【正文】 檢測(cè)機(jī)構(gòu)的技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)由 試驗(yàn)檢測(cè)工程師 擔(dān)任。被注銷等級(jí)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)， 2 年內(nèi)不得再次申報(bào)。 公路工程和水運(yùn)工程檢測(cè)工程師考試科目分為公共基礎(chǔ)科目和專業(yè)科目，檢測(cè)員考試僅設(shè)置專業(yè)科目。 檢測(cè)員應(yīng)當(dāng)通過(guò)任意一門(mén)專業(yè)科目的考試。 開(kāi)考前，監(jiān)考人員要逐一核查考生身份，并明示考場(chǎng)紀(jì)律。對(duì)已取得試驗(yàn)檢測(cè)人員證書(shū)的人 員，經(jīng)查實(shí)有弄虛作假騙取考試資格、違規(guī)替考等違反考試紀(jì)律行為的，取消其證書(shū)資格，并在 2 年內(nèi)不得再次報(bào)考。 檢測(cè)人員證書(shū)到期，發(fā)證部門(mén)應(yīng)對(duì)其參加繼續(xù)教育情況及業(yè)績(jī)信譽(yù)記錄進(jìn)行核查。 樣本大小按試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)程或相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的方法確定；也可按 百分比抽樣 方法進(jìn)行。校核量不得少于所檢測(cè)項(xiàng)目的 5%。 標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)是質(zhì)檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行標(biāo)定計(jì)量的 工作基準(zhǔn) ，它也是一種 標(biāo)準(zhǔn)器件 。 質(zhì)檢機(jī)構(gòu)的技術(shù)負(fù)責(zé)人要對(duì)整個(gè)質(zhì)檢機(jī)構(gòu)的工作全部負(fù)責(zé)。 驗(yàn)證試驗(yàn)：對(duì)各種原材料或商品構(gòu)件，按施工企業(yè)提供的樣品、產(chǎn)品合格證和試驗(yàn)報(bào)告等進(jìn)行訂貨前預(yù)檢，以決定是否同意采購(gòu)。 驗(yàn)收試驗(yàn)：對(duì)已完工的工程項(xiàng)目進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，以準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)工程內(nèi)在品質(zhì)，多指中間交驗(yàn)的分部及分項(xiàng)工程，以決定是否接收。人員密度 1 人 /km（高速）， 人 /km（一級(jí)）， 人 /km（二級(jí)），上崗率達(dá)到 60%，負(fù)責(zé)人應(yīng)有中級(jí)以上職稱和試驗(yàn)工程師資格， 5 年工作經(jīng) 歷。 單位工程 ：在建設(shè)項(xiàng)目中，根據(jù)簽訂的合同，具有獨(dú)立施工條件的工程。 壓實(shí)度、彎沉、結(jié)構(gòu)層厚度、強(qiáng)度及路面橫向力系數(shù)，應(yīng)采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定，除 路面橫向力系數(shù) 外，其余均為關(guān)鍵項(xiàng)目。 評(píng)定為不合格的分項(xiàng)工程，經(jīng)加固、補(bǔ)強(qiáng)、返工、調(diào)測(cè)可重新評(píng)定等級(jí)，評(píng)分部工程得分時(shí)按 90%計(jì)算。石方路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)用層厚和碾壓遍數(shù)控制，檢驗(yàn)時(shí)用 20 噸以上壓路機(jī)振壓兩遍，無(wú)明顯標(biāo)高差異，反壓護(hù)道壓實(shí)度不低于 90%。 瀝青路面礦料級(jí)配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度合格率不小于 90%，透層油深度不小于 5mm，表面泛油、松散、裂縫和明顯離析等缺陷的面積小于等于 %，其它公路小于等于 %，水泥穩(wěn)定粒料從加水到碾壓終了的時(shí) 間，不小于 34 小時(shí)。 路基路面壓實(shí)度以 13km 為一個(gè)評(píng)定單元， ， n≥6 ， ta 隨點(diǎn)數(shù)和保證率（置信度）而變，高速公路、一級(jí)公路基層、底基層 99%（ 95%二級(jí)公路）；路基、面層為 95%（ 90%二級(jí)公路）。 