【正文】 路面底面以下深度(m)填料最小強度(CBR)(%)填料最大粒徑(cm)壓實度(%)上路堤～315≥94下路堤315≥92填方路基與構造物銜接處，路基的壓實度也應滿足上表的規(guī)定。填方段排水外側直接排出路界、內側主要依靠路基邊緣的填方邊溝，挖方路段排水主要依靠坡腳位置的路塹邊溝將匯水接入天然溪溝或直接通過橋涵排出路界。、棄土設計方案、環(huán)保及節(jié)約用地措施1）取土、棄土場設計方案業(yè)主根據(jù)XXX村具體情況選址。粘層油采用乳化瀝青。TT0610或T0609殘留針入度比不小于%61T0604殘留延度（10℃）不小于㎝6T0605指中華人民共和國行業(yè)標準《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》JTJ0522000。粗集料質量技術要求指標單位技術要求表面層下面層石料壓碎值，不大于%2628洛杉磯磨耗損失，不大于%2830表現(xiàn)相對密度，不小于吸水率，不大于%堅固性，不大于%1212針片狀顆粒含量（混合料），不大于%1518㎜，不大于%1215㎜，不大于%1820水洗法＜㎜顆粒含量，不大于%11軟石含量，不大于%35粗集料的磨光值PSV，不小于42—粗集料與瀝青的粘附性，不小于級541個破碎面顆粒含量，不小于%100902個或2個以上破碎面顆粒含量，不小于%9080當單一規(guī)格集料的質量指標達不到表中要求，而按照集料配比計算的質量指標符合要求時，工程上允許使用。下面層可采用機制砂與卵礫石石屑。礦粉必須干燥、潔凈，能自由的從礦粉倉流出。瀝青中加入抗剝落劑后，應進行一定程度老化（薄膜烘箱中加熱96小時，有條件可在壓力老化儀PAV中進行）然后進行粘附性試驗，經過初期老化后的混合料須進行浸水馬歇爾試驗、凍融劈裂試驗。路面潮濕時不得噴灑粘層油，用水洗刷后需待表面干燥后噴灑。粘層油宜在當天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。②碎石 碎石的壓碎值應不大于30%，碎石中的扁平、長條顆粒的總含量不超過15%，碎石中不應含有粘土塊、植物等有害物質，含泥量應不大于3%。在陡坡，懸崖，高填方路基段設置防撞波形護欄，防撞等級A級。建安工程量依據(jù)本可研報告擬定的工程方案計算。指建設單位從項目開工之日起至辦理竣工決算之日止發(fā)生的管理性開支。指委托工程監(jiān)理單位對工程實施監(jiān)理工作所需的費用。是指建設項目前期工作的咨詢收費。是指建設單位委托勘察設計單位為建設項目進行勘察、設計所需的費用，由工程勘探費和工程設計費組成。依據(jù)國家有關規(guī)定計算?！羰┕D審查費依據(jù)國家發(fā)改委《關于降低部分建設項目收費標準規(guī)范收費行為等有關問題的通知》計算。2）本估算是按現(xiàn)實定額、取費標準、價格依據(jù)、現(xiàn)有相關資料、專業(yè)指標編制的，因此，只能反映現(xiàn)實造價水平，如果在以后的各階段，相關資料、依據(jù)發(fā)生變化，應在規(guī)定范圍內調整建設項目前期工作咨詢費：參照執(zhí)行計價格[1999]1283號，本項目按實計算。五、環(huán)境保護1 項目環(huán)境現(xiàn)狀本項目屬新建項目，項目建設區(qū)域內及附近無野生動物、名貴樹木、文物古跡、自然保護區(qū)和風景名勝等特定環(huán)境保護目標。2 編制依據(jù) 《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》（）《中華人民共和國環(huán)境保護法》（）《中華人民共和國水污染防治法》《中華人民共和國大氣污染防治法》（）《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》（） 本項目執(zhí)行的環(huán)境質量標準及污染物排放標準 環(huán)境質量標準1）《環(huán)境空氣質量標準》GB30952012一類區(qū)標準2）《地表水環(huán)境質量標準》GB38382002Ⅲ類水域標準3）《聲環(huán)境質量標準》GB30962008 1類區(qū)標準。本項目建設內容包括道路工程及排水系統(tǒng)和其附屬工程。臨時占地活動將破壞地表植被，但由于地表土層未被破壞，其植被在施工結束后可以恢復，臨時占地的地表植被破壞也會造成水土流失。（3）水土流失：施工過程中造成的水土流失有以下幾點：破壞地面植被和原有地貌，導致地表裸露，造成新的水土流失。