【正文】 檢查高程檢查厚度認(rèn)證配合比拌合站調(diào)試檢查水泥劑量凸塊碾碾壓光輪封面接縫和調(diào)頭處的處理檢查高程及幾何尺寸檢測密實(shí)度養(yǎng) 生合格交 驗(yàn)說明：，嚴(yán)格控制水泥劑量及骨料粒徑和碎石級(jí)配；，做到壓實(shí)度、平整度、高程、橫坡度、寬度均達(dá)到規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)；，用機(jī)夯夯實(shí)，達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度；、雜物全部清除；。用于石灰土的原材料，在用于工程5~6天前，嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)，然后進(jìn)行混合料配合比設(shè)計(jì)，確定其最優(yōu)含水量和最大干密度，提出具體施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行施工。使用前，應(yīng)過孔徑10mm的篩，并盡快使用。（三）混合料組成設(shè)計(jì)Ⅰ.取工地使用的石灰、土，按規(guī)范規(guī)定的比例范圍，制備不少于不同比例的三組混合料，用重型擊實(shí)法確定各組混合料的最優(yōu)含水量和最大干密度。（四）運(yùn)輸自卸車將所需原材料運(yùn)到料場，分別堆放，為防止有的材料污染環(huán)境，要采取環(huán)保措施。c. 拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)與配合。g. 試鋪路面質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果。，放出攤鋪線（邊線）、導(dǎo)向線；每隔10m打上基準(zhǔn)桿，放出標(biāo)高，拉緊基準(zhǔn)鋼絲（拉力≥100kN），基層的標(biāo)高、平整度和橫坡度通過基準(zhǔn)鋼絲來控制。，確保土及石灰按劑量加入，并保證自始至終其均勻分布于混合料中，拌和兩遍，拌和完畢后及時(shí)找平。，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前方10~30cm停車，由攤鋪機(jī)迎上攤運(yùn)卸料，邊前進(jìn)邊卸料，卸料速度和攤鋪速度相協(xié)調(diào)。根據(jù)試驗(yàn)段提供的碾壓機(jī)具、碾壓程序、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等技術(shù)參數(shù)進(jìn)行碾壓，一般按下列規(guī)程進(jìn)行施工：，作為一個(gè)碾壓段。~，后輪重疊1/2輪寬；然后用振動(dòng)壓機(jī)配合15t以上三輪壓路機(jī)碾壓3~4遍，~，重疊40cm，最后用輕型壓路機(jī)光面。測量人員在壓實(shí)過程中，跟蹤檢測標(biāo)高，以保證鋪筑厚度，設(shè)專人負(fù)責(zé)碾壓管理工作。二灰碎石基層采用集中拌和，汽車運(yùn)輸，2臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)半幅全寬鋪筑方案，即穩(wěn)定土拌和機(jī)按生產(chǎn)配合比調(diào)試好后，正式生產(chǎn)成品混合料，由自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場，2臺(tái)ABG攤鋪機(jī)全寬鋪筑，機(jī)動(dòng)車道基層采用36cm二灰碎石基層，非機(jī)動(dòng)車道基層采用20cm二灰碎石基層。料堆注意覆蓋，防止雨淋和揚(yáng)灰。（二）混合料組成設(shè)計(jì)Ⅰ.取工地實(shí)際使用的集料，分別進(jìn)行篩分，按顆粒組成進(jìn)行計(jì)算，組成混合集料的級(jí)配應(yīng)符合下表的規(guī)定。 Ⅳ.二灰碎石7天（在非凍區(qū)25℃條件下濕養(yǎng)6天，浸水1天）~。養(yǎng)生期的最后一天(第七天)，將試件浸泡在水中，浸水的水溫應(yīng)與養(yǎng)護(hù)溫度相同。檢查結(jié)果必須滿足技術(shù)規(guī)范和施工圖紙的要求。Ⅰ.基層采用中心站集中拌和(廠拌)法施工，單幅分兩層全寬攤鋪或梯隊(duì)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，因而我們將配備以下主要施工機(jī)械。并作好總結(jié)和提供下列各項(xiàng)技術(shù)數(shù)據(jù)。 。Ⅱ.施工方法二灰穩(wěn)定碎石基層的攤鋪采用基準(zhǔn)鋼絲進(jìn)行標(biāo)高、平整度及橫坡度控制。、防雨及安全生產(chǎn)工作。，并作好相應(yīng)的記錄。，其高度與該層壓實(shí)厚度相同。~8t光輪壓路機(jī)由邊向中碾壓，~，穩(wěn)壓一遍。