【正文】 于南流江。根據(jù)鄰近場地的勘察資料，人工填土①、粉質(zhì)粘土②在雨季也會賦存少量上層滯水，該層地下水受大氣降水和地表水補給，水量少，易疏干。④ 場地穩(wěn)定性評價據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料、經(jīng)野外調(diào)查和鉆探揭露結(jié)果表明，場地及其附近無大斷裂構(gòu)造通過，無土洞、塌陷以等不良地質(zhì)作用；場地形成的巖溶洞隙，已屬晚年期，趨于穩(wěn)定。③厚度分布不均，力學(xué)強度低，局部缺失，且局部地段為可液化土，不宜作為基礎(chǔ)持力層。⑥承載力高，但埋深大，是本場地較理想持力層。苗園路以北地塊已基本整平。根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB183062001）， g。3 交通量預(yù)測交通量發(fā)展預(yù)測是在分析項目所在地區(qū)社會經(jīng)濟與交通運輸發(fā)展趨勢及特點的基礎(chǔ)上，預(yù)測城市道路遠景交通量，為確定合理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)規(guī)模提供依據(jù)。同時，區(qū)域交通設(shè)施的改善和增加也將誘發(fā)和刺激經(jīng)濟的增長。近年玉林市社會經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r見下表31。根據(jù)經(jīng)濟指標(biāo)的歷史統(tǒng)計資料、規(guī)劃資料情況，選擇與交通相關(guān)的經(jīng)濟指標(biāo)進行預(yù)測。鑒于玉林市經(jīng)濟起點低，經(jīng)濟總體水平還比較低，一些主要經(jīng)濟指標(biāo)的人均水平還比較低，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)還不大合理，可供開發(fā)的資源豐富，發(fā)展?jié)摿θ匀缓艽?，特別是區(qū)域內(nèi)一些重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目尚未建成，投資開發(fā)潛力很大，玉林市經(jīng)濟仍將持續(xù)高速增長。 “十一五”計劃提出的增長目標(biāo)可基本實現(xiàn)。玉林市社會經(jīng)濟發(fā)展指標(biāo)預(yù)測表 表32年份指標(biāo)預(yù) 測 值增 長 率 （%）2012年 2015年2025年2035年2012～2015年2015～2025年2025～2035年總?cè)丝冢ㄈf人）621663國內(nèi)生產(chǎn)總值（萬元）6801636工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值（萬元）9622693工業(yè)總產(chǎn)值（萬元）8012444 區(qū)域交通發(fā)展趨勢玉林現(xiàn)狀城市中心區(qū)位于舊城區(qū)中心，規(guī)劃城市中心有兩個：城東區(qū)中心和舊城區(qū)中心。近年玉林市公路客、貨運輸統(tǒng)計表 表33 年份客 運貨運運量(萬人)周轉(zhuǎn)量(萬人公里)運量(萬噸)周轉(zhuǎn)量(萬噸公里)199543063601162578233589199642003818952596250266199733653478062848291702199828112812223009289461199936243493042567355775200040953882412708378748200143064194742689346829200244464114662863305547200339423641962915337201200444404328343391411572200545994436674378543782200650025089035091651054城市機動車保有量亦快速增長，特別是摩托車和小汽車，年均增長速度亦達兩位數(shù)，詳見表34。玉林市新城區(qū)出行方式表表3—5出行方式公交車自行車摩托車私家車步行出租車其它占百分比%241820161282 OD分區(qū)根據(jù)玉林市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)及交通流特性，參照玉林市新城區(qū)分區(qū)規(guī)劃，將項目影響劃分為16個OD區(qū)。交通分配采用平衡分配法，即交通量分配的結(jié)果必須滿足每個出行路徑花費的成本和整個道路網(wǎng)絡(luò)車流的出行成本均達到最低。βc由上述可得各道路路段（單向）的設(shè)計通行能力（pcu/h）如表3－12：各道路路段（單向）的設(shè)計通行能力和遠景設(shè)計年限飽和度情況表 表3－12道路名稱設(shè)計通行能力（pcu/h）遠景年限飽和度道路名稱設(shè)計通行能力（pcu/h）遠景年限飽和度苗園路18052號路1317新民路18053號路1317江南大道18054號路1317金港大道13175號路13170．