【正文】 觀貿(mào)易執(zhí)行業(yè)務(wù)，其規(guī)模有了大幅提升，同比增加45%，規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了基礎(chǔ)物流業(yè)務(wù)的75%。外運(yùn)發(fā)展在半年報中明確指出，未來將重點(diǎn)推進(jìn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型升級和全面建設(shè)物流電子化平臺兩項工作。 鐵龍物流(600125,股吧)，%；，%。 事實(shí)上，物流企業(yè)這種“求新、求全”的變化并不是一種噱頭。 今日，外運(yùn)發(fā)展(600270,股吧)、新寧物流(300013,股吧)同時發(fā)布2013年半年報。新寧物流多年來專注于電子元器件的倉儲及配套物流服務(wù)，目前服務(wù)區(qū)域相對集中于長三角地區(qū)，其業(yè)務(wù)收入依賴于地區(qū)電子信息龍頭制造企業(yè)的生產(chǎn)需求。但是，反觀貿(mào)易執(zhí)行業(yè)務(wù)，其規(guī)模有了大幅提升，同比增加45%，規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了基礎(chǔ)物流業(yè)務(wù)的75%。外運(yùn)發(fā)展在半年報中明確指出，未來將重點(diǎn)推進(jìn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型升級和全面建設(shè)物流電子化平臺兩項工作。 鐵龍物流(600125,股吧)，%；，%。 事實(shí)上，物流企業(yè)這種“求新、求全”的變化并不是一種噱頭。 32 / 32。但事實(shí)上，目前國內(nèi)物流行業(yè)95%以上企業(yè)仍處于初級階段，即從事物流業(yè)最為基礎(chǔ)的服務(wù)，主要體現(xiàn)為運(yùn)輸、貨代、倉儲配送服務(wù)，而外包物流管理集成乃至供應(yīng)鏈管理集成。公司稱，將繼續(xù)拓展特種箱全程物流業(yè)務(wù)并優(yōu)化經(jīng)營模式，使該業(yè)務(wù)的盈利能力進(jìn)一步增強(qiáng)。由于積極拓展能源行業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)，%，%至5977萬元。 與新寧物流同日發(fā)布半年報的外運(yùn)發(fā)展，%的背景下，凈利潤卻上升近29%，其中公司合營企業(yè)、持股50%的中外運(yùn)敦豪國際航空快件有限公司功不可沒。 同樣，8月7日發(fā)布半年報的飛力達(dá)(300240,股吧)，其主營也相對專注，主要從事IT相關(guān)硬件設(shè)備和零部件的一體化供應(yīng)鏈管理。翻看8家物流公司已發(fā)布的半年報，上證報記者發(fā)現(xiàn)，不少企業(yè)都在不斷跨越行業(yè)限制，在搭建物流綜合平臺、供應(yīng)鏈等方面下工夫，謀求升級轉(zhuǎn)型。但事實(shí)上，目前國內(nèi)物流行業(yè)95%以上企業(yè)仍處于初級階段，即從事物流業(yè)最為基礎(chǔ)的服務(wù)，主要體現(xiàn)為運(yùn)輸、貨代、倉儲配送服務(wù)，而外包物流管理集成乃至供應(yīng)鏈管理集成。公司稱，將繼續(xù)拓展特種箱全程物流業(yè)務(wù)并優(yōu)化經(jīng)營模式，使該業(yè)務(wù)的盈利能力進(jìn)一步增強(qiáng)。由于積極拓展能源行業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)，%，%至5977萬元。 與新寧物流同日發(fā)布半年報的外運(yùn)發(fā)展，%的背景下，凈利潤卻上升近29%，其中公司合營企業(yè)、持股50%的中外運(yùn)敦豪國際航空快件有限公司功不可沒。 