型泡沫混凝土路橋填筑技術(shù)(文件)
【正文】 濕地公園長島隧道橋橋臺(tái)背填筑項(xiàng)目 泡沫混凝土填筑 48小時(shí)后， 25T吊車直接在一填筑體表面作業(yè)照片 ?耐久性 ?泡沫混凝土屬水泥類材料，使用壽命與水泥混凝土同等，具備極好的耐久性。 使用泡沫混凝土填充的橋臺(tái)背（日本“四日市港橋” ），通車三年橋路銜接平順，路面完好，無跳車震動(dòng)感。 四、推廣應(yīng)用情況 天津中央大道輕紡經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)絡(luò)線路基填筑 四、推廣應(yīng)用情況 杭新景高速公路延伸線 (之江大橋 )橋梁填筑 四、推廣應(yīng)用情況 長春市城市生態(tài)濕地公園長島隧道橋梁填筑 四、推廣應(yīng)用情況 南水北調(diào)中線工程總干渠焦作城區(qū)段焦東路橋主橋與引橋之間搭板下軟連接填筑 五、推廣意義 ? 泡沫混凝土材料應(yīng)用于路橋填充，是一項(xiàng)改變常規(guī)填筑工藝方法的革新型技術(shù)。 六、社會(huì)效益分析 泡沫混凝土是一種利廢、環(huán)保、節(jié)能、低碳的新型建 筑材料，泡沫混凝土可大量利用粉煤灰、礦渣、石粉 等工業(yè)廢料，減少了廢物排放，可有效改善生態(tài)條件， 保護(hù)生態(tài)環(huán)境，不僅節(jié)約能源，而且促進(jìn)資源的再生 利用，有利于環(huán)保，對保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境意義重大。 2021/6/16 ?使用新型泡沫混凝土路橋填筑技術(shù)后： ?路基、橋梁，由于不易出現(xiàn)塌陷、橋頭跳車等現(xiàn)象 ?減少了因道路原因發(fā)生交通事故的幾率， ?加強(qiáng)了廣大人民群眾的出行安全 ?改善人民生活環(huán)境 ?對建設(shè)和諧社會(huì)具有重大意義。 2021/6/16 七、主要完成人 李玉商， 1980年出生，泡沫混凝土性能研究負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)關(guān)鍵技術(shù) ——泡沫混凝土性能的組織研發(fā)工作，在該項(xiàng)目 中工作量占本人工作量的 75%。 ? 國內(nèi)對泡沫混凝土填筑材料的認(rèn)知程度仍然不高，還需要加大力度，促使該項(xiàng)目材料更好的推廣及應(yīng)用。 2021/6/16 七、主要完成人 張建華， 1969年出生，在該項(xiàng)技術(shù)研究中工作量占本人工作總量的 60%。 泡沫混凝土性能研究負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)關(guān)鍵技術(shù)
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