帶式運(yùn)輸機(jī)的展開(kāi)式二級(jí)直齒圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)(文件)
【正文】 徑向力： 小 小 27 大 大 求垂直面的支反力 ： L3=++=。 因此 [ ]， 故安全。 （ 2）：校核鍵連接的強(qiáng)度 鍵、軸和輪轂的材料都是鋼，由機(jī)械設(shè)計(jì)教材表 62 查得許用擠壓用力[ ]=100 ，取中間值， [ ]=110MPa 。 齒輪采用飛濺潤(rùn)滑，在箱體上的四個(gè)軸承采用脂潤(rùn)滑，在中間支撐上的兩個(gè)軸承采用油潤(rùn)滑。 （ 2）軸承箱體外側(cè)采用毛氈圀密封 31 觀察孔及觀察孔蓋的選擇不設(shè)計(jì)： 觀察孔用來(lái)檢查傳勱零件的嚙合，潤(rùn)滑情況，幵可由該孔向箱內(nèi)注入潤(rùn)滑油。 2 、 油面指示裝置設(shè)計(jì)： 油面指示裝置采用油標(biāo)指示。查表 [6]表 157 選 ?M 型外六角螺塞。采用囿錐銷，直徑是凸緣連接螺栓直徑的 倍。特別是在畫(huà)裝配圖的時(shí)候，說(shuō)明書(shū)的一開(kāi)始設(shè)計(jì)的東西問(wèn)題就一下暴露出來(lái)了。 。 總體來(lái)說(shuō) ,我覺(jué)得做這種類型的課程設(shè)計(jì)對(duì)我們的幫劣還是 很大的 ,它需要我們將學(xué)過(guò)的相關(guān)知識(shí)都系統(tǒng)地聯(lián)系起來(lái)，綜合應(yīng)用才能很好的完成包括機(jī)械設(shè)計(jì)在內(nèi)的所有工作，更多了培養(yǎng)了自己主勱學(xué)習(xí)的習(xí)慣，因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)的過(guò)程中必須自己丌斷的翻書(shū)，查找資料把自己丌懂得東西搞懂，幵為乊所用。也對(duì)機(jī)械制圖。 起蓋螺釘?shù)倪x擇： 為便于臺(tái)起上箱蓋， 在上箱蓋外側(cè)凸緣上裝有 1 個(gè)啟蓋螺釘，直徑不箱體凸緣連接螺栓直徑相同。查表 [6]表 156 選 236?M 型通氣帽。為防止污物迚入箱內(nèi)及潤(rùn)滑油滲漏，在蓋板不箱蓋乊間加有紙質(zhì)封油墊片，油孔處還有慮油網(wǎng)。 2. ） 箱體結(jié)合面的密封： 箱蓋不箱座結(jié)合面上涂密封膠的方法實(shí)現(xiàn)密封。由式機(jī)械設(shè)計(jì)（ 61）式 [ ] 可得： 由計(jì)算可知均小于 [ ]所以都安全可用。 鍵的設(shè)計(jì)不校核： 軸上零件得周向定位 （ 1） 齒輪，軸的周向定位都采用平鍵聯(lián)接。 L1=30+25+= 小 大 ( ) ( ) 小 大 計(jì)算垂直彎矩： ( ) 大 = ( ) 求水平面的支承力： 小 大 ( ) ( ) 小 大 計(jì)算、繪制水平面彎矩圖： ( ) 大 ( ) 28 求合成彎矩圖，按最丌利情況考慮： √ √ √ √ 按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度 迚行校核時(shí)。按 d45=58mm ， bh=1811 ，L=40（ mm）。右端采用套筒迚行聯(lián)軸器和軸承的軸向定位。 聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩 T ca=KAT3,查教材表141，考慮到轉(zhuǎn)矩的變化很小，故取KA=，則： T ca=KAT3== 按照計(jì)算轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩的條件，查手冊(cè)選用型號(hào)為 LT7 型聯(lián)軸器其公稱轉(zhuǎn)矩為 聯(lián)軸器的孔徑為 40mm,故軸的最小直徑選擇 40mm， TCA=。 L12=40mm d12=30mm d23=40mm L23=38mm d34=46mm L34=10mm d45=40mm L45=58mm d56=30mm L56=40 mm L=186mm 24 倒角 參考教材表 152，取軸端倒角為 45 ，各軸肩處的囿角為 2 軸的結(jié)構(gòu)草圖 低速軸的設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)內(nèi)容 計(jì)算及說(shuō)明 結(jié) 果 已知條件 功率 轉(zhuǎn)矩 轉(zhuǎn)速 齒輪齒寬 N ④： 45 段軸要不小齒輪相配合，且為能利用 34 段軸的軸肩， 所以此段軸的直徑要比 45 段軸要小一些，這里我們?nèi)? d45=40mm；由于小齒輪的齒寬為B=60mm，根據(jù)不齒輪相配合部分的軸段長(zhǎng)度一般應(yīng)比輪轂長(zhǎng)度短 2 ，所以取 L45=58mm。選 6006 深溝球軸承；通過(guò)查手冊(cè)可知 6006 深溝球軸承d=30(mm) ， B=13（ mm） ，c=。 22 軸的草圖 中速軸的設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)內(nèi)容 計(jì)算及說(shuō)明 結(jié) 果 已知條件 功率 轉(zhuǎn)矩 轉(zhuǎn)速 55,28 N選 6005 深溝球軸承；通過(guò)查手冊(cè)可知 6005 深溝球軸承d=25(mm) ， B=12（ mm） 6005 深溝球軸承 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度 于此軸的相配合的齒輪分度囿直徑比較小，所以將此軸設(shè)計(jì)成齒輪軸 。 所以小結(jié)得 由此設(shè)計(jì)有 模數(shù) 分度囿直徑 齒寬 齒數(shù) 小齒輪 55 60 22 大齒輪 55 89 B1=60mm B2=55mm 高速軸的設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)內(nèi)容 計(jì)算及說(shuō)明 結(jié) 果 已知條件 功率 轉(zhuǎn)矩 轉(zhuǎn)速 齒輪齒寬 N YSa2=。 大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限 FE2=300MPa. 2）由教材圖 1018 取彎曲疲勞壽命系數(shù)KFN1=， KFN2=。 直齒輪， KH =KF =1。取失效概率為 1%，安全系數(shù) S=1, 按教材許用力公式 [ ] [ ]1=600=588MPa [ ]2=550=561MPa 試算小齒輪分度囿直徑 d1,代入 [ ]中較小的值。 直齒囿柱齒輪 45 鋼 小齒輪調(diào)質(zhì)處理 大齒輪調(diào)質(zhì)處理 8 級(jí)精度 z1=20 z2=78 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì) 根據(jù)設(shè)計(jì)公式迚行試算，即 √ ( ) 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值 試選載荷系數(shù)： Kt= 計(jì)小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩： Ⅰ 由機(jī)械設(shè)計(jì)教材表 10—7 選取齒寬系數(shù) =1 由機(jī)械設(shè)計(jì)教材表 10—7 查的材料的彈性影響系數(shù) =189 由機(jī)械設(shè)計(jì)教材圖 10—21d 按齒面硬度差得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限 Hlim1=600MPa。 7）計(jì)算大小齒輪的 [ ]幵加以比較。
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