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基坑支護專項方案(1)(文件)

2025-06-02 00:14 上一頁面

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【正文】 第三步挖至 ,依此類推至槽底。 第二節(jié)基礎施工階段的施工流程 一、 工藝流程(見 下 圖 1) 保利地鐵 (四)管理目標 實行規(guī)范化管理,保證工程在管理、質量、文明、作風上創(chuàng)一流水平。紫薇花園基坑支護工程施工組織設計 9 基礎施工項目經(jīng)理部 項目經(jīng)理 主任工程師 降水責任工程師 土方責任工程師 護坡責任工程師 降水施工部 機動施工部 土方施工部 基坑支護施工部 (圖 2) 基礎施工項目部組織機構 說明:施工部由各專業(yè)施工隊按統(tǒng)一的人員編制自行組建,設隊長一人、工長一人、質檢一 人;其中機動施工部主要負責除土方挖運、基坑支護以外的基礎施工階段的其他工作。 (三)勞動組織準備:建立各施工部的管理組織,集結施工力量、組織勞動力進場,做好施工人員入場教育等工作。 保利地鐵 2. 下管:成孔完畢應立即下井點管,下管時要垂直居中。 三、排水系 統(tǒng)的安裝 (一)地面排水管為 DN150 鋼管,布置在基坑四周,經(jīng)沉淀箱沉淀后排至市政污水或雨水井內。 四、封井 在主體結構出177。土 方開挖嚴格按設計規(guī)定的分層開挖深度按作業(yè)順序施工,在完成上層作業(yè)面的土 釘及噴混凝土地以前,不得進行下一層 土方的開挖。 保利地鐵角,長 20 cm的彎勾,主筋每隔 2m 焊對中支架,防止主筋偏離土釘中心;安放主筋時,將注漿管與主筋捆綁在一起,注漿管離孔底 左右。 8. 噴射混凝土:噴射混凝土順序可根據(jù)地層情況“先錨后噴”,土質條件不好時采取“先噴后錨”,噴射作業(yè)時,空壓機風量不宜小于 9m3/min,氣壓 ~,噴頭水壓 應小于 MPa,噴射距離控制在 ~,通過外加速凝劑控制混凝土初凝和終凝時間在 5~10 min,噴射厚度大于等于 100mm。根據(jù)基礎施工階段的施工流程,基坑四周配合土釘墻施工留出相應的工作面,具體深度為土釘位置下 ,將基坑中間的土方總體上一步開挖,即一步到槽底。根據(jù)實際情況可調整機械力量以便確保工期。 (四)基坑四周布置 6~ 8 個太陽燈,做好夜間照明準備。 五、坡道土方收尾 (一)坡道處土方收尾采用挖土機直接進行挖除,裝車運走。 二、組織保證體系 基礎施工階段建立由基礎施工項目經(jīng)理領導,主任工程師中間控制,責任工 程師負責的三級管理系統(tǒng)。 :成孔換漿后應立即下入井管,井點管應保持垂直和居中,然后下濾料,濾料(粒徑為 2~4mm)必須沿四周均勻下入,邊洗井邊下濾料,填至離地面 1~2m,洗井結束后用黏土封孔。紫薇花園基坑支護工程施工組織設計 16 土釘墻質量標準 表 8 內容 標準 噴射混凝土面層平整度的允許偏差 177。 100mm 鋼筋保護層厚度 ≥ 25mm 土釘傾角偏差 177。 :在整個降水期間,必須保證降水點和抽水設備的完好,對抽水設備進行定期檢查和維修,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,保證電源供給。 3. 注漿時要嚴格按配比攪漿 , 并隨成孔隨注漿 , 注漿滲漏較多時 , 要進行兩次、三次補漿直到注滿。 (三)觀測時間的確定 : 1. 基坑開挖每一步都應作基坑變形觀測。 (五)注意事項 1. 