【正文】 像常常在坐過山車、跳樓機(jī)一樣，身體要承受得住才行?！辈┘{影業(yè)董事長于冬表示：“在平凡崗位上默默付出的中國民航人是《中國機(jī)長》的主角，我們始終堅(jiān)持以人民為中心的創(chuàng)作導(dǎo)向，立志創(chuàng)造無愧于時(shí)代的優(yōu)秀作品。 “敢拼才會贏”，領(lǐng)航人大抵都有這種拼搏精神，在事業(yè)上拼投入，在細(xì)節(jié)上拼專注，在決策上搏未來，越是拼搏，越是凸顯真我。 拍攝期間，劇組還邀請了電影原型“中國民航英雄機(jī)組”探班，與演員一對一溝通交流，分析事發(fā)當(dāng)時(shí)的細(xì)節(jié)與心理活動。這和我們民航人那種精益求精、不斷去追求的精神，是不謀而合的。當(dāng)晚，影片主創(chuàng)來到了事件的起點(diǎn)重慶，在重慶的地標(biāo)建筑 —— 解放碑下，跟英雄機(jī)組成員一起參加了首映活動。主創(chuàng)表示，“電影真實(shí)還原了那 30多分鐘發(fā)生的事情。 影片根據(jù)真實(shí)事件改編，首先面臨的難題便是如何真實(shí)還原當(dāng)時(shí)的現(xiàn)場感，那如何將飛機(jī)移動畫面通過鏡頭展現(xiàn)出來呢 ?導(dǎo)演劉偉強(qiáng)介紹由于故事發(fā)生場景是在機(jī)艙內(nèi)，空間狹窄，極大限制鏡頭的位置 。張涵予表示，拍戲以來遇到過很多風(fēng)，從沒見過這么厲害的風(fēng)。 雖然李現(xiàn)只是客串幾分鐘甚至幾秒鐘，但是也不 妨礙大家的熱情。 機(jī)長在機(jī)組其他人員的幫助下，憑借著強(qiáng)大的心理承受能力，成功化解了這次危在旦夕的事故。 她和機(jī)長張涵予都給人一種配合非常默契的感覺。 張?zhí)鞇?、李沁及楊祺如飾演乘?wù)員。 如朱亞文，陳數(shù)，焦俊艷，馮文娟，吳樾，當(dāng)然還有李現(xiàn)。 《我和我的祖國》 7 個(gè)國內(nèi)頂尖導(dǎo)演，演技派演員陣容強(qiáng)大，而且劇情還十分討喜。 除了這點(diǎn)客觀條件外，《中國機(jī)長》還存在 3 個(gè)致命缺點(diǎn)。 《中國機(jī)長》真是夠背的，上映時(shí)機(jī)不對，遇到的對手太強(qiáng)，萬里高空上的電影卻是 2D 制作，預(yù)售價(jià)格偏高，又在宣傳期傳出楊穎客串的實(shí)錘，就算 是有李現(xiàn)客串，但也很難突出重圍。 這年頭，當(dāng)觀眾也是挺難的。電影《中國機(jī)長》根據(jù) 2021 年 5 月 14 日四川航空 3U8633 航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編：機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置，確保了機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。人的生命在自然界面前顯得是那樣的脆弱、無助和渺小。當(dāng)遇到低俗的時(shí)候，我們需要做的只是，力挽狂瀾，而并非坐以待斃 ! 每一個(gè)人 的生命都值得敬畏，我們要常懷感恩之心。當(dāng)然，如果沒有機(jī)長的臨危不懼，視死如歸的狀態(tài)和精神。 人最寶貴的東西是生命，生命屬于人只有一次，人的一生應(yīng)當(dāng)這樣度過：當(dāng)他回首往事的時(shí)候，他不因虛度年華而悔恨，也不應(yīng)碌碌無為而羞愧。作為一名教育工 作者，在教育學(xué)生的時(shí)候，首先要講的便是生命的教育，面對紛繁復(fù)雜的社會，唯一我們能做的，只有珍惜和愛護(hù)自己的生命。英雄機(jī)長劉傳健的故事讓我感受到，或許每個(gè)人的生活并不波瀾壯闊，或許每個(gè)人的事業(yè)不會驚天動地，但只要我們有強(qiáng)烈的責(zé)任意識、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、精湛的專業(yè)技能，都可以在追夢路上把英雄精神體現(xiàn)在平凡工作崗位上，體現(xiàn) 在對人民生命安全高度負(fù)責(zé)的責(zé)任意識上，在平凡的崗位上、在不懈奮斗中放射出人生的奪目光芒，既照亮自己，也照亮他人，使感動如漣漪般擴(kuò)大，在感動中成就夢想。看這場電影是小朋友提議的，因?yàn)樗矚g各種交通工具，這部電影的名字很吸引他。 我開始喜歡上乘務(wù)長，是在飛機(jī)平穩(wěn)飛行時(shí)，頭等艙那位難搞的乘客，吃飯時(shí)故意刁難，不停地在粥和面條之間換來換去，乘務(wù)長始終耐心而禮貌，不卑不亢。 