：另外施工粉塵、施工機械排放的尾氣、施工人員產生的生活污水和生活垃圾、施工機械產生的噪聲和施工過程中產生的廢土石方都會對環(huán)境產生影響。施工期廢水主要來自施工人員的生活污水和對運輸車輛的清洗廢水。6. 營運期的主要環(huán)境影響及污染源分析本項目營運期主要污染是汽車尾氣、生活污水和交通噪聲。食堂油煙及廢氣：本項目營運期生活污水主要來自高速公路管理站和接客區(qū)。建筑施工揚塵是造成城市環(huán)境空氣中顆粒物污染的重要原因，為加強施工期粉塵污染防治，采取以下防治措施：(1) 妥善進行施工調度，做到集中施工、快速施工、可避免施工現(xiàn)場大范圍、長時間揚塵。注意保持施工現(xiàn)場出入口的清潔，做到文明施工。做好施工方案，做到快速施工。3）施工噪聲污染防治措施施工過程中降低施工噪聲采取的措施有：選用先進的施工工藝和低噪聲施工設備，并對高噪聲值施工設備進行減振和隔聲處理。生活垃圾送城市垃圾填埋場處置。2）交通噪聲控制車速，路面鋪裝軟性材質——瀝青路面。3）廢水周邊產業(yè)形成后室內按清污分流設計，衛(wèi)生間污水進入沼氣池。合理確定施工期，避開集中降雨季節(jié)施工，優(yōu)化布置施工場地。采用鄉(xiāng)土物種首先易于成活，其次容易形成本地特色，第三可以防止外來物種入侵。在營運期除公路防護、養(yǎng)護需要以外，禁止在公路兩側的建筑控制區(qū)內修建建筑和地面構筑物。項目業(yè)主應做好以下工作：負責向政府投資行政主管部門申請項目立項并委托有資質的工程咨詢單位編制項目可行性研究報告，為科學決策提供科學依據(jù)，籌集項目建設所需資金。：建設期12個月。過去沒有人注意的土產、山貨、農家飯、民間藝術、手工藝品紛紛涌入城市消費經濟鏈。　　在許多地區(qū),鄉(xiāng)村旅游已成為地區(qū)經濟發(fā)展的新亮點和第三產業(yè)的支柱產業(yè),并極大地促進了社會就業(yè),帶動了與之相關的餐飲、娛樂、交通、商業(yè)等行業(yè)的飛速發(fā)展。但是,通過開展鄉(xiāng)村旅游,一座山、一個洞、一條溝富了一個村、一個鄉(xiāng),甚至一個縣。社會效益：　　。國道主干線、國省干線和農村公路同是國家公路網(wǎng)的重要組成部分，是一個有機的整體。加快發(fā)展農村公路，是實現(xiàn)交通新的跨越式發(fā)展的重要保障交通能否實現(xiàn)新的跨越式發(fā)展,歸根結底是能否實現(xiàn)全面發(fā)展、協(xié)調發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展?？梢源龠M交通事業(yè)的發(fā)展，使閉塞的鄉(xiāng)村對外開放，經濟搞活。農村旅游景點的開發(fā)和建設，不僅可以美化和改善環(huán)境，隨著旅游業(yè)的發(fā)展，四面八方的旅客涌入，這種廣泛的人際交流，會使人們的觀念，習俗相互滲透、相互影響，它會逐漸改變農村舊有的生活習性，美化人們的語言、心靈，更新人們的觀念。項目建設可進一步改善當?shù)氐慕煌ōh(huán)境，加速社會經濟發(fā)展的步伐，改善居民出行條件，促進社會和諧進步，發(fā)展鄉(xiāng)村觀光旅游的必要條件。1）強化項目進程中的投資、質量、進度計劃，注重對可能發(fā)生的不利條件及變化因素的預測與防范對策，以保證項目按期完成。4）建議采用多方考察，市場調研以保證本項目的建設能較大程度體現(xiàn)其社會經濟效益。3）加大建設項目前期工作力度，做好規(guī)劃設計方案研究論證、行政審批手續(xù)、招投標等各項工作，做到前期工作準備充足，完全具備開工條件，以避免“三邊”工程，確保改建工程按計劃順利實施。 因此，本項目的建設是十分必要的，具有規(guī)劃可行、技術可行、方案可行、環(huán)評可行，投資可行、效益可行，風險可控的特點。總之，鄉(xiāng)村旅游業(yè)的發(fā)展，其產生的社會效益是多方位的、多層次的，對所在地區(qū)整個社會綜合體都會帶來巨大的影響?？梢源龠M鄉(xiāng)村的建設，改善鄉(xiāng)村的環(huán)境等。鄉(xiāng)村公路的建設對鄉(xiāng)村旅游業(yè)的發(fā)展，對一個地區(qū)的社會系統(tǒng)各個部門都會產生促進作用，在物質上、精神上都會帶來可觀的效益。因此，我們在重視國省干線公路的改造升級，下大力氣做好GBM、危橋改造和安保工程的組織實施工作，同時還將國家商品糧基地公路建設同國省道大修、改造相結合，為我國公路網(wǎng)整體水平的提高作出了應有的貢獻。維護農民群眾利益之間的關系，保護好、引導好、發(fā)揮好農民群眾的修路積極性。