《盾構(gòu)機(jī)到站方案》ppt課件(文件)
【正文】 許值：平面 ≤ 177。 （二）到站掘進(jìn)控制 盾構(gòu)機(jī)到站掘進(jìn)參數(shù)控制 盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入到達(dá)段后，首先減小推力、降低推進(jìn)速度和刀盤轉(zhuǎn)速，控制出土量并時(shí)刻監(jiān)視土倉壓力值，避免較大的地表隆陷。 盾構(gòu)機(jī)在端頭位臵的處理 右線盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)露出刀盤時(shí)停止掘進(jìn)，徹底拆除洞門支撐結(jié)構(gòu)，視漏漿情況用棉紗或裝有泥土的編織袋進(jìn)行堵漏。待盾尾離開洞口密封環(huán)后，迅速重新調(diào)整洞口扇形壓板，用快速速凝的砂漿進(jìn)行注漿，保證洞口的管片背襯注漿迅速凝結(jié)。 四、到站時(shí)可能遇到的問題 及應(yīng)急處理措施 （一）刀盤前無反力后管片的拼裝 端頭破除后，盾構(gòu)機(jī)刀盤前沒有了反推力。 、 330176。 。 （二）到站洞門半徑不夠 據(jù)現(xiàn)場實(shí)際測(cè)量，到站洞門的最小半徑只有3190mm，盾構(gòu)機(jī)在到站時(shí)可能會(huì)因半徑過小而卡在洞門位臵。 、 150176。詳細(xì)步驟見下圖： （二）主機(jī)與后配套系統(tǒng)的分離 由于盾構(gòu)機(jī)主機(jī)與后配套系統(tǒng)分開進(jìn)行過站，在盾構(gòu)機(jī)主機(jī)完全裝上過站小車之后，在設(shè)備橋下部利用 H175型 H鋼做一個(gè)三角支撐。 三、盾構(gòu)機(jī)到站 （一）盾構(gòu)機(jī)上過站小車 盾構(gòu)機(jī)繼續(xù)推進(jìn)、安裝管片至刀盤通過洞口密封環(huán)后調(diào)整洞口扇形壓板，使洞口密封緊緊的壓住盾殼。
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