【正文】 的并聯(lián)連接并不像串聯(lián)連接那樣容易。 8 8 并聯(lián)連接的優(yōu)點(diǎn)在于它不僅可以提高可靠性 ,而且過載、動(dòng)態(tài)性能比串聯(lián)方式好得多 ,且便于增容。一旦主機(jī)故障停機(jī) ,系統(tǒng)自動(dòng)選擇作為從機(jī)運(yùn)行的另一臺(tái) UPS接替主機(jī)的工作 ,保持供電不間斷。 在實(shí)際改造中 ,引電纜至備用 UPS市電主輸入 ,將 IPM BP225 UPS的旁路輸入電纜拆除并連接在臺(tái)達(dá) (GESNT100k)UPS 的輸出端。 (3)對(duì) UPS要求不高。 (4)當(dāng)切換時(shí)備機(jī)從空載轉(zhuǎn)至滿載運(yùn)行 ,整流器及逆變器將受到大電流沖擊而較易損壞。但此種方案成本太高 ,一個(gè)并聯(lián)柜的價(jià)格為幾十萬元 ,實(shí)用性不強(qiáng)。 (2)并聯(lián)柜故障時(shí) ,備份失效。以 IPM BP225 UPS 主用 ,轉(zhuǎn)換成 臺(tái)達(dá) UPS滿載運(yùn)行為例 ,簡(jiǎn)單敘述轉(zhuǎn)換過程 :此時(shí) S S K K2 閉合 ,S2斷開。 優(yōu)點(diǎn) : (1)對(duì) UPS無要求 ,安裝簡(jiǎn)單 ,無需調(diào)試 ,不增加額外電路 ,不增加購置成本。 缺點(diǎn) : (1)當(dāng)一臺(tái) UPS 發(fā)生故障時(shí) ,另一臺(tái) UPS不能自動(dòng)投入 ,必須通過手動(dòng)切換 ,因而可靠性較低。 淺談 UPS和 EPS的區(qū)別 EPS應(yīng)急電源 [2]是根據(jù)消防設(shè)施、應(yīng)急照明、事故照明等一級(jí)負(fù)荷供電設(shè)備需要而組成的電源設(shè)備。當(dāng)電網(wǎng)電壓恢復(fù)時(shí)，應(yīng)急電源 [1]又將恢復(fù)為電網(wǎng)供電。減少不必要的電能浪費(fèi)。而 UPS只是用來保護(hù)用戶設(shè)備或業(yè)務(wù)免受經(jīng)濟(jì)損失，其產(chǎn)品技術(shù)要求受信息產(chǎn)業(yè)部認(rèn)證。 （ 3） UPS由于是在線式使用，出現(xiàn)故障可以及時(shí)報(bào)警，并有市電作后備保障，使用者能及時(shí)掌握故障并排除故障，不會(huì)對(duì)事故造成更大的損失。而 EPS供電對(duì)象則是電力保障及消防安全，負(fù)載性質(zhì)為感性、容性及整流式非線性負(fù)載兼而有之，其輸出功率因數(shù)就不能設(shè)定為（ EPS國(guó)標(biāo)將規(guī)定其數(shù)值），而且有些負(fù)載是停市電后才投入工作的，因而要求EPS能提供很大的沖擊電流， EPS需要輸出動(dòng)態(tài)特性要好，抗過載能力更強(qiáng)。另外，電網(wǎng)中設(shè)置的并聯(lián)電容器的容抗會(huì)隨著諧波次數(shù)的增加而減小，因而會(huì)使電容器過電流發(fā)熱導(dǎo)致絕緣擊穿的故障增多。 功率因數(shù)低會(huì)使電網(wǎng)的電壓下降，電氣設(shè)備得不到充分得利用，大量的無功電流在線路上流動(dòng)占用了線路資源降低了線路傳輸有功電流的能力，增加附加損耗，降低發(fā)電、輸電及用戶設(shè)備的效率。諧波對(duì)公用電網(wǎng)和其他系統(tǒng)的危害大致有以下幾個(gè)方面。諧波使電容器、電纜等設(shè)備過熱、絕緣老化、壽命縮短，以至損壞。 UPS供電系統(tǒng)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì) 14 14 功率 MOSFET以及 IGBT的問世為 UPS開拓出一條光輝燦爛之路，使 UPS技術(shù)步入嶄新的時(shí)代 —— 全數(shù)字化時(shí)代。逆變器中的功率 MOSFET 或 IGBT工作頻率在 20kHz以上，因此輸出濾波器小而簡(jiǎn)單，而且輸出的正弦波非常光滑。也正是在上述條件保證下，拋棄了傳統(tǒng)式逆變器輸出變壓器，不僅噪音低而且效率高。 3％。 Remote Notify可以向兩個(gè)不同的電話號(hào)碼發(fā)出呼叫，并且最多可以重?fù)?256次，以確保信息可以順利傳達(dá)，而網(wǎng)絡(luò)管理人員則可通過撥號(hào)進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)部檢查 UPS的全面運(yùn)行情況。在系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)識(shí)別與控制方面，通過內(nèi)部傳感器和狀態(tài)邏輯及識(shí)別系統(tǒng)所處的運(yùn)行狀態(tài)，判定系統(tǒng)運(yùn)行程序和運(yùn)行是否正常，主要包括以下幾個(gè)方面 : 所有這些都簡(jiǎn)化了外部操作程序，有效地防止了系統(tǒng)的誤操作對(duì)系統(tǒng)自身和負(fù)載所帶來的危害，提高了 UPS的可靠性。 