【正文】 326頁(yè)公式hB=(2h1)tgα式中 hB土石壩斜坡上風(fēng)浪爬升高度（m）；K壩坡的粗糙系數(shù)，； 2h1波浪高度（m）； α壩頂附近斜坡與水平面的夾角。該庫(kù)原設(shè)計(jì)為均質(zhì)壩，（據(jù)當(dāng)時(shí)施工人員回憶），在非常運(yùn)用條件下，即使不考慮風(fēng)浪影響，心墻頂高程不滿足規(guī)范要求。從水庫(kù)調(diào)洪結(jié)果可以看出，過水?dāng)嗝娉叽绮粷M足校核標(biāo)準(zhǔn)下泄流量要求。根據(jù)1979年華東水利學(xué)院《水力學(xué)》上冊(cè)第126頁(yè)公式Q=mB（2g）1/2H03/2式中 Q下泄流量（m3/s）；m流量系數(shù)，m＝；H0堰上水頭（m）；B寬頂堰溢流寬度（m）。 (2)1/2247。溢洪道由進(jìn)口段、瀉槽、消能段組成。放水時(shí)漏水，由于涵管內(nèi)徑太小無(wú)法進(jìn)入檢查。溢洪道上沒有交通橋，為方便群眾交通，現(xiàn)設(shè)計(jì)交通橋一座。5 電工、金屬結(jié)構(gòu)本工程金屬結(jié)構(gòu)主要是主壩放水涵用的啟閉機(jī)。施工場(chǎng)地工程區(qū)施工布置方便，生活及辦公設(shè)施可租用水庫(kù)附近民房和自行搭建房屋相結(jié)合，施工工場(chǎng)設(shè)施及砂、石料和水泥倉(cāng)庫(kù)的布置可根據(jù)需完成的工程項(xiàng)目，相應(yīng)的安排在大壩背水面內(nèi)壩腳附近和大壩右岸空?qǐng)龅?。電源離大壩約500m處有一動(dòng)力電源，變壓器的容量有30KVA，施工時(shí)只需架設(shè)供電線路即可。多年平均降雨量為1327mm，℃， m/s，多年平均無(wú)霜期為247天，多年平均蒸發(fā)量為1611mm。工程施工時(shí)，保證排水設(shè)施的持續(xù)運(yùn)行，避免施工場(chǎng)地造成積水而影響工程正常施工?，F(xiàn)場(chǎng)不同粒徑的骨料分別堆存，嚴(yán)禁相互混雜和混入泥土。碎石采用附近采石場(chǎng)的質(zhì)地堅(jiān)硬、粒形、級(jí)配良好的碎石?；炷涟韬突炷涟韬筒捎米月涫桨韬蜋C(jī)攪拌。開工前對(duì)各系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)，合格后方可生產(chǎn)，并提出符合本工程的試驗(yàn)配合比，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。在混凝土運(yùn)輸過程中，滿足下列要求：（1）防止混凝土拌和物發(fā)生離析，否則將失去均勻性，難以振搗密實(shí)；（2）防止水泥砂漿損失：運(yùn)輸工具嚴(yán)禁漏漿或吸水；（3）防止產(chǎn)生初凝：初凝后的混凝土可塑性降低，影響上下層結(jié)合，并且無(wú)法振搗密實(shí)。寒冷季節(jié)在外側(cè)支模架上蓋三色紡織布形成防護(hù)罩棚，以確?；炷帘砻鏈囟仍谝?guī)定限制以內(nèi)，防止混凝土產(chǎn)生表面裂縫。石料的外露面應(yīng)色澤均勻。其基本要求是平整、穩(wěn)定、密實(shí)和錯(cuò)縫。砌體應(yīng)在基礎(chǔ)驗(yàn)收及結(jié)合面處理檢驗(yàn)合格后，方可施工。漿砌石體結(jié)構(gòu)尺寸和位置的允許偏差：軸線位移不得超過5 cm ，基礎(chǔ)和頂面標(biāo)高不得超過2cm，2m長(zhǎng)度上表面平整度不得超過3cm。砌體勾縫前，應(yīng)清理縫槽，并用水沖洗濕潤(rùn)，砂漿應(yīng)嵌入內(nèi)約2cm，應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)。本工程需用生產(chǎn)，生活建筑用房、施工倉(cāng)庫(kù)及材料堆場(chǎng)共計(jì)280m2。2009年2月份，進(jìn)行金屬結(jié)構(gòu)制作安裝，同時(shí)修建啟閉機(jī)房。8 工程管理設(shè)計(jì)水庫(kù)所處位置在樅陽(yáng)縣錢鋪鄉(xiāng)將軍村,水庫(kù)受益單位為將軍村,由將軍村民委員會(huì)負(fù)責(zé)日常管理，現(xiàn)有管理人員2人。 水庫(kù)無(wú)管理房，無(wú)供電、通訊設(shè)施，水庫(kù)上壩公路損壞嚴(yán)重。 水庫(kù)經(jīng)過除險(xiǎn)加固達(dá)標(biāo)后，要制定科學(xué)合理的調(diào)度方案，編制水庫(kù)防洪與興利調(diào)度運(yùn)用計(jì)劃，在服從防洪總體安排保證水庫(kù)安全的前提下，協(xié)調(diào)防洪、興利及各部門的關(guān)系，充分發(fā)揮水庫(kù)防洪、興利的最大綜合利用效益。加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，加強(qiáng)水利經(jīng)營(yíng)管理，保證工程運(yùn)行和管理的可持續(xù)性。