【正文】 不需填寫說明，傷亡事故報(bào)表由公司安全管理部門蓋章認(rèn)可。 D、要對(duì)事故堅(jiān)持“三不”放過的原則（原因分析不清不放過、事故責(zé)任者和職工沒有受到教育不放過、沒有提出預(yù)防同類事故發(fā)生措施不放過），通過調(diào)查、分析、處理，改正安全管理工作。 D、機(jī)械設(shè)備操作人員，工作前要進(jìn)行設(shè)備檢查，嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。 由此可見，大于 TC5610A6 大臂長(zhǎng)度時(shí)符 合安全距離，符合要求，若小于大臂長(zhǎng)度時(shí)，均須采取 塔吊起重臂防碰撞措施，因 考慮到在不影響施工的情況下對(duì)部分塔吊大臂進(jìn)行截臂，在施工最大限度的減小相交距離，同時(shí)對(duì)塔吊配重部分按照產(chǎn)品說明書進(jìn)行調(diào)整（具體見平面布置圖）。信號(hào)員在發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)之前要觀察相鄰塔機(jī)臂是否在離自己的塔機(jī)臂較近的地方或正向自己的塔機(jī)臂方向移動(dòng)，根據(jù)情況決定發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)的時(shí)間；在塔機(jī)臂移動(dòng)的過程中，塔機(jī)司機(jī)也要密切注意相鄰塔機(jī)臂的移動(dòng)情況，一旦發(fā)現(xiàn)兩個(gè)塔機(jī)臂向一個(gè)方向靠近，應(yīng)立即停止移動(dòng)或向反方向移動(dòng)塔機(jī)臂。 所有塔機(jī)應(yīng)根據(jù)具體立體施工進(jìn)度情況，在統(tǒng)一規(guī)定的時(shí)間內(nèi)同步完成升降，以始終保證二臺(tái)塔機(jī)有足夠的垂直高度差，以免發(fā)生塔機(jī)大臂、拉桿等發(fā)生相互碰撞。如發(fā)現(xiàn)較矮的塔機(jī)起重臂進(jìn)入相互覆蓋范圍區(qū)時(shí)，較高的塔機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)小車要停在相互覆蓋范圍區(qū)外，當(dāng)較高的塔機(jī)起重臂準(zhǔn)裝卸點(diǎn)時(shí)，司機(jī)要觀察 較低的塔機(jī)起重臂確認(rèn)不會(huì)發(fā)生碰撞后，才能將小車進(jìn)行覆蓋范圍區(qū)進(jìn)行裝卸，裝卸完成必須將小車開離相互覆蓋范圍區(qū)，才能回轉(zhuǎn)起重臂。 起重臂及下垂鋼絲繩同待建結(jié)構(gòu)及腳手架等的碰撞 塔吊應(yīng)有足夠的施工高度，充分考慮到吊鉤高度、吊索長(zhǎng)度、吊物高度及安全高度余量，確保吊裝鋼筋、模板、腳手架等物進(jìn)行水平運(yùn)輸期間，物料不同結(jié)構(gòu)及腳手架等較實(shí)體發(fā)生碰撞。 后塔讓先塔原則：塔吊同時(shí)在交叉作業(yè)區(qū)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔吊應(yīng)避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔吊。 五、塔吊運(yùn)行的控制 明確規(guī)定塔機(jī)在施工中的運(yùn)行原則：低塔讓高塔、后塔讓先塔、動(dòng)塔讓靜塔、輕車讓重車、客塔讓主塔。 司機(jī)在操作時(shí)必須專心操作，作業(yè)中不得離開司機(jī)室，起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，司機(jī)不得離開操作位置。 下班后塔機(jī)禁止在吊鉤上掛鋼索及吊具，必須將小車回收離開覆蓋 區(qū)范圍，操作后，吊臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，并且將吊鉤起升到最高點(diǎn)，吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物。 1劃定各塔機(jī)的施工區(qū)域，在塔機(jī)交叉范圍內(nèi)只準(zhǔn)一 臺(tái)塔機(jī)工四里河畔 C 地塊 工程塔吊防碰撞方案 廣廈建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 22 作，在該塔機(jī)未脫離交叉區(qū)域前其它塔機(jī)嚴(yán)禁進(jìn)入，塔吊領(lǐng)導(dǎo)小組掌握 24 小時(shí)天氣預(yù)報(bào)，遇有 6 級(jí)以上大風(fēng)天氣應(yīng)禁止運(yùn)作塔機(jī)，大臂順風(fēng)向停放。吊鉤距臂桿端部不得小于 1m。 司機(jī)和指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉所指揮塔機(jī)的性能。 七、設(shè)備日常檢查及維修保養(yǎng) 現(xiàn)場(chǎng)配置塔機(jī)管理人員和安全員，負(fù)責(zé)設(shè)備運(yùn)行管理工作；、 四里河畔 C 地塊 工程塔吊防碰撞方案 廣廈建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 23 現(xiàn)場(chǎng)配置電工以及其他維修保養(yǎng)人員，以保證設(shè)備運(yùn)行。 對(duì)于易損件、主要電氣元件以及關(guān)鍵部件，應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)備有配件，以保證現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)。 立即召集安全員、機(jī)管員等搶救指揮組其他成員，搶救、救護(hù)、防護(hù)組成員攜帶著各自的搶險(xiǎn)工具，趕赴出事現(xiàn)場(chǎng)。 ②防護(hù)組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進(jìn)行警戒不準(zhǔn)閑人靠近，對(duì)外注意禮貌用語。 ⑥塔吊事故應(yīng)急搶險(xiǎn)完畢后，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)召集安全管理人員和塔吊司機(jī)組的全體同志進(jìn)行事故調(diào)查，找出事故原因、責(zé)任人以及制訂防止再次發(fā)生類 似的整改措施。 警戒與治安 安全保衛(wèi)小組在事故現(xiàn)場(chǎng)周圍建立警戒區(qū)域?qū)嵤┙煌ü苤?，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)治安秩序。 。 公共關(guān)系 項(xiàng)目部安全部為事故信息收集和發(fā)布的組織機(jī)構(gòu)，人員包 括：安全部屆時(shí)將起到項(xiàng)目部的媒體的作用，對(duì)事故的處理、控制、進(jìn)展、升級(jí)等情況進(jìn)行信息收集，并對(duì)事故輕重情況進(jìn)行刪減，有針對(duì)性定期和不定期的向外界和內(nèi)部如實(shí)的報(bào)道，向內(nèi)部報(bào)道主要是向項(xiàng)目部?jī)?nèi)部各工區(qū)、集團(tuán)公司的報(bào)道等，外部報(bào)道主要是向業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位的報(bào)道。 通訊 項(xiàng)目部必須將 1 1項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員的手機(jī)號(hào)碼、企業(yè)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組織成員手機(jī)號(hào)碼、當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督部門電話號(hào)碼，明示于工地顯要位置。如果在夜間，接通必要的照明燈光； ④搶險(xiǎn)組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險(xiǎn)的情況下，立即救護(hù)傷員：邊聯(lián)系救護(hù)車，邊及時(shí)進(jìn)行止血包扎，用擔(dān)架將傷員抬到車上送往就近醫(yī)院。 ①首先搶救組和項(xiàng)目經(jīng)理一起查明險(xiǎn)情：確定是否還有危險(xiǎn)源。 事故處理 碰撞就是事故，這是塔吊作業(yè)的基本原則，發(fā)生碰撞事故后，項(xiàng)目部將按有關(guān)規(guī)定和制度進(jìn)行事故調(diào)查處理，對(duì) 相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰。同時(shí)組織人員設(shè)備使用說明書對(duì)設(shè)備進(jìn)行例行保養(yǎng)。嚴(yán)禁用起重機(jī)吊運(yùn)人員。重物就位時(shí)，可用制動(dòng)器使之緩慢 下降。認(rèn)真做好機(jī)械的日常維護(hù)保養(yǎng)，確保各安全監(jiān)測(cè)及報(bào)警裝置靈敏有效。 塔機(jī)與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)，避免因使用哨音造成指揮信號(hào)混亂和對(duì)周圍群眾的噪音干擾，確保指揮信號(hào)的可靠和準(zhǔn)確。司機(jī)室的玻璃應(yīng)平整、清潔，不得影響司機(jī)的視線。 塔吊大臂旋轉(zhuǎn)前，操作人員應(yīng)首 先觀察相鄰塔吊的位置，鳴笛后再動(dòng)作，相鄰兩臺(tái)塔吊在交叉會(huì)面時(shí)，應(yīng)喇叭，警示對(duì)方塔吊注意。 荷重先行原則：兩塔同時(shí)施工在交叉作業(yè)區(qū)時(shí)，無吊載的 塔吊應(yīng)避讓有吊載的塔吊，吊載較輕或所吊鉤件較小的塔吊應(yīng)避讓吊載較重或吊物尺寸較大的塔吊。 四里河畔 C 地塊 工程塔吊防碰撞方案 廣廈建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 20 附近電力及通訊設(shè)施應(yīng)設(shè)置防護(hù)，注意 避讓，尤其是高壓輸電設(shè)備，必須按照相關(guān)規(guī)定保持在一定距離以上。同時(shí)，項(xiàng)目必須配備有操作證的、經(jīng)驗(yàn)豐富的信號(hào)工，塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責(zé)任心的塔司為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，作業(yè)時(shí)時(shí)刻關(guān)注本塔吊及相關(guān)的塔吊，確保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩；另外，塔吊在每交使用后或在非工作狀態(tài)下，必須將塔吊的吊鉤升至頂端 ，同時(shí)將起重小車行走到起重臂根部。 塔吊在垂直方向的碰撞 低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間碰撞 因施工需要，塔吊會(huì)出現(xiàn)交叉作業(yè)區(qū)，當(dāng)相交的兩臺(tái)塔吊在同一區(qū)域施工時(shí)，有可能發(fā)生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。” 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)塔吊的實(shí)際定位標(biāo)高，各塔吊基礎(chǔ)上口標(biāo)高相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高分別為： 1塔吊（ ）、 2塔吊（ ）、 3塔吊（ ）、4塔吊（ ）、 5塔吊（ ）、 6塔吊（ ）、 7塔吊（ ）、8塔吊（ ） 。具體防碰撞措施如下： 各塔吊起重臂防碰撞措施 塔吊布置原則 布置：①、塔吊施工消滅死角； ②、塔吊相互之間滿足安全距離，在平面位