【正文】 裝置進行全面檢查，確認無誤，方準進行起吊。 ，在裝車和下井運輸期間，要把位置說明清楚，所走得路線要交接清楚。（吊）車的完好情況，若發(fā)現(xiàn)油量、水量少，鋼絲繩斷絲超限，機器聲音異常及其它問題時，要及時處理，嚴禁天（吊）車帶病運行。，重物吊起100mm左右時，要停車檢查聯(lián)接狀況，發(fā)現(xiàn)問題立即放下重物進行處理，確認無誤后，待摘掛鉤人員離開后方可繼續(xù)開車。安檢科監(jiān)督執(zhí)行。司機要集中精力，操作靈活，防止失誤操作，運行中車速不得超過1m/s，遇到道岔或彎道時，要減低速度并發(fā)出警號，防止掉道或其它事故。嚴格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”制度，嚴禁扒、蹬、跳。1機電一隊、機電二隊，要提前檢查副井罐籠配重、信號、剎車，電機車制動、平板車質(zhì)量等設施符合安全要求。絞車司機、信號工、掛鉤工實行“三固定”，絞車司機應由經(jīng)驗豐富的同志擔任，要專人專崗，不得隨意調(diào)換，在運行期間，軌道上山的運輸必須配有正副司機。聯(lián)掛車輛數(shù)目由機電運輸科對軌道上山絞車牽引力驗算后確定。每拉一次設備，必須對絞車完好情況，鋼絲繩，“四保險”全面檢查一遍，確認無誤后，方可繼續(xù)拉運。并把拉運設備的車輛用戧柱、木塊、木鞋及道木打牢。1下運（上拉）設備時，絞車司機必須聽準信號后，方可開車，下放設備車前，絞車繩應略有垂度，嚴禁松繩過長造成崩繩、斷繩事故，車速按其規(guī)定運行,嚴禁超速。1拉車前檢查剎車質(zhì)量是否松動，如有松動，待處理后再拉運。第四節(jié) 支架組裝方案及安全技術(shù)措施一、組裝方案１、組裝間進車順序：底座掩護梁→頂梁，支架附件隨主件車進入組裝間。組裝支架時，嚴格按照完好標準進行，各部件安裝齊全、正確。３、起吊設備時，在停止擺動前，人員要避開設備擺動范圍6米以上，當設備吊起100mm時，停止起吊，認真檢查起吊鉤是否掛好，鋼絲繩是否松動等，發(fā)現(xiàn)問題放下設備處理后重新起吊。設備起吊時，要慢起輕放，嚴防撞擊損壞設備，嚴禁無關人員在組裝間逗留或通過，人員需要通過時，必須經(jīng)指揮人員同意后方可通過。確認無誤后，將無關人員撤離距車5米以外，方準車輛起動，用絞車將支架拉至21051切巷平臺。1天車司機聽清信號后方準開車，嚴禁酒后下井開車。1安檢科監(jiān)督執(zhí)行。無極繩絞車運行的軌道系統(tǒng)必須有道班跟班人員經(jīng)常檢查維護，道軌接口是否牢固，按規(guī)定聯(lián)接，道木是否鋪實，道岔過繩豁口（雞心），保持順暢，不擠壓磨損鋼絲繩。無極繩絞車掛車數(shù)量規(guī)定：空車2輛，索車在后時：設備車2輛或支架車1輛，索車在前時：設備車2輛或支架車1輛，且開車前必須檢查剎車情況，聯(lián)車裝置及車輛外形尺寸。固定方法為：鋼絲繩一端牽引板固定于楔塊上，用螺桿壓緊，繩頭留取長度不得小于300mm，并用繩卡夾住繩頭，繩卡不少于4付，另一端穿過牽引板纏繞于儲繩筒后再用楔塊固定螺桿壓緊，繩卡夾住余繩纏繞滾筒不小于10圈。配重應無偏斜，滑動靈活，并正常使用防護罩。1道岔曲連接軌破口處，不得擠磨壓卡鋼絲繩。1運行時，信號把鉤工負責行車不行人，行人不行車制度落實，必須先停車后摘掛鉤。無極繩絞車線路上掉道時，必須及時停車，在處理掉道車前，必須先用200mm圓木打戧桿，頂住掉道車，然后用起道器緩慢將車抬上道或用導鏈。