n=20 時(shí)，允許最小強(qiáng)度小于 ，但不小于 ；高速公路、一級(jí)均大于等于 。當(dāng) n10 時(shí) ,用非數(shù)理統(tǒng)計(jì)法 :Rn≥,Rmin≥ 。 基層強(qiáng)度：偏差系數(shù)小于 10%時(shí)，每組為 6 個(gè)試件；偏差等于 10%15%時(shí)，為 9 個(gè)試件；大于 15%時(shí)，則為 13 個(gè)。 彎沉值：用貝克曼梁或自動(dòng)彎沉儀測(cè)量。左右輪按兩個(gè)獨(dú)立測(cè)點(diǎn)計(jì)。 路面橫向力系數(shù)：代表值 =平均值 ta/ S ，當(dāng)代表值小于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，相應(yīng)分項(xiàng)工程不合格。2 可不進(jìn)行溫度修正。 ，超出 177。 結(jié)構(gòu)層厚度：按代表值和單個(gè)合格值的允許偏差進(jìn)行評(píng)定，采用挖驗(yàn)或鉆取芯樣法。 n=10 時(shí)，平均值不小于設(shè)計(jì)值，任一組不低于 ； n10 時(shí)，平均值不小于 ，任一組不低于 。 小梁不合格時(shí)，應(yīng)鉆取三個(gè)以上 150mm 的芯樣，實(shí)測(cè)劈裂強(qiáng)度，若仍不合格，返工重鋪。當(dāng)試件組數(shù)大于 10 級(jí)時(shí)，平均強(qiáng)度合格判定式為 (平均值 )≥ ( 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)值 )+K(合格判定系數(shù) ,查表得 ) ( 強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn) )。 分項(xiàng)工程標(biāo)注 *號(hào)者為主要工程，權(quán)值 2；不帶 *號(hào)為一般工程，權(quán)值 1。對(duì)砌體擋土墻，墻高大于等于 6m，且墻身面積大于 1200m2，按分部工程評(píng)定；懸臂式和扶臂式擋土墻、樁板式、錨桿、錨錠板和加筋擋土墻按分部工 程評(píng)定；墻身蜂窩、麻面面積不超過(guò) %，深度超過(guò) 1cm 或?qū)挾瘸^(guò) 必須處理；墻身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 75%方可填土；錨桿插入錨孔深度不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 95%。 路基、基層壓實(shí)度極值為規(guī)定值減 五個(gè)百分點(diǎn)，合格率判定按規(guī)定值減兩個(gè)百分點(diǎn)，瀝清路面合格率判定按規(guī)定值減去一個(gè)百分點(diǎn)。 質(zhì)量保證資料包括： (1)原材料、半成品和成品質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果； (2)材料配比、拌和、加工控制檢驗(yàn)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)； (3)地基處理、隱蔽工程施工記錄和大橋、隧道施工監(jiān)控資料； (4)各項(xiàng)質(zhì)量控制指標(biāo)的試驗(yàn)記錄和質(zhì)量檢驗(yàn) 匯總圖表； (5)施工過(guò)程中遇到的非正常情況記錄及其對(duì)工程質(zhì)量影響分析； (6)施工過(guò)程中如發(fā)生質(zhì)量事故，經(jīng)處理補(bǔ)救后，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的認(rèn)可證明文件等。 分項(xiàng)工程 ：在分部工程中，應(yīng)按不同的施工方法、材料、工序及路段長(zhǎng)度等劃分為若干個(gè)分項(xiàng)工程。其中，前者的允許差比后者 小 。其中質(zhì)量監(jiān)督 部門(mén)試驗(yàn)室的職責(zé)包括： 抽檢試驗(yàn)；駿工驗(yàn)收檢測(cè)。 工藝試驗(yàn)：參與施工企業(yè)的有關(guān)工藝性的試驗(yàn)，包括各類試驗(yàn)路、混合材料預(yù)拌等過(guò)程中的試驗(yàn)工作，以決定是否同意正式開(kāi)工。 試驗(yàn) 儀器（包括 標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì) ）應(yīng)進(jìn)行檢定。 