【正文】 YX40091402 26 L2 組合型材的貫穿孔和補板形式按表 6。R39。2 R 39。%CDR39。HR39。 a). 定 O、 A點； b). ∠ OAB 不大于 45 度時取 C點， ∠ OAB 大于 45度時取 B點； 船體工藝文件 — 船體裝配 YX40091402 28 c). 按 ∠ OBE或 ∠ OCE’ 等于 45度來定 E或 E’ 。 a. 支柱無肘板 b. 支柱兩側有肘板 c. 支柱一側有肘板 圖 5 支柱端部構件的區(qū)域劃分 防撓材、肘板構件的區(qū)域劃分見圖 6。Lα 45LL39。LL39。 桁材高度方向開數(shù)個孔時，開孔高度值之和應小于表 1 中的允許開孔高度值。 當梁上有密集的小開孔且間距又不滿足對開孔間距的要求時，則開孔的寬度和長度的計算值應以全部開孔的最大外輪廓尺寸作為開孔計算的寬度和長度。 以下部位一般不允許開孔，否則應作等效加強。 縱桁在支柱處前后一個肋距。 普通橫梁和縱骨上。 構件對接處相鄰 200mm范圍內。 d、 d、孔與切口 B Sd (d+B)/2 d+B 表 2（續(xù)）孔與孔或孔與構件邊線的最小距離 開孔形式 S 備 注 A 區(qū)域 B 區(qū)域 e、 e、 切口與切口 BB BS1 S2d S1≥ 2B S2≥ 2B S3≥ 2B _____ _____ 船體工藝文件 — 船體裝配 YX40091402 36 a) 在板的另一側，腹板的同一面內有構件時，可以適當酌情減少S值。 船體工藝文件 — 船體裝配 YX40091402 37 圖 12 孔長超過允許范圍時的補強型式 孔高和孔長均超過允許范圍時，防止局部彎曲，在開孔上下均要補強，同時要對開孔損失的截面積進行補償，在開孔前后端作補強，見圖 13。 2 型材端部和連接形式 型材端部和連接形式按表 1。表1 型材端部和連接形式30176。twBB30176。S15θSF SFBBB StwS30176。30176。30~40圓鋼或半圓鋼組合 T 或 L2 船體工藝文件 — 船體裝配 YX40091402 39 LFWF F50L L W50W組合 T 或 L2表1（續(xù)）型材端部和連接形式符號SθSθ =30 176。30~401bB500LL3(B/2b/2)1515176。3030~40面板過渡形狀 端部削斜形 狀30176。 2 2 過焊孔 搭接甲板水平桁或隔艙HH 18550R20(也 可以無扇形孔)分段連接處的扇形孔15 0≤ D 20 020 0≤ DD5050500a175135a175350D R2R1a135a5020 0≤ DD當a D大 于12 5時 需要加補板15 0≤ D＜ 20 0θ ≥90 176。200＜ D15050高度可在2) :根 據(jù)需要可以不開扇形孔 R≤ D/ 4內 選用500＜ D100D＜ 100(適用于端部大的一端)350350＜ D≤ 500200≤ D≤ 3507550D D＜ 200高度KS10過焊孔R 備注30176。HRR3注2 ：在結構圖上需標明開孔間距。 , X=A 表 1（續(xù)） 流水孔、透氣孔和角隅 船體工藝文件 — 船體裝配 YX40091402 44 A/2150120400450300350200BKUH A*BKDKD D*CC15D1/ 2 EL LI PS EA/3 Max:100AA15KE KE A*BBAAA/3 Max : 1 0 0HKO HKO A*B B1560 225200100 17515075 B 面積(cm )2150200120350300HRMHRM A*B*R*CA*B*R(C=0)KO A*BKO15A BAABHSE HS E A*B*Z(factor)ABARBC75175 1501002B 面積(cm )60 符號 圖面表示 備 注形 狀KUH 4 踏步孔 船體工藝文件 — 船體裝配 YX40091402 45 開孔POTCH:300(TYP.)150踏步孔150150FH90(TYP.)R15 R75300踏步孔POTCH:300(TYP.)150150300甲板層符號 形 狀 。 ,那么 B =B1)B=R符號 圖面表示A形 狀 備 注A＞2 R+ C當 θ ＜90 176。 表 1 流水孔、透氣孔和角隅 A/ 2R2注3 ：一般來說，開孔的大小不大于型材高度的1 / 4 。 ＞ θ ≥ 45 176。 本標準適用于鋼質船舶船體結構。1515176。 11100500*11+100*15(L3)1550015BL3(Bb)L30176。30176。角鋼S18176。tw3030 176。25S18176。 δ 90 176。 本標準適用于鋼質船舶船體結構。 特殊孔的補強 孔的長度在 2 倍孔的高度以內時，孔高超過允許值情況下的補強型式見圖 11。 孔與孔或孔與構件邊線的最小距離按表 2。 船體工藝文件 — 船體裝配 YX40091402 34 小構件穿過的切口處，其切口前后的一倍切口長度范圍內。 桅桿附近范圍內 的縱桁前后一個肋距。 縱桁在橫隔壁處一個肋距。 主船體部分的強力甲板，船中 ，應通知 設計部船體室，以考慮開孔對總縱強度的影響是否允許，以及開孔的特殊要求等。 開 孔長度應小于開孔高度的 2 倍，以保證在相同開孔面積情況下減少沿船寬方向的開孔寬度。 A 區(qū)域及 B區(qū)域開孔允許值按表 1，表 1中開孔尺寸符號見圖 10。 α 45 圖 8 隔離艙內腹板的區(qū)域劃分 中心線桁材端部的區(qū)域劃分見圖 9。 = 肘板折邊寬f a. 防撓材 b. 肘板 圖 6 防撓材、肘板構件的區(qū)域劃分 肋板端部的區(qū)域劃分見圖 7。 a. 縱骨 b. 縱通制水板 c. 縱通桁材 圖 3 縱強度構件的區(qū)域劃分 平板龍骨上部肋板的區(qū)域劃分見圖 4， α 取值按 。 本標準適用于管系、電纜穿過船體強力構件時的開 孔及補強。R39。R39。HR39。MIN:R1 6 0*R*R39。COILHEAT39。R39。2R39。補板形式R39。 表 4 T 型材的貫穿孔和補板形式 R358R35507R