2連續(xù)牽引運行中，任何人不得用手、工具或其它物品觸及張緊器、鋼絲繩、壓托繩輪、尾輪、牽引車等。2其他未盡事宜，嚴格按《煤礦安全規(guī)程》有關規(guī)定執(zhí)行。拉架前，絞車繩與平板車要連接牢固，插好銷子并轉(zhuǎn)動90度，使閉鎖起作用，掛好保險繩，阻車鏈，最后由專人檢查剎車，車輛連接情況和四保險設施，確認無誤后，方可發(fā)出開車信號。切巷運輸期間，必須嚴格堅持“三固定、四保險”。嚴格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”制度，兩端必須設專人把口。并把拉運設備的車輛用戧柱、木塊、木鞋及道木打牢，待處理好后，方可使用絞車拉運。1跟車人員要時刻注意車輛的運行情況，設備兩幫派專人查看運行情況，發(fā)現(xiàn)異常及時發(fā)出停車信號，待異常處理好后，方可繼續(xù)拉運。拉車前檢查裝車質(zhì)量是否松動，如有松動，待處理好后再拉運。工作面配備一部5T或8T回柱絞車（活動絞車）。摘除上車房25T絞車繩頭，并掛在支架頂梁下起吊鼻上并用鎖具鎖緊使絞車張緊。二、安全技術(shù)措施所有絞車要使用四壓兩戧柱和地錨固定，所有點桿均為直徑不小于200mm的坑木，打牢背實。絞車運行時，速度要平穩(wěn)，嚴禁忽快忽慢或松繩現(xiàn)象發(fā)生。往切巷里邊卸設備時，上端絞車老繩與平板車相聯(lián)，銷子必須插好并旋轉(zhuǎn)900，使閉鎖起作用防止銷子彈出，當平板車掉道時，嚴禁用絞車硬拉上道，只有當平板車處理上道以后方可用絞車牽引。若發(fā)現(xiàn)銷子絆支架，車輪落地或懸空，嚴禁卸車。1安裝現(xiàn)場必須由跟班班長統(tǒng)一指揮，信號工必須嚴格聽從指揮人員的口令。支架安裝到位后，升架支撐頂板，但不能升的太緊，避免幫腿脫落。1每安裝一架均要與運輸機相應地連接起來，支架與前部運輸機要垂直，架間距不得過大、過小。安裝設備過程中若用滑輪或?qū)ф?，首先檢查其安全可靠性，滑輪或?qū)ф湹膽覓斓攸c要牢固可靠，嚴禁掛在千斤頂明柱或頂梁起吊鼻上。2安裝期間，施工隊每班要安排有經(jīng)驗的老工人專項負責頂板和煤墻管理工作，嚴防冒頂和煤墻片幫事故的發(fā)生。2在工作面卸及搬運運輸機機頭、機尾架、采煤機、電機減速器、液力偶合器、槽子等重型設備時，要有專人統(tǒng)一指揮，動作協(xié)調(diào)，用力一致，嚴防擠傷、碰傷人員。運輸機部件的卸車采用導鏈起吊的方法。3調(diào)架時，不準損壞支架的各種管路。第八節(jié) 頂板管理安全技術(shù)措施切巷擴修完工后，安裝前，在切巷兩排點桿中間用單體柱配3米坑木打雙抬棚，以保證安裝支架時抬棚邁步，每一排抬棚，梁頭對接，要求迎山站正，打牢背實，并用鐵絲拴牢，以防單體柱失效倒柱傷人，柱腿必須站到硬底上，若底軟，必須穿木鞋或墊上大方木。安裝期間，施工隊每班要安排有經(jīng)驗的老工人專項負責頂板和煤墻管理工作，嚴防冒頂和煤墻片幫事故的發(fā)生。安裝期間，若出現(xiàn)巷道壓力大，必須及時打抬棚加固。安裝期間，電工要經(jīng)常對電氣設備檢查維護，杜絕失爆現(xiàn)象。安裝機電設備時，必須按照操作規(guī)程進行安裝。發(fā)放接收工具時必須有記錄，如發(fā)現(xiàn)工具有損壞時需以舊換新，嚴格修舊利廢管理制度。