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青石嶺5類圍巖開挖的施工方案(文件)

2025-06-02 18:46 上一頁面

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【正文】 數(shù)表 1~15d 16d ~1月 1~3月 大于 3個月 地質(zhì)和支護狀態(tài)觀 工作面狀態(tài)、圍巖變形、風(fēng)化變質(zhì)情況、巖性、結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀及支護裂縫觀察和述,地質(zhì)羅盤等 開挖后期支護后進行 每次爆破后進行 水平收斂 SLJ80 型收斂計 每 10~ 50m一個斷面、每斷面 2~ 3 對測點 1~2 次 /天 1 次 /2天 1~2 次 /周 1~3 次 /月 拱頂下沉 DS1 水平儀、水準尺、鋼尺或卷尺 每 10~50m 一個斷面 1~2 次 /天 1 次 /2天 1~2 次 /周 1~3 次 /月 地質(zhì)超前預(yù)報 地震法超前預(yù)報儀TSP202/203或地質(zhì)超前鉆孔 間隔 100~150m 一個斷面 錨桿軸力及抗拔力 電測錨桿,DI20 錨桿測力計及 ZX20拉拔器 每 10m一個斷面、每斷面至少 3 根錨桿 1 次 /天 1 次 /2天 1~2 次 /周 1~3 次 /月 監(jiān)測儀器及方法 1)、成立監(jiān)控量測 小組,小組組成成員: 組長: 組員: 圍巖內(nèi)部位移 (洞內(nèi)設(shè)點 ) 洞內(nèi)鉆孔安設(shè) DW3A多點桿式或鋼絲式位移計 每 5~100m一個斷面、每斷面2~ 11個測點 1~2/次 /天 1 次 /2天 1~2 次 /周 1~3 次 /月 支護、襯砌內(nèi) 應(yīng)力,表面應(yīng)力及裂隙 混凝土內(nèi)應(yīng)變計,應(yīng)力計,測縫計及表面應(yīng)力解除法, ZPY1鋼弦頻率儀 代表性地段量測,每斷面宜為 11個測點 1~2 次 /天 1 次 /2天 1~2 次 /周 1~3 次 /月 接觸壓力量測 壓力盒, GSJ鋼弦頻率儀 代表性地段量測,每斷面宜為 11個測點 1~2 次 /天 1 次 /2天 1~2 次 /周 1~3 次 /月 鋼支撐內(nèi)力 支柱壓力計或 TY2 測力計 每 10榀鋼拱支撐一對測力計 1~2 次 /天 1 次 /2天 1~2 次 /周 1~3 次 /月 2)、本著積極推廣應(yīng)用新技術(shù)和加快量測速度、提高量測自動化程度的原則,擬使用瑞士萊卡 NA2 水準儀進行隧道地表沉降和拱頂下沉量測;使用智京 JSS30A 型數(shù)顯收斂儀進行周邊位移和凈空收斂量測。 監(jiān)測斷面的布 置 建立如下圖所示的監(jiān)測網(wǎng),利用專用錨桿作為永久量測目標,用萊卡 NA2水準儀和智京 JSS30A型數(shù)顯收斂儀對各監(jiān)測點進行測量。 十二、 質(zhì)量保證體系及保證措施: 質(zhì)量保證體系 該分項工程 主管為 XXXX, XXXX 配合, XXXX 為測量工程師 ,施工隊設(shè)技術(shù)員一名,負責(zé)細部測量放線,并配合以上人員工作。 嚴格報檢程序 每 道工序完成后,施工隊質(zhì)檢人員自檢,合格后,報項目部質(zhì)檢工程師檢查,合格后,填寫質(zhì)檢資料,報請監(jiān)理工程師檢查,合格后再進行下道工序施工。 及時審核、收集、整理、填報各種 資料,并由專人負責(zé)整理。 及時進行棄渣填筑施工,減少水土流失,防止農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和群眾生活造成不利影響。 廢氣:對各種施工機械、車輛進行嚴格的廢氣排量檢測,對排量不合格的機械,車輛堅決予以停用。具體項目安全管理體系,詳見安全管理體系圖。 施工現(xiàn)場、危險作業(yè)區(qū)、倉庫、具有安全隱患的地點及各主要 交通交叉路口,設(shè)立醒目的警示牌、標語牌、指示牌。 非專業(yè)人員嚴禁從事各危險工種工作,如電工、爆破、高空作業(yè)等。嚴格遵守登 記、記帳、檢查制度,做到每領(lǐng)退一次要登記,每天盤點一次,每天進行安全檢查一次,發(fā)放爆炸物品,嚴 執(zhí)行專一領(lǐng)導(dǎo)批示,對違反爆破作業(yè)管理制度,有權(quán)舉報和送交公安部門處理。 爆破物品的管理,嚴格按搬運、儲存、發(fā)放工作制度作業(yè),搬運由專人負責(zé),炸藥、雷管不得同時搬運。