【正文】 （ 3）安全管理預(yù)防措施主要有： ①建立安全管理制度，包括 《 安全生產(chǎn)責(zé)任制 》 、 《 安全檢查制度 》 、 《 安全生產(chǎn)交接班制度 》 、 《 勞保用品管理制度 》 、 《 廠內(nèi)交通運輸安全管理條例 》 等管理制度。 （ 4）附錄：甲醇的物理和化學(xué)性質(zhì) ①甲醇化學(xué)分子式： CH3OH，無色澄清易揮發(fā)液體，能溶于水、醇和醚，易燃，有麻醉作用，有毒，對眼睛有影響，嚴重時可導(dǎo)致失明，空氣中允許濃度 50mg/m3，燃燒時無火焰，其蒸汽與空氣形成爆炸性混合物遇明火、高溫、氧化劑有燃燒爆炸危險。氣溫超過 30℃ ，儲罐用水噴淋降溫。 根據(jù)以上場景，試問該倉貯區(qū)是否構(gòu)成重大危險源？ 答： 按照國家標(biāo)準(zhǔn) 《 重大危險源辨識 》 ，對于單元內(nèi)存在危險物質(zhì)為多品種時，以是否滿足公式 q1/Q1＋ q2/Q2＋ ?? ＋ qn/Qn≥1 （其中 q1， q2， ? ， qn為每種危險物質(zhì)的實際存量； Q1，Q2， ? ， Qn—— 對應(yīng)危險物品的臨界量）來確定是否構(gòu)成重大危險源，貯存區(qū)甲醇的臨界量是20t，貯存區(qū)乙烯的臨界量是 10t，因 15/20＋ 6/10＝ ≥1 ，所以該倉貯區(qū)構(gòu)成重大危險源。庫區(qū)西面建有 2021t級液化石油氣碼頭。 根據(jù)以上場景，回答下列問題 （共 5題，其中 1～ 2題為單選題， 3題為多選題， 4～ 5題為問答題）： 1．依據(jù) 《 危險化學(xué)品安全管理條例 》 ，該液化石油氣庫中的液化石油氣為（ ）危險化學(xué)品類別。 3．在對該液化石油氣庫進行安全評價時，儲罐區(qū)存在（ ）等主要危險、有害因素。 根據(jù) 《 危險化學(xué)品安全管理條例 》 第三條，危險化學(xué)品，包括爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機過氧化物、有毒品和腐蝕品等。 （ 4）對槽車的裝卸油量進行嚴格控制，避免超載；在裝卸過程中，應(yīng)控制裝卸車流速不大于 ／ s。 （ 8）操作工人持證上崗，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。 [2021年真題 ] （說明： 2021年真題第二題涉及危險危害辨識有 1道小題（第 1題），為單選題。 案例二 年 月 日 14時 07分， 市煤氣公司液化氣站的 400m3液化石油氣球罐發(fā)生破裂，大量液化石油氣噴出，順風(fēng)向北擴散，遇明火發(fā)生燃燒，引起球罐爆炸。 球罐的主體材質(zhì)為 15MnVR，內(nèi)徑 9200mm，壁厚 25mm，容積 400m3，用于貯存液化石油氣。 （ 4）球罐投入使用后，從未進行檢驗，制造、安裝中的先天性缺陷未及時發(fā)現(xiàn)和消除，使裂紋擴展，當(dāng)球罐內(nèi)壓力稍有波動便造成低應(yīng)力脆性斷裂。 （ 4）安全閥、壓力表、爆破片等附件動作、損壞時，造成人員機械傷害。 （ 3）制定切實可行的應(yīng)急預(yù)案，減少事故損失。 （ 2）建立并完善生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全管理組織機構(gòu)和人員配置。 2021年 7月 8日，維修工甲對洗瓶機進行維修時，將洗瓶機長軸上的一顆內(nèi)六角螺栓丟失，為了圖省事，甲用 8號鉛絲插入孔中，纏繞固定。 事故處理完畢后，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)決定建立職工健康安全管理體系，引入現(xiàn)代化的管理理念和科學(xué)的管理方法，以提升企業(yè)的整體安全管理水平。根據(jù)該公司近幾年的事故統(tǒng)計資料，大部分事故為機械傷害和物體打擊，其中 2021年內(nèi)發(fā)生沖床斷指的事故共有 14起。 （ 2）觸電。 （ 4）火災(zāi)。 （ 6）噪聲。 （ 2）在沖壓設(shè)備上安裝安全防護裝置，如固定柵欄式或活動?xùn)艡谑椒雷o罩，雙手按鈕式或雙手柄式操作的安全裝置，光線式、感應(yīng)式等安全防護裝置，安全聯(lián)鎖裝置等。 （ 6）加強對操作人員的安全教育，提高工人的安全意識。利用原有的沖焊聯(lián)合廠房和涂裝聯(lián)合廠房設(shè)置了沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間和總裝車間。 根據(jù)以上場景，回答下列問題： 1．簡述該公司擬建的沖壓車間和焊裝車間的主要職業(yè)病危害因素。 （ 2）焊裝車間主要職業(yè)病危害因素包括： ①組合：噪聲。 2．簡述防止涂裝作業(yè)過程發(fā)生火災(zāi)、爆炸或中毒事故的主要安全技術(shù)措施。 （ 4）噴涂間內(nèi)所有金屬制件，如排風(fēng)管道、送風(fēng)管道和輸送可燃液體的管道，必須具有可靠的電氣接地。 （ 8）噴漆間設(shè)禁火標(biāo)志，并配備足夠的消防滅火器材。無關(guān)人員不得進入噴漆間，進入人員要嚴格進行防火防爆教育。另外，沖壓行業(yè)一般都算計件工資，工人們經(jīng)常違章作業(yè)，不愿使用吸盤、夾子等專業(yè)輔助工具，而是直接將手伸到作業(yè)的危險區(qū)域，因此造成手指被機器軋傷、軋斷。 答： 在沖壓作業(yè)存在的主要危險是傷指事故，導(dǎo)致的主要傷害是手指被軋傷、軋斷。當(dāng)操作者發(fā)現(xiàn)或感覺到滑塊下沖時，反應(yīng)到大腦，再由大腦指揮手縮回的時間約為 ～ ，顯然手是來不及收回的。 （ 2）沖壓模具的安全化也非常重要。船上駕駛艙還有兩人被斷橋重重地壓在水下。斷橋兩側(cè)有很多救援人員忙個不停，海事部門的船只也正在水面上展開救援。記者這才注意到，大橋兩側(cè)兩根橋墩外側(cè)均寫有“危險”的紅字。大洋橋西半橋被認定為危橋，禁止機動車經(jīng)過，只有行人仍然可以通過。 大洋橋的坍塌導(dǎo)致了太倉河部分河道斷航，不少本來打算經(jīng)過的船舶只能?？吭诎哆叺却ê?，船舶越聚越多。 據(jù)了解。 根據(jù)以上場景，回答下列問題： 1． 《 關(guān)于報告船舶重大事故隱患的通知 》 將船舶重大事故隱患分為哪幾類？ 答： 《 關(guān)于報告船舶重大事故隱患的通知 》 將船舶重大事故隱患分為： （ 1）嚴重違章。 （ 3）機電設(shè)備故障。 ，鐵礦屬鞍山式磁鐵角閃石英巖型貧鐵礦，控制走向長 1000m，豎井開拓。地表為大片良田村莊，不允許塌落。 根據(jù)以上場景，利用系統(tǒng)安全分析理論和 《 企業(yè)職工傷亡事故分類 》 （ GB 6441— 86），分析該系統(tǒng)存在的危險、有害因素。 冒頂片幫事故是最危險的，主要表現(xiàn)為巷道或采掘工作面的片幫、冒頂。 產(chǎn)生的原因有：①地表雨水直接進入井下；②探礦巷道貫通未探明的采空區(qū)、巷道或其他貯水體；③地壓作用使采空區(qū)、巷道或其他貯水體與生產(chǎn)場所連通；④探礦巷道或掘進影響使井下巷道與含水層連通。導(dǎo)致結(jié)果：人員觸電燒傷和電流灼傷。 （ 3）觸電傷害。巷道或采掘工作面的片幫、冒頂產(chǎn)生的直接危害是：巷道內(nèi)人員的傷亡，破壞巷道內(nèi)的設(shè)備、設(shè)施，破壞正常的生產(chǎn)系統(tǒng)，破壞巷道等。因而采場危險有害因素分析要全面，提出的措施要有針對性。采礦方法選用分段空場法，礦石體重平均 ，巖石體重 ，松散系數(shù)均為 ，礦石抗壓強度 2720～ 3140kg/cm2，巖石抗壓強度 170～1520kg/cm2。巖石較破碎，礦體下盤直接底板為碎裂巖，巖性為碎裂狀黑云變粒巖，破碎帶最厚可達 100m，巖石破碎。 2．水運交通危險有害因素和隱患主要有哪些？ 答： 水運交通危險有害因素和隱患主要有： （ 1）外界條件； （ 2）技術(shù)故障； （ 3）不良的航行條件； （ 4）導(dǎo)航的失誤。 （ 2）操作人員過失。到記者發(fā)稿的時候。一位船主也證實了經(jīng)常有船撞在橋上，尤其是兩船對開過橋的時候。”他告訴記者，他就住在橋的旁邊，因為這里過往船只很多，而河道卻不是很寬，尤其在夜里經(jīng)常發(fā)生船撞橋的事。 據(jù)住在大洋橋附近的居民講，大洋橋以前是連接昆太路和北環(huán)路的交通樞紐，但自從東邊的柏廬大橋通車后，大洋橋的交通流量就小多了。