu)件發(fā)生過大的彎曲變形。（9）棚架拆除時(shí)要建立調(diào)度制度，實(shí)行每日匯報(bào)制度。（13）請示公路有關(guān)部門做好突發(fā)事件的應(yīng)急搶救、搶修措施。（17）施工過程做好安全卡控工作以及與公路管理部門做好實(shí)時(shí)緊密聯(lián)系。施工前制定文明施工管理細(xì)則和各工序作業(yè)規(guī)程，嚴(yán)格遵守施工規(guī)則及操作規(guī)程。車輛在運(yùn)料過程中，對易飛揚(yáng)的物料用篷布遮蓋嚴(yán)密，且裝料適中，不得超載；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，保證道路的清潔。與公路交叉作業(yè)區(qū)域設(shè)置專人防護(hù)，配合交通、公路等相關(guān)部門人員保障社會車輛交通。（19）配備完好的通訊設(shè)備， 確保通訊暢通無阻。（15）縱、橫梁就位后立即與其支承部位焊接牢固，有夾角處塞焊鍥形墊板。（11）施工期間，施工人員要不定期檢查棚架的各結(jié)構(gòu)連接處，焊縫是否脫焊、裂縫等，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確保體系穩(wěn)定。（7）在翼緣板上預(yù)留的吊帶孔要和梁體下方的橫梁位置相對應(yīng)，以便于吊裝。角焊縫，其焊腳步尺寸焊縫等于較薄件的厚度，其焊縫長度等于構(gòu)件搭接長度，一律滿焊。大梁制作時(shí)應(yīng)適當(dāng)起拱，以減少大梁實(shí)際產(chǎn)生的撓度。及時(shí)更換防護(hù)棚架縱向、橫向攔渣墻防護(hù)網(wǎng)。 1施工時(shí)，機(jī)械施工必須嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)一人”制度進(jìn)行防護(hù)。經(jīng)常監(jiān)視施工設(shè)施和交通警示、提示標(biāo)牌處于完好狀態(tài)。作業(yè)中必須按規(guī)定著裝、佩戴必備的防護(hù)用品和正確使用防護(hù)用具，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程。每次施工由安全總監(jiān)和現(xiàn)場生產(chǎn)副經(jīng)理共同把關(guān)，發(fā)布施工命令，組織進(jìn)行施工，沒有安全總監(jiān)和現(xiàn)場生產(chǎn)副經(jīng)理下發(fā)施工命令，任何人不得施工。傷亡事故應(yīng)急救護(hù)項(xiàng)目部應(yīng)急救援小組與附近醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)系，成立由工地、市縣、省級醫(yī)療機(jī)構(gòu)組成的三級醫(yī)療救助機(jī)構(gòu)，在施工現(xiàn)場儲備必要的緊急施救藥品、器械，一旦發(fā)生傷亡事故，隨即進(jìn)行處理，將受傷人員及時(shí)送往合適的醫(yī)療單位進(jìn)行搶救，并迅速上報(bào)。服從消防機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一指揮，標(biāo)明消防通道、消防設(shè)施位置，引導(dǎo)消防車輛快速進(jìn)入火場。及時(shí)救助傷亡人員，立即送尚志市人民醫(yī)院救治。如中斷高速公路交通，應(yīng)立即上報(bào)高速公路管理部門，并組織疏導(dǎo)，或采取改道行駛。擬投入本工程的應(yīng)急救援物資見下表。應(yīng)急搶險(xiǎn)救援物資①應(yīng)急搶險(xiǎn)救援用砂石由項(xiàng)目砂石料加工場供給，拌合站料倉應(yīng)保證有足夠的儲備。③如項(xiàng)目部無力控制事態(tài)發(fā)展，應(yīng)及時(shí)請求各應(yīng)急救援聯(lián)動單位、地方政府，軍、警支援，項(xiàng)目部辦公室及調(diào)度保留地方救援組織的應(yīng)急電話，如火警119，急救中心120等。發(fā)生安全事故的報(bào)告程序①當(dāng)施工現(xiàn)場發(fā)生事故時(shí)班組及現(xiàn)場管理人員必須立即向隊(duì)長報(bào)告，隊(duì)長根據(jù)事故等級向指揮部安質(zhì)部報(bào)告，事故現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即打開聲光警報(bào)器，停止施工作業(yè)，采取措施緊急疏散，并立即組織自救，架子隊(duì)立即組織應(yīng)急救援。分級響應(yīng)①一般事故預(yù)案響應(yīng)小規(guī)?？煽刂菩缘囊话闶鹿拾闯绦驁?bào)告，由隊(duì)長、書記、安全員及工班人員對現(xiàn)場進(jìn)行處理。（五）應(yīng)急救援流程及發(fā)生安全事故的報(bào)告程序事故分級①特大事故是指一次造成死亡３人以上，或者重傷１１人以上，或者死亡１人，同時(shí)重傷８人以上，或者死亡２人，同時(shí)重傷５人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失６萬元以上的事故。后勤保障組組長：榮智強(qiáng)組員：王建軍 孫建軍負(fù)責(zé)救援人員生活、住宿安排及資金保障，事故現(xiàn)場及救援區(qū)域內(nèi)人群疏散與傷害者家屬安置額生活救助。