【正文】 換流站土建工程投標(biāo)文件（施工組織設(shè)計(jì)綱要） ※ 主控樓、閥廳施工主要材料機(jī)具一覽表 序號(hào) 名稱 型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 1 汽車吊 日本TANADO40T 臺(tái) 1 2 汽車吊 16T 臺(tái) 1 3 軟 吊裝繩 1T， 3M 根 14 4 軟吊裝繩 3T， 5M 根 6 5 軟吊裝繩 5T， 6M 根 6 6 白棕繩 20mm 米 300 7 鋼絲鉗 把 8 8 經(jīng)偉儀 20mm 臺(tái) 2 9 水準(zhǔn)儀 DS3 臺(tái) 1 10 扭力扳手 200～ 把 2 配各種規(guī)格套筒 11 電焊機(jī) 臺(tái) 1 12 沖擊鉆 臺(tái) 6 配各種型鉆頭 13 電鉆 臺(tái) 6 配各種型鉆頭 14 方木 立方米 20 15 角磨機(jī) 臺(tái) 3 16 電起 把 2 17 云齒鋸 把 2 18 開(kāi)口板手 3 3 4 46mm 把 10 19 磁性起子 把 10 ※ 三峽 — 上海177。 工 程技術(shù)人員配備 根據(jù)本工程的施工規(guī)模和工程施工特點(diǎn)及工期緊迫性，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理 、 項(xiàng)目總工程師 、 施工組、技術(shù)組、物資組、核算組、安全質(zhì)量環(huán)保組、檔案組、綜合組，并根據(jù)各組工作內(nèi)容及范圍配備相關(guān)數(shù)量人員。 施工力量配備根據(jù)施工進(jìn)度合理安排進(jìn)出場(chǎng)。 工程技術(shù)人員 生產(chǎn)工人 特殊工種 其他 類 別 人數(shù) 類 別 人數(shù) 類 別 人數(shù) 類 別 人數(shù) 類 別 人數(shù) 項(xiàng)目經(jīng)理 1 環(huán)保員 2 木 工 90 架子工 15 炊事員 6 總工程師 1 資料員 1 鋼筋工 45 電 工 3 勤雜員 10 技術(shù)員 2 檔案員 1 混凝土工 50 電焊工 12 醫(yī)護(hù)員 2 公司質(zhì)監(jiān)員 1 保 衛(wèi) 4 油漆工 18 起重工 8 施工員 4 文 秘 1 普 工 70 司 機(jī) 35 裝修主管 1 材料員 1 瓦 工 60 吊裝工 18 土建工長(zhǎng) 1 保管員 2 機(jī)修工 4 水電工 25 安裝工長(zhǎng) 1 勞資員 1 裝飾工 45 測(cè)量員 1 事務(wù)長(zhǎng) 1 挖土工 30 統(tǒng)計(jì)員 1 會(huì) 計(jì) 1 核算員 1 出 納 1 質(zhì)檢員 1 安全員 1 吊裝現(xiàn)場(chǎng) 指揮 1 施工臨時(shí)設(shè)施的準(zhǔn)備 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)具體情況，統(tǒng)籌安排力求適應(yīng)生產(chǎn)需要及方便生活的原則進(jìn)行臨建及規(guī)劃場(chǎng)地布置，詳見(jiàn)施工總平面布置圖。 攪拌站：攪拌站位置對(duì)整個(gè)施工起著關(guān)鍵的作用。鋼筋工總投入人數(shù)為 45 人，按每人 3m2計(jì)算，共需 145m2，考慮到鐵件加工取 200 m2。通過(guò)我公司與當(dāng)?shù)亓私?，進(jìn)站道路左側(cè)圍墻外低洼處有兩塊較平坦地面可租用我方作為管理人員及施工生產(chǎn)工人 的生活臨建用地。攪拌站用水由水源引入，攪拌站處單獨(dú)設(shè)置一個(gè)水池（ 50立方米）供攪拌混凝土用水及混凝土養(yǎng)護(hù)用水等。