安全氣囊拆裝實(shí)訓(xùn)方案(文件)
【正文】 輛兩側(cè)的構(gòu)件上，前安全氣囊傳感器單元為機(jī)械型，當(dāng)前安裝安全氣囊傳感器檢測(cè)到減速超過(guò)允許的范圍時(shí)，前安全氣囊傳感器內(nèi)部連接并將信號(hào)傳輸至安全氣囊傳感器總成。接頭有三種形式：即端子雙鎖機(jī)構(gòu)、安全氣囊防止激活機(jī)構(gòu)和電子連接控制機(jī)構(gòu)。當(dāng)接頭脫開(kāi)時(shí)，短路簧片就自動(dòng)地將引爆管的正極（）和負(fù)極（）接通，如圖所示。安全傳感器比減速度傳感器所能承受的更小減速率更小。安全氣囊充氣結(jié)束后，氣體通過(guò)安全氣囊后面或側(cè)面的排氣孔排出，于是安全氣囊癟下來(lái)，以最大限度地減少對(duì)乘員的傷害。當(dāng)沖擊力作用在傳感器上時(shí)，駕駛員安全氣囊和前排乘客安全氣囊中的個(gè)引爆管點(diǎn)燃并產(chǎn)生氣體。電子連接檢查機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)得可使接頭的鎖緊機(jī)構(gòu)處于鎖定狀態(tài)時(shí)，使它的檢查用引腳能與診斷端子相接觸，如圖所示。這種設(shè)計(jì)可使端子由兩個(gè)鎖緊裝置（分隔片和鎖柄）鎖定，可防止端子滑出，如圖所示。 圖前安全氣囊傳感器．接頭系統(tǒng)的所有接頭都是黃色，用以區(qū)分其他接頭。安全氣囊傳感器總成包括安全氣囊傳感器、安全傳感器、診斷電路、點(diǎn)火控制
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