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路基土方回填方案(文件)

2025-05-21 02:13 上一頁面

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【正文】 透 水 性 好 的砂 礫 石 進 行 回 填 。對沉降觀測路段的砼結(jié)構(gòu)層施工,需待沉降穩(wěn)定后才能施工。(3)合格路基土回填在處理好的原狀土上鋪設(shè)合格路基土,分層碾壓至原地面標高,至原地面標高處再鋪設(shè)一層土工格柵。換填地基位置、高程要滿足下表的規(guī)定。20mm 每 200m 墊層長 4 處 尺量2 反濾層 顆粒級配 符合設(shè)計 每 100m 濾層長 1 組 查試驗報告或篩分法分析每層厚度 177。有邊坡時應(yīng)先將邊坡做好,防止坍土混入合格路基土中。分層施工時,下層密庋經(jīng)檢驗含格后,方可填筑上層。③土工格柵鋪設(shè)好后應(yīng)在 48h 內(nèi)及時回填或覆蓋。⑦土工格柵須在室內(nèi)保管,不得露天暴曬產(chǎn)生老化而影響質(zhì)量。%且 不 反 坡 水 準 儀 : 每 20m 測 4 個 斷 面8 邊 坡 不 陡 于 設(shè) 計 值 每 20m 測 2 點按 上 述 檢 查 項 目 經(jīng) 自 檢 并 經(jīng) 監(jiān) 理 工 程 師 檢 驗 合 格 后 方 可 進 行 下 道 工 序 施 工 。挖掘機、裝載機卸土,應(yīng)待整機停穩(wěn)后進行,不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過;裝土?xí)r任何人都不得停留在裝土車上。(6)雨期施工,運輸機械和行駛道路應(yīng)采取防滑措施,以保證行車安全。項目部應(yīng)急救援小組成員名單為:總指揮:張慶變(18677217536) 副總指揮:孫雪兵(15607718621) 現(xiàn)場搶救組組長:梁健釗(18677650379) 技術(shù)處理組組長:李美珍(18677266713) 善后工作組組長:林漢興(13014908513) 事故調(diào)查組組長:凌運(18778968663) 后勤供應(yīng)組組長:潘春燕(13878134765)應(yīng)急指揮中心組織機構(gòu)框圖 表 1 張慶變孫雪兵梁健釗 李美珍 林漢興 凌運 潘春燕現(xiàn)場搶救組技術(shù)處理組善后工作組事故調(diào)查組后勤供應(yīng)組項目部應(yīng)急聯(lián)系電話一覽表 表 2項 目 部 管 理 人 員姓名 崗位 電話張慶變 項目經(jīng)理 18677217536孫雪兵 技術(shù)負責人 15607718621李美珍 安全員 18677266713梁健釗 施工員 18677650379林漢興 質(zhì)檢員 13014908513潘春燕 材料員 13878134765唐百合 預(yù)算員 18677119209凌運 資料員 18778968663.. . . . ..學(xué)習(xí)參考應(yīng)急救援機構(gòu)職責應(yīng)急救援組織機構(gòu)的職責及分工(1)應(yīng)急預(yù)案總指揮的職能及職責 ① 分析緊急狀態(tài)確定相應(yīng)報警級別,根據(jù)相關(guān)危險類型、潛在后果、現(xiàn)有資源控制緊急情況的行動類型; ② 指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急反應(yīng)行動; ③ 與企業(yè)外應(yīng)急反應(yīng)人員、部門、組織和機構(gòu)進行聯(lián)絡(luò); ④ 直接監(jiān)察應(yīng)急操作人員行動; ⑤ 最大限度地保證現(xiàn)場人員和外援人員及相關(guān)人員的安全; ⑥ 協(xié)調(diào)后勤方面以支援應(yīng)急反應(yīng)組織; ⑦ 應(yīng)急反應(yīng)組織的啟動; ⑧ 應(yīng)急評估、確定升高或降低應(yīng)急警報級別; ⑨ 通報外部機構(gòu),決定請求外部援助; ⑩ 決定應(yīng)急撤離,決定事故現(xiàn)場外影響區(qū)域的安全性。 (5)善后工作組的職能和職責 ① 做好傷亡人員及家屬的穩(wěn)定工作,確保事故發(fā)生后傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定,大災(zāi)之后不發(fā)生大亂; .. . . . ..學(xué)習(xí)參考② 做好受傷人員醫(yī)療救護的跟蹤工作,協(xié)調(diào)處理醫(yī)療救護單位的相關(guān)矛盾; ③ 與保險部門一起做好傷亡人員及財產(chǎn)損失的理賠工作; ④ 慰問有關(guān)傷員及家屬。