同樣，8月7日發(fā)布半年報的飛力達(dá)(300240,股吧)，其主營也相對專注，主要從事IT相關(guān)硬件設(shè)備和零部件的一體化供應(yīng)鏈管理。翻看8家物流公司已發(fā)布的半年報，上證報記者發(fā)現(xiàn)，不少企業(yè)都在不斷跨越行業(yè)限制，在搭建物流綜合平臺、供應(yīng)鏈等方面下工夫，謀求升級轉(zhuǎn)型。但事實(shí)上，目前國內(nèi)物流行業(yè)95%以上企業(yè)仍處于初級階段，即從事物流業(yè)最為基礎(chǔ)的服務(wù)，主要體現(xiàn)為運(yùn)輸、貨代、倉儲配送服務(wù)，而外包物流管理集成乃至供應(yīng)鏈管理集成。公司稱，將繼續(xù)拓展特種箱全程物流業(yè)務(wù)并優(yōu)化經(jīng)營模式，使該業(yè)務(wù)的盈利能力進(jìn)一步增強(qiáng)。由于積極拓展能源行業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)，%，%至5977萬元。 與新寧物流同日發(fā)布半年報的外運(yùn)發(fā)展，%的背景下，凈利潤卻上升近29%，其中公司合營企業(yè)、持股50%的中外運(yùn)敦豪國際航空快件有限公司功不可沒。 同樣，8月7日發(fā)布半年報的飛力達(dá)(300240,股吧)，其主營也相對專注，主要從事IT相關(guān)硬件設(shè)備和零部件的一體化供應(yīng)鏈管理。翻看8家物流公司已發(fā)布的半年報，上證報記者發(fā)現(xiàn)，不少企業(yè)都在不斷跨越行業(yè)限制，在搭建物流綜合平臺、供應(yīng)鏈等方面下工夫，謀求升級轉(zhuǎn)型。但事實(shí)上，目前國內(nèi)物流行業(yè)95%以上企業(yè)仍處于初級階段，即從事物流業(yè)最為基礎(chǔ)的服務(wù)，主要體現(xiàn)為運(yùn)輸、貨代、倉儲配送服務(wù)，而外包物流管理集成乃至供應(yīng)鏈管理集成。公司稱，將繼續(xù)拓展特種箱全程物流業(yè)務(wù)并優(yōu)化經(jīng)營模式，使該業(yè)務(wù)的盈利能力進(jìn)一步增強(qiáng)。由于積極拓展能源行業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)，%，%至5977萬元。 與新寧物流同日發(fā)布半年報的外運(yùn)發(fā)展，%的背景下，凈利潤卻上升近29%，其中公司合營企業(yè)、持股50%的中外運(yùn)敦豪國際航空快件有限公司功不可沒。 同樣，8月7日發(fā)布半年報的飛力達(dá)(300240,股吧)，其主營也相對專注，主要從事IT相關(guān)硬件設(shè)備和零部件的一體化供應(yīng)鏈管理。翻看8家物流公司已發(fā)布的半年報，上證報記者發(fā)現(xiàn)，不少企業(yè)都在不斷跨越行業(yè)限制，在搭建物流綜合平臺、供應(yīng)鏈等方面下工夫，謀求升級轉(zhuǎn)型。但事實(shí)上，目前國內(nèi)物流行業(yè)95%以上企業(yè)仍處于初級階段，即從事物流業(yè)最為基礎(chǔ)的服務(wù)，主要體現(xiàn)為運(yùn)輸、貨代、倉儲配送服務(wù)，而外包物流管理集成乃至供應(yīng)鏈管理集成。公司稱，將繼續(xù)拓展特種箱全程物流業(yè)務(wù)并優(yōu)化經(jīng)營模式，使該業(yè)務(wù)的盈利能力進(jìn)一步增強(qiáng)。由于積極拓展能源行業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)，%，%至5977萬元。 與新寧物流同日發(fā)布半年報的外運(yùn)發(fā)展，%的背景下，凈利潤卻上升近29%，其中公司合營企業(yè)、持股50%的中外運(yùn)敦豪國際航空快件有限公司功不可沒。 