嚴格操作規(guī)程,杜絕違章操作。項目分部建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,制定相應(yīng)的考核辦法,以確保各項規(guī)章制度的落實和實施。 十四、安全保證體系及保證措施: 安全保證體系 成立以項目經(jīng)理 XXX 為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,項目部設(shè)專職安全監(jiān)察長 XXX;隊設(shè)專職安全檢查員 XXX;總工程師 XXX 和 安全檢查長XXX 任安全領(lǐng)導(dǎo)小組副組長,各部門主管領(lǐng)導(dǎo)及施工隊隊長、安全員為組員,從施工角度,技術(shù)角度來保證施工生產(chǎn)的安全。 廢棄物:將施工廢棄材料、垃圾堆放在指定地點,統(tǒng)一及時處理,嚴禁亂扔亂棄。 十三、環(huán)境保證措施: 成立環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長: 副組長: 組 員: 成立環(huán)保小組,采取環(huán)保措施,項目部、隊分級管理,負責(zé)檢查、 監(jiān)督各項環(huán)保工作的落實。 成立測量小組,負責(zé)施工中測量工作,堅持換手復(fù)測制度。 質(zhì)量保證措施 分項工程開工前,認真核對設(shè)計文件、圖紙,做到對業(yè)主負責(zé), 對自已負責(zé),確保施工無誤。 1)、數(shù)據(jù)應(yīng)用: ( 1)、當(dāng)位移值超出規(guī)范允許相對位移時,應(yīng)采取措施,如加強支護,改變施工方法,及時襯砌砼等,并及時反饋到設(shè)計院。用水準儀在地面量測,簡易可行,量測結(jié)果能反映隧道開挖過程中圍巖變形的全過程。 根據(jù)本隧道的實際情況,必測項目有 :拱頂下沉、水平收斂、洞內(nèi)外觀察、地表下沉、超前地質(zhì)預(yù)報等項目以及日常觀察與施工調(diào)查,選測項目可根據(jù)施工實際情況適當(dāng)增減,各項位移量的容許值應(yīng)在施工中根據(jù)實際情況,參照《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》和“隧道新奧法指南”確定。 九、量測計劃: 監(jiān)測 目的 按照設(shè)計文件,通過動態(tài)量測,掌握支護變形的力學(xué)動態(tài)信息,了解圍巖的穩(wěn)定性、安全性和支護參數(shù)的合理性,積累資料和通過信息反饋,制止塌方事故的發(fā)生,為后續(xù)工程提供技術(shù)依據(jù)。然后用半徑為 9. 5 米(為確保不欠挖周邊放大 米)的標尺以放樣中心點為圓心,在掌子面以隧道中心線為垂線向周邊 45 度畫圓以確定掌子面周邊開挖線,同時用水準儀依托洞內(nèi)水準控制點確定地面標高。 4)、施工測量 洞內(nèi)施工導(dǎo)線測量和洞內(nèi)施工測量,均采用萊卡 TCR402 激光全站儀、蘇一光 LT2 型激光電子經(jīng)緯儀和 NA2 水準儀,以加快測量進度。 3)、洞內(nèi)控制測量 洞內(nèi)采用導(dǎo)線法布設(shè)控制測量網(wǎng),在施工中經(jīng)常對水準點、控制樁復(fù)測,洞內(nèi)與洞外測量結(jié)果閉合,若發(fā)現(xiàn)問題及時糾正確保施工萬無一失。本設(shè)計適用于Ⅴ級圍巖正臺階開挖光面爆破施工;鉆眼深度2米,掘進長度1.8米。 ( 2)、Ⅴ級深埋施工方案 Ⅴ級深埋開挖、支護作業(yè)施工順序 超前小導(dǎo)管注漿加固圍巖→上部斷面臺階法開挖→錨、噴、網(wǎng)、鋼拱架聯(lián)合支護→出碴→下部開挖→出碴→錨、噴、網(wǎng)、鋼拱架聯(lián)合支護,Ⅴ級深埋開挖、支護基本相同于Ⅴ級淺埋開挖、不同之處僅去掉予留核心土施工工序,為正臺階法 施工,支護參數(shù)具體見施工圖紙。 ﹙ 4﹚ 、 及時進行圍巖量測,根據(jù)量測數(shù)據(jù)處理的結(jié)果,對圍巖的變形趨勢作出準確的分析判斷,據(jù)此指導(dǎo)施工、調(diào)整施工方法、修正支護參數(shù),使施工更加經(jīng)濟合理。開挖后,容許圍巖有一定的變形,以利于圍巖內(nèi)部應(yīng)力的重新分配。同時注意如下幾點: ⑴、開工前,對圍巖狀況
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