乘務(wù)長會因?yàn)樗膽B(tài)度受到傷害嗎 ?聽到這樣的話肯定會不舒服，但是我相信乘務(wù)長已經(jīng)修煉到一定程度的寵辱不驚了。比如如果你很自信，別人看不起你，你根本不會受傷害?！? 而后她的每一次操作，都體現(xiàn)了專業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)。這就是平凡人的生活吧，人生不如意之事十之八九，誰都是一地雞毛。 也正是因?yàn)橛辛藙鹘『腿w機(jī)組人員的共同努力，機(jī)上所有人員的生命被從死神手中奪了回來。 14”事件的成功處置絕非偶然，絕處置險(xiǎn)情時(shí)，機(jī)組人員所做的每一個(gè)判斷、每一個(gè)決定、每一個(gè)動作都是正確的，都是嚴(yán)格按照程序操作的。這是川航 8633 一次從重慶飛往拉薩的航線，在航行途中遭遇強(qiáng)氣流，因?yàn)檫^于顛簸，只能上升至9800 米。接下來為了返航還要穿過積雨云，那片積雨云好像無邊無際，怎么也開不到盡頭，云中還夾雜著冰雹?？吹竭@里我才把提到嗓子眼的心放到肚子里。 這是多么令人敬佩的機(jī)長啊 !我要像他學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他堅(jiān)持不懈的精神，學(xué)習(xí)他臨危不懼的品質(zhì)，學(xué)習(xí)他永不放棄的意志 !中國好機(jī)長，我們?yōu)槟阒戮?! 《中國機(jī)長》觀后感五 《中國機(jī)長》是獻(xiàn)禮祖國七十華誕的一部航空作品，根據(jù) 2021 年5 月 14 日真實(shí)發(fā)生的事件改編，在飛機(jī)破損、機(jī)艙釋壓、遭遇強(qiáng)氣流、偏離航線等各種情況交織在一起時(shí)，機(jī)長、副機(jī)長以及全體機(jī)組人員的臉上從頭至尾沒有出現(xiàn)一絲的慌張，即使眼睛里含著淚水，卻依然用鎮(zhèn)定的聲音對驚慌的乘客說：請相信我們，因?yàn)槲覀兪苓^專業(yè)的訓(xùn)練 ! “請相信我們，請配合我們，請大家支持我們，我們的機(jī)長一定會帶我們回家 !” 每一個(gè)生命都彌足珍貴，當(dāng)死亡近在咫尺之時(shí)，人類最初的本性便顯露無疑，乘客們哭喊、咒罵，歇斯底里的情緒充斥著整個(gè)機(jī)艙，甚至有人解開安全帶，吵鬧著要下去??但更多的人是在傾訴對親 人的愛意，那個(gè)一個(gè)人去拉薩溜達(dá)的小姑娘后來勇敢的為人們鼓勁，那個(gè)不敢表白聾啞女孩的小伙子在飛機(jī)沖進(jìn)云團(tuán)最后一瞬喊出真心，那個(gè)欺騙老婆自己是大廚師的大漢跟妻子道歉，那個(gè)自己都呼吸困難的乘務(wù)員緊緊的擁抱小孩，溫柔的告訴他：別怕 ! 別怕，這是一群日復(fù)一日接受專業(yè)訓(xùn)練的人兒，他們有能力帶你們回家 。 別怕，我們的國家 —— 中國，世界上唯一的最厲害的最值得驕傲的，就是不管你在哪里，我們都會帶你回家 ! 帶你安全回家，是對生命的最高的敬畏，是對職責(zé)最深刻的闡釋，是對規(guī)章最嚴(yán)格的遵守，我們每一個(gè)人，每一個(gè)行業(yè)的每一份工作，都有自己的職責(zé)和規(guī)章界限，以往只是模糊的有個(gè)大致概念，如今，才真正明白，將職責(zé)和規(guī)章刻在心里，才能身心一致做到敬畏生命 ! 第五篇： 2021《中國機(jī)長》首映觀后感 800 字 機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置，確保了機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。在這次重大突發(fā)事件中，機(jī)組臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置，避免了一次重大災(zāi)難的發(fā)生，反映出高超的技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng)，是當(dāng)代民航精神的具體體現(xiàn)。換言之，當(dāng)代民航精神是通過許多生動故事凝練而成的。民航這種忠誠擔(dān)當(dāng)集中體現(xiàn)在服務(wù)國家戰(zhàn)略、應(yīng)對重大災(zāi)害上。川航這次緊急備降的確很驚險(xiǎn)。 團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)，體現(xiàn)的是一種管理文化。