檢測(cè)過(guò)程發(fā)生下列情況按事故處理：樣品丟失、損壞，零部件丟失，檢測(cè)報(bào)告記錄丟失、試驗(yàn)方法有誤、數(shù)據(jù)差錯(cuò)，人員傷亡，設(shè)備損壞，分小、大、重大事故。 對(duì)比檢測(cè)是用 三臺(tái) 與原檢測(cè)儀器準(zhǔn)確度相同的儀器對(duì)檢測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行重復(fù)性試驗(yàn)。原始記錄應(yīng)集中保管，保管期一般不得少于 兩年 。檢測(cè)人員在整改期間不得從事試驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)。 檢測(cè)人員證書(shū)有效期為 5 年。 考試違規(guī)處理：考試作弊者取消當(dāng)場(chǎng)考試成績(jī)及后續(xù)考試資格，當(dāng)年內(nèi)不得再次報(bào)考?？荚噷?shí)行計(jì)算機(jī)考試或紙質(zhì)試卷考試的方式。 檢測(cè)工程師應(yīng)當(dāng)通過(guò)公共基礎(chǔ)科目和任意一門(mén)專業(yè)科目的考試。因違反本辦法規(guī)定被注銷考試合格證書(shū)的檢測(cè)人員 2 年內(nèi)不得再次參加考試。檢測(cè)人員不得同時(shí)受聘于兩家以上檢測(cè)機(jī)構(gòu) 質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)組織 比對(duì) 試驗(yàn)，驗(yàn)證檢測(cè)機(jī)構(gòu)的能力。 檢測(cè)人員應(yīng)當(dāng)通過(guò)公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)考試。應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定對(duì)儀器設(shè)備進(jìn)行正常維護(hù)，定期檢定與校準(zhǔn)。 取得《等級(jí)證書(shū)》的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，可設(shè)立工地臨時(shí)試驗(yàn)室，承擔(dān)相應(yīng)公路水運(yùn)工程的試驗(yàn)檢測(cè)業(yè)務(wù)，并對(duì)其試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果承擔(dān)責(zé)任。 任何單位和個(gè)人不得偽造、涂改、轉(zhuǎn)讓、租借《等級(jí)證書(shū)》。 檢測(cè)機(jī)構(gòu)停業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)自停業(yè)之日起 15 日內(nèi)向原發(fā)證質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)辦理《等級(jí)證書(shū)》注銷手續(xù)。 第二十一條 換證復(fù)核以 書(shū)面審查 為主。 《等級(jí)證書(shū)》有效期為 5 年 。 質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)的評(píng)定結(jié)果，應(yīng)當(dāng)通過(guò)交通主管部門(mén)指定的報(bào)刊、信息網(wǎng)絡(luò)等媒體向社會(huì)公示，公示期不得少于 7 天。 現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審由專家評(píng)審組進(jìn)行。 初審合格的進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審階段；初審認(rèn)為有需要補(bǔ)正的，質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)通知申請(qǐng)人予以補(bǔ)正直至合格；初審不合 格的，質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還申請(qǐng)材料，并說(shuō)明理由。 檢測(cè)機(jī)構(gòu)被評(píng)為丙級(jí)、乙級(jí)后須滿 1 年 且具有相應(yīng)的試驗(yàn)檢測(cè)業(yè)績(jī)方可申報(bào)上一等級(jí)的評(píng)定。水運(yùn)工程結(jié)構(gòu)類設(shè)甲、乙 2 個(gè)等級(jí)。公路工程綜合類設(shè)甲、乙、丙 3 個(gè)等級(jí)。 交通部基本建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督總站 （以下簡(jiǎn)