66中山路13176號路13170．671號路13177號路13170．64各特征年各道路飽和度見表312。其中主干道1條，為苗園路、道路紅線寬度為40m。一般道路工程不設(shè)防，涵洞等構(gòu)造物按7度設(shè)防。支路應(yīng)為次干路與街坊路的連接線，解決局部地區(qū)交通，以服務(wù)功能為主”。大城市應(yīng)采用每類道路中的Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn)；中等城市及小城市分別采用Ⅱ、Ⅲ級標(biāo)準(zhǔn)。支路依據(jù)其在路網(wǎng)中的位置、所擔(dān)負的功能及交通量預(yù)測的結(jié)果采用Ⅰ級標(biāo)準(zhǔn)中的上限或下限。5 工程設(shè)計方案 設(shè)計原則因地制宜原則注意結(jié)合周邊地形地貌，自然和文化特色，以達到 “實用、合理、環(huán)保、經(jīng)濟、美觀”的綜合目標(biāo)。 道路工程 平面設(shè)計根據(jù)《城市道路設(shè)計規(guī)范》（CJJ37—90），結(jié)合地形，線型滿足設(shè)計要求，注意平、縱、橫三者綜合考慮，確保路基穩(wěn)定，減少防護工程，并適當(dāng)考慮填挖平衡。 縱斷面設(shè)計綜合考慮沿線地形、地下管線、地質(zhì)、水文、氣候和排水，合理選擇變坡點。支路縱斷面設(shè)計指標(biāo)表 表56 序號道路名稱道路等級計算行車速度（Km/h）變坡點個數(shù)（個）凸形豎曲線最小半徑（米）凹形豎曲線最小半徑（米）最大坡度（%）最小坡度（%）最大坡長（米）最小坡長（米）11號路城市支路Ⅰ級5032000250054026522號路城市支路Ⅰ級40/3033500800067033號路城市支路Ⅰ級4032500450051334644號路城市支路Ⅰ級40/3043500350061655號路城市支路Ⅰ級4012500040066號路城市支路Ⅰ級4042500350030077號路城市支路Ⅰ級402300004000051626088號路城市支路Ⅰ級3014500500047399號路城市支路Ⅰ級301300040001．550．6672453010中山路城市支路Ⅰ級301500060001．620．59876455%，%，凸形豎曲線最小半徑為2000米，凹形豎曲線最小半徑為2500米，均滿足規(guī)范要求。設(shè)計標(biāo)高：設(shè)計標(biāo)高為路中線路面標(biāo)高。 路面結(jié)構(gòu)系結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍夂?、水文、土質(zhì)、材料、工程實踐經(jīng)驗、施工和養(yǎng)護條件等，按《城市道路設(shè)計規(guī)范》（CJJ3792）進行設(shè)計，通過綜合比較，選出較符合道路使用要求，又經(jīng)濟合理的路面結(jié)構(gòu)類型。本項目的路基、路面排水是根據(jù)路線平面、縱斷面，結(jié)合沿線地形，氣候，降雨，地表河流，水塘水系的分布，及道路兩側(cè)土地的開發(fā)，綜合考慮進行。 其他設(shè)施在人行道上布置果皮箱，間距約40米。江南片區(qū)現(xiàn)有水廠一坐,位于石子嶺工業(yè)區(qū),生產(chǎn)規(guī)模5萬m3/d,以南流江上游江段水為水源,供水服務(wù)范圍主要為南流江以南區(qū)域,面積約10K㎡,供水服務(wù)人口10萬人。區(qū)內(nèi)主要單位有：中藥港居住區(qū)、弘景家園、鳳凰苑、華商國際、歐景家園、二運小區(qū)、龍城花園、盛世江南、香格里花園等。a、 40米寬道路：沿路兩邊設(shè)給水管，每隔100m左右，設(shè)置一個閥門井，在路的高點設(shè)氣閥閥門井。在路的低點設(shè)放空排水閥閥門井。b、 給水閥門井采用磚砌閥門井，井蓋采用防盜可過重車的合成材料井蓋。 排水工程、規(guī)范及基礎(chǔ)資料 設(shè)計依據(jù)《玉林市總體規(guī)劃（2005～2020）》 （玉林市人民政府2005年2月）《廣西玉林市江南區(qū)分區(qū)規(guī)劃》 （玉林市城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計院 ） 《市政公用工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定》（中華人民共和國建設(shè)部 ） 設(shè)計基礎(chǔ)資料《玉林市污水干管及污水廠總體布置圖》 中南市政工程中南設(shè)計研究院 2005年11月 采用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計《室外排水設(shè)計規(guī)范》（500142006）《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB5028998）《室外給水設(shè)計規(guī)范》（500132006）《排水檢查井》 02（03）S515《給水排水標(biāo)準(zhǔn)圖集》合訂本 S2（上）《混凝土排水管道基礎(chǔ)及接口》 04S516 排水現(xiàn)狀 地理位置玉林市位于廣西東南部，是南寧、柳州、梧州、湛江、北海5市的幾何中心。