團(tuán)結(jié)協(xié)作，需要個(gè)體具有較高的素質(zhì)，也需要視服務(wù)為生命的團(tuán)隊(duì)精神，也是一種管理文化，有助于培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)成員的歸屬感，增加團(tuán)隊(duì)的凝聚力。 當(dāng)代民航精神，是一種職業(yè)精神。 2021《中國機(jī)長》首映觀后感 800 字 2 《中國機(jī)長》中的原型是“英雄機(jī)長”劉傳健，作為一名退役軍人，由此，我想到了，中國軍人身上的那抹綠色就是生命的顏色，是安定和堅(jiān)強(qiáng)的信念，中國解放軍和人民的心更加緊密相連。在中華民族到了最危險(xiǎn)的時(shí)刻，中國軍人挺身而出，用生命和鮮血捍衛(wèi)國家主權(quán)和人民尊嚴(yán)。走過戰(zhàn)火硝煙的時(shí)代，中國軍人從未停下前進(jìn)的步伐，在最危急的時(shí)刻、在群眾危難之際，超級英雄們總是及時(shí)出現(xiàn)，帶來希望的曙光。祖國哪里有需要，超級英雄們就奔赴到哪里，從來不計(jì)較個(gè)人的利益、不講條件，把服從命令當(dāng)作天職。他們因?yàn)樽鎳男枰?，舍棄了自己的小家，缺席了兒女成長、 錯(cuò)過了父母的陪伴，但他們從未有過怨言，只為點(diǎn)亮萬家燈火。英雄機(jī)長劉傳健，在駕駛客機(jī)過程中突發(fā)緊急情況，飛機(jī)一度面臨墜機(jī)的危險(xiǎn)，憑借他過硬的專業(yè)技術(shù)、超強(qiáng)的心理素質(zhì)，完成了史詩級的迫降，讓幾百名乘客轉(zhuǎn)危為安，在危險(xiǎn)面前他從未“退役”。 飛行這個(gè)職業(yè)，是鍛煉心理素質(zhì)的，只有冷靜下來，才能不錯(cuò)不漏不忘的把飛行程序完成，但光靠飛行鍛煉心理素質(zhì)，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，這需要我們在日常生活中，與壓力和困難作斗爭，建立自己堅(jiān)韌的品質(zhì)，臨危不。 我們的超級英雄沒有“七十二變”，也沒有“超能力”，但他們有堅(jiān)定的信仰、過硬的本領(lǐng)、優(yōu)良的作風(fēng)，在新時(shí)代乘風(fēng)破浪、砥礪前行，為祖國的繁榮發(fā)展和人民幸福生活保駕護(hù)航。當(dāng)他們卸下戎裝、走出軍營，回到久違的親人身邊，但他們從未忘記過初心和使命。在原始森林中，穿梭于懸崖絕壁之間，常與豺狼虎豹為伴，守衛(wèi)著國家的每一寸土地 。有一首歌名叫做《為了誰》，為了人民群眾、為了保衛(wèi)祖國 ，他們在沒有戰(zhàn)爭的年代不求功名、不計(jì)得失，一往無前地奮斗著。中國軍 人用鋼槍肩負(fù)起使命擔(dān)當(dāng)，用決心和毅力、用一條條鮮活的生命，筑就起保家衛(wèi)國的堡壘，最終換來了新中國的到來。保家衛(wèi)國、戎守邊疆、異國維和、抗洪搶險(xiǎn)，都有他們的身影，中國軍人，就是我們的“超級英雄”。有了這種職業(yè)精神，就能夠化解突如其來的風(fēng)險(xiǎn) 。此次川航緊急備降，其關(guān)鍵詞就是：一切為了旅客安全。承載這種形象的則是為旅 客服務(wù)中所體現(xiàn)的工作作風(fēng)。危急關(guān)頭，機(jī)長及整個(gè)機(jī)組臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置，轉(zhuǎn)危為安，反映出高超的技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng)。九寨機(jī)場連續(xù) 5 日實(shí)現(xiàn)旅客零滯留，完成旅客轉(zhuǎn)運(yùn)疏散任務(wù) ，各項(xiàng)抗震救災(zāi)人員物資和飛行保障任務(wù)也保持了穩(wěn)定。 忠誠擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯?，體現(xiàn)的是一種職業(yè)擔(dān)當(dāng)。 當(dāng)代民航精神 —— 忠誠擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯瘢?嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神，團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)，敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)操守。 