礦山道路施工組織設(shè)計(jì)方案(文件)
【正文】 用。7）混凝土面層裂縫控制（1）除采用合格的混凝土外，應(yīng)及時養(yǎng)生，混凝土澆筑完成后，表面修整完成后立即用彩條布或塑料薄膜對混凝土進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)生，并始終保持覆蓋物的潮濕，加強(qiáng)灑水，嚴(yán)禁表面出現(xiàn)發(fā)白現(xiàn)象，并延至14天后方可揭開。 9）脹、縮縫切割：易出現(xiàn)切縫不及時，早切或晚切；切縫不直，出現(xiàn)馬牙縫，深度、寬度不夠等問題。（3）路緣石安裝完后，使用加工制作的φ4冷拔絲進(jìn)行勾縫，勾縫完成后隨手清理路緣石上的污染物，以保持其表面整潔，最后用10cm寬膠帶紙粘貼養(yǎng)護(hù)7天。安全組織保證體系認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，“以人為本”加強(qiáng)職工的安全生產(chǎn)教育，提高職工的安全意識和自我防護(hù)能力，加強(qiáng)班前的安全檢查工作。2）所有現(xiàn)場工作人員，均必須穿戴勞保用品，非工作人員不得隨意進(jìn)入施工現(xiàn)場，對不符合安全標(biāo)準(zhǔn)要求的防護(hù)用品一律不得投入使用。6）打夯機(jī)，電焊機(jī)，電抹子，振動棒等移動式電氣設(shè)備要用橡膠電纜供電，并注意經(jīng)常理順檢查，跨越道路時，做穿管保護(hù)。振動壓路機(jī)的換向離合器、振起離合器和制動器的調(diào)整，必須在主離合器脫開后進(jìn)行，不得在急轉(zhuǎn)彎時用快檔，嚴(yán)禁在尚未超振的情況下調(diào)節(jié)振動頻率。對防腐等防火重點(diǎn)區(qū)域應(yīng)配備足夠的消防器材?，F(xiàn)場有可能發(fā)生安全事故的地點(diǎn)，要設(shè)置安全警告牌，標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施。閱讀過后，希望您提出保貴的意見或建議。11）加強(qiáng)現(xiàn)場安全宣傳工作。10）工地周轉(zhuǎn)材料堆場設(shè)置專門的消防器材，由專人負(fù)責(zé)管理，并加強(qiáng)對用火制度的管理，以防止火災(zāi)的發(fā)生。8）振動壓路機(jī)起振和停振必須在壓路機(jī)走時進(jìn)行，在堅(jiān)硬的路面行駛，嚴(yán)禁振動。4）機(jī)具設(shè)備、電氣的布置符合安全規(guī)定，現(xiàn)場使用的機(jī)械設(shè)備、電氣設(shè)備及安全臨時用電制定安全防護(hù)措施，保證中、小機(jī)械的安全使用，做到“一機(jī)、一閘、一開關(guān)、一保護(hù)”工作，每個配電箱內(nèi)均有漏電保護(hù)器及門鎖，專人負(fù)責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理要親自抓安全生產(chǎn)管理工作，使安全管理體系處于正常運(yùn)行。安全生產(chǎn)目標(biāo)傷亡控制指標(biāo)：無死亡事故、無重傷事故、無輕傷事故。10）路緣石的質(zhì)量保證（1）路緣石進(jìn)場時，在搬運(yùn)過程中要注意成品保護(hù)，禁止隨意傾倒，以保證路緣石無缺棱、掉角、斷裂等現(xiàn)象；每一段道路安裝用路緣石必須是同一批生產(chǎn)，以確保安裝后整段路緣石色澤一致；（2）路緣石安裝前，先在混凝土墊層彈通長縱邊線一道，以控制路緣石安裝的平直度；兩路緣石之間的縫寬采用φ6鋼筋棒進(jìn)行控制；安裝時，每80塊路緣石作為一施工段進(jìn)行試排（粗裝），待兩路緣石間縫隙調(diào)整至達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后，進(jìn)行路緣石的精裝。（3）在刮風(fēng)天氣施工時,必須加快施工,加強(qiáng)養(yǎng)生；當(dāng)風(fēng)力達(dá)到5級以上時,必須停止施工。5）水泥穩(wěn)定砂礫層成型后及時覆蓋塑料薄模養(yǎng)護(hù)，不能任其在陽光下暴曬和風(fēng)干，應(yīng)保持在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生。中心線定位樁必須作為永久控制樁設(shè)置，并加以保護(hù)。2）分部分項(xiàng)工程驗(yàn)評計(jì)劃：原土夯實(shí) 合格塊石基層 優(yōu)良水泥砂礫穩(wěn)定基層 優(yōu)良砼路面 優(yōu)良路緣石 合格建立質(zhì)量管理體系為了有效地控制質(zhì)量，預(yù)防質(zhì)量事故的發(fā)生，我公司在推行全面質(zhì)量管理十幾年經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，依據(jù)國際性的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)，建立了文件化的質(zhì)量體系，并獲得GB/T19000－ISO9001：2000質(zhì)量體系認(rèn)證，這標(biāo)志著我公司的質(zhì)量管理工作已走向規(guī)范化、程序化。4）路緣石的鋪設(shè)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。灌縫前，磨光縫邊并清理縫內(nèi)灰渣，撒一層石灰，之后再進(jìn)行正常灌縫，灌縫料應(yīng)滿灌。 4） 脹縫、縱縫、縮縫、切縫及灌縫（1）按照圖紙要求，每5m設(shè)置一道縮縫。（2） 混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求前，禁止車輛通行。（14） 嚴(yán)禁在面板混凝土上灑水、撒水泥干粉。（10）在脹縫和縱縫及道路邊緣應(yīng)加強(qiáng)振搗，如有振搗不到之處，應(yīng)用插入振搗器或插釬搗實(shí)。（6） 混凝土澆搗應(yīng)連續(xù)進(jìn)行如有間歇應(yīng)在混凝土初凝前接縫，一般不超過2小時，否則應(yīng)按施工縫處理。振動棒振搗應(yīng)遵循快插慢拔的原則，插點(diǎn)要均勻排列，逐點(diǎn)移動，不得漏振?；炷翑嚢枵竟?yīng)的混凝土應(yīng)出具出廠合格證。5）模板與混凝土的接觸面應(yīng)清理干凈并涂刷隔離劑，但不得采用影響結(jié)構(gòu)性能的隔離劑。模板工程1）路面施工用模板，采用[24定型槽鋼，沒有標(biāo)準(zhǔn)型號的槽鋼，可用兩種以上型號的槽鋼拼焊，以保證其高度符合混凝土路面厚度要求。4）壓實(shí)度檢測：采用灌砂法，在輪胎壓路機(jī)碾壓2遍以后，全幅每20m目測壓實(shí)度薄弱點(diǎn)檢測其壓實(shí)度，若合格則檢驗(yàn)下一段，若不合格繼續(xù)振動輾壓，經(jīng)試驗(yàn)，振動6遍后，
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