現(xiàn)場(chǎng)主要固定線路設(shè)三支，分別為生活辦公區(qū)、生產(chǎn)加工區(qū)、主控樓閥廳區(qū)域的支路，就近于業(yè)主提供的分電源點(diǎn)接出。 500KV直流輸電工程蔡家沖（宜都）換流站土建工程 施工招標(biāo)答疑文件》為 ※ 三峽 — 上海177。因此我公司充分考慮到天氣、大面積施工交叉作業(yè)等不利因素的影響，我公司根據(jù)以往建設(shè)過(guò)類似工程的經(jīng)驗(yàn)，將發(fā)揮雄厚的技術(shù)力量、施工力量、綜合管理、施工機(jī) 械化等各方面的優(yōu)勢(shì)，科學(xué)合理地搞好施工工序的總體安排 (參見(jiàn)施工進(jìn)度計(jì)劃 )。同時(shí)進(jìn)行輔助建、構(gòu)筑施工及排水， 最后 余下部分給水管道、電纜溝、道路、廣場(chǎng)等施工。 第一條線也是本工程的關(guān)鍵線路即： 施工準(zhǔn)備 →換流變 防火墻基礎(chǔ)施工 → 換流變防火墻施工 → 主控樓鋼屋架吊裝 → 閥廳 鋼屋架 ※ 三峽 — 上海177。 第二條線即 平波電抗器防火墻基礎(chǔ) → 平波電抗器防火墻施工→ 換流變及平抗基礎(chǔ)施工 → 軌道基礎(chǔ)施工 → 軌道安裝→換流變廣場(chǎng)→事故集油器、消防小間、電纜溝施工 。 水電安裝預(yù)留、預(yù)埋，予埋件的制做、螺栓的加工等隨著土建工程相應(yīng)施工。 本工程采用 2m3反鏟挖基坑，小基坑采用側(cè)向挖土法即挖土機(jī)一面沿基坑或管溝的 一側(cè)移動(dòng)，自卸車在另一側(cè)裝運(yùn)土。隨挖進(jìn)做成一定坡勢(shì)，以利泄水。 修幫和清底。最后清除槽底土方。 （ 2）石灰 應(yīng)用 Ⅲ 級(jí)以上新鮮的塊灰，含氧化鈣、氧化鎂愈高愈好，使用前1～ 2d 消解并過(guò)篩，其顆粒不得大于 5mm，且不應(yīng)夾有未熟化的生石灰塊粒及其他雜質(zhì)，也不得含有過(guò)多的水分。 500KV 直流輸電工程蔡家沖 ※ 第 44頁(yè) ※ （宜都）換流站土建工程投標(biāo)文件（施工組織設(shè)計(jì)綱要） ※ 即散為宜，一般最優(yōu)含水量為 14%～ 18%；如含水分過(guò)多或過(guò)少時(shí)，應(yīng)稍晾干或?yàn)⑺疂駶?rùn)，如有球團(tuán)應(yīng)打碎，要求隨拌隨用。 灰土應(yīng)當(dāng)日鋪填夯壓，入槽（坑）灰土不得隔日夯壓。 冬季施工，必須在基層不凍的狀態(tài)下進(jìn)行，土料應(yīng)覆蓋保溫，凍土及夾凍 塊的土料不得使用；已熟化的石灰應(yīng)在次日用完，以充分利用石灰熟化的熱量，當(dāng)日拌。雨季施工時(shí)，應(yīng)采取適當(dāng)防雨、排水措施，以保證灰土在基槽（坑）內(nèi)無(wú)積水的狀態(tài)下進(jìn)行。 灰土分段施工時(shí)，不得在墻角、柱基及承重窗間墻下接縫，上下兩層的接縫距離不得小于 500 mm，接縫處應(yīng)夯壓密實(shí)，并作成直槎。如有積水、淤泥應(yīng)晾干；局部有軟弱土層或孔洞，應(yīng)及時(shí)挖除后用灰土分層回填夯實(shí)。 工藝流程圖 選擇設(shè)備→放線→確定放坡坡度→挖運(yùn)土→清底修幫→挖排水溝、積水坑→拉通線、抄水平線、釘上標(biāo)志。同時(shí)由兩端軸線引樁拉通線， ※ 三峽 — 上海177。 開(kāi)挖基礎(chǔ)和管溝不得挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以下，如不能準(zhǔn)確挖至設(shè)計(jì)基坑標(biāo)高時(shí)，可在設(shè)計(jì)標(biāo)高以上暫留 300mm 左右土層，留做人工挖出。 