：試驗(yàn)人員在現(xiàn)場檢測混合料含水量，發(fā)現(xiàn)問題，反饋信息，及時(shí)糾正。Ⅵ.養(yǎng)生，第二天開始灑水養(yǎng)生，每天4~5次，應(yīng)視氣候情況而修正。施工時(shí)采用人工安砌的方法，嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范及所測放的邊線進(jìn)行，確保路緣石安砌穩(wěn)定牢固，線型順直、美觀。 ； ； ； ； (方孔)； 。先人工用竹掃帚將二灰碎石表面進(jìn)行全面清掃，再用2~3臺(tái)森林滅火鼓風(fēng)機(jī)沿縱向排成斜線將浮灰吹凈，若不能達(dá)到“除凈”的要求，則用水沖洗，清除二灰碎石表面浮灰，盡量使二灰碎石基層頂面集料顆粒能部分外露。／m2折算。 在瀝青路面下封層正式開工前必須做試驗(yàn)路段。 （一）乳化瀝青和集料的質(zhì)量必須符合規(guī)定。瀝青混凝土面層施工前主要抓下列幾項(xiàng)準(zhǔn)備工作：（一）場地準(zhǔn)備在拌和設(shè)備安裝完畢后，料場及拌和設(shè)備周圍一定范圍內(nèi)應(yīng)將場地適當(dāng)“硬化”，防止集料被污染。Ⅳ.對細(xì)集料，如礦粉、水泥等搭棚建倉堆放以防雨淋。（三）材料準(zhǔn)備瀝青、碎石、礦粉等主要材料提前儲(chǔ)備，做好儲(chǔ)料的一切準(zhǔn)備工作，如建造瀝青貯存場地、油料庫、安裝地磅等，保證瀝青路面的正常鋪筑，并在進(jìn)料的同時(shí)按《技術(shù)規(guī)范》的要求分期、分批抽檢、報(bào)驗(yàn)，從原材料質(zhì)量上把好第一道關(guān)。表6 SBS(IB)改性瀝青技術(shù)要求表檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目單位指標(biāo)值針入度(25℃,100g, 5s) () 80針入度指數(shù)PI Min延度5℃，5cm/min Min (cm) 40軟化點(diǎn)（TRamp。路面抗滑表層粗集料選用堅(jiān)硬、耐磨、抗沖擊力好的碎石，不得使用篩選碎石、礦渣及軟質(zhì)集料。當(dāng)采用石屑代替時(shí)，采用石灰?guī)r石屑。細(xì)集料的質(zhì)量應(yīng)符合《技術(shù)規(guī)范》要求，如下表所示。瀝青混凝土上面層AC16I及下面層AC25II的馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)技術(shù)要求見《公路瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB5009296）附錄B規(guī)定的方法進(jìn)行。用本工程實(shí)際使用的材料計(jì)算各種材料用量的比例，組成符合招標(biāo)文件和圖紙規(guī)定的礦料級(jí)配，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)確定最佳瀝青用量。從間歇式拌和樓二次篩分后進(jìn)入各熱料倉的材料中取樣進(jìn)行篩分，以確定各熱料倉的材料比例，并篩分最后合成的混合料的級(jí)配是否符合招標(biāo)文件和圖紙的要求；反復(fù)調(diào)試最終達(dá)到供料均衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的瀝青用量，最佳瀝青用量177。以標(biāo)準(zhǔn)配合比作為正式生產(chǎn)控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。混合料的松鋪系數(shù)。（d）運(yùn)輸車輛的合理數(shù)量。（h）確定施工組織和管理體系、質(zhì)保體系人員等。圖4 瀝青面層施工工藝框圖基礎(chǔ)面處理測 量 放 樣廠拌混合料攤鋪機(jī)攤鋪修 補(bǔ)檢查高程檢查厚度認(rèn)證配合比拌合站調(diào)試檢查原材料劑量碾 壓光輪封面接縫和調(diào)頭處的處理檢查高程及幾何尺寸檢測密實(shí)度養(yǎng) 生合格交 驗(yàn)道路各瀝青面層施工順序：準(zhǔn)備工作→混合料配合比設(shè)計(jì)→混合料試拌→混合料正式生產(chǎn)→攤鋪瀝青混凝土面層試驗(yàn)段→灑布乳化瀝青透層→粗粒式瀝青混凝土下面層→中粒式瀝青砼上面層。Ⅲ.不同種類礦料按規(guī)格分別堆放，插牌標(biāo)明，并按要求覆蓋，礦粉裝入儲(chǔ)料倉，防止受潮。Ⅵ.嚴(yán)格控制瀝青混和料的拌和時(shí)間，以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度。Ⅸ.拌和廠應(yīng)在試驗(yàn)室的監(jiān)控下工作，瀝青混和料的出廠溫度不得低于《技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，高于正常出廠20℃時(shí)，或已經(jīng)炭化、起泡和含水的瀝青混合料應(yīng)予以廢棄。