布利斯圖學(xué)院培訓(xùn)專業(yè)直升機(jī)飛行員(文件)
【正文】 員會帶您去地方銀行開戶，若是外國學(xué)生的話， 前往社會安全辦公室。 學(xué)員可將任何事情或任何顧慮， 無論與培訓(xùn)關(guān)聯(lián)與否， 向協(xié)調(diào)員提出并期望得到幫助解決事宜。 這些包括酒吧燒烤， 派對，游艇或野營旅行以及其他有趣的活動。ALUMNI 網(wǎng)絡(luò) 布利斯圖學(xué)院 的ALUMNI協(xié)會是世界上這類組織中最大的。 布利斯圖學(xué)院畢業(yè)生在世界上的各大直升機(jī)公司得到雇傭， 因此也提供了業(yè)界其他無法比擬的網(wǎng)絡(luò)機(jī)會。 這一具有挑戰(zhàn)的課程按每個學(xué)員的職業(yè)雄心去度身定造， 將提供所需的培訓(xùn)和飛行經(jīng)驗來完成下列課程：私人飛行駕照儀表飛行山地飛行外掛飛行商業(yè)飛行駕照執(zhí)照飛行教官執(zhí)照儀表飛行教官靈活結(jié)合上述課程， 布利斯圖學(xué)院可在增加少量費用的情況下為您提供更多的培訓(xùn)。 雇主都很欣賞通過這一培訓(xùn)所帶來的技能和豐富的經(jīng)驗。 一個好的外掛飛行員將按常規(guī)將200英尺長的吊鉤放入地面人員的手中， 無須他伸手去拿。 作業(yè)公司寧愿培訓(xùn)那些對此技能有基本了解， 有能力按直線參照物飛行能力（直接朝地面看去）的飛行員。完成了布利斯圖學(xué)院的外掛課程將使您成為一位技巧高超的飛行員， 為您在職途上提供更大的競爭力。 布利斯圖學(xué)院的山地飛行課程用山地飛行的特殊方法和技巧來使飛行員準(zhǔn)備好在這些狀況下作業(yè)。除了高度因素， 山地飛行提出了許多天氣原因。 除了學(xué)習(xí)如何安全地穿越山地范圍， 您也會學(xué)習(xí)如何在高臺以及山谷地面上降落。 今天儀表飛行對于任何打算飛大型或復(fù)雜一些直升機(jī)的人來說都是必須完成的。 對飛行員來說， 儀表培訓(xùn)代表了在職業(yè)方面和安全方面的一種睿智的投資，它為您打開了非儀表飛行員無法合格去做的許多工作職位機(jī)會。所有的飛機(jī)都安裝了GPS設(shè)備和標(biāo)準(zhǔn)的導(dǎo)航儀表。持照飛行教官若您打算在直升機(jī)行業(yè)發(fā)展事業(yè)， 您明顯地需要商業(yè)飛行員執(zhí)照。 我們的持照飛行教官課程的聲譽無與倫比。 包括的科目有：（A） 備課并且教學(xué)員各種背景和技巧（B） 評估個別學(xué)員的飛行課程（C） 有效的課前/課后飛行教學(xué)（D） 學(xué)員錯誤的分析和更正（E） 飛行教官的職責(zé)和取照程序（F） 公眾演講和團(tuán)體授課在三個星期的地面課程學(xué)習(xí)當(dāng)中， 通常包括810位學(xué)員，該課程將介紹給大家來面對飛行教學(xué)的挑戰(zhàn)。 同樣重要的是他們對培訓(xùn)新人的責(zé)任有了透徹的了解。 我們確保不僅您能達(dá)到取照的技術(shù)要求， 而且您作為一個有見識有經(jīng)驗的飛行員達(dá)到了您的全部潛能。第二方面是您的教官將集中精力在非機(jī)場的作業(yè)。ＦＡＡ要求。 旋翼飛機(jī)的地面學(xué)校， 在私人飛行執(zhí)照的六星期的學(xué)習(xí)將使您作好私人飛行員和商業(yè)飛行員書面考試的準(zhǔn)備?！∪欢榱诵惺股虡I(yè)飛行員的優(yōu)先權(quán)， 您必須擁有二級醫(yī)療證明。這是ＨＡＩ為何對私人飛行執(zhí)照課程極其重視， 在組織培訓(xùn)當(dāng)中，假設(shè)這是您商業(yè)飛行執(zhí)照培訓(xùn)的一個組成部分。 在這一階段， 您將繼續(xù)開發(fā)基本操控的技巧。第三階段 （考試前）。FAA要求。地面學(xué)習(xí)。醫(yī)療要求。 成本可與其他第三程度的職業(yè)課程相比較。 經(jīng)常地， 學(xué)員由于經(jīng)濟(jì)問題不得不中斷學(xué)習(xí)。 事實上， 差不多每個學(xué)員都需要些補充培訓(xùn)或遭遇到需要額外費用的情形。 比方說， 不象其他學(xué)校， 我們將儀表飛行的飛行小時與商業(yè)飛行執(zhí)照的飛行小時相結(jié)合， 因此為參加全部課程的學(xué)員節(jié)省好幾千美元的費用。 將住宿費用， 交通費用，食物和娛樂費用降至最低使成功和失敗得以區(qū)分。 這也是布利斯圖學(xué)院決定將學(xué)校遷至佛羅里達(dá)中部地區(qū)的最大因素。價目表列明每個培訓(xùn)計劃的費用細(xì)節(jié)。許多學(xué)校使用FAA最少小時作為他們成本的預(yù)計， 一旦分?jǐn)?shù)不夠， 大多數(shù)學(xué)生就無法在時間內(nèi)完成培訓(xùn)。直升機(jī)飛行員有時開玩笑說他們培訓(xùn)最困難的部分就是籌錢。 我們的員工將幫助您找到合適的醫(yī)生來進(jìn)行必要的醫(yī)療體檢。 為考試作好準(zhǔn)備， 也為了通過實際考試的口語部分， 我們提供有架構(gòu)式的地面學(xué)習(xí)和一對一的地面教學(xué)。 由于大量的知識和所需的技巧程度， 很少學(xué)生能準(zhǔn)備好參加考試。 這一階段不再學(xué)習(xí)新的操控技巧， 重點大部分是在準(zhǔn)確性和判斷。 這是培訓(xùn)中令人激動的一個部分， 因為您現(xiàn)在有機(jī)會將所學(xué)交付實踐使用?！∵@個階段的目的是將您培訓(xùn)到能夠安全地進(jìn)行基本飛機(jī)操縱以及飛行程序?！牡谝徽n開始飛行員就學(xué)習(xí)正
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