江西（典型）交通環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查與處置對(duì)策研究-交通運(yùn)輸廳科技項(xiàng)目申報(bào)書(shū)(文件)
【正文】 性別 出生年月 工作單位 職務(wù)職稱 通訊地址 聯(lián)系電話 郵編 電子信箱 學(xué)位 畢業(yè)院校 專業(yè) 聯(lián)系人 姓 名 聯(lián)系電話 通訊地址 電子信箱 郵編 二、立項(xiàng)背景和依據(jù) （一）研究背景 江西，地處長(zhǎng)江中下游南岸，古稱 “吳頭楚尾，粵戶閩庭 ”，乃 “形勝之區(qū) ”，東鄰浙江、福建，南連廣東，西靠湖南，北毗湖北、安徽而共接長(zhǎng)江，為長(zhǎng)江三角洲、 珠江三角洲和海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的腹地，區(qū)位優(yōu)勢(shì)獨(dú)特。 交通運(yùn)輸?shù)难该桶l(fā)展，雖然帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，但另一方面也對(duì)江西省的環(huán)境帶來(lái)了嚴(yán)重的破壞，造成了噪聲、震動(dòng)、尾氣等污染，消耗了土地、能源、水等資源，制約了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。如按風(fēng)險(xiǎn)源分類 ,可以分為化學(xué)風(fēng)險(xiǎn)、物理風(fēng)險(xiǎn)以及自然災(zāi)害引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)；按承受風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)象分類 ,可以分為人群風(fēng)險(xiǎn)、設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)和生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)等。保護(hù)土地資源，促進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展，要求應(yīng)選擇土地資源占用少、使用效率高的運(yùn)輸方式和工程項(xiàng)目。交通運(yùn)輸消耗了大量能源，世界主要發(fā)達(dá)國(guó)家交通運(yùn)輸業(yè)的能源消耗占國(guó)家總消耗的 30％左右，我國(guó)汽油的 80％以上都消耗在 運(yùn)輸業(yè)上，而道路運(yùn)輸系統(tǒng)的能源消耗量占整個(gè)交通運(yùn)輸部門(mén)能源消 量的 50％以上。 （ 4）破壞環(huán)境。汽車尾氣已成為城市大氣污染的主要污染源， 90%～ 95%鉛和碳化合物、 60%～ 70%的氮?dú)浠衔飦?lái)源于城市公路交通，13%的粒子排放和 3%的 SO 的排放也是運(yùn)輸造成的。運(yùn)輸影響地下水，一方面，運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改變地表水和地下水的水流和水質(zhì)，有時(shí)會(huì)導(dǎo)致洪水、水土流失、淤泥的增加或地下水的枯竭， 從而影響排水系統(tǒng)的形式和地下水的分布；另一方面，運(yùn)輸產(chǎn)生的粒子排放物及其他排放物會(huì)污染水源，也會(huì)通過(guò)排水系統(tǒng)，導(dǎo)致土壤的酸化以及其他形式的土壤污染。交通運(yùn)輸車輛的增加造成交通擁擠，從而使車輛運(yùn)行效 率低下，加重了環(huán)境污染。盡可能防止和減少交通建設(shè)、運(yùn)輸對(duì)生態(tài)環(huán)境的不利影響，使交通運(yùn)輸發(fā)展與生態(tài)環(huán)境相協(xié)調(diào)，創(chuàng)造優(yōu)美環(huán)境，保證人們的生活質(zhì)量。 缺乏交通環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)及應(yīng)對(duì)處置措施的支撐，在突發(fā)事件的應(yīng)急處理上，往往容易出現(xiàn)人力、物力缺乏統(tǒng)一調(diào)度，信息、數(shù)據(jù)交換速度緩慢，決策、指揮缺乏客觀支撐，現(xiàn)場(chǎng)處置人員缺乏對(duì)整體應(yīng)急預(yù)案的了解及操作流程的指導(dǎo)等問(wèn)題。 “其他”一欄是在與上幾欄內(nèi)容均不相同時(shí)具體填寫(xiě)。 （ 3）測(cè)試化驗(yàn)實(shí)驗(yàn)加工費(fèi)：是指在項(xiàng)目研究開(kāi)發(fā)過(guò)程中支付給外單位（包括項(xiàng)目承擔(dān)單位內(nèi)部獨(dú)立經(jīng)濟(jì)核算單位）的檢驗(yàn)、測(cè)試、化驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)及加工等費(fèi)用。 （ 6）會(huì)議費(fèi)：是指在項(xiàng)目研究開(kāi)發(fā)過(guò)程中為組織開(kāi)展學(xué)術(shù)研討、審查、咨詢以及協(xié)調(diào)項(xiàng)目等活動(dòng)而發(fā)生的會(huì)議費(fèi)用。項(xiàng)目發(fā)生國(guó)際合作與交流費(fèi)時(shí)，應(yīng)當(dāng)事先報(bào)經(jīng)項(xiàng)目承擔(dān)單位審核同意。 間接費(fèi)用 間接費(fèi)用總額使用分段超額累退比例法計(jì)算和控制，按照不超過(guò)直接費(fèi)用扣除設(shè)備購(gòu)置費(fèi)后的一定比例核定，具體比例如下： 500 萬(wàn)元及以下部分不超過(guò) 20％；超過(guò) 500 萬(wàn)元至 1000 萬(wàn)元的部分不超過(guò) 13％；超過(guò) 1000萬(wàn)元的部分不超過(guò) 10％。 八、審批意見(jiàn) 合作單位意見(jiàn)： 單位負(fù)責(zé)人（簽章）： 合作單位一（單位公章）
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