天車機械常見問題及排除方法(文件)
【正文】 完全打開時，兩側阻力不一致，造成車體走斜而啃道。 清除油污、冰霜、雜物等。 電動單梁起重機的用途、構造和性能 ? 電動單梁起重機的設計、制造是按照 GB3811— 86《 起重機設計規(guī)范 》 和 JB/T1306— 94《 LD電動單梁起重機 》 等有關標準規(guī)定執(zhí)行的。 如需要在上述條件下工作，必須按有關標準和規(guī)定，專門設計和制造。 主要構造和性能 ? 電動葫蘆一般是外購專業(yè)生產廠的成品。 主要構造和性能 ? 電氣設備根據用戶的需求不同，分為司機室操縱、地面按鈕操縱或遙控器操縱，同時有相應不同的配置形式。 ? c 大車導電系統(tǒng)采用滑觸線或電纜。 橋式起重機四例假故障維修識別 ? 在通用橋式起重機（包括吊鉤橋式起重機、抓斗橋式起重機、電磁橋式起重機等）的操作和使用中，常會出現(xiàn)一些簡單的不是故障又不能進行操作的現(xiàn)象。但檢查電氣部分中，從電源的進戶到控制器，線徑大小符合標準； ?各接觸器觸點完好；控制器的主觸點也完好；主鉤電阻器接線無誤，接線良好；主鉤電機接線正確，轉子電刷良好，電機旋轉聲響正常，說明故障不在電氣部分。這也說明，起重設備是機電一體的，電氣部分與機械部分是不可分的，只要細心檢查，全面觀察，一些假故障是能識別的。再按停止按鈕，主接觸器起動正常，說明起動按鈕和停止按鈕接反了。因為這是一臺使用多年的起重機，其觸點彈力減弱，產生有時接觸不上的假故障。因此，當任何一控制器手柄不在零位 (或零位觸點沒有閉合 )時，起重機主回路就不能接通，起重機也無法起動。經維修人員到現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)從司機室到走臺的安全門沒有關上?？梢姲踩T開關的保護作用非常必要。 在起重機的安全保護 ?在起重機的安全保護中，對艙口門、司機室門和檢修門上均有一個門開關，當起重機司機或維修人員到起重機上進行檢修時，必須打開艙口門到起重機走臺上，或打開檢修門到起重機軌道梁上，這時打開的門上電器開關的常閉觸點斷開，電氣箱的主接觸器釋放，進而切斷起重機電源，使起重機無法起動。這就是起重機的零位保護作用。 四例假故障維修識別 ? 從控制器的結構可知，只有在各控制器手柄置于零位時，起升、小車和大車控制器的零位觸頭才閉合。 四例假故障維修識別 ? 一臺 10 t雙粱橋式起重機的供電正常，各安全門關閉完好，但無法起動。維修人員到現(xiàn)場檢查，強行對主接觸器起動，運行正常。換了一個新滑輪，同時更換了新鋼絲繩，結果試車吊 10t重物正常。 四例假故障維修識別 ? 一臺 10 t雙粱橋式起重機，起吊能力下降，只能吊起 5 t多的重物。 ? c 本產品安裝前存放時，應有足夠強度的支承架墊起，按橋架工作狀態(tài)存放。 主要構造和性能 ? a 本產品為確保操作人員的安全，控制部分采用安全電壓 36V，電動葫蘆及整臺起重機均設有安全裝置，如起升限位開關，終點行程限位開關。 ? 大車運行機構是采用分別驅動形式，安裝兩套大車驅動裝置。 ? 橋架部分主要由主梁、橫梁、小車導電支架、操縱室以及其他輔件組成。 起重機的主要用途 ? 電動單梁起重機為一般用途起重機，多用于機械制造、裝配、料場、倉庫等固定跨間內搬運物料，安裝維修設備。 七、安全附件 ? 橋式起重機的安全附件完全是從保護設備及操作人員的角度設置的保護裝置，安全附件的管理一定要按照 《 特種設備安全監(jiān)察條例 》 的要求，加強對安全附件的管理及監(jiān)察力度，使安全附件處于良好狀態(tài)，保證橋式起重機安全運行。 車輪與軌道 ? (7) 兩側電動機轉速不同，導致兩側線速度不等，應更換一電動機達到同步即可。有時亦可采用調整車輪位置以達到大車對角線相對差符合技術標準。 車輪與軌道 ? (3) 大車車輪安裝精度不良，質量不符合技術要求，特別是車輪在水平方向傾斜而引導大車走斜，啃道極為嚴重。 在測得主動輪直徑后，拆下大者重新車制，使其與另一車輪直徑相等，安裝后即可解決。 車輪與軌道 ? 小車起動時車身搖擺，振動較甚。 車輪與
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