目前， UPS廠商新推出的多種新產(chǎn)品，包括多種不間斷電源供應(yīng)技術(shù)，電源管理軟件以及連接裝置，都不會(huì)由于電源沖擊、浪涌、陡降、電力不足和電力中斷等問題而使受保護(hù)的重要信息資源遭受損失。當(dāng)電 源出現(xiàn)異常時(shí)， UPS內(nèi)部的微控制器會(huì)及時(shí)把異常信息發(fā)送給它所保護(hù)的計(jì)算機(jī)或局域網(wǎng)，并發(fā)出告警信息，提醒操作員或網(wǎng)絡(luò)管理員及時(shí)處理，并在 UPS供電時(shí)間結(jié)束前自動(dòng)中止計(jì)算機(jī)或局域網(wǎng)的運(yùn)行，并將現(xiàn)場(chǎng)信息自動(dòng)存盤。此外，用戶還可以在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)終端上對(duì) UPS的輸出執(zhí)行定時(shí)的自動(dòng)開機(jī)、自動(dòng)關(guān)機(jī)操作。為實(shí)現(xiàn)控制功能，在目前市售的先進(jìn) UPS上可向用戶提供 RS23 DB RS485 等通信接口。 第五章 電池充電環(huán)節(jié) （ 1） 蓄電池是 UPS 系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部 分，它的優(yōu)劣直接關(guān)系到整個(gè) UPS 系統(tǒng)的可靠程度，然而蓄電池卻又是整個(gè) UPS系統(tǒng)中平均無故障時(shí)間（ MTBF）最短的一種器件。用戶千萬不要因貪圖便宜而選用劣質(zhì)電池，因?yàn)檫@樣會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的可靠性，并可能因此造成更大的損失。 3．使用和保養(yǎng) 雖然免維護(hù)電池在使用時(shí)不需要人工進(jìn)行專門的維護(hù)工作，但是在使用時(shí)還是有一定的要求，如果使用不當(dāng)會(huì)影響電池的使用壽命。每個(gè)電池間端子連接要牢固。舉例來講，如果是 100AH的 18 18 電池： C＝ 100A。 4）充電電壓 由于 UPS電池屬于備用工作方式，市電正常情況下處于充電狀態(tài)，只有停電時(shí)才會(huì)放電。外加充電器不要使用劣質(zhì)充電器，而且安裝時(shí)要考慮散熱問題。 放電試驗(yàn)一般可三個(gè)月進(jìn)行一次 ,做法是 UPS帶載－－最好在 50%以上 ,然后斷開市電，使 UPS處于電池放電狀態(tài) ,放電持續(xù)時(shí)間視電池容量而言一般為幾分鐘至幾十分鐘 ,放電后恢復(fù)市電供電，繼續(xù)對(duì)電池充電。 1)張乃國(guó) UPS 供電系統(tǒng)應(yīng)用手冊(cè) 出版社， 19 19 2)李成章 智能化 UPS 供電系統(tǒng)原理與維修 電子工業(yè)出版社 3)宋文南等 電力系統(tǒng)諧波分析 水利電力出版社 4)周志敏等 UPS 實(shí)用技術(shù) — 應(yīng)用于維護(hù) 人民郵電出版社 5) 北京電子協(xié)會(huì) UPS 應(yīng)用 中國(guó)計(jì)算機(jī)用戶協(xié)會(huì)會(huì)刊 。合理選擇 UPS供電系統(tǒng)的配置方案 ,不僅可以提高供電的可靠性 ,還可以節(jié)約投資 ,方便 UPS運(yùn)行維護(hù) ,從而保證 UPS長(zhǎng)時(shí)間的可靠運(yùn)行。雖然山特 UPS都有電池低電位保護(hù)功能，一般單節(jié)電池放電至， UPS就會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī)，但是如果 UPS處于輕載放電或空載放電的情 況下 ,也會(huì)造成電池的深度放電。如果充電 電壓過高就會(huì)使電池過充電 ,反之會(huì)使電池充電不足。充電電流過大或過小都會(huì)影響電池的使用壽命。因此一般要求環(huán)境溫度在 25℃ 左右，山特UPS浮充電壓值也是按此溫度來設(shè)定的。 1）電池安裝 電池應(yīng)盡可能安裝在清潔、陰涼、通風(fēng)、干燥的地方，并要避免受到陽光、加熱器或其他輻射熱源的影響。工程人員可以通過測(cè)量電池開路電壓來判斷電池的好壞，以 12V電池為例，若開路電壓高于 ，則表示電池儲(chǔ)能還有 80％以上，若開路電壓低于 ，則應(yīng)該立刻進(jìn)行補(bǔ)充充電，若開路電壓低 于 12V，則表示電池存儲(chǔ)電能不到 20％，電池有不堪使用之虞。 蓄電池的種類一般可分為鉛酸電池、鉛酸電池免維護(hù)電池及鎳鎘電池等，它們各自的特點(diǎn)如下 : 種類 概述 優(yōu)缺點(diǎn) 鉛酸電池 1. 一般型電池，也稱為汽車用電池