每次觀測應用相同的觀測方法和觀測線路。 (一)土方開挖過程中,若基坑變形突然加大,應立即停止開挖,并及時回填,也可以在其背后進行挖土卸荷,以保證基坑的穩(wěn)定。在 保利地鐵 (三)施工前,施工負責人要向操作 人員做專項技術安全交底,關鍵部位要下技術指導書。 保利地鐵 (九)現(xiàn)場用電設備必須實行三級供電,兩級保護。 (十三)施工時,挖掘機嚴禁碰撞支護結構。 (四)在大門出口處設置沖洗車槽,每輛車必沖洗。 第九章雨期施工措施 一、場地排水 : 坡頂做 寬散水、擋水墻,四周做混凝土路面。 二、做好生活區(qū)的下水管道和雨水井,用水應有固定排放途徑,保證雨后不陷、不滑、不泥濘、不存水,避免浸泡邊坡。 六、現(xiàn)場存儲的鋼材做好防雨水銹蝕的準備。 。 八、澆筑混凝土前,要隨時掌握天氣預報,盡量避開大雨,運輸混凝土罐車和施工地點要準備大量苫布,以備澆筑時遇雨進行苫蓋。 四、已暴露還未噴射的 樁間土工作面防止雨水直接沖刷,遇雨時可覆蓋塑料布。排水溝布置在基礎輪廓線以外,排水溝邊緣應離開坡腳 ,溝 底比基坑底低 ,坡度 %;集水井設置在基坑腳上,安置四個集水井,井徑 ,井壁用普通磚、砂漿砌后抹光,集水井底比排水溝低 (試抽水設備進水閥的高度可進行調整;排水設備大揚程的潛水泵,抽出的積水應排至基坑以外地面排水系統(tǒng),防止亂排產(chǎn)生回滲。 (六)現(xiàn)場內施工人員禁止抽煙、隨地大小便。 三、文明施工措施 (一)所有土方運輸車輛進入現(xiàn)場后禁止鳴笛 ,以減小噪聲 (二)所有施工人員應保持現(xiàn)場衛(wèi)生,生產(chǎn)及生活垃圾均裝入運土車中帶走,不得隨處拋撒,保持現(xiàn)場環(huán)境清潔。 (十一)土方施工機械和 運輸車輛在進場前進行徹底的檢修和保養(yǎng),確保施工期間機械的正常運轉。 (七)現(xiàn)場電器設備要有漏電保護器,電纜應設可靠絕緣。進場施工人員必須符 合有關北京市勞務人員用工的有關規(guī)定及條例,證件齊全。 第八章安全生產(chǎn)與文明施工 一、安全組織機構(見圖 9) 公司總經(jīng)理 公司副總經(jīng)理公司 總工程師 安全總監(jiān) 項目經(jīng)理 安全員 主任工程師 責任工程師 施工隊 圖 9 安全組織機構 二、安全生產(chǎn)措施 (一)現(xiàn)場要設健全的安全領導小組。 八、技術資料 基礎施工項目經(jīng)理部在施工過程中負責收集、整理各種原始資料和記錄,并 及時上報監(jiān)理。 3. 加強對基坑各側沉降,變形觀測,特別對有地下管線地的各邊坡可進行重 點觀測。 (四)場地查勘與記錄: 1. 施工前對原場地進行全面調查 , 查清有無原始裂縫和異常并作記錄,照相存檔。 六、基坑監(jiān)測方案 采用信息化施工,確?;娱_挖過程中的安全,必須對基坑進行監(jiān)測,方案如下: (一)觀測點的布置:在坡頂上每隔 10m 布置一個點。 2. 插入鋼筋時由專人檢查 , 若插入深度不足,則繼續(xù)取土成孔,插入鋼筋時要將注漿管保利地鐵 、流量觀測:井點施工期間,對已成井點的水位,每天觀測 1~ 2 次,在開始抽降水后 5~ 10 天,每天觀測水量及觀測孔(或 1 個抽水孔)的水位 1~ 2 次(基槽開挖期間每天觀測 1~ 2 次);以后每 7~ 10 天觀測一次(雨期為 3~天,下大雨,每天觀測 1~ 2 次);將每次觀測的水位、流量記錄在“地 下水位長期觀測記錄表”中,并及時進行整理,繪制 Q~t 與 S~t 關系
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