【正文】 者建議 波段的短波收音機(jī)。 便攜式高靈敏度短波收音機(jī)一般采用二次變頻， 而更高級(jí)的專(zhuān)業(yè)短波通訊接 收機(jī)，甚至采用 3 次或 4 次變頻技術(shù)。 一般說(shuō)來(lái)，數(shù)字調(diào)諧式收音機(jī)的存儲(chǔ)電臺(tái)數(shù)目越多越好，高級(jí)數(shù)字調(diào)諧式收 音機(jī)應(yīng)具備直接輸入頻率數(shù)字和模擬調(diào)諧旋鈕， 電子線路上也常采用二次變頻技 術(shù)來(lái)提高性能指標(biāo)。 這種機(jī)型的缺點(diǎn)是沒(méi)有記憶電臺(tái)功能，由于采用的是傳統(tǒng)模擬接收技術(shù)，頻 率的精確性和穩(wěn)定性也沒(méi)有數(shù)字調(diào)諧式收 音機(jī)高。 德生牌 DSP 數(shù) 字解調(diào)收音 機(jī)代表 PL390 ◎采用同步檢波 (SYNC)技術(shù)的收音機(jī) 調(diào)幅廣播的原理，是以發(fā)射頻率為中點(diǎn)，利用上下雙邊帶的調(diào)幅 包絡(luò)來(lái)傳遞聲音信息，上下包絡(luò)包含了相同的語(yǔ)音信息，通常的雙邊帶 檢波是同時(shí)解調(diào)、還原出上 下邊帶所攜帶的聲音信息，這種解調(diào)技術(shù) 成本低，容易普及。 早期通信衛(wèi)星并不發(fā)達(dá)的時(shí)后，越洋無(wú)線通信都是靠短波。實(shí)際上短波仍是最便宜、最簡(jiǎn)單、最直接的 越洋通信方式。 以下是短波廣播的主要目的： 為海外僑民提供國(guó)內(nèi)外消息 如果您有國(guó)外旅游的經(jīng)驗(yàn)，一定會(huì)覺(jué)得，當(dāng)?shù)氐碾娨暱床欢?，廣播聽(tīng)不懂， 完全不知道世界上發(fā)生了什么事，好像與世隔絕一般；如果你是船員，一出航就 是幾個(gè) 月，那你該怎么辦？因此收聽(tīng)來(lái)自國(guó)內(nèi)的短波廣播是最方便的方式。 宣揚(yáng)國(guó)家立場(chǎng) 在新聞節(jié)目及新聞評(píng)論中表達(dá)本國(guó)對(duì)國(guó)際事件的立場(chǎng)。 船舶通信 船舶通信約占用了 1/9 的短波波段，由此可見(jiàn)短波對(duì)船舶通信的重要。除了行動(dòng)電話業(yè)務(wù)，通信內(nèi)容與 話務(wù)差不多。而飛機(jī)進(jìn)出場(chǎng)（起 飛降落） 則利用 VHF 130MHz 的頻段。 發(fā)布新聞 早期世界上各大新聞社如路透社、法新 社、新華社等均以 RTTY 方式發(fā)送新 聞稿， 彼此互相交換新聞。由于業(yè)余無(wú)線電臺(tái)功 率較小，這對(duì) SWL 可是考驗(yàn)功力的好機(jī)會(huì)。 許多年來(lái)，長(zhǎng)波為無(wú)線電愛(ài)好者們所忽視，因?yàn)樽顬槌Ｓ玫耐ㄐ沤邮諜C(jī)的下 限只是 540 千赫。并且有來(lái)自雷電的靜態(tài)的噼叭聲可能很?chē)?yán)重，尢其是在夏 天。在晚上可能收到數(shù)百甚至數(shù)遠(yuǎn)達(dá)千英里的信 號(hào)。信號(hào)可以通過(guò)地波傳播幾千英里，但需要發(fā)射機(jī)有強(qiáng)大的功率。 10 和 13。這個(gè)系統(tǒng)是個(gè)用于核爆炸發(fā)生后 電離層破 壞后的備用系統(tǒng)。 155 到 281 千赫：這 是另一個(gè)在歐洲和亞洲部分的調(diào)幅廣播波段。最好的 收聽(tīng)時(shí)段在日落到 0600UTC 這段時(shí)間。在最好 的條件下，有些“ lowfer” (人們這樣叫他們 )被在幾百英里外的人聽(tīng)到過(guò)。岸臺(tái)使用 三個(gè)字母的呼號(hào)，船臺(tái)的呼號(hào)有四個(gè)字母組成。 500khz：這是一個(gè)國(guó)際船舶呼叫和呼救頻率，現(xiàn)在很少使用， 1999 年二月以后， 船臺(tái)和岸臺(tái)都有不再要求監(jiān)聽(tīng)這個(gè)頻率了。 530kHz：用于美國(guó)和加拿大的低功率道路與交通信息廣播。 根據(jù)國(guó)際協(xié)定，無(wú)線電頻率被劃分并供給不同的使用者。你能聽(tīng)到的大多數(shù)信號(hào)是一些 信標(biāo)臺(tái)，不斷重復(fù)摩爾斯碼呼號(hào)。