采礦學課程方案(文件)
【正文】 同，故標高閉合，計算無誤差。 19 第二章 采煤工藝設(shè)計 第一節(jié) 采煤工藝方式的確定 （一）、選第一煤層，即 K1 煤層設(shè)計采煤工藝 ： 由于 K1 煤層厚 米，硬度系數(shù) f=2，結(jié)構(gòu)簡單，無斷層，可采用綜合機械化采煤，一次采全高。 選擇進刀方式 20 為了合理利用工作時間，提高效率，采用 不 留三角煤端 部 斜切進刀方式，并采用及時支護。這種方式操作簡單，容易保證支護質(zhì)量，但移架速度慢，適用于頂板穩(wěn)定性差、采煤機割煤速度慢的工作面。 由于 K1 煤層上方有 米的松軟炭質(zhì)頁巖，再上面是 米的泥質(zhì)細砂巖和炭質(zhì)頁巖互層，硬度系數(shù)小，所以選用依次順序移架方式。 超前支護方式和距離 超前支護方式采用單體支柱和金屬鉸接頂梁支護。 (五 )、處理采空區(qū) 22 采用全部垮落法 。 截深 800mm 控頂距 1995mm 2． 液壓支架 ZZS6000－ 17/37(鄭州煤機廠 ) 支撐高度 ~ 煤層厚度 ~ 初撐力 5105KN 支架中心距 1500mm 支護強度 ~ 泵站工作壓力 26Mpa 移架步距 900~1100mm 3． 工作面刮板輸送機 SGD－ 630/180 (張家口煤機廠 ) 出廠長度 200m 運輸能力 400t/h 中部槽規(guī)格 1500179。 190 刮板鏈形式 雙鏈 5． 刮板轉(zhuǎn)載機 SZB830/180 (張家口煤機廠 ) 出廠長度 0~40m 運輸能力 1500t/a 中 部槽規(guī)格 1500179。 (八 ).小結(jié) 采礦學課程設(shè)計在馮老師的悉心指導下經(jīng)過我自己的努力完全結(jié)束了 !在這里首先感謝教我們知識的馮老師 ,同時感謝能源學院的給我們幫助的老師們 ! 通過這次的課程設(shè)計我學會了采場布置的知識 ,也學會了 再這次設(shè)計中，我運用 AutoCAD 繪圖，把以前學過的 AutoCAD 知識得到了很好的復(fù)習，又在原來的基礎(chǔ)上掌握了又 AutoCAD 繪采礦圖的方法與步驟，為今后的畢業(yè)設(shè)計繪圖打下了堅實的基礎(chǔ)。 222 刮板間距 516 速度 6． 破碎機 PCM/32 7． 膠帶輸送機 SSJ/700/Z179。 222 刮板鏈形式 雙鏈 4． 后刮板輸送機 SGB630/150 （湖北煤機廠） 26 出廠長度 200m 運輸能力 250t/h 中部槽規(guī)格 1500179。 工作面勞動組織表 序號 工種 早班 中班 夜班 合計 1 班長 2 2 2 6 2 采煤機司機 3 3 2 8 23 3 輸送機司機 1 1 1 3 4 轉(zhuǎn)載機司機 1 1 1 3 5 皮帶機司機 1 1 1 3 6 移架工 3 3 1 7 7 推溜工 2 2 2 6 8 超前維護工 6 6 3 15 9 跟班電工 2 2 1 5 10 運料工 4 4 11 安全質(zhì)量員 1 1 1 3 12 跟班機修工 2 2 5 9 13 送飯工 1 1 1 3 合計 25 25 25 75 工作面主要經(jīng)濟技術(shù)指標 序號 項目 單位 數(shù)量 1 煤層厚度 m 2 煤層傾角 176。 校核支架高度與強度 在實際使用中，通常所選用的支架的最大結(jié)構(gòu)高度比最大采煤高度大 200mm 左右，即： Hmax=Mmax+， m 最小結(jié)構(gòu)高度應(yīng)比最小采煤高度小 250~350mm，即： Hmin=Mmin(~)， m 支架的支護強度應(yīng)不小于： P=(6~8)**S*γ *M*Cosα S：支架支護的頂板面積， m2。 21 eL?? 式中： ? 工作面支架數(shù)目，取整數(shù)； L工作面長度，為 191 米； e 架中心間距， ZZS6000－ 17/37 支撐掩護式支架 e=。這種方式移架速度快，能滿足采煤機快速牽引的需要，但移架質(zhì)量不易保證，適用于頂板較穩(wěn)定的高產(chǎn)工作面。 移架方式 移架方式有：依次順序移架、分組交錯移架和成組整體順序移架三種。 (三 )、采煤與裝煤 確定采煤工藝 采用綜合機械化采煤，采煤機落煤和裝 煤。2915s i n)34403500(325639。2915s i n11251639。2915c os)12662359860633403500( ????? ???????? ??? 縱斷面線路的各點標高 設(shè)低道落平點（起坡點）標高 1=177。s i n39。4714c os)92220xx1266(5839。 存車線單開道岔平行線路聯(lián)接點長度 kL 選取存車道岔為 DK615412，則： 1 1 9 4 61 1 2 57 4 8 13 3 4 013 ??????? TBaL k （四）、甩車場線路總平面輪廓尺寸及坡度 總平面輪廓尺寸 22 hm、 KDDLdTTCT TLaLbam ?????? ??????????111112112 39。471490002 39。 39。471439。1721c o s2 5 7 4c o s12 ?????????? ?GD llLL ? 由計算結(jié)果看出， 2L 1000，間距較大，故 GR 區(qū)值為 20xx0合適。s i ns i n39。1319s i n77192239。 ????? ?tgtgRT DDD ? 25 38001690 39。c o s( c o s ????? ??? DDD Rh 2485)5639。291539。 ????? ?tgtgRT GGG ? 39。c o s( c o s ????? ??? GGG Rh 5 1 2 3)4939。291539。37,11 1000 ??? ? GGG itgi ? 取低道平均坡 度 5639。1 ????? ?tgtgRT ? 8 6 0 61 1 2 57 4 8 11 ????? T
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