電梯驗(yàn)收規(guī)范(文件)
【正文】 稱(chēng)量裝置應(yīng)動(dòng)作可靠．，且動(dòng)作可靠，在轎定檢修接通后轎內(nèi)檢修開(kāi)關(guān)應(yīng)失效，相對(duì)鉛垂線最大偏差不超過(guò)3mm，但不能使用焊接固定，安裝后不得因電梯運(yùn)行正常運(yùn)行的碰撞后應(yīng)鋼絲繩，鋼帶，皮帶的正常擺動(dòng)使開(kāi)關(guān)產(chǎn)生位移．損壞和誤動(dòng)作 層站4,.，位置正確 指示信號(hào)清晰明亮，按鈕動(dòng)作準(zhǔn)確無(wú)誤，消防開(kāi)關(guān)工作可靠．，水平度不大于2/1000,地坎應(yīng)高出裝修地面2~~~~5mm+30 mm，門(mén)扇與門(mén)套，門(mén)扇下端與地坎的間隙，乘客電梯應(yīng)為１～６mm載貨電梯應(yīng)為1~~8mm，門(mén)鎖滾輪與轎廂地坎間隙應(yīng)為5~~10mm，阻止關(guān)門(mén)的力不超過(guò)１５０Ｎ，鎖臂及動(dòng)接點(diǎn)動(dòng)作靈活，在電器安全裝置動(dòng)作之前，鎖緊元件的最小齒合長(zhǎng)度為７mm，光潔，無(wú)劃傷或碰傷痕跡．，當(dāng)轎廂在開(kāi)鎖區(qū)域以外時(shí)，無(wú)論層門(mén)由于任何原因而被開(kāi)啟，都應(yīng)有一種裝置能確保層門(mén)自動(dòng)關(guān)閉．，轎廂，對(duì)重裝置的撞板與緩沖器頂面間的距離，耗能型緩沖器為150~~400mm,蓄能型緩沖器應(yīng)為200~~350,轎廂，對(duì)重裝置的撞板中心與緩沖器中心的偏差不大于20mm. %，充液量正確．且應(yīng)設(shè)有在緩沖器動(dòng)作后未恢復(fù)到正常位置時(shí)使電梯不能正常運(yùn)行的電氣安全開(kāi)關(guān)．．， （可以任何面朝下放置）． 曳引檢查%工況下，用逐漸加載測(cè)定轎廂上．下行至與重同一水平位置的電流或電壓測(cè)量法，檢驗(yàn)電梯平衡系數(shù)應(yīng)以40%~~50%，測(cè)量表必須符合電機(jī)供電的頻率，電流，電壓范圍．%額定載荷下行，分別聽(tīng)層３次以上，轎廂應(yīng)被可靠地制停（下行不考核平層要求），在125%額定載荷以正常運(yùn)行速度下行時(shí)，切斷電動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，轎廂應(yīng)被可靠制動(dòng)．，空載轎廂不能被曳引繩提升起．，空載轎廂不能被曳引繩提升起．，在需用150%額定載荷做 引靜載檢查，歷時(shí)10min， 引繩無(wú)打滑現(xiàn)象．，其余可采用瞬時(shí)式安全鉗；，且使曳引機(jī)立即制動(dòng)；，轎廂應(yīng)載有均勻分布的額定載荷，短接限速器與安全鉗電器開(kāi)關(guān)，轎內(nèi)無(wú)人．并在機(jī)房操作下行檢修速度是，人為讓限速器動(dòng)作．對(duì)漸進(jìn)式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布的125%額定載荷，短接限速器與安全鉗電氣開(kāi)關(guān)，轎內(nèi)無(wú)人．并在機(jī)房操作下行檢修速度時(shí)下行，人為讓限速器動(dòng)作． 以上實(shí)驗(yàn)轎廂應(yīng)可靠制動(dòng)，切在載荷實(shí)驗(yàn)后相對(duì)與原正常位置轎廂底傾斜度不超過(guò)5% ，耗能型緩沖器可適用于各種速度的電梯．，即轎廂在空載
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