【正文】 整其他機(jī)柜地腳螺栓的高度，使所有的機(jī)柜柜門完全平行。 UPS 前面應(yīng)有足夠的操作空間。也不宜將 UPS 安放在靠近熱源處 。 UPS 廠家推薦的工作溫度為 20℃～ 25℃。當(dāng)用戶采用橋架電纜敷設(shè)時，應(yīng)選用電纜為上進(jìn)上出型的機(jī)型。 對于多數(shù)大型 UPS 來說，其標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型的電纜為下進(jìn)下出型。確定設(shè)備均屬于關(guān)機(jī)狀態(tài)情況下，為設(shè)備供電。 D、設(shè)備與設(shè)備之間的連接線一定要整齊有序的綁扎在機(jī)柜的走線架 系統(tǒng)調(diào)試要求 A、線路檢查。 F、廣播揚(yáng)聲器安裝完畢后，應(yīng)逐個廣播分區(qū)進(jìn)行檢測和試聽。 C、廣播揚(yáng)聲器與廣播傳輸線路之間的接頭必須接觸良好，線色一定要正負(fù)分清，禁止截斷傳輸線路，應(yīng)該挫開剝皮最后用熱縮管處理后再用防水膠布裹好。 G、在施工過程中每個項目的線纜杜絕相互亂用。 C、根據(jù)現(xiàn)場的勘察情況，對施工圖紙進(jìn)行審核，并且要求通過甲方的審批。 （ 3） 各種票卡的數(shù)據(jù)庫，包括貴賓卡、首長卡、固定用戶卡等持有人的個人資料的調(diào)試。 管理中心硬件無故障 電源檢查 安裝、設(shè)置停車場收費軟件 模塊 安裝圖像對比軟件 模塊 安裝圖像捕捉 卡和多 串口卡 連接攝像機(jī) 連接收費站硬件設(shè)置 設(shè)置檢查 設(shè)置檢查 發(fā)送參數(shù)、指令功能檢查 前端數(shù)據(jù)回收 檢查功能 形成各種報表 功能檢查 圖像對比 功能檢查 填寫調(diào)試記錄 管理中心調(diào)試完成 Xx 小區(qū) 智能化工程施工組織方案 （ 7） 系統(tǒng)查詢、統(tǒng)計調(diào)試。 （ 3） 系統(tǒng)的設(shè)置功能調(diào)試。 F、 滿位顯示器的調(diào)試： 通過車輛檢測器或紅外對射檢測器計數(shù)檢查滿位顯示器顯示的 “ 剩余車位數(shù) ” 。 入口讀 卡機(jī)安 裝完成， 接線檢 查無誤 接入電源 讀卡檢 查擋車 器指令 輸出 入口讀卡機(jī)調(diào)試完成 填寫 調(diào)試 報告 發(fā)卡機(jī)設(shè)置檢查 讀卡機(jī)檢查 滿位顯示器檢查 實登陸卡 對入口讀卡機(jī)初始化 出口讀 卡機(jī)安 裝完成， 接線檢 查無誤 接入電源 讀卡檢 查擋車 器指令 輸出 出口讀卡機(jī)調(diào)試完成 填寫 調(diào)試 報告 控制器參數(shù)設(shè)置 讀卡機(jī)檢查 試登陸卡 對出口讀卡機(jī)初始化 Xx 小區(qū) 智能化工程施工組織方案 4） 對擋車器控制作用的調(diào)試。 B、 出口讀卡機(jī)調(diào)試。 C、電動擋車器的安裝 擋車器由金屬機(jī)箱、馬達(dá)、變速器、動態(tài)平衡器、控制器、檔桿等組成。 雙絞饋線 1000mm 感應(yīng)線圈形狀 Xx 小區(qū) 智能化工程施工組織方案 線圈槽應(yīng)使用黑環(huán)氧樹脂混合物或熱瀝青樹脂或水泥進(jìn)行封填。 ，以減少槽壁對線圈的損壞，線圈在槽內(nèi)放設(shè)應(yīng)層疊敷 設(shè)。當(dāng)車輛通過感應(yīng)線圈時，車輛檢測器能發(fā)出車輛到信號和車輛離開信號。 做好試運行記錄。 4）壓接導(dǎo)線時，應(yīng)認(rèn)真搖測各回路的絕緣電阻，如造成調(diào)試?yán)щy時，應(yīng)拆開壓接導(dǎo)線重新進(jìn)行復(fù)核，直到準(zhǔn)確無誤為止。安裝后應(yīng)采取防塵和防潮措施。必須達(dá)到紅外對射探測器周邊無破損和污染，并采取防塵和防潮措施。 ⑩報警 信號聯(lián)網(wǎng)上傳功能的檢測。 ⑥系統(tǒng)通信功能檢測應(yīng)包括報警信息的傳輸、報警響應(yīng)功能的檢測。 8）應(yīng)配合安全防范系統(tǒng)聯(lián)調(diào)，檢測報警信息傳輸及報警聯(lián)動控制功能一 （ 7）質(zhì)量驗收要點 1）周界防盜報警系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行功能與軟件檢測，檢測內(nèi)容如下： ①探測器的盲區(qū)檢測，防動物功能檢測。 4）在計算機(jī)管理主機(jī)上安裝入侵報警系統(tǒng)管理軟件，并 進(jìn)行初始化設(shè)置。 4）報警控制箱的交流電源應(yīng)單獨敷設(shè)，嚴(yán)禁與信號線或低壓直流電源線穿在同一管內(nèi)。