第一次靠車廂前部，第二次靠車廂后部，第三次裝車廂的中部。Ⅴ.混和料到達(dá)現(xiàn)場溫度不低于150℃。C. 瀝青混凝土下面層(AC25Ⅱ)攤鋪：，鋪筑瀝青砼下面層前，基層質(zhì)量及稀漿封層應(yīng)得到監(jiān)理認(rèn)可，并且清掃干凈，表面無污染、雜物。，先應(yīng)預(yù)熱15~20min，使熨平板的溫度在65℃以上，按試驗(yàn)路段提供的松鋪系數(shù)(~)計(jì)算出松鋪厚度，調(diào)整熨平板高度，在下面墊木塊，厚度與松鋪厚度相等，使熨平板牢固放在上面，并調(diào)整好熨平板仰角。，料車對準(zhǔn)攤鋪機(jī)料斗中心，距攤鋪機(jī)約30cm左右空檔，攤鋪機(jī)迎上推著料車前進(jìn)，在坡度大的地段，料車掛低速檔與攤鋪機(jī)同步前進(jìn)。，有專人檢查鋪筑厚度及平整度，發(fā)現(xiàn)局部離析，拖痕及其他問題及時(shí)處理。Ⅱ.瀝青混合料壓實(shí)分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段，分別采用不同型號(hào)的壓路機(jī)。，防止混合料發(fā)生推移或產(chǎn)生擁包。，改善鋪筑層的平整度。，壓路機(jī)的適宜碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機(jī)的類型而別。、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯的標(biāo)志，便于司機(jī)辨認(rèn)；對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗檢查。，進(jìn)行成型路面的檢測，如壓實(shí)度、厚度、標(biāo)高、彎沉值等，對路段進(jìn)行質(zhì)量評審。（四）透層瀝青澆灑前，基層表面必需清掃干凈，特別是不得有灰塵存在。廣運(yùn)潭東路南段道路管網(wǎng)工程施工主要包括：排雨水混凝土管、排污混凝土管、跨路紅綠燈預(yù)埋過街穿線管管道以及各類檢查井、雨水口、跌水井的砌筑等。雨水管道按雙排管設(shè)置，設(shè)計(jì)管徑d500mm~d2400mm，設(shè)計(jì)管長5161米。d≤800mm管道采用Ⅰ級(jí)鋼筋混凝土承插口管，橡膠圈接口（開槽施工）；d1650mm管道采用Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土鋼承口管，橡膠圈接口（開槽施工）。 ，施工時(shí)按測放好的樁點(diǎn)，先進(jìn)行管底基礎(chǔ)處理，再安放混凝土管，最后進(jìn)行管道周圍回填。，應(yīng)及時(shí)支搭模板，澆筑基礎(chǔ)和包封混凝土。Ⅲ.溝槽回填土。（二）檢查井、雨水口、跌水井施工Ⅰ.檢查井施工雨水檢查井包括φ1000圓形磚砌雨水檢查井（蓋板式）、φ1250圓形磚砌雨水檢查井（收口式）、矩形直線磚砌雨水檢查井、矩形900三通磚砌雨水檢查井、矩形900四通磚砌雨水檢查井?？傊?，回填夯實(shí)操作，應(yīng)以確保管、溝結(jié)構(gòu)安全,不發(fā)生引起管道、接口溝墻、井室破壞或移位的事故，且達(dá)到保護(hù)部位密實(shí)度達(dá)到要求為原則。范圍時(shí)，另一側(cè)方可再灌澆，然后兩邊同時(shí)灌注。即在墊塊上把混凝土管安好，并在管兩側(cè)立保險(xiǎn)桿，防止管節(jié)從墊塊上滾下傷人。根據(jù)槽深和土質(zhì)情況，選取既不會(huì)造成溝槽塌方，又減少開挖量的最小需要槽底寬度。污水管道基礎(chǔ)采用120０、180０混凝土，沿混凝土管道條形基礎(chǔ)每隔８~12ｍ左右的管道接口處設(shè)置變形縫。根據(jù)廣運(yùn)潭東路南段道路工程總體施工進(jìn)度計(jì)劃，該部分工期具體安排如下：管網(wǎng)鋪設(shè)：工期67天；跨路紅綠燈預(yù)埋過街穿線管施工：工期67天；檢查井、雨水口、跌水井施工：工期77天。（六）瀝青灑布后若有遺露，應(yīng)用人工補(bǔ)灑，如有積聚（特別是中間附近），應(yīng)刮除多余部分，并適當(dāng)減少用量。（二）無論采用何種方式，均應(yīng)通過試鋪，確定原材料、施工工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。Ⅳ.接縫處理橫向施工縫，全部采用平接縫，應(yīng)用3m直尺檢查，平整度超過3mm時(shí)將超過端頭切除，并切成垂直面，將路面上及接縫面清洗干凈，并涂刷一薄層粘層油；接頭處20~30cm內(nèi)用新鋪熱瀝青混合料覆蓋，使原鋪筑面有一定的溫度(一般應(yīng)60℃左右)，便于新舊面的相互結(jié)合；碾壓時(shí)用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪路面。