挖土機(jī)沿挖土方邊緣移動(dòng)時(shí)，機(jī)械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑或管溝深度的 1/2。 500KV 直流輸電工程蔡家沖 ※ 第 42頁(yè) ※ （宜都）換流站土建工程投標(biāo)文件（施工組織設(shè)計(jì)綱要） ※ 以上 3 條作業(yè)線在施工中要注意各專業(yè)隊(duì)伍的配合協(xié)調(diào)作業(yè)， 合理安排交叉作業(yè)，合理調(diào)度生產(chǎn)勞動(dòng)力及管理力量， 以保證質(zhì)量保證工期、保證關(guān)健線路的施工，以免影響工期。 第三條線即 站內(nèi)排水系統(tǒng)→ 500KVGIS 室基礎(chǔ) → 500KVGIS 室鋼屋架吊裝及建筑裝飾 → 35KV 配電室及繼電器室 → 油罐區(qū)施工 → 獨(dú)立避雷線塔基礎(chǔ) → 場(chǎng)地平整 。 本條線路施工期間在換流變防火墻基礎(chǔ)施工及換流變防火墻施工時(shí)同時(shí)進(jìn)行站內(nèi)主干道基層及主控樓基礎(chǔ)的施工，然后進(jìn)入主控樓的吊裝，主控樓吊裝完后即轉(zhuǎn)入閥廳的吊裝，在主控樓閥廳進(jìn)入上部施工時(shí)同時(shí)施工本區(qū)域的輔助工程，主控樓完成后極 1 直流場(chǎng)作為主控樓閥廳、 GIS 室的材料堆場(chǎng)基本退場(chǎng)，即可進(jìn)入極 1 直流場(chǎng)的施工。這樣即能加快施工進(jìn)度、保證現(xiàn)場(chǎng)施工交通運(yùn)輸?shù)姆奖?，又能為現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境衛(wèi)生的改善起到重要作用，為本工程創(chuàng)建文明施工樣板工地提供有利條件。 500KV 直流輸電工程蔡家沖 ※ 第 40頁(yè) ※ （宜都）換流站土建工程投標(biāo)文件（施工組織設(shè)計(jì)綱要） ※ 電纜溝 2021 年 4 月 30日 全部完工， 2021 年 11 月 1日開(kāi)始分段交安 直流場(chǎng) 2021 年 1 月 26日 完成并交付 全站道路 2021 年 6 月 14 日 完成并交付 和關(guān)鍵配套的輔助項(xiàng)目與關(guān)鍵工程同期完成 施工工序總體安排： 進(jìn)場(chǎng)后，首先進(jìn)行主排水管道及主要道路基層施工，為后序的大面積、多工作面相繼開(kāi)工創(chuàng)造良好的排水、運(yùn)輸條件。進(jìn)度掌握的成功與否，直接關(guān)系到 三峽 — 上海177。 施工工序總體安排 本施工工序總體安排以《 三峽 — 上海177。 臨時(shí)供電 根據(jù)招標(biāo)文件要求及現(xiàn)場(chǎng)踏勘，施工用電由業(yè)主統(tǒng)一規(guī)劃管理并由箱變接電至各分電源點(diǎn)，我方各用電點(diǎn)僅考慮從分電源電接出。 臨時(shí)設(shè)施計(jì)劃 臨時(shí)設(shè)施計(jì)劃表 名 稱 結(jié) 構(gòu)形式及要求 面積（ m2） 混凝土攪拌站 簡(jiǎn)易結(jié)構(gòu)、防水、防火、場(chǎng)地硬化 1600 木工作業(yè)棚 簡(jiǎn)易結(jié)構(gòu)、防水、防火 100 鋼筋 （鐵件）加工 棚 簡(jiǎn)易結(jié)構(gòu)、防水、防火 120 水泥倉(cāng)庫(kù) 磚混結(jié)構(gòu)、防水、防火 100 