嚴(yán)禁采用電焊或氣焊將箱體與預(yù)埋管焊在一起。其他有關(guān)要求見產(chǎn)品說明書。 （ 4）紅外對射探頭安裝 1）將不銹鋼支架固定于墻上，將預(yù)留在盒內(nèi)的導(dǎo)線從管內(nèi)穿出用剝線鉗剝?nèi)ソ^緣外皮，露出線芯 10mm～ 15mm(注意不要碰掉線號套管 )，將盒內(nèi)的線纜引出，壓接在探測器的接線端子上，將余線纜盤回盒內(nèi)，將探測器底座用螺釘固定在盒上。 2）布放線纜應(yīng)排列整齊，不擰絞，盡量減少交叉，交叉處粗線在下 ,細(xì)線在上 . 3）管內(nèi)線纜不得有接頭，接頭必須在盒 (箱 )處連接。 6） PVC 管明配安裝時，每 6m長的直線段做一個補(bǔ)償接頭。埋入墻體或混凝土構(gòu)件內(nèi)的暗配管，其 保護(hù)層不應(yīng)小于 15mm。 Xx 小區(qū) 智能化工程施工組織方案 d、 單元設(shè)備聯(lián)網(wǎng)調(diào)試完成后進(jìn)入試運行階段，做好 試 運行記錄。 （ 3） 施工布線、接線、設(shè)備安裝等要嚴(yán)格遵守有關(guān)施工安裝規(guī)程，并做好校線、線路復(fù)查、 做好標(biāo)線、 調(diào)試 準(zhǔn)備 等工作。 （ 7）在系統(tǒng)各項指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計要求后，可將系統(tǒng)連續(xù)開機(jī) 24 小時，若無異常，則調(diào)試結(jié)束 進(jìn)入試運行階段，做好試運行記錄。 （ 3）用綜合測試卡測量系統(tǒng)水平清晰度和灰度。如： 線纜 、 連接器 等是否阻擋了攝像機(jī)轉(zhuǎn)動。 云臺的調(diào)試 （ 1） 遙控云臺，使其上下、左右轉(zhuǎn)動到位，若轉(zhuǎn)動過程中無噪音 (噪音應(yīng)小于 50dB)、無抖動現(xiàn)象、電機(jī)不發(fā)熱，則視為正常。 f． 材料： 8mm 鋼板、 20mm 鋼筋、 C25 混凝土、碎石、 英寸 PVVC 彎管； 攝像機(jī)的調(diào)試 （ 1） 閉合控制臺、監(jiān)視器電源開關(guān)，若設(shè)備指示燈亮，即可閉合攝像機(jī)電源，監(jiān)視器屏幕上便會顯示圖像。在搬動、安裝攝像機(jī)過程中，不得打 開攝像機(jī)鏡頭蓋 。 （ 4）安裝前應(yīng)對攝像機(jī)進(jìn)行檢測和調(diào)整，使攝像機(jī)處于正常工作狀態(tài)。不包括 系統(tǒng)所有 室內(nèi) 設(shè)備所需使用的電源插座。 綜合布線系統(tǒng)的施工界面劃分原則： 綜合布線系統(tǒng)的施工包括主機(jī)房總配線箱（ MDF）與住宅樓（ IDF）的語音或數(shù)據(jù)終端之間的所有 室內(nèi) 管路 、橋架、線纜 預(yù)埋 敷設(shè) 。 安裝調(diào)試階段 在此階段，土建、安裝的工作量都比較大，安裝正處于全面鋪開的時期，此時，安裝、調(diào)試的工 作量較大，要及時與土建及其它單位做好質(zhì)量、進(jìn)度的協(xié)調(diào)，定期召開協(xié)調(diào)會議，在總包單位的統(tǒng)一指揮下，采取立體交叉作業(yè)、流水作業(yè)等方式，嚴(yán)格按計劃落實各節(jié)點部位。 8． 兩固定點之間距離不得超過 。如高溫?zé)嵩春突瘜W(xué)腐蝕區(qū)域等。 2． 根據(jù)設(shè)計圖紙要求，選配電纜，盡量避免電纜的接續(xù)。電纜須有出廠合格證，外表絕緣完好，無機(jī)械損壞、扭曲等現(xiàn)象，編寫標(biāo)號牌。管內(nèi)導(dǎo)線不得有接頭，管口加套護(hù)圈，不傷芯線。 （五） 根據(jù)現(xiàn)場條件做好臨時設(shè)施、施工場地的安排和文明現(xiàn)場的布置工作。 Xx 小區(qū) 智能化工程施工組織方案 工程協(xié)調(diào)流程圖 第四章 施工方案 工程準(zhǔn)備 （一） 施工準(zhǔn)備是保證施工順利進(jìn)行的前提，主要包括技術(shù)準(zhǔn)備、物質(zhì)準(zhǔn)備、組織準(zhǔn)備及有關(guān)作業(yè)條件的準(zhǔn)備等，具體內(nèi)容是： （二） 熟悉與本工程有關(guān)的文件、合同等，了解工程特點和施工總體要求。 （ 2）相關(guān)子系統(tǒng)技術(shù)協(xié)調(diào) 智能化弱電系統(tǒng)工程項目共 9 個，但其中每個子系統(tǒng)之間又有一定聯(lián)系。我司將主要從以下三個方面開展工作，保障工程順利實施。 施工安全目標(biāo)：無重大安全事故，輕傷事故控制在 %以下。