【正文】 畢業(yè)于 **技校的楊新軍，學(xué)校里掌握的扎實(shí)的理論知識(shí)為以后在 企業(yè)機(jī)械維修中大顯身手打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為了充實(shí)知識(shí)結(jié)構(gòu)，他參加了自修學(xué)習(xí)和北京化工大學(xué)函授班。有一年夏天，驕陽(yáng)似火，為了做好一個(gè)樣板，他在臺(tái)鉗上專心致志的鋸、銼，下班的鈴聲響了都沒(méi)有聽見(jiàn)。 二、學(xué)以致用，設(shè)備維護(hù)顯神通 經(jīng)過(guò)勤學(xué)苦練，他很快成為單位的技術(shù)尖子。 鼓風(fēng)機(jī)后 dg900 的交通閥使用了將近 20 年，經(jīng)常操作失靈，幾經(jīng)檢修，時(shí)好時(shí)壞，直接影響整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，要更換此閥門必須在系統(tǒng)全部停車的情況下 才能進(jìn)行，可是系統(tǒng)停車會(huì)給企業(yè)帶來(lái)較大的經(jīng)濟(jì)損失。 由于煤氣初冷器運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，內(nèi)部結(jié)垢嚴(yán)重造成煤氣冷卻效果差，煤氣中含液量增加，使鼓風(fēng)機(jī)汽封腐蝕加速，大大縮短了鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行周期，平均三四個(gè)月就需倒機(jī)更換汽封，且由于汽封泄漏，導(dǎo)致煤焦油竄至潤(rùn)滑油系統(tǒng)，每次檢修都要更換潤(rùn) 滑油 1200 公斤。由于密封 o 型圈使用壽命短，泄漏嚴(yán)重，既浪費(fèi)了大量的潤(rùn)滑油，又污染了環(huán)境，還會(huì)引起軸承溫度急速升高，降低軸承使用壽命。 ，而沿用了二十多年的兩塊表找正法經(jīng)常會(huì)發(fā)生“丟數(shù)”現(xiàn)象，延誤檢修時(shí)間。 第四篇：十佳技術(shù)能手先進(jìn)事跡 十佳專業(yè)技術(shù)人員先進(jìn)事跡 —— 記鑫珠春公司采五區(qū)技術(shù)員張明堅(jiān)青春是一支綻放的花，是孤芳自賞，還是流芳百世。堅(jiān)持每周四給員工上技術(shù)課，講解地質(zhì)條件，煤層情況及所采取的措施，糾正操作中存在的問(wèn)題及注意事項(xiàng)，對(duì)于重點(diǎn)內(nèi)容他進(jìn)行畫圖講解；對(duì)于我區(qū)今年新員工多 ,技術(shù)素質(zhì)差現(xiàn)狀 ,他積極采取措施對(duì)員工進(jìn)行《三大規(guī)程》，煤礦基礎(chǔ)知識(shí)、技術(shù)培訓(xùn)，從整體提高員工的業(yè)務(wù)技術(shù)水平。對(duì)工作面出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題及時(shí)為區(qū)隊(duì)出注意、想辦法，在 01032外段工作面頂板破碎壓力大，煤墻片幫，上 9 米地段拖煤回采等困難條件下，及時(shí)制定了有針對(duì)性的技術(shù)措施，采取了加強(qiáng)表幫護(hù)頂，縮短爆破長(zhǎng)度等措施使該面順利結(jié)束；現(xiàn)采的 01033 工作面里段 15 米 托煤回采，瓦斯涌出量大存在著不安全隱患，通過(guò)采取人工解體移槽，調(diào)整支架規(guī)格，技術(shù)上詳細(xì)分析地質(zhì)情況，從思想上使職工引起重視，采取了，減少裝藥量、縮短爆破長(zhǎng)度，灑水降塵等方法，安全地采進(jìn)了底層。”下井時(shí)，他總是走在工人的前面，到各地點(diǎn)檢查一遍，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，下班后，他總是走在工人的后面，決不留下任何隱患。 這就是采五區(qū)技術(shù)員張明堅(jiān)，他時(shí)刻鐘情于自己的事業(yè)，時(shí)刻不忘作為一名鑫珠春人的奉獻(xiàn)精神，為把區(qū)隊(duì)各項(xiàng)工作推上一個(gè)新臺(tái)階默默地奉獻(xiàn)著。 