這種改變也使農民轉變了原有的角色,由農民變成了旅游產品的生產者和服務者,傳統(tǒng)的資源就地轉化為旅游產品,就地形成了旅游市場,而且就地完成了價值的實現(xiàn)和大幅度的升值。鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展挖掘了農業(yè)增收潛力和開拓了非農增收渠道,有效地利用了各種農業(yè)資源和農村自然、人文資源,人力資源潛力得到了較好的發(fā)揮。鄉(xiāng)村旅游不僅為周邊地區(qū)剩余勞動力創(chuàng)造了就業(yè)的崗位,而且為周邊地區(qū)的農副產品的銷售提供了一個大市場,帶動了周邊地區(qū)經濟的發(fā)展。最直接也是最顯著的效益就是增加了農民的收入,創(chuàng)造了就業(yè)機會,帶動了當?shù)亟洕陌l(fā)展。按合同規(guī)定為項目實施提供必要的條件，在實施過程中督促檢查并協(xié)調有關各方的工作，定期對項目進展進行研究分析，保證工程按期竣工。8. 結論本項目施工區(qū)域無特殊保護的動植物和單株古樹名木，無地下文物及古生物化石埋藏；工程所采取的邊、仰坡治理措施可有效防止水土流失；營運期主要污染源為汽車尾氣、交通噪聲和二次揚塵。行道樹采用本地物種，樹冠茂盛，應起到吸塵、降噪、遮蔭的作用。盡量按取土和棄渣的具體情況進行恢復工程。在建設本工程中把地表熟土用于已經建好準備綠化的道路工程上，即可減少綠化投資，也可提高綠化工程的成活率。公路兩側行道樹應選擇常綠闊葉植物，樹冠要高大茂盛，且生長迅速，能更好的達到降噪效果。1）汽車尾氣和交通揚塵禁止尾氣不達標的車輛進入，保持公路路面清潔，路面鋪設瀝青混凝土。在“兩考”禁噪期，施工須遵守相關規(guī)定，不影響參加考試的考生。2）施工廢水污染防治措施施工廢水主要為泥漿水和車輛清洗水。(4) 除設有符合規(guī)定的裝置外，禁止在施工現(xiàn)場焚燒塑料、樹葉枯草、各種包裝物等廢棄物品以及其他會產生有毒、有害煙塵和惡臭氣體的物質。(2) 文明施工，嚴格現(xiàn)場管理，裝卸河沙、水泥、卵碎石等建材時，采取封閉運輸措施。：項目施工期對其影響最大的污染因素是路面鋪設瀝青混凝土時會釋放一定量的有毒有害氣體廢氣和噪聲，營運路期主要影響來自交通噪聲。汽車在運行時產生的尾氣，主要污染物為CO、NO非甲烷總烴。施工噪聲在項目施工過程中對周圍環(huán)境影響較大，最容易產生噪聲擾民糾紛。主要污染物為粉塵及二次揚塵。棄土、棄渣不采取適當措施妥善處理，而隨意傾倒，加劇了水土流失。施工人員的日常生活產生的生活廢水尤其是餐飲廢水，其中含有大量的有機物和油類，對地表水有較大的危害性。：（1）各種施工活動對植被的破壞各種施工活動包括土石方工程、道路平整、施工機械的活動、材料堆放、臨時營地都會破壞地表植被。2）噪聲排放標準：執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》GB125232011。項目建成后，本身不產生的污水，雨水收集后排進入自然水體，水域功能為《地表水環(huán)境質量標準》GB38382002的Ⅲ類水域。6）本表未含征地費用。是指在可行性研究投資估算中難以預料的工程和費用。指招標代理機構接受招標人委托，從事招標業(yè)務所需的費用?！艄こ瘫ｋU費。依據(jù)國家發(fā)改委（原國家計委）計價格〔1999〕1283號文之規(guī)定計算。依據(jù)國家發(fā)改委、住建部（原建設部）發(fā)改價格〔2007〕670號文之規(guī)定計算。依據(jù)財政部財建〔2002〕394號文之規(guī)定計算。是指按照《中華人民共和國土地管理法》等規(guī)定，建設項目征用土地或租用土地應支付的費用和管線搬遷及補償費，本項目此項費用由業(yè)主提供。路塹部位設計排水暗溝；路堤部位在路基邊坡下設計排水明溝。③水人或牲畜飲用的水源均可使用。①水泥 普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山質硅酸鹽水泥都可用于穩(wěn)定碎石，但應選用初凝時間3h以上和終凝時間較長（宜在6h以上）的水泥。噴灑不足的要補灑，噴灑過量處應予刮除?；旌狭霞夹g指標要求見下表：混合料技術指標試驗指標改性AC13CAC20C擊實次數(shù)(雙面) 75次75次試件尺寸空隙率VV3%～5%3%～5%穩(wěn)定度MS不小于流值FL2mm～4mm2mm～4mm礦料間隙率VMA(%)不小于設計空隙率3%13%%設計空隙率4%14%%設計空隙率5%15%%瀝青飽和度VFA(%)65%～80%65%～80%車轍試驗動穩(wěn)定度不小于28001000殘留穩(wěn)定度