高德vs背后的地圖暗戰(zhàn)(文件)
【正文】 ，我們這些做地圖的企業(yè)自然是春江水暖鴨先知。用成從武的話講，就是“讓每個用戶都能不花成本的去享受最好的服務。這上百億元的市場不僅僅是幾傢導航服務商能創(chuàng)造的，還需要做大生態(tài)鏈，無論是從手機還是到汽車，通過這一小塊導航屏幕激活本地生活服務商業(yè)模式，發(fā)展電商 O2O業(yè)務，拉動移動廣告市場需求 ?? 通過分析可以看到，高德地圖與百度地圖目前都相繼推出瞭附近搜索功能，提供基於位置的“吃喝拉撒睡購”等本地生活服務，同時接入瞭註入大眾點評、嘀嘀打車 LOGO 、去哪兒、藝龍等互聯(lián)網(wǎng)服務，並都通過開放平臺給第三方軟件提供瞭互聯(lián)網(wǎng)服務。不少業(yè)內(nèi)人士表示，互聯(lián)網(wǎng)時代的免費大潮，終于涌入傳統(tǒng)導航市場。因為巨頭肆虐的日子即將開始，高德以及百度能夠舉著永久免費的大旗一直喊下去，他們上下左右的產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)鏈能夠把免費導航玩得更加風生水起，小公司、后來者、傳統(tǒng)廠商的日子只能是愈發(fā)難過?！钡钦嬲聸Q心舍棄慣性走出免費、開放的這一步，的確不易?！? 而免費背后的市場有多大 ?從工信部的統(tǒng)計數(shù)字來看， 2021年用于 3G網(wǎng)絡的直接投資總額高達 1609億元人民幣。從這個層面來看，阿里和百度兩家互聯(lián)網(wǎng)巨頭的布局，確實有著一定的交集，而高德與百度導航這一輪的小范圍碰撞交火，恰好是未來移動導航市場精彩大戲的開端。移動定位服務市場從 2021年的 ，到 2021年增加至 23億元， 2021年已達 115億元，增長率為 %。” 成從武很清楚一點，高德雖然接受了阿里的戰(zhàn)略投資，但是這股資金支持的力度和百度比并不占優(yōu)勢，只有利用自己長久以來在專業(yè)市場建立的口碑，加上更精致的服務，讓用戶產(chǎn)生黏性。 特別是如今高德導航的血液中，是阿里注入的改進基因，高德作為前裝導航市場的 LOGO 巨頭，雖然對外宣稱轉(zhuǎn)型移動互聯(lián)網(wǎng)才兩年多，但這并不意味著高德對于這一領(lǐng)域毫無知覺。殊不知，這場高調(diào)角逐的背后并沒有
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