這個(gè)波段最好的接收時(shí)刻是在晚上，尤其在秋 冬季節(jié)。 1800 到 2022 kHz:這是 160 米的業(yè)余無(wú)線電波段，多數(shù)的語(yǔ)音通訊采用 LSB 模 式，在秋冬季節(jié)的夜晚有最好的接收效果。 2498 到 2850 kHz:可以在這里發(fā)現(xiàn)很多的海事電臺(tái)，如標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間頻率發(fā)播臺(tái)如 2500kHz WWV 和 WWVH。 3200 到 3400 kHz:這是一個(gè)非常有趣的波段。 . 3500 到 4000 kHz:這是 80 米的業(yè)余無(wú)線電波段。 4000 到 4063 kHz:這是固定電臺(tái)波段，主要用于 SSB 的軍事通訊。最 好的 接收時(shí)間是秋冬季節(jié)的傍晚和夜晚。 5005 到 5450 kHz:這個(gè)頻段非常的混亂！這個(gè)頻段的低端有些廣播電臺(tái)，還有 SSB 的固定臺(tái)和移動(dòng)臺(tái)， RTTY 和 CW 可以在整個(gè)頻段被聽(tīng)到。然爾，這里也可以找到幾個(gè)廣播電臺(tái)。最好 的接收時(shí)間是傍晚和晚上。一些廣播為了覆蓋 北美和南美的地區(qū)，結(jié)果在傍晚和晚上干擾非常嚴(yán)重。這個(gè)頻段使用 FSK 和 數(shù)字模式。 9040 到 9500 kHz:這個(gè)頻段主要是由一些使用 FSK 和 數(shù)字模式的固定電臺(tái)使 用。 9900 到 9995 kHz:有些國(guó)際廣播電臺(tái)和使用 FSK 模式通訊的固定臺(tái)。 10150 到 11175 kHz:固定臺(tái)使用這個(gè)頻段。 11400 到 11650 kHz:這個(gè)頻段主要是由一些使用 FSK 和 數(shù)字模式的固定電臺(tái) 使用。但是也有些國(guó)際廣播電臺(tái)的信號(hào)。 13600 到 13800 kHz:這是 22 米的國(guó)際廣播波段， 最佳的接收時(shí)間是白天和傍晚。 14990 到 15010 kHz:這里是些標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)頻率發(fā)播臺(tái)如 15000 kHz 的 WWV 和 WWVH。 16460 到 17360 kHz:這個(gè)頻段由海事電臺(tái)和固定電臺(tái)共享，使用 USB、 FSK 和 數(shù)字模式。 17900 到 18030 kHz:這個(gè)頻段用于 USB 模式的航空通訊。 大多數(shù)通訊使用 FSK 和 數(shù)字模式。 20220 到 21000 kHz:這個(gè)頻率主要用于固定臺(tái)，也有些航空電臺(tái)。在其余的頻率使用 SSB 模式。 22022 到 22855 kHz:這個(gè)頻段主要是由一些使用 FSK 和 數(shù)字模式的海事電臺(tái) 使用。 23350 到 24890 kHz:這個(gè)頻段主要是由一些使用 FSK 和 數(shù)字模式的固定電臺(tái) 使用。 24990 到 25010 kHz:這個(gè)頻率用于標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)頻率發(fā)播臺(tái)，盡管目前還沒(méi)有 電臺(tái)在這個(gè)頻段上操作。 25550 到 25670 kHz:這個(gè)頻段保留給天文廣播，目前電臺(tái)還沒(méi)有。通常使用 USB 和 AM 方式， FM 使用 5 kHz 的步進(jìn)。最佳的接收時(shí)間是太陽(yáng)黑子活 動(dòng)期的白天或突發(fā)性的 E 電磁輻射開(kāi)啟時(shí)。 很多專(zhuān)業(yè)和業(yè)余無(wú)線電通訊接收機(jī)，都能收到航空波段信號(hào)，德生 的 S2022 也能收到航空波段信號(hào)。 單邊帶 SSB 是由調(diào)幅 AM 來(lái)的，調(diào)幅信號(hào)的頻譜包含了載波、一個(gè) 形狀 與原始信號(hào)頻譜相同的上邊帶 (USB)、以及一個(gè)與原始信號(hào)頻譜相同但在頻率域 上左右 翻轉(zhuǎn)了的下邊帶 (LSB)。