機(jī)修作業(yè)棚 簡(jiǎn)易結(jié)構(gòu)、防水、防火 36 操作棚 簡(jiǎn)易結(jié)構(gòu)、防水、防火 80 混凝土養(yǎng)護(hù)室 磚混結(jié)構(gòu)、防水、防火 25 值班室（現(xiàn)場(chǎng)指揮） 磚混結(jié)構(gòu)、防水、防火 25 材料庫(kù) 房 磚混結(jié)構(gòu)、防水、防火 60 機(jī)車停放場(chǎng) 簡(jiǎn)易硬化 20 辦公室 彩鋼活動(dòng)房 、防水防火 （二層） 200 食堂 磚混結(jié)構(gòu)、防水防火 150 ※ 三峽 — 上海177。 ※ 三峽 — 上海177。 整個(gè)混凝土攪拌站全部硬化，此 部位 場(chǎng)地較大，交通方便，便于混凝土原料進(jìn)場(chǎng)堆放，也便于混凝土向各施工部位運(yùn)輸。 500KV 直流輸電工程蔡家沖 ※ 第 36頁(yè) ※ （宜都）換流站土建工程投標(biāo)文件（施工組織設(shè)計(jì)綱要） ※ 的開(kāi)工時(shí)間安排在 2021 年 1 月，在此之前利用 綜合樓與備品備件庫(kù)沿道路所包含的范圍內(nèi)布置生產(chǎn)加工區(qū)，在生產(chǎn)加工區(qū)內(nèi)布置混凝土攪拌站、砂石料堆場(chǎng)、鋼筋鐵件加工車間、木工車間、水泥庫(kù) 、 混凝土預(yù)制構(gòu)件場(chǎng)、材料倉(cāng)庫(kù)、材料堆場(chǎng)等； 施工進(jìn)度安排上把極 極 2 直流場(chǎng)開(kāi)工時(shí)間安排在 2021 年 10月、 12 月，在此之前利用直流場(chǎng)區(qū)域作為主控樓、閥廳的建筑結(jié)構(gòu)材料和 GIS 設(shè)備堆場(chǎng)。 ※ 三峽 — 上海177。另外配備炊事員、勤雜員等后勤服務(wù)人員。特種作業(yè)人員做到持證上崗。 主要機(jī)械設(shè)備、工具用量計(jì)劃表 序號(hào) 名稱 型號(hào) 單位 數(shù)量 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 1 井架 臺(tái) 1 2 反鏟挖掘機(jī) W200 臺(tái) 3 3 推土機(jī) 臺(tái) 1 4 裝載機(jī) E30 臺(tái) 1 5 砼攪拌站 JS500 ２ 座 1 6 配料機(jī) PD800 臺(tái) 2 7 混凝土輸送泵 HTB60 臺(tái) 1 8 灰漿攪拌機(jī) UJ100 臺(tái) 4 9 振動(dòng)壓路機(jī) W14030/P 臺(tái) 1 10 混凝土切割機(jī) BCD1 臺(tái) 1 11 道路砼刻紋機(jī) 臺(tái) 1 12 空壓機(jī) 30m3 臺(tái) 4 13 真空吸水機(jī) HZX40 臺(tái) 1 14 磨光機(jī) 臺(tái) 1 15 拋光機(jī) 臺(tái) 1 16 載重汽車 8T 輛 4 17 裝載自卸車 4T 輛 1６ 18 裝載汽車 5T 輛 1 ※ 三峽 — 上海177。 同時(shí)選用一臺(tái) 16 噸的吊車作輔助吊裝 及轉(zhuǎn)場(chǎng) 用。鋼筋加工機(jī)械設(shè)備擬定配置鋼筋調(diào)直機(jī)一臺(tái)，鋼筋切斷機(jī)二臺(tái)，鋼筋彎曲機(jī)二臺(tái)，閃光對(duì)焊機(jī)一臺(tái)，砂輪切割機(jī)三臺(tái)，交流電焊機(jī) 五 臺(tái)，直流電焊機(jī) 五 臺(tái)，鉆床一臺(tái)。 道路施工選用的大型機(jī)械為 W1403D/PD 型振動(dòng)壓路機(jī) 1 臺(tái)、 推土機(jī) 1 臺(tái)。