九九年從部隊(duì)復(fù)員后，王 **被安排到電業(yè)局安裝公司當(dāng)起了一名司機(jī)，在部隊(duì)當(dāng)司機(jī)兵時(shí)練就的過(guò)硬的駕駛技術(shù)派上了用場(chǎng)。 施工車輛使用頻繁，平常時(shí)間緊保養(yǎng)少，再加上以往司機(jī)技術(shù)原因，交給王 **的車多是故障頻頻，他就利用在部隊(duì)學(xué)到技術(shù)趁著出車的閑暇時(shí)間進(jìn)行修理。王 **就在平常的施工行車當(dāng)中留起心眼。 這十年，他把對(duì)駕駛工作的熱愛(ài)融入到日常的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。正是這種不斷的鉆研和過(guò)硬的技術(shù)，讓他在二 0 一 0 年的技能鑒定中順利取得技師證書。要保生產(chǎn)，又要降損節(jié)耗，杜絕跑、冒、滴、漏。這些措施短時(shí)間內(nèi)就初見(jiàn)成效，燃油費(fèi)用比以往節(jié)省近萬(wàn)元，車輛的入廠維修次數(shù)明顯減少，車輛完好成度更有保障。 三、帶徒傳藝，營(yíng)造安全行車氛圍。王 **就作起了義務(wù)教練，指導(dǎo)大家規(guī)范駕駛動(dòng)作，提高駕駛水平。 。 幾年來(lái)，王 **先后指導(dǎo)公司二十多名同志進(jìn)行駕駛訓(xùn)練，義務(wù)開展車輛維護(hù)檢查數(shù)百 次。公司廣大司機(jī)技術(shù)水平不斷提高，規(guī)范操作能力不斷提升，多年來(lái)，未發(fā)生各類交通事故及違章現(xiàn)象。 制定施工機(jī)械周期檢修和狀態(tài)檢修規(guī)定，實(shí)現(xiàn)機(jī)械故障的及時(shí)排除和完好性。 完善油耗管理規(guī)定，開展節(jié)油標(biāo)兵評(píng)比；制定機(jī)械車輛維護(hù)保修制度，實(shí)現(xiàn)降耗獎(jiǎng)勵(lì)。 二、敢于擔(dān)當(dāng)，嚴(yán)格管理求效益 二 0 一 0 年，工作上鉆研負(fù)責(zé)的王 **被公司委以重任，負(fù)責(zé)車輛及施工機(jī)械的管理工作。聽聽發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的聲音，揣摩 揣摩車輛是否正常，辨別出哪里發(fā)生了故障；看看車輪的磨痕，判斷輪胎該怎樣合理定位??王 **說(shuō)“一名好司機(jī)不僅僅是能夠開好車，更重要地是能保養(yǎng)好車，能用更少地油行更遠(yuǎn)的路”。為了能夠詳細(xì)記錄車輛狀況，他經(jīng)常將一個(gè)小日記本攜帶在車上，什么時(shí)候更換了機(jī)油，啥時(shí)候輪胎出現(xiàn)了異常，那次施工中車輛頻繁使用了大油門， 他都清清楚楚記錄在案，這也成了他保養(yǎng)車輛的一手資料。 多少公里要進(jìn)行一次車輛保養(yǎng)，多長(zhǎng)時(shí)間要做一次四輪定位，行駛多少里程要更換一次輪胎，這些部隊(duì)上教會(huì)的維修常識(shí)在現(xiàn)實(shí)工作當(dāng)中就顯得有些教條化。趕上電網(wǎng)應(yīng)急搶修，還要半夜出車。 參加工作二十年來(lái)，王 **同志從一名司機(jī)兵做起，認(rèn)認(rèn)真真、兢兢業(yè)業(yè)，始終將一名軍人嚴(yán)謹(jǐn)、正直、敢于擔(dān)當(dāng)、勇于奉獻(xiàn)的作風(fēng)落實(shí)到日常工作當(dāng)中，把司機(jī)這份職業(yè)當(dāng)作一種愛(ài)好，把這種愛(ài)好變成人生的追求，不斷演繹著執(zhí)著和精益求精的生活態(tài)度，把好方向盤，安全行車二十年，行駛里程近四十萬(wàn)公里，在服務(wù)施工生產(chǎn)、支援電網(wǎng)建設(shè)的同時(shí)，也不斷豐富了自己的人生歷程，實(shí)現(xiàn)了自我人生的跨越。并對(duì)其進(jìn)行了嚴(yán)厲的批評(píng)可他沒(méi)有理會(huì)，升井后還對(duì)那位機(jī)電工填了表，罰了款，并且在區(qū)隊(duì)做了通報(bào)批評(píng)。 他雖說(shuō)是一名技術(shù)人員，但是對(duì)安全他也時(shí)刻沒(méi)有放松過(guò)。認(rèn)真查找工作面存在的問(wèn)題和不安全隱患，及時(shí)糾正不正確操作方法和不合格支架。 一年來(lái)，他認(rèn)真學(xué)習(xí)新的業(yè)務(wù)知識(shí)和技術(shù)科下發(fā)的工作面