在以 PL660 為例，具體講解 SSB 怎么收聽(tīng)得到。 要收到首先就要精確的選擇頻率。一般有個(gè)通訊規(guī)律， 以下默認(rèn) LSB，以上默認(rèn) USB。那么怎么 調(diào)整呢？首先把 BFO 調(diào)到中間位置，機(jī)器大概可以感覺(jué)到中間有頓一下 的感 覺(jué)，然后向上或向下調(diào)節(jié)，一般 USB 向上調(diào)節(jié)， LSB 向下調(diào)節(jié)，一般有 2K 的 語(yǔ)音差頻，要通過(guò)仔 細(xì)調(diào)節(jié) BFO 直到清晰收聽(tīng)為止。 具體的單邊帶頻率可以參見(jiàn)廣壇的置頂貼 ,里面有具體的頻率 . 1 。 SSB 呢 ? 業(yè)余波段 : 80 米 35003900 LSB 40 米 70007100 LSB 20 米 1400014350 USB 15 米 2100021450 USB 10 米 2800029700 USB 可以重點(diǎn)關(guān)注 3775， 7060， 14270， 21400 等都是業(yè)余常用頻率。選準(zhǔn)頻率，選好邊帶也只 成功了一半，由于專(zhuān)業(yè)電臺(tái)帶自動(dòng)的拍頻震蕩器 (BFO)，所以就可以直接聽(tīng) 了。一定要選準(zhǔn)頻率，否則聽(tīng)到的語(yǔ)音是不可能清晰的。但要比較好需要達(dá)到 微伏。 單邊帶信號(hào)可 以是 上邊帶 (upper side )也可以是 下邊帶 (lower side band)。 使用航 空波段時(shí)特別要注意的事項(xiàng)： 使用航空波段時(shí)特別要注意的事項(xiàng)： ━━━━━━━━━━━━━━━━ 根據(jù)我國(guó)飛行安全規(guī)定， 旅客在飛機(jī)飛行的全程不能打開(kāi)有飛行模 式的 GPS 手機(jī)和航空波段接收機(jī)。 ◎航空波段 (AIR)能收聽(tīng)到什么？ 航空波段能收到什么？ 航空波段能收到什么？ ━━━━━━━━━━ 世界各國(guó)的民用機(jī)場(chǎng)都用 118137MHZ（ AM 制式），來(lái)引導(dǎo)飛機(jī) 的起飛和降落， 同時(shí)， 還用固定頻率不間斷地播出機(jī)場(chǎng)周?chē)臍庀笄閳?bào)。 28000 到 29700 kHz:這是 10 米的 業(yè)余無(wú)線電波段。最佳的接收時(shí)間是太陽(yáng)黑子活動(dòng)期的白天。通常使用 USB 和 AM 方式， FM 使用 5 kHz 的步進(jìn)。使用 CW 、 FSK 和 RTTY 模 式。 22855 到 23200 kHz:這個(gè)頻段主要是由一些使用 FSK 和 數(shù)字模式的固定電臺(tái) 使用。 21450 到 21850 kHz:這是 13 米的國(guó)際廣播波段，最佳的接收時(shí)間是在白天。 21000 到 21450 kHz:這是 15 米的業(yè)余無(wú)線電波段。通常只有在白天才有好的接收效果。 18068 到 18168 kHz:這是 17 米的業(yè)余無(wú)線電波段，使用 CW, RTTY, and USB 模式。 17360 到 17550 kHz:這個(gè)頻段由航空電臺(tái)和固定電臺(tái)共享，使用 USB、 FSK 和 數(shù)字模式。 15100 到 15600 kHz:這是 19 米的國(guó)際廣播波段，你整天可以聽(tīng)到有電臺(tái)播音。 14000 到 14350 kHz:這是 20 米的業(yè)余無(wú)線電波段，低端的 100kHz 用于 CW 和 RTTY，其余的頻率使用 USB 模式（在美國(guó) HAM 不能在 14150 kHz 以下使用 SSB）最佳的接收時(shí)間是白天和傍晚。 13200 到 13360 kHz:無(wú)論是白天還是夜晚，都可以聽(tīng)到 USB 模式的航空通訊。 11650 到 11975 kHz:這是 25 米的國(guó)際廣播波段，你整天可以聽(tīng)到有電臺(tái)播音。 這些電臺(tái)傳送節(jié)目到衛(wèi)星下行服務(wù) 不到的地區(qū)。 10005 到 10100 kHz:這個(gè)頻率用于航空 通訊。 9500 到 9900 kHz:這是 31 米的國(guó)際廣播波段，塞滿了世界各地的電臺(tái)。 8815 到 9040 kHz:這是另一個(gè)航空通信波段，充滿了 USB 信號(hào)。