超高層垂直運(yùn)輸方案(文件)
【正文】 樓混凝土施工階段塔樓100米以下配備一臺(tái)HBT60型混凝土輸送泵（有一臺(tái)備用），1樓混凝土最大泵送高度需達(dá)250m，100米以上選擇2臺(tái)由三一重工生產(chǎn)的HBT90CH2122D輸送泵。布料機(jī)的相關(guān)參數(shù)如下：最大布料半徑33m臂架回轉(zhuǎn)角度365176。這種輸送泵具有超過(guò)35MPa的壓力，能夠通過(guò)特制的泵管將混凝土以每小時(shí)30m3的速度送至15m的高空，完全能夠滿足本工程的混凝土施工需要。 液壓截止閥對(duì)于高泵程混凝土施工，為最大可能降低輸送管道的總壓力，在管路設(shè)計(jì)時(shí)盡量減少?gòu)澒?、錐形管的數(shù)量，盡量采用大彎管，并在樓面上約100米以上高度，每隔100米高度布置一根1012米的水平緩沖管。引入含絮凝劑的泵送劑，提高混凝土在高壓狀態(tài)下的抗泌水和離晰的性能。4）優(yōu)化混凝土配合比高泵程預(yù)拌混凝土的特點(diǎn)是要求拌和物具有較好的和易性、穩(wěn)定性、可泵性，并且對(duì)硬化后強(qiáng)度、彈性模量和耐久性等指標(biāo)均有很高要求，即混凝土具有綜合優(yōu)良性能。20mm，擴(kuò)展度650～750mm，塌落流出時(shí)間≤5s，保證出泵塌落度≥140mm。遇到混凝土?xí)簳r(shí)供應(yīng)不上時(shí)，可減慢泵送速度來(lái)保持其連續(xù)性。2）在連續(xù)泵送過(guò)程中，受料斗中的混凝土料面應(yīng)始終保持在攪拌軸的上面(約為受料斗高度的2/3)，防止混凝土泵吸空。5）泵送接近結(jié)束時(shí)，要調(diào)小混凝土缸的行程，減慢泵送速度，以減小殘留在混凝土缸內(nèi)的混凝土量。寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。能干的人，不在情緒上計(jì)較，只在做事上認(rèn)真；無(wú)能的人！不在做事上認(rèn)真，只在情緒上計(jì)較。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來(lái)越容易。7）當(dāng)采用空氣清洗時(shí)，必須嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行。應(yīng)在攪拌車加水泥砂漿（其水灰比與所泵送的混凝土相同），經(jīng)攪拌均勻后卸入泵車受料斗。這時(shí)受料斗中的混凝土料面應(yīng)保持一定高度，否則將造成吸空和外噴。混凝土澆筑完畢，泵車及泵管及時(shí)清洗干凈。根據(jù)實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)混凝土配合比，在現(xiàn)場(chǎng)做混凝土試塊，同等養(yǎng)護(hù)條件，檢測(cè)混凝土性能，最終得出混凝土最優(yōu)施工配合比。混凝土骨料總體粒徑較小，這樣使混凝土有足夠的潤(rùn)滑漿量，較好改善拌和物流動(dòng)性與穩(wěn)定性之間矛盾?；炷两刂归y第24層頂（）第49層頂（）屋面層（250米）水平管1012米混凝土輸送泵布管示意圖提高混凝土泵送性能措施1）添加高性能外加劑摻加高效減水劑，要求攪拌后2h小時(shí)損失要控制在2cm。本工程管道沿樓地面或墻面鋪設(shè)，在混凝土地面或墻面上用膨脹螺栓安裝一系列支座，每根管道均由兩個(gè)支座固定。布置位置見(jiàn)下圖。HBT90CH2122D型混凝土輸送泵主要技術(shù)參數(shù)如下：根據(jù)施工高度、混凝土澆筑量及施工進(jìn)度的安排，選用1臺(tái)三一的HGR33內(nèi)爬式系列電梯井安裝式布料桿，用于混凝土澆筑時(shí)的布料。同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的情況設(shè)置1臺(tái)50m臂長(zhǎng)的汽車泵，可以靈活送布料。C、試驗(yàn)超載保護(hù)是否失效。每季周期保養(yǎng)的內(nèi)容A、檢查滾珠軸承的間隙、梯籠導(dǎo)向滾輪的磨損。另外，試開(kāi)著梯籠單行門起動(dòng)電梯，在電梯離地面2米左右時(shí)應(yīng)自動(dòng)停車。D、檢查制動(dòng)器的制動(dòng)力矩是否符合規(guī)定，檢查方法參照說(shuō)明書(shū)。但每下降20米，要停止下滑1分鐘，使制動(dòng)器冷卻。（4）撬動(dòng)完成以后，蓋上檢查蓋，并把別一傳動(dòng)機(jī)組上的楔塊取下，使兩傳動(dòng)機(jī)組恢復(fù)原狀，制動(dòng)器都抱閘。（1）用特制的木塊松開(kāi)一臺(tái)傳動(dòng)機(jī)組的制動(dòng)器。工作結(jié)束的操作（1）工作結(jié)束必須將電梯降至地面，拉開(kāi)梯籠內(nèi)開(kāi)關(guān)及地面的總開(kāi)關(guān)，切斷電源，并檢查梯籠內(nèi)機(jī)械動(dòng)力部分，有否過(guò)熱和損壞現(xiàn)象。（2）電梯運(yùn)行時(shí)，乘載人員必須聽(tīng)從司機(jī)指揮，嚴(yán)禁他人擅自操作。電梯正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的操作（1）電門合閘以后，司機(jī)不準(zhǔn)離開(kāi)梯籠崗位。C、檢查齒輪嚙合，滾導(dǎo)輪與立柱之間間隙是否正常。 電梯運(yùn)行前的準(zhǔn)備工作（每天檢查內(nèi)容）（1）仔細(xì)閱讀上一班司機(jī)寫的運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，以便了解機(jī)械狀況。核心筒內(nèi)施工電梯均根據(jù)需要進(jìn)行定制，其平面布置位置示意圖如右圖：3樓電梯配置與2樓相同，4，標(biāo)準(zhǔn)層單層面積1400m2，材料及人員運(yùn)輸?shù)淖畲蟾哌_(dá)達(dá)100m以上，在塔樓施工階段前期（裝飾插入施
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