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20xx關(guān)于最新建筑安全員工作總結(jié)通用范文(文件)

2025-05-01 16:55 上一頁面

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【正文】 線工期緊,昌平線項目領(lǐng)導(dǎo)陳順勇率大部分成員組成公司工作組前往北京地鐵9號線及房山線搶工。通過向項目黨政主要領(lǐng)導(dǎo)電話匯報、請示,根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示,我們想盡一切辦法解決勞務(wù)隊拖欠民工工資問題,解除民工討薪事件危機。??北京地鐵房山線必須在7月30日前完工,工期比原計劃工期提前一年,工期大幅度縮短,重大施工方案也發(fā)生了改變,為順利完成工作,我組織編制了隧道臺車、大斷面模板、漸斷面模板、高支模板、大體積混凝土澆筑、暗挖法、明挖法、深基坑、蓋挖法等重大施工方案,均通過了專家論證并組織落實施工。安全生產(chǎn)管理是項目管理的關(guān)鍵工作之一,對內(nèi)應(yīng)不斷提升安全生產(chǎn)管理水平要求、全面抓好安全生產(chǎn)工作。??經(jīng)過項目黨政主要領(lǐng)導(dǎo)強有力的指揮、精心部署、全力支持,到項目20天后,即組織完成隧道明挖段、高架橋交通疏解方案審批。??另外,在項目部定額管理人員極為緊張情況下,主動出擊,積極整合勞務(wù)隊人力資源,爭取設(shè)置了專兼職安全員12名、保安6名,義務(wù)消防隊兩支。以現(xiàn)場協(xié)調(diào)會、安全生產(chǎn)辦公會輔助安全生產(chǎn)進度管理,通過會議及時明確各個部門各節(jié)點的生產(chǎn)組織重點環(huán)節(jié),合理地安排安全施工順序。截止目前開展的各專項活動中,項目利用簡報、板報、標(biāo)語、宣傳單、張貼畫等宣傳工具,向職工廣泛宣傳黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī),將安全生產(chǎn)宣傳深入到工地每一個角落,力求實效。受教育面200余人次。??在施工管理中狠抓了現(xiàn)場文明施工管理。??抓好安全質(zhì)量管理工作,夯實基礎(chǔ)、抓落實是關(guān)鍵。安質(zhì)人員隨時進行檢查、排查,定人、限時整改消除安全隱患,加大處罰力度,必要的時候責(zé)令停工。抓住與領(lǐng)導(dǎo)、同事交流的機會,學(xué)習(xí)他人優(yōu)點、長處,彌補自身不足。??其次,嚴(yán)格按照既定的管理辦法規(guī)范現(xiàn)場各項施工行為,標(biāo)準(zhǔn)化管理,精細(xì)化操作,讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣,習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn),結(jié)果達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。??首先,為了適應(yīng)新形勢、新任務(wù)、新工作的要求,在接下來的生活和工作中,我還需要主動加強學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)政治理論知識,用思想指導(dǎo)實踐。安質(zhì)部門在危險地段設(shè)立安全警示牌。領(lǐng)導(dǎo)班子、部門負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員靠前指揮、靠前指導(dǎo)、靠前協(xié)調(diào)、靠前服務(wù),及時解決問題,保證文明施工。累計編制應(yīng)急預(yù)案8份,專項安全方案6份。累計安全教育培訓(xùn)員工200余人次。??②安全第一,預(yù)防為主,綜合治理。??面對交通疏解壓力大、管線綠化遷改難度大、場地狹窄、工期緊、任務(wù)重、外界干擾因素多的情況,我們工作開展始終堅持生產(chǎn)周例會制度、領(lǐng)導(dǎo)夜間巡查制度。組織完成了高架橋、隧道明挖段交通疏解劃線及各個路口導(dǎo)行標(biāo)牌施工。??目前,我的主要工作是項目交通疏解、安全質(zhì)量管理、主線高架橋施工生產(chǎn)管理工作。??由于房山線技術(shù)干部分別來自北京地鐵昌平線和9號線兩個項目,之前相互并不熟悉,我組織職工夜校,讓兩個項目的技術(shù)干部相互交流學(xué)習(xí),將磨合期縮到最短,讓其迅速投入項目生產(chǎn)搶工中去。但是,項目收尾工作圓滿完成、領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可讓我感到欣慰。??昌平地鐵項目線長、量大、工法多、接口多、風(fēng)險源多,同時,該項目所處地域特殊、具有高度政治敏感性,在多數(shù)同事已撤離,項目管理團隊嚴(yán)重欠缺的情況下,我們留守的一個小班底圓滿完成:豎井封閉、地鐵運營期間缺陷修補、區(qū)間隧道堵漏、項目收尾、春節(jié)期間維穩(wěn)工作。常懷律己之心,增強自律意識,做到自重、自警、自勵,清正自守。能夠從對待社會
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