對壓路機(jī)無法壓實(shí)的死角、邊緣、接頭等，應(yīng)采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯趁熱壓實(shí)；壓路機(jī)折回不應(yīng)處在同一斷面上。，按《招標(biāo)文件》要求，碾壓結(jié)束的溫度不低于100℃。 。，一般碾壓二遍。 （四）瀝青混合料的碾壓Ⅰ.瀝青混合料采用一套設(shè)備半幅一次碾壓成型方法。攤鋪中螺旋布料器應(yīng)均衡地向兩側(cè)供料，并保持一定高度以保證熨平板后松鋪面的平整和混和料初始疏密程度的穩(wěn)定。，使縱向接縫重迭3~5cm，前一臺(tái)靠近中央分隔帶先行，中央分隔帶一側(cè)走基準(zhǔn)鋼絲，并同時(shí)采用自動(dòng)橫坡儀控制橫坡，后一臺(tái)攤鋪機(jī)在縱向接縫附近采用滑靴調(diào)平，結(jié)合自動(dòng)橫坡控制儀，使其拱坡平順，前后兩臺(tái)相距15m到20m。、填土等已完成。Ⅲ.車輛的運(yùn)輸能力保障大于拌和能力和攤鋪能力，在現(xiàn)場等候的卸料車不少于5輛，使攤鋪機(jī)連續(xù)均勻不間斷地進(jìn)行鋪筑。（二）混合料的運(yùn)輸Ⅰ.瀝青混合料采用自卸汽車運(yùn)輸，車輛底部及兩側(cè)均應(yīng)清掃干凈，并涂肥皂水或油水混合液(柴油:水=1:3)，且不得有余液積聚在車箱底部。Ⅶ.拌和廠拌出的瀝青混和料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)塊成團(tuán)或嚴(yán)重離析現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)調(diào)整。采用導(dǎo)熱油加熱，保證瀝青混合料的出廠溫度達(dá)到155~165℃和連續(xù)不間斷地拌制瀝青混合料。定期對計(jì)量裝置進(jìn)行校核，保證混和料中瀝青用量及集料的允許偏差符合《技術(shù)規(guī)范》要求。通過鋪筑試驗(yàn)路段，驗(yàn)證生產(chǎn)配合比，檢驗(yàn)施工方案、施工工藝及操作規(guī)程的適用性，確定路面工程的施工方法為瀝青路面施工提供技術(shù)依據(jù)。（f）接縫的處理工藝。（b）混合料的攤鋪方法和所用機(jī)具。，做好技術(shù)總結(jié)。將試驗(yàn)資料報(bào)監(jiān)理工程師審查，經(jīng)批準(zhǔn)后再驗(yàn)證生產(chǎn)配合比，即鋪筑試驗(yàn)路段。以此礦料級(jí)配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比，供拌和樓確定每個(gè)料倉的供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用。Ⅱ.瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)每層瀝青混合料均按三階段進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。其質(zhì)量應(yīng)符合《技術(shù)規(guī)范》的要求，如下表所示。與天然砂混用時(shí)，天然砂的用量不宜超過機(jī)制砂或石屑的比例。采用酸性石料做粗集料時(shí)，同時(shí)對瀝青的粘附性和瀝青混合料的水穩(wěn)定性進(jìn)行檢驗(yàn)，如不符合要求時(shí)，可采用摻加部分消石灰代替石粉等措施。s）3閃點(diǎn) Min (℃) 230溶解度 Min (%)99離析，軟化點(diǎn)差 Max (℃) 彈性回復(fù)（25℃） Min (%)60質(zhì)量損失 Max (%)針入度比（25℃） Min (%)55延度(5℃) Min (cm) 25表7 瀝青混凝土級(jí)配范圍要求表級(jí)配類型通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）AC16Ⅰ10095100759058784263325022371628112171548AC25Ⅱ100951006585527042623252204013309236164123825瀝青路面采用潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、具有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性。（五） 技術(shù)準(zhǔn)備工作Ⅰ.對原材料的技術(shù)要求，均應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求瀝青原材料應(yīng)嚴(yán)格按現(xiàn)行《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行檢驗(yàn)，其技術(shù)要求應(yīng)符合《技術(shù)規(guī)范》要求；上面層改性瀝青應(yīng)滿足《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》，同時(shí)