(2)由應(yīng)急救援小組組織項目部全體員工投入事故應(yīng)急救援搶險工作中,盡快控制險情蔓延,并配合、協(xié)助事故的處理調(diào)查工作。(5)事故發(fā)生后迅速控制危險源,對事故造成的危害進行監(jiān)測、測定事故危害區(qū)域、危害性質(zhì)及危害程度。應(yīng)急救援裝備應(yīng)急救援裝備包括:值班電話、報警電話、無線對講機、滅火器材、消防專用水管、消防水池、防毒面具、應(yīng)急藥箱、擔架、抽水機及切割機等。1)發(fā)生高處墜落事故,應(yīng)馬上組織搶救傷者,首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì),如傷員發(fā)生休克,應(yīng)先處理休克,去除傷員身上的用具和口袋中的硬物。2)出現(xiàn)顱腦損傷,必須維持呼吸道通暢。3)頜面部傷員首先應(yīng)保持呼吸道暢通,摘除義齒,清除移位的組織碎片、血凝塊、口腔分泌物等,同時松解傷員的頸、胸部鈕扣。搶救脊椎受傷者,搬運過程嚴禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩背運。6)復(fù)合傷要求平仰臥位,保持呼吸道暢通,解開衣領(lǐng)扣。①遇有創(chuàng)傷性出血的傷員,應(yīng)迅速包扎止血,使傷員保持在頭低腳高的臥位,并注意保暖。c.止血帶止血法:選擇彈性好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布條等,上肢出血結(jié)扎在上臂以上 1/2 處(靠近心臟位置),下肢出血結(jié)扎在大腿上 1/3 處(靠近心臟位置)。同時,密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況。2)讓人迅速撥打急救電話,向醫(yī)療救護單位救援。6)如果脈搏不存在,心臟停止跳動,立即進行心肺復(fù)蘇。10)動作輕緩的檢查患者,必要時檢查其衣服,避免突然挪動增加患者的痛苦。1)發(fā)生物體打擊事故,應(yīng)馬上組織搶救傷者脫離危險現(xiàn)場,以免再發(fā)生損傷。遇呼吸、心跳停止者,應(yīng)立即進行人工呼吸,胸外心臟擠壓。有骨折者,應(yīng)初步固定后再搬運。6)在運送傷員到醫(yī)院就醫(yī)時,昏迷傷員應(yīng)側(cè)臥位或仰臥偏頭,以防止嘔吐后誤吸。施工范圍要嚴格控制,不在范圍以外,搭設(shè)、臨設(shè)、停放機具、材料等。防止粉塵(1)施工現(xiàn)場道路實施撒水防塵措施,以確保道路不揚塵。泥漿污染:在施工過程中嚴格控制泥漿污染,實行三級沉淀,定期對沉淀物進行打撈至專用的晾干區(qū),轉(zhuǎn)運至指定棄渣場。(3)自用車輛駕駛員必須持證上崗,按交通規(guī)則形式,聽從調(diào)度。用一些事情,總會看清一些人。4. 歲月是無情的,假如你丟給它的是一片空白,它還給你的也是一片空白。你必須努力,當有一天驀然回首時,你的回憶里才會多一些色彩斑斕,少一些蒼白無力。既糾結(jié)了自己,又打擾了別人。2. 若不是心寬似海,哪有人生風(fēng)平浪靜。施工時,做好道路交通疏導(dǎo)。(3)運輸車輛不能裝載過滿,車幫頂部拍實,并覆蓋苫布,以免沿路遺撒,進出場地設(shè)專人清潔車輪。現(xiàn)場施工人員一律佩戴安全帽,非施工人員一律不得進入施工現(xiàn)場。脊柱有骨折者應(yīng)用硬板擔架運送,勿使脊柱扭曲,以防途中顛簸使脊柱骨折或脫位加重,造成或加重脊髓損傷。5)防止傷口污染。4)出現(xiàn)顱腦損傷,必須維持呼吸道通暢。若伴頸椎骨折,更應(yīng)避免頭頸的擺動,以防引起頸部血管神經(jīng)及脊髓的附加損傷。12)不要給昏迷或半昏迷著喝水,以防止液體進入呼吸道而導(dǎo)致窒息,也不要用拍擊或搖動的方式試圖喚醒昏迷者。8)大多數(shù)傷員可以毫無顧忌的抬進醫(yī)院,但對于頸背部嚴重受損者要慎重,以防止其進一步受傷。4)檢查傷者呼吸是否被舌頭、分泌物或其他異物堵塞。應(yīng)急檢查應(yīng)先看神智、呼吸,接著摸脈搏、聽心跳,再查瞳孔,有條件者測血壓。每隔 2540min 放松一次,每次放松 。a.一般傷口小的止血法:先用生理鹽水(%Nacl 溶液)沖洗傷口,涂上紅汞,然后蓋上消毒紗布,用繃帶較緊地包扎。直接在傷口上放置厚敷料,繃帶加壓包扎以不出血和不影響肢體血循環(huán)為宜,常有效。應(yīng)在骨折部位用夾板把受傷位置臨時固定,使斷端不再移位或刺傷肌肉、神經(jīng)或血管。4)發(fā)現(xiàn)脊椎受傷者,創(chuàng)傷處用
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