2021《中國機(jī)長》首映觀后感 800 字 1 電影《中國機(jī)長》根據(jù)四川航空 3U8633 航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編，影片由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制，張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?、李沁領(lǐng)銜主演，雅玫、楊祺如、高戈主演，還有黃志忠、 朱亞文、李現(xiàn)、楊穎、陳數(shù)、焦俊艷、吳樾、闞清子、余皚磊、小愛、李岷城、馮文娟等友情出演。 別怕，救援隊(duì)、醫(yī)護(hù)隊(duì)、武警緊急出動，已在跑道邊嚴(yán)陣以待，隨時(shí)準(zhǔn)備第一時(shí)間沖向前 。當(dāng)時(shí)在龐大的積雨云面前，大家都以為他是慌亂而兜圈子，其實(shí)他是在等待生的時(shí)機(jī) 積雨云錯(cuò)開的一條縫。而落地又是一個(gè)問題，飛機(jī)沒有飛完全程，油剩得太多，時(shí)速過快，落地十分危險(xiǎn)。而機(jī)長劉天健只能邊經(jīng)受刺骨氣流的沖擊，邊拉住掛在窗外的副機(jī)長還要邊開飛機(jī)。民航圈、民航事、民航人，他們的事跡就在我們每天工作觸眼可見的地方，英雄就在身邊。“英雄機(jī)組”這一特殊榮譽(yù)，源自總書記慶祝中華人民共和國成立 69 周年招待會上對他們正確處理空中險(xiǎn)情的肯定和贊揚(yáng)。 《中國機(jī)長》觀后感三 作為國內(nèi)首部真實(shí)事件改編的民航題材影片，《中國機(jī)長》為觀眾呈現(xiàn)一部展現(xiàn)中國民航奇跡事件的超級大片 !《中 國機(jī)長》是根據(jù) 2021年 5 月 14 日四川航空 3U8633 事故改編，在風(fēng)擋玻璃突然爆裂，駕駛艙瞬間失壓，氣溫降到零下 40 度，大量機(jī)載自動化設(shè)備失靈，副駕駛半個(gè)身子被“吸”了出去的情況下。 這部電影的演員也選得很好，袁泉飾演的乘務(wù)長，眼神里面有一小簇月光，是一個(gè)有心事的女人。 面對乘客的混亂，她喊話“我們需要你們的信任”，“從飛行員到乘務(wù)員，我們每一個(gè)人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練，就是為了能保證大家的安全，這也是我們這些人為什么在這架飛機(jī)上的意義”。 人際關(guān)系的本質(zhì)就是投射和認(rèn)同。 因?yàn)樗狈ψ宰?，缺乏自尊的人很難給出別人尊重，他要么會高看你，要么會低看你，因?yàn)樗膬?nèi)在關(guān)系模式就是傾斜的，人給不出他沒有的東西。 故事情節(jié)大家都很清楚了，我只想聊聊在電影中我非常喜歡的人：乘務(wù)長。我們處在一個(gè)最好的時(shí)代，而我們這個(gè)時(shí)代，同樣需要英雄，在我的人生愿望里，也有一個(gè)做英雄的夢，但愿能夠?qū)崿F(xiàn)。 捷克著名作家、文學(xué)評論家伏契克說過，英雄就是這樣一個(gè)人，他在決定性關(guān)頭做了為人類社會的利益所需要的事?！朵撹F是怎樣煉成的》保爾柯察金。還有一個(gè)鏡頭，就是最后即將結(jié)束的時(shí)候，機(jī)長和乘務(wù)長向大家鞠躬的時(shí)候，我覺得：這是一個(gè)非常溫暖人心的 畫面，這是一次生命的教育，這是一次對生命的尊重，一個(gè)鞠躬詮釋了，每個(gè)人的生命都值得敬畏?？戳恕吨袊鴻C(jī)長》之后，我也漸漸的明白：當(dāng)人生有了目標(biāo)之后，只有前進(jìn)，并沒有后退。明知道會戰(zhàn)勝，卻依然免不了擔(dān)心和害怕。所以，在觀影完后，我的觀后感便是：每一個(gè)人的生命都值得敬畏，我們要常懷感恩之心。 《中國機(jī)長》觀后感 前天去看了《中國機(jī)長》，在這之前，我是做了一些功課的，豆瓣的評價(jià)不錯(cuò)，另外又是國慶檔熱映的三部電影之一。 畢竟和李現(xiàn)有相等功效的鐘漢良，黃軒，鄧倫及朱一龍，都不是Angelababy 的對手。 其二，預(yù)售價(jià)格，海口地區(qū)，《中國機(jī)長》比《攀登者》、《我和我的祖國》高出很多。 是三部戲主旋律最多最吸引人最有共情能力的電影，估計(jì)連吳京《攀登者》都不是他的對手。 然而它選在 9 月 30 日上映，同在這一天上映的還有《攀登者》、《我和我的祖國》。 女演員都很漂亮，氣質(zhì)都很溫柔，比很多空姐都好看。 杜江飾演第二機(jī)長。 《中國機(jī)長》的選角不