東山口水庫(kù)防洪保護(hù)八個(gè)村民組（九家院、張畈、上街、中街、下街、架東、架西、青山）、將軍村部和將軍小學(xué)以及馬鞍山水庫(kù)的安全,保護(hù)人口有1600多人。11 附圖樞紐平面布置圖大壩加固設(shè)計(jì)圖溢洪道加固設(shè)計(jì)圖放水涵進(jìn)口設(shè)計(jì)圖。通過對(duì)病險(xiǎn)水庫(kù)的加固整修，完善管理區(qū)建設(shè)，將從根本上改變水庫(kù)壩區(qū)的面貌。水庫(kù)正常運(yùn)行后，通過灌區(qū)工程配套與改造，在灌溉保證率下可滿足設(shè)計(jì)灌溉面積的用水要求。 為適應(yīng)新的供水管理制度要求，轉(zhuǎn)變觀念，按照誰(shuí)受益，誰(shuí)負(fù)擔(dān)的原則，提倡建立“用水者協(xié)會(huì)”組織共同確定計(jì)量設(shè)施，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，按需供水，按量收費(fèi)。根據(jù)實(shí)際情況，計(jì)劃安排如下：新建管理房60m2，搞好環(huán)境綠化和美化。水庫(kù)管理范圍：大壩、放水涵洞、溢洪道、輸水渠道、觀測(cè)設(shè)施、專用通訊及交通設(shè)施等各類建筑物周圍和水庫(kù)土地選用線以內(nèi)的庫(kù)區(qū)。7 水土保持及環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)根據(jù)《中華人民共和國(guó)水土保持法》、《中華人民共和國(guó)水土保持法實(shí)施條例》、安徽省實(shí)施《中華人民共和國(guó)水土保持法》辦法、關(guān)于《安徽省實(shí)施中華人民共和國(guó)水土保持法辦法》（草稿）修改辦法的說(shuō)明。2008年11月下旬，水庫(kù)開始放水，在12月中旬完成放水涵洞圍堰工程和基坑排水工作。施工場(chǎng)內(nèi)交通運(yùn)輸除利用壩區(qū)現(xiàn)有交通道路外，根據(jù)工程項(xiàng)目施工分布。勾縫砌體的外露面均應(yīng)進(jìn)行勾縫，勾縫應(yīng)保持塊石砌合的自然接縫，力求美觀、均勻、塊石形態(tài)突出，并以平整為宜，勾縫砂漿標(biāo)號(hào)應(yīng)高于漿體砂漿標(biāo)號(hào)，宜用中砂拌制。砌體基礎(chǔ)的第一塊石塊應(yīng)座漿，且將大面向下?；铱p寬度宜為23cm，砌體的灰縫砂漿應(yīng)飽滿，石塊間較大的空隙應(yīng)先填砂漿，后用碎塊嵌實(shí)。水泥品種應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)部門頒布的標(biāo)準(zhǔn)。材料砌石材質(zhì)應(yīng)堅(jiān)實(shí)新鮮，無(wú)風(fēng)化剝落層或裂紋，石材表面無(wú)污垢、水銹等雜質(zhì)，滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。澆筑過程中嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范要求施工，并做好取樣試驗(yàn)記錄工作，混凝土澆筑完成后，積極做好養(yǎng)護(hù)工作。（2）W/C的控制水灰比因受外界因素影響較大，每次施工前根據(jù)實(shí)際ωs、ωg情況進(jìn)行調(diào)整Gc：Gs：Gg的比值確定砂石料用量：實(shí)際砂用量：Gs/= Gs/（1ωs）實(shí)際石子用量：Gg/= Gg/（1ωg）然后算出砂石料的含水量，從而確定用水量。水采用泵送。（2）配合比設(shè)計(jì)配合比設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理審批后方可使用，在施工過程中，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況，適當(dāng)調(diào)整配合比，保證混凝土各項(xiàng)指標(biāo)均能滿足要求。，各項(xiàng)指標(biāo)均符合國(guó)家和行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)在出廠前，對(duì)制造廠水泥的品質(zhì)進(jìn)行檢查復(fù)驗(yàn)，要求有原廠質(zhì)量保證書或試驗(yàn)報(bào)告單?；炷凉こ讨饕獮榉潘?、溢洪道導(dǎo)水墻和溢洪道上的交通橋。施工圍堰主要是指放水涵洞進(jìn)口修建所需的施工圍堰，施工時(shí)先將水庫(kù)水位放到放水涵洞底高程處，再填筑土圍堰，邊坡1:。施工交通東山～牌樓簡(jiǎn)易砂石路面的鄉(xiāng)村公路通過大壩堤頂，對(duì)外交通較為便利，工程建設(shè)所需設(shè)備、材料可抵達(dá)工地。以上材料均由汽車陸運(yùn)至工地。