【正文】 裝法是指起重機每開行一次，僅吊裝一種或兩種構件。當時，起重機可沿跨中開行，每個停機位置可吊兩根柱子（(a)）；當，則可吊裝4根柱子（(b)）。起重機自軸線進場，沿跨外開行吊裝列柱（柱跨外布置）；再沿軸線跨內(nèi)開行吊裝列柱（柱跨內(nèi)布置）；再轉到軸扶直屋架及將屋架就位；再轉到軸吊裝；列連系梁、吊車梁等；再轉到軸吊裝列品車梁等構件；再轉到跨中吊裝屋蓋系統(tǒng)。如各縱向跨有高低跨，則應先吊高跨，然后逐步向兩側吊裝。構件的平面布置與吊裝方法、起重機性能、構件制作方法等有關。所有特殊工種（如焊工）應持證上崗。 質量保證技術措施 （1）構件制作、組裝柱、梁、屋架應經(jīng)質量檢驗員檢驗合格后，方可進行吊裝；大批量焊接連接時，應采用質量檢驗合格的焊條，應經(jīng)質量檢驗員檢驗合格后，方可使用。焊接過程中應嚴格按照焊接工藝要求控制相關焊接參數(shù)，并隨時檢查構件的變形情況；如出現(xiàn)問題，應及時調(diào)整焊接工藝。 （2）預制混凝土構件安裝施工現(xiàn)場質量管理應有相應的施工技術標準、質量管理體系、質量控制及檢驗制度，施工現(xiàn)場應有經(jīng)項目技術負責人審批的施工組織設計、施工方案等技術文件。編制吊裝方案。 現(xiàn)象：框架柱安裝后，其垂直度偏差超過允許值。 ④焊工必須具有技術等級資質，并在焊接前做焊接實驗。 現(xiàn)象：屋蓋支撐系統(tǒng)支撐漏安裝，柱間支撐安裝質量差。 鋼柱安裝就位后應隨即校正固定，并將柱間支撐系統(tǒng)裝好，如不能很快固定，應設纜風繩，防止造成失穩(wěn)。 對搬運鋼構件等噪聲較大的活動應避開夜間施工；現(xiàn)場的防護棚、切割加工車間等噪聲較大的場所，宜用隔音效果較好的材料進行封閉圍護。 起重機負重開行時，應緩慢行駛，且構件離地不得超過500mm。試驗時，所吊重物為最大起重量的125%，且離地面1m，懸空10min。 1操作人員進入現(xiàn)場時，必須戴安全帽，手套，高空作業(yè)時還要系好安全帶，所帶的工具，要用繩子扎牢或放入工具包內(nèi)。第九章:成品保護措施 鋼柱綁扎吊點處柱子的突出部位如翼緣板等，需用硬木支撐，以防變形。 柱腳在地面以下的部分應采用強度等級較低的混凝土包裹(保護層厚度不應小于50mm)，并應使包裹的混凝土高出地面不小于150mm。 專業(yè)整理分享 。 安裝構件時，應緩慢下落，不得碰撞已安裝好的鋼屋架等鋼構件。 不得在已安裝的鋼柱上開孔、切斷或焊接任何桿件，亦不得在鋼柱上焊接與設計無關的錨固件或桿件。 1吊裝現(xiàn)場的周圍，應設置臨時圍欄，禁止非工作人員入內(nèi)。吊鉤必須升高，防止擺動傷人，并不得懸掛物件。 1起吊構件時，吊鉤的升降要平穩(wěn)，避免緊急制動和沖擊。 施工現(xiàn)場夜間照明采用定向燈罩，避免影響周圍社區(qū)；夜間盡量避免焊接等產(chǎn)生強光源的施工活動，必須夜間施工時應采取必要的圍護措施。對 已經(jīng)就位的鋼構件，必須完成臨時或最后固定后，方可進行下道工序作業(yè)。第八章：安全生產(chǎn)及文明施工措施 起重設備行走道路應堅實、平整，停放地點應平坦；嚴禁超負荷吊裝，操作時避免斜吊，同時不得起吊重量不明的構件。 現(xiàn)象：構件翻身、扶正、起吊時出現(xiàn)裂縫。 ②焊接時宜對角、對稱、等速焊接，并隨時用經(jīng)緯儀觀察柱子垂直度。 結構工程質量驗收應在施工單位自檢的基礎上，按照檢驗批、分項工程、分部工程的程序進行。結構施工必須采用經(jīng)過計量檢定、校驗合格的計量器具。構件焊區(qū)表面潮濕或有冰雪時，必須清除干凈方可施焊。編制焊接方案。工序之間必須進行交接檢查。構件布置時應注意以下問題：①每跨構件盡可能布置在本跨內(nèi)，如確有困難時，才考慮布置在跨外而例于吊裝的地方；②構件布置方式應滿足吊裝工藝要求，盡可能布置在起重機的起重半徑內(nèi)，盡量減少起重機負重行駛的距離及起重臂的起伏次數(shù)；③應首先考慮重型構件的布置；④構件布置的方式應便于支模及混凝土的澆筑工作，預應力構件尚應考慮有足夠的抽管、穿筋和張拉的操作場地；⑤構件布置應力求占地最少，保證道路暢通，當起重機械回轉時不致與構件相碰；⑥所有構件應布置在堅實的地基上；⑦構件的平面布置分預制階段構件平面布置和吊裝階段構件就位布置，但兩者之間有密切關系，需同時加以考慮，做到相互協(xié)調(diào)，有利吊裝。（1）構件布置的要求構件布置得合理，可以避免構件在場內(nèi)的二次搬運，充分發(fā)揮起重機械的效率。每臺起重機可以獨立作業(yè)，負責完成一個區(qū)段的全部吊裝工作，也可選用不同性能的起重機協(xié)同作業(yè)，有的專門吊裝柱子，有的專門吊裝屋蓋結構，組織大流水施工。當柱布置在跨外時，起重機一般沿跨外開行，停機位置與跨邊開行相似。a－起重機開行路線到跨邊軸線的距離（m）.b－柱的間距（m）；L－廠房跨度（m）；式中　R－起重機的起重半徑（m）；起重機吊裝柱時的開行路線及停機位置起重機開行路線與停機位置和起重機的性能、構件尺寸及重量、構件平面布置、構件的供應方式、吊裝方法等有關。第五章：起重機的開行路線及停機位置分件吊裝的優(yōu)點是：構件便于校正；構件可以分批進場，供應亦較單一，吊裝現(xiàn)場不致?lián)頂D；吊具不需經(jīng)常更換，操作程序基本相同，吊裝速度快；可根據(jù)不同的構件選用不同性能的起重機，能充分發(fā)揮機械的效能。在缺乏自桿式起重機或受地形限制自行桿式起重機難以到達地方，可采用拔桿吊裝。第三章：起重機的選擇起重機的選擇直接影響構件的吊裝方法、起重機開行路線與停機點位置、構件平面布置