對于各弱電子系統(tǒng)、配電系統(tǒng)分析可以大致劃分為三個施工階段： 一是安防系統(tǒng)、管、槽、線施工階段； 二 是設(shè)備安裝階段； 三是系統(tǒng)調(diào)試階段。 Xx 小區(qū) 智能化工程施工組織方案 財務(wù)計劃小組 負(fù)責(zé)擬定本工程經(jīng)濟(jì)收支預(yù)算計劃。 嚴(yán)把進(jìn)貨質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)禁購進(jìn)無生產(chǎn)許可證、無生產(chǎn)合格證以及假冒偽劣產(chǎn)品。 按照本工程系統(tǒng)設(shè)計的技術(shù)指標(biāo)和廠家提供的產(chǎn)品說明書規(guī)定的性能技術(shù)指標(biāo)，對進(jìn)場設(shè)備、材料進(jìn)行質(zhì)量驗收，對不符合工程質(zhì)量要求的設(shè)備、材料有權(quán)拒絕進(jìn)場。 負(fù)責(zé)本工程成品、半成品保護(hù)工作。 定期對員工進(jìn)行安全生產(chǎn)和文明施工教育。 負(fù)責(zé)本工程系統(tǒng)試調(diào)。 負(fù)責(zé)本工程橋架安裝。 6． 分階段組織有關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場進(jìn)行施工質(zhì)量檢查。 2． 依據(jù)“ XX 小區(qū) 智能化工 程 ”招標(biāo)文件及相關(guān)圖紙的要求，進(jìn)行項目施工圖的深化設(shè)計。 負(fù)責(zé)本工程全部工作。 采用新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備 按照 ISO9001 的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行 全過程的質(zhì)量施工、管理和監(jiān)督，不留任何質(zhì)量隱患。 分階段施工 由于施工工序多，我們把整體項目分階段實施，力爭做到忙而不亂，疏而不 漏。 Xx 小區(qū) 智能化工程施工組織方案 XX 小區(qū) 智 能 化 工 程 施 工 組 織 方 案 編 制 :_____________ 審定 :______________ 審核 :______________ 施工單位： 編制日期： 年 月 日 Xx 小區(qū) 智能化工程施工組織方案 第一章 概述 .............................................................................................................................................................4 現(xiàn)場概述 ........................................................................................................................................................ 4 工程概況 ........................................................................................................................................................ 4 編制依據(jù) ........................................................................................................................................................ 4 第二章 施工組織及部署 .....................................................................................................................................6 施工部署原則 ............................................................................................................................................... 6 項目人員組織機(jī)構(gòu) ..............................