北以南流江為界，南靠洛湛鐵路，東接二環(huán)東路，西臨黎湛鐵路。排水渠寬為B1200B2600。 雨水規(guī)劃玉林市的主要河流是南流江和清灣江，枯水期流量較小，環(huán)境容量較小。收集后的雨水就近排入南流江和清灣江。對于規(guī)劃新區(qū)，污水集中收集后就近排入城市污水干管，直接排入或通過污水提升泵站提升后排入城市西側(cè)的南流江下游的城市污水處理廠。d；遠期取為480L/ cap 雨、污水管線橫斷面位置根據(jù)道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面的特點，本工程管線橫斷面設(shè)計按照《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB5028998），結(jié)合《廣西玉林市江南區(qū)分區(qū)規(guī)劃》，擬采用以下布置方式：江南區(qū)道路路幅寬度共有五種型式： 40m、30m、24m、20m，15mm，因此，對應(yīng)于不同的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面型式，雨、污水管線橫斷面位置亦相應(yīng)的做了不同的布置型式?？傋兓禂?shù)服務(wù)人口：按照《廣西玉林市江南區(qū)分區(qū)規(guī)劃》，參照《玉林市2004年年鑒》資料統(tǒng)計數(shù)據(jù)，綜合考慮城市的發(fā)展，取人口密度約為：180cap/ha。管道的綜合徑流系數(shù)Ψ則根據(jù)管段匯水范圍內(nèi)的地面覆蓋種類及相應(yīng)的徑流系數(shù)，按加權(quán)平均法確定，本設(shè)計取Ψ＝~；延緩系數(shù)：圓管或暗渠取m＝2；明渠取m＝；F——匯水面積（ha）各管段的匯水面積按地形和道路豎向設(shè)計劃分，按滿流計算。充分利用現(xiàn)有排水管渠系統(tǒng)，農(nóng)罐系統(tǒng)，對不合理的地方加以改造和完善，盡量減短排水管道，節(jié)約投資。必須對排水現(xiàn)狀進行治理。現(xiàn)狀出水均排至南流江。 排水現(xiàn)狀現(xiàn)狀排水體制為合流制，污水處理廠正在建設(shè)之中。是玉林地區(qū)的政治、經(jīng)濟、文化中心。按Qd＝mq/1000（M3/d），QH＝KZ*Qd/T（M3/d）計算。室外消火栓間隔在100m～120m之間。b、 30米、24米、20米、15米寬道路：僅在路的一側(cè)設(shè)一條給水管。室外用水按45L/S計。b 、供水管網(wǎng)：現(xiàn)狀在大南路、城站路、江南大道、民主路、京港大道、苗園路及其它支路均鋪設(shè)有給水管。 給排水工程 給水工程、規(guī)范及基礎(chǔ)資料a、《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(GB500162006)b、《建筑給水排水設(shè)計規(guī)范》(GB500152003)c、《室外給水設(shè)計規(guī)范》(GB500132006)d、《玉林市總體規(guī)劃（2005～2020）》 （玉林市人民政府2005年2月）e、《廣西玉林市江南區(qū)分區(qū)規(guī)劃》 （玉林市城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計院 ） f、業(yè)主提供的條件圖 a、水源：由城北水廠和江南水廠共同供水。道路兩側(cè)土地尚未開發(fā)，須設(shè)臨時排水溝、邊溝和截水溝，以匯集路外雨水，防止沖刷，浸泡路基，水就近排入附近水系或通過雨水口排入道路排水系統(tǒng)。水泥混凝土路面的使用壽命較長，投資較低，但行車條件較瀝青路面稍差，噪音大、修復(fù)較難。挖方路基邊坡：挖方邊坡根據(jù)地質(zhì)情況參照《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JTGD30－2004）。主要設(shè)計情況如下：主干路橫斷面設(shè)計指標(biāo)表 表57 序號道路名稱道路等級計算行車速度（Km/h）路幅寬度（m）橫斷面型式雙向機動車道數(shù)（條）1苗園路城市主干路Ⅰ級6040單幅路6 次干路橫斷面設(shè)計指標(biāo)表 表58 序號道路名稱道路等級計算行車速度（Km/h）路幅寬度（m）橫斷面型式雙向機動車道數(shù)（條）1新民路城市次干路Ⅰ級6040三幅路62江南大道城市次干路Ⅰ級6040三幅路63金港大道城市次干路Ⅰ級5040單幅路645號路城市次干路Ⅰ級4030三幅路6支路橫斷面設(shè)計指標(biāo)表 表59 序號道路名稱道路等級計算行車速度（Km/h）路幅寬度（m）橫斷面型式雙向機動車道數(shù)（條）11號路城市支路Ⅰ級