工程搶險(xiǎn)組組長：付飛組員：馬新彪 遲雷 盧帥 吳昊負(fù)責(zé)事故的工程搶險(xiǎn)；組織實(shí)施應(yīng)急救援搶險(xiǎn)方案，及時(shí)根據(jù)應(yīng)急救援搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的調(diào)整救援方案，組織人力物力實(shí)施。通訊聯(lián)絡(luò)組組長： 文江組員：張肖鵬 蔡魯亞負(fù)責(zé)事故的接警與信息報(bào)送，負(fù)責(zé)按“預(yù)案”規(guī)定召集項(xiàng)目部各類搶險(xiǎn)人員，負(fù)責(zé)召集各應(yīng)急救援搶險(xiǎn)聯(lián)動單位及時(shí)參與；負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場及救援區(qū)域的警戒與治安；根據(jù)搶險(xiǎn)作業(yè)場所的變化設(shè)置各種安全標(biāo)志牌（A、禁止標(biāo)志牌B、警告標(biāo)志牌C、指令標(biāo)志牌D、提示標(biāo)識牌）；必要時(shí)予以封鎖，嚴(yán)禁任何無關(guān)人員進(jìn)入搶險(xiǎn)現(xiàn)場，確保搶救工作和事故調(diào)查取證工作的順利開展?！胺慕y(tǒng)一指揮”的原則：根據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，一旦施工發(fā)生緊急情況，聽從主管機(jī)關(guān)統(tǒng)一指揮，積極參與救助；并從大局出發(fā)，在其他兄弟單位發(fā)生意外時(shí)積極配合和支援。項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在開工初期和施工過程中，定期對參與搶險(xiǎn)救援的員工進(jìn)行事故應(yīng)急和救援知識、技能的培訓(xùn)及應(yīng)急演練。車輛故障拋錨原因（1）輕小型車輛拋錨的，由現(xiàn)場施工人員推離。有爭議的，及時(shí)聯(lián)系交警，由交警現(xiàn)場處理，配合保險(xiǎn)公司盡快恢復(fù)正常交通。（二）突發(fā)事件分類處置辦法施工原因由于施工原因造成交通阻塞時(shí)，應(yīng)立即停止施工，恢復(fù)通行。對因施工需要臨時(shí)損壞的邊坡，在施工結(jié)束后按照高管部門要求進(jìn)行恢復(fù)。限高提示。施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組序號姓名單位名稱工作聯(lián)系電話1趙樂剛項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)151346377992李軍鵬常務(wù)副經(jīng)理現(xiàn)場施工總負(fù)責(zé)187708660003何續(xù)斌安全總監(jiān)專項(xiàng)安全方案的編制及監(jiān)督落實(shí)186506355694周二航分部經(jīng)理現(xiàn)場施工生產(chǎn)安排186026632685李力分部總工技術(shù)方案監(jiān)督落實(shí)181320933666文江分部安質(zhì)部長現(xiàn)場安全設(shè)施保障186116609207徐珅分部材料員應(yīng)急物資保障18633340319嚴(yán)格按照高速公路管理部門的要求，做好施工期間的各類交通標(biāo)志的設(shè)置工作。（四）施工期間各項(xiàng)保障措施從棚架基礎(chǔ)施工一直到防護(hù)棚架拆除期間，將嚴(yán)格按照哈牡高速公路管理部門要求，全力做好施工期間的安全和文明施工保障工作，確保哈牡高速公路行車安全。④提前在沿線電子警示標(biāo)志牌發(fā)布交通管制信息并把交通管制信息提前在尚志媒體發(fā)布，告知社會大眾。交通組織采用在尚志匝道入口、兩個(gè)下高速匝道口及300m處右側(cè)設(shè)置“前方施工”警示標(biāo)識，距離作業(yè)區(qū)150m處設(shè)置“前方施工減速慢行”反光標(biāo)識（詳見附件6：交通組織示意圖3）。匝道左右側(cè)鋼管柱基礎(chǔ)、鋼管柱及縱梁施工（含拆除）交通組織工作區(qū)匝道左右側(cè)鋼管柱基礎(chǔ)開挖、澆筑基礎(chǔ)混凝土、鋼管柱吊裝及縱梁施工交通組織，采用封閉匝道左（右）側(cè)路肩不改變既有交通流方向進(jìn)行作業(yè)，在尚志匝道入口、兩個(gè)下高速匝道口及300m處右側(cè)設(shè)置“前方施工”警示標(biāo)識，作業(yè)區(qū)端部設(shè)置施工警示燈護(hù)欄。尚志特大橋跨哈牡高速公路現(xiàn)場施工所采用的配套保暢、保安全措施，需有建設(shè)單位、施工單位及高速管理部門包括路政、交警等單位審批后配合進(jìn)行方案的實(shí)施工作。保暢模式：新建哈牡鐵路中鐵一局項(xiàng)目部為責(zé)任單位，下設(shè)專職安全保暢部門，對施工現(xiàn)場（工作區(qū)）的保暢工作實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查，確保施工路段暢通，并按照相關(guān)規(guī)范和交管部門的要求嚴(yán)格組織實(shí)施施工現(xiàn)場保暢工作。工作原則：保暢優(yōu)先，嚴(yán)格管理，責(zé)任到人。鐵路跨高速公路處，臨近收費(fèi)站，車流量不大，匝道本身限速40km/h。（六）棚架施工工序流程基礎(chǔ)開挖基礎(chǔ)預(yù)埋件安裝基礎(chǔ)混凝土澆筑立柱安裝縱向連接安裝橫梁吊裝滿鋪木板及其他專項(xiàng)驗(yàn)收匝道渠化交通七、支架的拆除和高速公路的恢復(fù)方案棚架的拆除總體遵照從上而下的原則，棚架拆除順序：棚架頂面清掃→拆除圍擋→拔鋼釘→取鐵皮、木板→拆除橫梁