零星混凝土及部分的獨(dú)立基礎(chǔ)等采用機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸， 現(xiàn)場(chǎng)配 備 4 臺(tái) 16 部自卸 4t 汽車進(jìn)行 ※ 三峽 — 上海177。在施工機(jī)具的準(zhǔn)備上，我公司主要采用機(jī)械化施工，以提高生產(chǎn)效率確保工期。 施工機(jī)具的準(zhǔn)備 ※ 三峽 — 上海177。 場(chǎng)區(qū)設(shè)垃圾堆場(chǎng)，為現(xiàn)場(chǎng)文明施工和環(huán)境保護(hù)提供必要的條件。 由于現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)面廣，工程量大，根據(jù)實(shí) 際情況對(duì)整個(gè)工程實(shí)行分區(qū)、分工序的大小流水施工交叉作業(yè)，因此各專業(yè)班組及施工管理指揮人員的施工協(xié)調(diào)難度大、對(duì)此我們擬配備不少于 8 臺(tái)對(duì)講機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮和聯(lián)系。 通訊準(zhǔn)備 工程施工通訊包括施工現(xiàn)場(chǎng)與外界聯(lián)系通訊及場(chǎng)內(nèi)施工作業(yè)協(xié)調(diào)指揮管理所必要的通訊設(shè)備。對(duì)本工程主要質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及施工規(guī)范 、規(guī)定的收集工作要認(rèn)真全面進(jìn)行收集 (具體的見(jiàn)質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系及技術(shù)組織措施一章中的有關(guān)章節(jié) ) 材料、通訊準(zhǔn)備 材料準(zhǔn)備 建筑材料準(zhǔn)備 根據(jù)預(yù)算的材料分析和施工進(jìn)度計(jì)劃的要求，編制建筑材料的需求量計(jì)劃為施工備料提供依據(jù)；為確定倉(cāng)庫(kù)和堆場(chǎng)面積及組織運(yùn)輸提供依據(jù)；組織好施工用材及輔助周轉(zhuǎn)材料的供應(yīng)，做到既保證材料供應(yīng)充分滿足施工需要，又要保證進(jìn)場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)批量、質(zhì)量的可靠性。為施工生產(chǎn)安排及場(chǎng)地布置提供可靠的依據(jù)。 前期進(jìn)行以總工牽頭的技術(shù)資料準(zhǔn)備工作，由項(xiàng)目總工程師任組長(zhǎng)，編制分部分項(xiàng)工程技術(shù)交底和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、編制職工培訓(xùn)資料、編寫(xiě)工程創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，制定完善 的資料檔案管理制度。 我公司施工總平面布置的優(yōu)點(diǎn)如下： 在滿足正常施工管理要求的前提下，盡量節(jié)約用地，減少臨時(shí)設(shè)施投資； 在保證場(chǎng)內(nèi)交通運(yùn)輸暢通的前提下，最大限度地減少了場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸，特別是減少場(chǎng)內(nèi)二次搬運(yùn)； 盡量避免了各單位特別是與安裝單位的相互干擾。 平