二十分鐘后，又有兩輛工程車開進現(xiàn)場試圖加入救援工作，但是由于東半幅橋面寬度較窄和受臂長限制，未能立即展開救援工作。 橋面砸在肇事船上事故的發(fā)生后，記者立即趕往現(xiàn)場。如模具必須有排除危險的機構(gòu)，防止操作者在送件、定位、取件或進行廢料處理等操作時，出現(xiàn)身體的某部位進入危險區(qū)域而觸及模具可動部分被夾住或被彈出等危險情形。 企業(yè)預(yù)防傷指事故的措施應(yīng)包括： （ 1）必須重視沖壓設(shè)備操作區(qū)的安全保護，安裝必要的安全裝置，采取有效的安全措施，將危險區(qū)與操作工人的手隔開或用強制的方法將操作工人的手推出危險區(qū)。以一般 100t偏心沖床為例，滑塊每分鐘往復(fù)次數(shù)為 75次，即單程一次只約需 。 據(jù)悉，寧波市安監(jiān)局已著手建立以全市 13家醫(yī)院為監(jiān)測點的沖壓作業(yè)手外傷事故信息管理系統(tǒng)和通報機制，會同工商部門加強對無證企業(yè)的查處，逐步淘汰規(guī)模小、設(shè)備落后、事故多發(fā)的企業(yè)和家庭作坊，對事故頻發(fā)企業(yè)進行查處，并適當(dāng)提高傷殘工人賠償額度，要求沖壓設(shè)備按規(guī)定安裝防護裝備，更新設(shè)備，并提倡企業(yè)采用計時工資制。 據(jù)了解，寧波市慈溪、余姚、奉化等地是電器、通用儀器儀表等產(chǎn)品的生產(chǎn)基地，而這些產(chǎn)品的生產(chǎn)都離不開沖壓設(shè)備。 （ 10）噴漆間應(yīng)每年至少進行一次通風(fēng)系統(tǒng)效能技術(shù)測定和電氣安全技術(shù)測定，并將測定結(jié)果記入檔案。 （ 6）在有可能泄漏可燃氣體的地方設(shè)置可燃氣體檢測報警裝置，以便及時報警。 （ 2）噴涂間室體及與其相連接的送風(fēng)、排風(fēng)管道應(yīng)采用不燃材料制備，地面應(yīng)采用不產(chǎn)生火花的材料制備，或鋪蓋不產(chǎn)生火花的材料。 ③涂密封膠：有毒物質(zhì)（苯、甲苯、二甲苯等）。 ②沖壓成型：噪聲、振動、有毒物質(zhì)（潤滑油霧）等。其中沖壓車間的生產(chǎn)工藝流程為備料（開卷落料絲） → 沖壓成型（各沖壓線） → 檢驗（專用檢具） → 入庫。 答： 防止觸電的安全對策措施主要有： （ 1）絕緣：用絕緣物把帶電體封閉起來； （ 2）屏護和安全距離：采用遮欄、護罩、護蓋、箱閘等將帶電體同外界隔絕開來，將可能觸及的帶電體置于可能觸及的范圍之外； （ 3）接零、接地保護系統(tǒng)； （ 4）漏電保護； （ 5）安全電壓； （ 6）聯(lián)鎖保護。 （ 4）沖壓工人應(yīng)嚴格執(zhí)行操作規(guī)程： ①工作前仔細檢查并進行試車； ②設(shè)備運轉(zhuǎn)時，嚴禁手或手指伸入沖模內(nèi)放置或取出工件； ③在沖模內(nèi)取放工件必須使用手用工具，沖模安裝調(diào)整、設(shè)備檢修，以及需要停機排除各種故障時，都必須在設(shè)備啟動開關(guān)旁掛警告牌； ④工作結(jié)束時關(guān)閉電動機，直到設(shè)備全部停車，并清理設(shè)備工作臺面，把腳踏板移到空擋或鎖住。 （ 8）高處墜落。由于電氣設(shè)備故障、電線絕緣老化、電氣設(shè)備檢查維護不到位等還可能引起電氣火災(zāi)。 （ 3）起重傷害。 答： 金屬切削過程中存在的主要危險、危害因素有： （ 1）機械傷害。） 根據(jù)以上場景，回答下列問題： 結(jié)合本起事故，分析在此類人機系統(tǒng)作業(yè)場所中，常見的機械傷害有哪些形式 ？ （真題第 4小題） 答： 人機系統(tǒng)作業(yè)場所中，常見的機械傷害有：卷入和擠壓、碰撞和撞擊、接觸傷害。乙沒有扣好工作服紐扣，致使工作服內(nèi)的棉衣角翹出，被隨長軸旋轉(zhuǎn)的 8號鉛絲卷繞在長軸上，情急之下乙用手推長軸，致使乙整個人都隨著旋轉(zhuǎn)的長軸而倒立。 五、機械傷害事故 案例一 某啤酒廠灌裝車間，有傳送帶、洗瓶機、烘干機、灌裝機、裝箱機等設(shè)備。 3．請?zhí)岢鲱A(yù)防同類事故發(fā)生的安全管理措施。 答： 為避免同類事故的發(fā)生，應(yīng)采取的安全技術(shù)整改措施包括：