安裝所用配件在運輸過程中，涉及單位應點清件數(shù)后，在交接單上簽字，若出現(xiàn)配件丟失現(xiàn)象，責任單位按配件原值罰款。凡因管理不善，造成物件損壞，按照物件原值罰款。第五章 機電設備調(diào)試 設備單機調(diào)試設備在安裝完畢并完善供電和供液系統(tǒng)后，即可進行單機調(diào)試，對設備安裝過程中存在的問題和設備配套存在問題提前完善與整改。，噴嘴噴射角度是否正確，噴霧效果是否良好。，噴射角度是否正確。，必須將各部連接螺栓重新緊固一次。，試驗各設備互鎖情況，保證機組司機能閉鎖前后溜子，溜子司機能急停前后部溜子、轉(zhuǎn)載機、破碎機。第六章 避災路線若安裝期間有災害預兆發(fā)生時，要正確判斷事故地點、范圍、性質(zhì)及受災情況，并迅速向調(diào)度室回報，并及時佩戴好自救器，遵循“火災迎風走、遇水高處走”的原則，妥善避災，及時搶救。工作面事故地點進風側(cè)人員：工作面→21051下順槽→21采區(qū)軌道下山→西軌道大巷→175運輸石門→副井→地面。工作面事故地點下順槽人員：21051工作面→21051下順槽→21采區(qū)軌道下山→西軌道大巷→175運輸石門→副井→地面。，支架前梁、護幫板及尾梁下不得有人。：皮帶機→破碎機→轉(zhuǎn)載機→前后溜→機組。：～15min，檢查機組有無異常聲響，各部油溫是否正常，檢查機組電流、電壓和液壓系統(tǒng)壓力是否符合規(guī)定要求。、轉(zhuǎn)載機空運轉(zhuǎn)試驗，檢查大鏈的漲緊度是否符合要求，檢查冷卻裝置是否完善，信號是否靈敏可靠。、檢查減速器聲音是否正常，電機溫度是否在正常范圍，調(diào)整泵站工作壓力達30MPa，檢查液壓管路完好情況，檢查控制閥動作靈敏情況，發(fā)現(xiàn)有管路漏液等問題及時處理。1交接單嚴禁弄虛作假，如發(fā)現(xiàn)按100元/張罰款。各單位安裝所需要的各種小型物件，到相關單位領取，領取時，雙方建立發(fā)放手續(xù)和臺帳。工具看護人員應有責任心，對自己崗位看護的工具應嚴格落實工具管理制度。安檢科監(jiān)督執(zhí)行。安裝期間，要加強上、下順槽及工作面排水管理工作，以免出現(xiàn)積水，影響安裝。1安檢科監(jiān)督執(zhí)行第九節(jié) 機電管理安全技術(shù)措施安裝期間，每班施工前必須對所有運輸設備進行檢修。安裝期間，必須用坑木、楔子擱實背牢，防止冒頂事故的發(fā)生，在處理空幫空頂或冒頂時，必須先加固棚子，確認安全后，專人遞料，專人支護，專人觀山，且必須有跟班班長現(xiàn)場指揮，處理時，若對安裝有影響，必須停止安裝，處理好后方可安裝。切巷完工后，由調(diào)度室?guī)ьI有關科室及有關連隊人員對工作面切巷及上下順槽進行全面檢查，對查出的問題由調(diào)度室安排有關單位及時處理。3其它未盡事項嚴格按《煤礦安全規(guī)程》和《操作規(guī)程》的有關規(guī)定執(zhí)行。裝好的支架，液壓管路必須接通。2工作面上下車房與安裝地點之間必須安裝信號，使用絞車時必須有專人利用信號聯(lián)系，不準用其它方法代替。各部螺絲、銷子齊全緊固，對位。2安裝過程中若使用鏈子或繩鼻聯(lián)接時，必須使用專用鎖具鎖住鏈子和繩鼻的接頭，嚴禁使用開口環(huán)，使用活環(huán)時，必須使用螺絲擰緊。1在調(diào)架時，若使用單體柱操作人員要躲進安全地點，利用操作手把遠程控制注液，利