同樣，8月7日發(fā)布半年報的飛力達(dá)(300240,股吧)，其主營也相對專注，主要從事IT相關(guān)硬件設(shè)備和零部件的一體化供應(yīng)鏈管理。翻看8家物流公司已發(fā)布的半年報，上證報記者發(fā)現(xiàn)，不少企業(yè)都在不斷跨越行業(yè)限制，在搭建物流綜合平臺、供應(yīng)鏈等方面下工夫，謀求升級轉(zhuǎn)型。但事實(shí)上，目前國內(nèi)物流行業(yè)95%以上企業(yè)仍處于初級階段，即從事物流業(yè)最為基礎(chǔ)的服務(wù)，主要體現(xiàn)為運(yùn)輸、貨代、倉儲配送服務(wù)，而外包物流管理集成乃至供應(yīng)鏈管理集成。公司稱，將繼續(xù)拓展特種箱全程物流業(yè)務(wù)并優(yōu)化經(jīng)營模式，使該業(yè)務(wù)的盈利能力進(jìn)一步增強(qiáng)。由于積極拓展能源行業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)，%，%至5977萬元。 與新寧物流同日發(fā)布半年報的外運(yùn)發(fā)展，%的背景下，凈利潤卻上升近29%，其中公司合營企業(yè)、持股50%的中外運(yùn)敦豪國際航空快件有限公司功不可沒。 同樣，8月7日發(fā)布半年報的飛力達(dá)(300240,股吧)，其主營也相對專注，主要從事IT相關(guān)硬件設(shè)備和零部件的一體化供應(yīng)鏈管理。翻看8家物流公司已發(fā)布的半年報，上證報記者發(fā)現(xiàn)，不少企業(yè)都在不斷跨越行業(yè)限制，在搭建物流綜合平臺、供應(yīng)鏈等方面下工夫，謀求升級轉(zhuǎn)型。但事實(shí)上，目前國內(nèi)物流行業(yè)95%以上企業(yè)仍處于初級階段，即從事物流業(yè)最為基礎(chǔ)的服務(wù)，主要體現(xiàn)為運(yùn)輸、貨代、倉儲配送服務(wù)，而外包物流管理集成乃至供應(yīng)鏈管理集成。公司稱，將繼續(xù)拓展特種箱全程物流業(yè)務(wù)并優(yōu)化經(jīng)營模式，使該業(yè)務(wù)的盈利能力進(jìn)一步增強(qiáng)。由于積極拓展能源行業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)，%，%至5977萬元。 與新寧物流同日發(fā)布半年報的外運(yùn)發(fā)展，%的背景下，凈利潤卻上升近29%，其中公司合營企業(yè)、持股50%的中外運(yùn)敦豪國際航空快件有限公司功不可沒。 同樣，8月7日發(fā)布半年報的飛力達(dá)(300240,股吧)，其主營也相對專注，主要從事IT相關(guān)硬件設(shè)備和零部件的一體化供應(yīng)鏈管理。翻看8家物流公司已發(fā)布的半年報，上證報記者發(fā)現(xiàn)，不少企業(yè)都在不斷跨越行業(yè)限制，在搭建物流綜合平臺、供應(yīng)鏈等方面下工夫，謀求升級轉(zhuǎn)型。但事實(shí)上，目前國內(nèi)物流行業(yè)95%以上企業(yè)仍處于初級階段，即從事物流業(yè)最為基礎(chǔ)的服務(wù)，主要體現(xiàn)為運(yùn)輸、貨代、倉儲配送服務(wù)，而外包物流管理集成乃至供應(yīng)鏈管理集成。公司稱，將繼續(xù)拓展特種箱全程物流業(yè)務(wù)并優(yōu)化經(jīng)營模式，使該業(yè)務(wù)的盈利能力進(jìn)一步增強(qiáng)。由于積極拓展能源行業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)，%，%至5977萬元。 與新寧物流同日發(fā)布半年報的外運(yùn)發(fā)展，%的背景下，凈利潤卻上升近29%，其中公司合營企業(yè)、持股5