最佳的接收時(shí)間是午后到早 晨，盡管一些 HAM 整天在這個(gè)頻段守聽(tīng)。 7000 到 7300 kHz:7000 到 7100 kHz 的 范圍是全世界的業(yè)余無(wú)線電波段，盡 管偶爾有些廣播也會(huì)在這里出現(xiàn)。 6200 到 6525 kHz:這是一個(gè)非常擁擠的海事通訊波段，使用 USB 模式和各種 FSK 模式 如 AMTOR 和 FEC。 5450 到 5730 kHz:這是另一個(gè)使用 USB 模式的航空波段。 4995 到 5005 kHz:這個(gè)頻段有國(guó)際性的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間頻率發(fā)播臺(tái)。 4438 到 4650 kHz:這個(gè)范圍的頻率用于固定臺(tái)和移動(dòng)臺(tái)的 USB 通訊。 在歐洲和非洲， 3900 到 4000 kHz 的頻率是廣播波段。加拿大標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間頻率發(fā)播臺(tái) CHU 可以在 3330kHz 被聽(tīng)到，一些固定電臺(tái)也使用這個(gè)頻段，最好的接收時(shí)間在晚上。還有些航空氣象報(bào)告電 臺(tái)，你可以聽(tīng)到機(jī)場(chǎng)和飛機(jī)之間的通訊。 還有一些有規(guī)律的海洋氣象廣播，多數(shù)采用 USB 模式，最好的接收時(shí)間在晚上。新的電臺(tái)于 1997 年在這個(gè)“ X”波段播音，這個(gè)“ X”波段提供了精彩的 DX 收聽(tīng)機(jī)會(huì)。在 這個(gè)波段的高端，你可以收到一些 RTTY 的信號(hào)。所以你可以在這個(gè) 頻段發(fā)現(xiàn)有很多做潛艇通訊的軍事電臺(tái)。北美航空 /航海信標(biāo) 臺(tái)的指南由 Ken Stryker 出版，要獲得最新的信息你可以把一個(gè)貼好郵票的回信 信封寄到： Ken Stryker,2856G,West Touhy Ave,Chiacago,IL,60645. 150kHz 到 30Mhz 完全沖浪手冊(cè) 大部分市售的“短波”收音機(jī)調(diào)諧的范圍都很寬， 包括中波波段和部分的長(zhǎng) 波波段。也許最有趣的 頻率是 518 千赫，用于航海安全和導(dǎo)航信息，基于移頻鍵控。你在這 個(gè)部分能聽(tīng)到的電臺(tái)數(shù)量正 在快速地減少，因?yàn)榇_(tái)都越來(lái)越多地使用衛(wèi)星和 短波通信。各處的呼號(hào)并不是按國(guó)際組織分配的次序排下來(lái)的。 160 到 190 千赫： 在美國(guó)這部分是開(kāi)放給無(wú)執(zhí)照的實(shí)驗(yàn)發(fā)射機(jī)， 功率限定小于 1W， 最大的天線尺寸（包括饋線）限制在 50 英尺以內(nèi)。這些電臺(tái)可以覆蓋整個(gè)歐洲的國(guó)家如法國(guó)或 德國(guó)，整天都有可靠的信 號(hào)。 150 到 175 千赫：在美國(guó)，這個(gè)范圍是用于美國(guó)空軍地波應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)（ GWEN），一 個(gè)基于分組交換的網(wǎng)絡(luò)提 供在核戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)的通信。俄國(guó)海軍在 使用相似的系統(tǒng)。所以這些頻率被主要 的大國(guó)用于軍事，特別是用于潛艇的通信。 不像 1700 千赫以上的短波頻率，長(zhǎng)波頻譜是建立在更“ ad hoc”的基礎(chǔ)上 的，不同的用戶或業(yè)務(wù)共享同一頻段。 接收的距離與中波廣播相似。 收聽(tīng)長(zhǎng)波的一個(gè)大問(wèn)題是噪聲，電氣設(shè)備、電動(dòng)機(jī)等等。 長(zhǎng)波有什么東西？ 長(zhǎng)波是指中波廣播段 540 千赫以下的所有頻率。 軍事通信 軍事通信由于大部分沒(méi)有固定頻率，加以通常以密語(yǔ)密碼通信，幾乎無(wú)法理 解，不過(guò)還是有 SWL 以收聽(tīng)軍事通信并試圖解碼為樂(lè)。 氣象報(bào)告 這里指的是 24 小