述職報(bào)告(評(píng)高級(jí)工程師)(文件)
【正文】 月調(diào)入 *****產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會(huì)。 自覺遵守 ****管委會(huì)各項(xiàng)規(guī)章制度，服從組織安排， 積極維護(hù) ****利益。 3 1．我擔(dān)任工程師專業(yè)技術(shù)職務(wù) 8 年來，先后主要負(fù)責(zé) 了以下幾個(gè)工程的施工管理工作。 ④． ****辦公樓及室 ***工程，四層，框架結(jié)構(gòu)，開挖基礎(chǔ)，建筑面積 3500平方米，該工程被評(píng)為市優(yōu)質(zhì)工程。 在施工過程中，從施工管理與技術(shù)的角度出發(fā)，嚴(yán)抓工 4 程質(zhì)量、安全和進(jìn)度，確保每個(gè)工程如質(zhì)按期完成。二是對(duì)施工全過程質(zhì)量進(jìn)行預(yù)控，不僅對(duì)質(zhì)量通病采取相應(yīng)的預(yù)控措施， 而且對(duì)新出現(xiàn)的質(zhì)量問題，分析其產(chǎn)生的原因，探索克服的方法，提出相應(yīng)的預(yù)控措施。該樓主次梁均為墻梁，層高較高，它們所受的荷載很大，承受內(nèi)墻的主梁同時(shí)還承受次梁的荷載，因此內(nèi)力更大，驗(yàn)算主梁的跨中長(zhǎng)期撓度 f 達(dá) 厘米，相對(duì)撓度 f/l=,此撓度對(duì)梁本身無影響，而撓度在墻內(nèi)所引起的剪力與拉力足以造成內(nèi)墻裂縫，因此，我提出處理措施，為外觀需要，采用壓力灌水玻璃灰漿加固。該工程地基經(jīng)過灌 6 漿固結(jié)后，采用釬探和物探，發(fā)現(xiàn)加固效果較好，并且節(jié)約資金約 萬(wàn)元。目前，按此施工的高填 方區(qū)圓管涵尚無開裂破壞的現(xiàn)象。 在接受市人民政府為 民辦實(shí)事工程的“一橋三路”建設(shè)任務(wù)后，我自覺加強(qiáng)了市政工程建設(shè)的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)，在鞏固建筑工程的業(yè)務(wù)知識(shí)的基礎(chǔ)上，能勝任市政工程施工管理工作，拓寬了知識(shí)領(lǐng)域，提高了業(yè)務(wù)工作能力。 五、成果及獎(jiǎng)勵(lì) 1． 所負(fù)責(zé)的建筑工程項(xiàng)目中， ****公司廠房及 **** 遠(yuǎn)廠房建設(shè)項(xiàng)目獲得省優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)， ****研發(fā)中心大樓及高科園辦公樓獲得市優(yōu)質(zhì)工程 獎(jiǎng)。 。 3． 2020年度，在益陽(yáng)市委、市政府為民辦實(shí)事過程中，在益陽(yáng) ****“一橋三路”建設(shè)中工作扎實(shí)，成績(jī)突出，榮獲益陽(yáng)市人民政府二等功。 在“一橋三路”建設(shè)過程中，本人結(jié)合康富南路鐵路跨 線橋的施工管理經(jīng)驗(yàn)，撰寫了《無風(fēng)撐鋼管混凝土拱肋的支 8 架施工》一文，并在《湖南城市學(xué)院學(xué)報(bào)》（自然科學(xué)版）2020年第
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