《曲軸飛輪組》ppt課件(文件)
【正文】 趨勢(shì)。單制的具有減磨合金層的止推片 (如 圖 252所示 )。(c)下推片趙建勇 曲軸的形狀、各曲拐的相對(duì)位置，取決于缸數(shù)、汽缸排列方式 (單列或 V型等 )和發(fā)火次序。 趙建勇 四沖程直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火次序 :發(fā)火間隔角應(yīng)為 720176。趙建勇圖 2 53直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的曲拐布置趙建勇表 2 2發(fā)火次序?yàn)?1342的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)趙建勇表 23發(fā)火次序?yàn)?1243的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)趙建勇 四沖程直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火次序 :因缸數(shù) i=6，所以發(fā)火間隔角應(yīng)為 720176。另一種發(fā)火次序是 :1 4 2 6 3 5。趙建勇表 25發(fā)火次序?yàn)?18436572的八缸發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)趙建勇 (2)飛輪 飛輪是一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量很大的圓盤，其主要功用是將在做功行程中傳輸給曲軸的功的一部分儲(chǔ)存起來(lái)，用以在其他行程中克服阻力，帶動(dòng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)越過上、下止點(diǎn)，保證曲軸的旋轉(zhuǎn)角速度和輸出轉(zhuǎn)矩盡可能均勻平穩(wěn)，并使發(fā)動(dòng)機(jī)有可能克服短時(shí)間的超載荷。趙建勇 飛輪外緣上壓有一個(gè)齒環(huán)，可與起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合，供起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)用。為了在拆裝時(shí)不破壞它們的平衡狀態(tài)，飛輪與曲軸之間應(yīng)有嚴(yán)格的相對(duì)位置，通常用定位銷或不對(duì)稱布置螺栓予以保證。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，經(jīng)連桿傳給曲柄銷的作用力的大小和方向都是周期性變化的，這種周期性變化的激振力作用在曲拐上，引起曲拐回轉(zhuǎn)的瞬時(shí)角速度也呈周期性變化。這將使發(fā)動(dòng)機(jī)功率受到損失，定時(shí)齒輪或鏈條磨損增加，嚴(yán)重時(shí)甚至將曲軸扭斷。圓盤和慣性盤都同橡膠墊板硫化黏結(jié)。這樣，慣性盤就同圓盤有了相對(duì)角振動(dòng)，從而使橡膠墊產(chǎn)生正反方向交替變化的扭轉(zhuǎn)變形。3減振器圓盤 。主軸承的結(jié)構(gòu)與連桿軸承相同，如 圖257所示。注意 :后一種主軸瓦的上、下片不能互換，否則主軸承的來(lái)油通道將被堵塞。4基層 。8眷偽趙建勇謝謝觀賞！趙建勇。6磨耗層 。2油槽 。有些負(fù)荷不大的發(fā)動(dòng)機(jī)，為了通用化起見，上、下兩半軸瓦上都制有油槽，有些發(fā)動(dòng)機(jī)只在上軸瓦開有油槽和通油孔，而負(fù)荷較重的下軸瓦不開油槽。5慣性盤 。趙建勇圖 256橡膠摩擦式扭轉(zhuǎn)減振器1曲軸前端 。當(dāng)曲軸發(fā)動(dòng)機(jī)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)時(shí)，曲軸前端的角振幅最大，而且通過帶輪輪毅帶動(dòng)
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