《世界最驚險的橋梁》ppt課件(文件)
【正文】 跨度為 125米，它的長度約為 136碼，寬度約為 2碼。在礦石枯竭之后，它成為了一個著名的鬼城。在建造時，該橋是世界第三大橋。 1978年，喀喇昆侖公路已經(jīng)建成通車，但是該地區(qū)內(nèi)部的交通方式還是和 100年前一樣困難。盡管它看起來十分危險，但是它已是相對來說比較安全的大橋了，并已成為一個著名的冒險旅游景點。印加帝國的信使經(jīng)常使用這些橋梁，因為他們要運送各地的郵件。兩個額外的電纜充當(dāng)護欄。在某些情況下，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民有維護和修理這些橋梁的義務(wù)，這才使印加公路或道路系統(tǒng)可以繼續(xù)運作。然而，這些巨大的橋梁承受如此沉重的負(fù)擔(dān)，它們往往在中間凹陷下去，這使它們在強風(fēng)中搖曳。這些纖維編織在一起形成一條堅實耐磨的繩子，并用木地板制造電纜加固。由于印加帝國的人民不使用輪子式的交通工具，這種類型的橋梁就頗適合他們，當(dāng)然交通僅限于行人和牲畜。其中之一就是胡塞尼吊橋，它橫跨罕薩地區(qū)的博瑞特大河。 (hussaini hanging bridge) 胡塞尼大橋作為最危險的橋梁而聞名于世，它只是許多顫巍巍的木板所構(gòu)建的繩橋。當(dāng)?shù)厝朔Q呼這座橋為蓬特德大橋 Puente Bridge。 (Ojuela39。這座天空之橋是世
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