中國一拖實(shí)習(xí)報(bào)告(文件)
【正文】 是切邊或切邊或切邊沖孔時(shí)發(fā)生的變形）。目前已逐步成為齒輪箱產(chǎn)品、汽車產(chǎn)品、農(nóng)機(jī)產(chǎn)品和工程機(jī)械產(chǎn)品及經(jīng)營產(chǎn)品的供應(yīng)商。加工范圍為：Dmaxx 1250 m15，精度6級，可對Dmax800 m16齒輪進(jìn)行磨齒加工。廠里的師傅給我們講可一下該廠的有關(guān)情況，然后我們就進(jìn)了車間，到這兒同樣要很注意安全，各式各樣的車床、機(jī)床高速旋轉(zhuǎn)著，很是危險(xiǎn)，要十分小心，到了這兒就是真的來到了一個(gè)齒輪的王國，各種各樣的齒輪應(yīng)有盡有，你可以看到在書本上只能聽，但看不到的各種齒輪，使我對齒輪的認(rèn)識更加全面化和具體化了。九三年成立合資公司以來，憑軍工技術(shù)的科研能力，不斷開發(fā)出符合國情和市場需求的高性能價(jià)格比的工程機(jī)械產(chǎn)品。從軍工生產(chǎn)轉(zhuǎn)為工程機(jī)械制造，公司始終堅(jiān)持”傳承軍工品質(zhì)，爭創(chuàng)行業(yè)一流”的企業(yè)精神，憑借良好的基礎(chǔ)和雄厚的實(shí)力，以市場為導(dǎo)向開發(fā)出：輪式裝載機(jī)、履帶推土機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品。我們剛進(jìn)車間門在側(cè)墻上就看到了公司的一些情況說明。下刀點(diǎn)，刀路，工件加工后的情況，工件與刀具工件與車床的相對位置，夾具的實(shí)際形狀曲軸和連桿的加工工序，每個(gè)工序的裝夾和定位，相關(guān)工序所用的夾具知識等等這些，看得很清楚，也容易記住，深一層懂得定位的原理，比在課堂上學(xué)容易吸收得多多。先說個(gè)感受，就是效率慢，雖然是生產(chǎn)線的工作，但是每一個(gè)工序都是由工人操作機(jī)床一步步完成，是單件生產(chǎn)的模式。其前身為第一拖拉機(jī)股份有限公司第一發(fā)動(dòng)機(jī)廠，自1958年建廠以來，已累計(jì)生產(chǎn)各類柴油機(jī)60多萬余臺。擁有固定資產(chǎn)7300余萬元；生產(chǎn)面積達(dá)14916平方米。設(shè)備及功能雙排爐,主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護(hù)氣體；噴丸機(jī)主要用來提高零件表面壓應(yīng)力和改善產(chǎn)品表面質(zhì)量；校直機(jī)，主要用來校正零件因熱處理和噴丸時(shí)產(chǎn)生的變形。（2） 避免設(shè)計(jì)尖角以免熱處理時(shí)產(chǎn)生變形?？戳藳]多久就出來了，師傅們說太危險(xiǎn)，看一點(diǎn)就行啦。之后，一拖股份公司第三裝配廠立即開展各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，積極對職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和崗位練兵，使該廠充分具備了裝車能力。其合作生產(chǎn)的大輪拖不僅在工作效率和可靠性等方面有了保證，而且在性能價(jià)格比上也具有了明顯的優(yōu)勢，從而為一拖產(chǎn)品在激烈的市場競爭中贏得主動(dòng)權(quán)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 八、 上午 缸體加工工藝講座氣缸體的材料和毛坯 氣缸體采用的材料一般是灰鑄鐵 HT150、HT200或HT250，有時(shí)也采用鑄鋁或鋼板。夾具定位分別為支承板和各兩個(gè)，支承釘5兩個(gè)。為方便定位，夾具上設(shè)置了限位板和擋軸。有時(shí)自己認(rèn)為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個(gè)方面，甚至有時(shí)是錯(cuò)誤的認(rèn)識，而如果沒有實(shí)地考察實(shí)踐，你是無法發(fā)現(xiàn)這些問題的。每次的實(shí)習(xí)都給我們帶來巨大的好處，為我們課本理論的學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)，當(dāng)然最主要還靠我們自已。感謝領(lǐng)導(dǎo)、老師給我們這次充實(shí)自己、增長見識的機(jī)會！ 在洛陽第一拖拉機(jī)廠實(shí)習(xí),這里的環(huán)境還真是苦啊,我不知道將來我的工作環(huán)境又是怎樣,不能想象,也不敢想象,一切都是那么的可怕,感觸最深的還是鍛造廠吧,其中有一位負(fù)責(zé)人說了一句讓我難以想象的話,他說對于他們這里的工人:遠(yuǎn)看像賣菜的,近看像要個(gè)鈑的,.有這種思想是大錯(cuò)特錯(cuò)的,通過實(shí)習(xí)我們可以了解到許多我們書本了不知道的東西,可以解決許多理論上的難以理解的問題,可以深入地了解工廠的生產(chǎn)過程,生產(chǎn)工藝,生產(chǎn)流水線以及各種機(jī)械設(shè)備的操作過程的方法,這些都是我們在書本上是無法看得見,.我們可以利用課余時(shí)間結(jié)合實(shí)踐去認(rèn)識理論知道，理論和實(shí)踐相結(jié)合。為使氣缸體加工后能卸下，松開氣缸體后，壓板必須退讓，即活塞桿移動(dòng)，鞭策齒條軸和移動(dòng)，使裝有齒輪的立軸轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)三套四連桿機(jī)構(gòu)，便實(shí)現(xiàn)擺布壓板和的聯(lián)動(dòng)退讓。 （2）精鏜氣缸體孔夾具 精鏜氣缸體曲軸主軸承孔、凸滑輪孔和惰輪孔工序180所用夾具。缸體在加工前需時(shí)效處置懲罰，以消弭鑄件內(nèi)部策應(yīng)力和改善毛坯的力學(xué)性能。其中有一個(gè)老師傅，現(xiàn)場演示了懸掛裝置中的帶有圓柱孔的鋼珠如何裝到球面內(nèi)孔的。經(jīng)過3天時(shí)間的團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)，圓滿完成了合作生產(chǎn)的首臺大輪拖的裝配任務(wù)。這是中國一拖加強(qiáng)與外商合作結(jié)出的又一豐碩成果。（4） 開孔要離開零件的邊緣。原料氣體：CO 甲烷 氮?dú)庵迫」に嚵鞒蹋罕楹涂諝狻旌蜌饧訅骸?000 ℃以上發(fā)生反應(yīng)→快速冷卻→檢驗(yàn)成分合格后送入滲碳爐中作保護(hù)氣氛。滲碳溫度：920 ℃強(qiáng)滲溫度：920 ℃擴(kuò)散溫度：900
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