【正文】 ................ 5 五、 主要工藝指標、分析指標、聯(lián)鎖值、報警值 ....................................6 主要工藝指標 .............................................................................................................. 6 主要聯(lián)鎖 、報警值 ...................................................................................................... 6 主要分析指標 .............................................................................................................. 8 六、 開停車、正常操作及檢驗要點、事故的處理措施（重點內(nèi)容） .......9 開停車、正常操作及 檢驗要點 .................................................................................. 9 事故的處理措施 ........................................................................................................ 13 七、 試車物料數(shù)量與質(zhì)量要求 ................................................................ 16 八、 試車保運體系 ................................................................................... 16 九、 相關(guān)問題對應措施 ............................................................................ 16 特殊情況下系統(tǒng)回路構(gòu)成問題 ................................................................................ 16 空分試車中循環(huán)水系統(tǒng)保護問題 ............................................................................ 17 1 循環(huán)水系統(tǒng)聯(lián)動試車方案 一、 試車目的 檢驗循環(huán)水系統(tǒng)管線在正?？刂茐毫ο碌牧魍芰唾|(zhì)量是否 符合設(shè)計與規(guī)范要求； 檢驗循環(huán)水系統(tǒng)閥門在正?？刂茐毫ο碌牟僮餍阅芎唾|(zhì)量是否 符合設(shè)計與規(guī)范要求； 檢驗四臺循環(huán)水泵及出口多功能閥在不同供水負荷工況下的運行情況，確認性能、質(zhì)量是否 符合 設(shè)計與規(guī)范要求； 檢驗塔頂六臺風機在不同上塔水量工況下的運行情況和塔布水情況，確認性能、質(zhì)量是否 符合 設(shè)計與規(guī)范要求； 檢驗補充水、旁濾水過濾器在不同進水流量工況下的運行情況和反洗情況，確認性能、質(zhì)量是否 符合 設(shè)計與規(guī) 范要求； 檢驗循環(huán)水加藥設(shè)備和 PLC 控制儀表在不同供水負荷工況下的運行情況和手 動、 自動調(diào)節(jié)情況，確認性能、質(zhì)量是否 符合 設(shè)計與規(guī)范要求； 檢驗循環(huán)水泵電動機和風機電動機在不同工況下的運行情況，確認性能、質(zhì)量是否 符合 設(shè)計與規(guī)范要求； 檢驗循環(huán)水系統(tǒng)全部報警聯(lián)鎖動作情況、 DCS 控制情況、儀表測量現(xiàn)場和遠程指示情況（流量、壓力、溫度），檢驗循環(huán)水吸水池液位自動控制情況，確認性能、質(zhì)量是否 符合 設(shè)計與規(guī)范要求 。 加藥系統(tǒng)用水進行聯(lián)動 試車，加氯系統(tǒng)不參與聯(lián)動試車。 化肥二部 3 循環(huán)水 PH值 （冷態(tài)運行） / 自然 化肥二部 4 循環(huán)水濁度 FTU ≯ 10 化肥二部 5 補充水濾池出水濁度 FTU ≯ 3 化肥二部 6 補充水進水濁度 （生產(chǎn)水） FTU ≯ 20 機動 部 7 循環(huán)水吸水池液位 以 池 底 為基準 m 177。按不送動力電源，只送控制電源的方式對泵和風機的停車聯(lián)鎖進行試驗； b、 先進行泵的停車聯(lián)鎖試驗，再進行風機的停車聯(lián)鎖； c、 對試驗情況的檢驗用表格的形式進行記錄 （主要由電氣、儀表完成） 。 (5) 提循環(huán)水系統(tǒng)流量、管壓至正常 a、 分階段提系統(tǒng)流量，在前一臺泵運行穩(wěn)定后方可再啟動一臺泵； b、 嚴格按循環(huán)水操作規(guī)程中系統(tǒng)的操作步驟進行 泵啟動 等 操作； c、 注意調(diào)整控制系統(tǒng)出 /回水總管壓力在正常范圍； d、 在部分換熱設(shè)備無法與系統(tǒng)相聯(lián)的 特殊 情況下，要注意監(jiān)視和記錄系統(tǒng)總流量，控制泵出水總流量不超過 該情況下的最大設(shè)計流量，防止系統(tǒng)超壓 ； e、 特殊情況下的最大設(shè)計流量＝投用換熱設(shè)備的最大設(shè)計流量之和＋臨時連通管的最大流量之和 。 (8) 過濾器強制反沖洗和吸水池液位控制的檢驗 a、 該檢驗安排在聯(lián)動試車結(jié)束前進行； b、 過濾器手動強制反沖洗和反沖洗過程中的手動破虹吸檢驗必須每 個 濾室都要進行； c、 通過大幅度降低水池液位和減少生產(chǎn)水來檢驗 吸水池液位控制閥的工作情況和液位控制情況 。 (12) 按分析項目內(nèi)容和要求 的 頻次進行分析，詳細記錄分析 數(shù)據(jù)。 13 事故的處理措施 （ 1） 循環(huán)水泵 序號 故障 原因 解決辦法 1 打不上量 。 。 檢查修理。 2 流量和揚程不夠 。 。 。 。 曲。 。 。 。 。 。 。 5 密封泄漏 。 。 ，處理。 14 （ 2） 風機 故障 產(chǎn)生原因 排除方法 風機振動異常 輪轂上的平衡塊膠落或檢修后未校準平衡 葉輪重新平衡 葉片安裝角不一致，葉片高度差 超出要求 按要求重新安裝 葉片表面出現(xiàn)不均勻附著物，如防腐涂料與沙子、石塊粘結(jié)物及其他污物等 清除 葉片前、后緣因水沖刷造成損壞或開裂 修理、更換 運輸安裝造成的葉片損壞或開裂 修理、更換 不同機號的風機混裝，破壞了葉片的配套平衡 按原配套組別重新安裝 傳動軸彎曲 更換 減速器輸入軸與電機軸不同心 重新調(diào)整 緊固件松動 擰緊緊固件 風機基礎(chǔ)剛性不足 加強基礎(chǔ)剛性 1減速器軸承磨損 更換軸承 減速器 聲音異常 齒輪嚙合不良 重 新調(diào)整 異常磨損的齒輪更換 軸承不良 更換軸承 潤滑油中混有雜質(zhì) 將油放出，用輕質(zhì)油先洗凈后換 箱體內(nèi)油量過少，使?jié)櫥糠謬?重 缺油 補充油量 輸入軸前后竄動，輸出軸上下竄動，間隙過大 重新調(diào)整間隙 軸承溫度異常 潤滑油油路阻塞 暢通油路 軸承和油封嚴重磨損 更換新件 油位過低，飛油量過少 加到規(guī)定油位 潤滑油變質(zhì)或混入雜質(zhì) 更換潤滑油 油管聯(lián)接處異常 聯(lián)接處未擰緊 擰緊 漏裝密封圈或密封圈老化 裝上密封圈或更換新件 電機電流過 大或升溫過高 葉片安裝角過大，使風機負荷過大 葉片調(diào)整到規(guī)定安裝角 聯(lián)軸器聯(lián)接歪斜或間隙不均 重新找正 電機本身原因 查明原因 潤滑脂不足 加足潤滑脂 軸承損壞 更換新件 不能 啟動 配線錯誤 檢查配線 負載或傳動系統(tǒng)有故障 脫開負載，如電機能啟動，則檢查傳動機械 電壓不足 核對供電電壓與標牌標記的電 15 故障 產(chǎn)生原因 排除方法 壓是否一致 電機聲音異常 單相旋轉(zhuǎn) 斷電再合閘，如單相不能啟動，檢查配線控制器 滾動軸承不良 檢查潤滑脂，如軸承損壞應更換新件 電 機接線錯誤 檢查接線 安裝基礎(chǔ)不平或有缺陷 檢查基礎(chǔ)安裝面是否有足夠強度和水平度 （ 3） 常見故障 ? 過濾器出水流量不正常的減少 原因分析： ① 虹吸管真空不能破壞； ② 排空閥或排空閥泄漏； ③ 隔板或虹吸管泄漏等。 ? 循環(huán)水吸 水池水位波動較大 處理方案： ① 檢查水位控制閥的運行狀況，如果該閥調(diào)節(jié)性能達不到要求，應調(diào)整其運行狀態(tài)或檢修； ② 檢查循環(huán)水泵的運行狀態(tài)，根據(jù)具體情況進行相應的處理。 16 ④ 設(shè)備管線大量泄漏。 九、 相關(guān)問題對應措施 特殊情況下系統(tǒng)回路構(gòu)成問題 ? 聯(lián)動試車時在氣化、變換等裝置的換熱設(shè)備無法投用的情況下，聯(lián)動試車 時循環(huán)水系統(tǒng) 在氣化和變換的進水和回水總管上 需 接臨時連通線，使 循環(huán)水 系統(tǒng) 在氣化和變換處 構(gòu)成回路； ? 氣化和變換的臨時連通線原則上按聯(lián)動試車前循環(huán)水系統(tǒng)水沖 17 洗時的連通方法進行連通，在氣化和變換的換熱設(shè)備正式投用前保持臨時連通 回路 不變。 二、 試車組織指揮